ஜூன் 21, 2024: இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) நடப்பு நிதியாண்டில் 937 கி.மீ.க்கு ரூ.44,000 கோடி மதிப்பிலான 15 சாலைத் திட்டங்களை உருவாக்க-இயக்க-பரிமாற்ற (BOT) முறையில் வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) நெடுஞ்சாலைத் துறையில் முதலீடுகளுக்காக தனியார் நிறுவனங்களை ஈர்க்கும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட BOT திட்ட ஆவணத்தை வெளியிட்டது. அசாம் மாநிலத்தில் உள்ள பிரம்மபுத்திரா பாலம் உட்பட கவுகாத்தி ரிங்ரோடு (திட்ட செலவு ரூ. 5,500 கோடி), மகாராஷ்டிராவில் காசர்வாடி-ராஜ்குருநகர் (ரூ. 5,954 கோடி), மகாராஷ்டிராவில் புனே-ஷிரூர் சாலை திட்டம் (ரூ. 6,170 கோடி) மற்றும் தெலுங்கானாவில் ஆர்மூர்-மஞ்சேரியல் சாலை திட்டம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். (ரூ. 3,175 கோடி) உள்ளிட்டவை. BOT திட்டங்களில், தனியார் முதலீட்டாளர்கள் 20-30 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு சலுகைக் காலத்தில் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தை நிதியளித்து, கட்டமைத்து இயக்குகிறார்கள். டெவலப்பர் பயனர் கட்டணங்கள் அல்லது டோல்கள் மூலம் முதலீட்டை திரும்பப் பெறுகிறார். இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட BOT திட்டங்களில் மாற்றங்கள், சலுகையாளர்களுக்கு அவற்றை சரியான நேரத்தில் முடிக்க கட்டுமான ஆதரவு மற்றும் போட்டியிடும் சாலைகளால் ஏற்படும் இழப்புகளை ஈடுகட்ட நீண்ட டோல் காலம் ஆகியவை அடங்கும்.
| எங்கள் கட்டுரையில் ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது பார்வை இருக்கிறதா? நாங்கள் உங்களிடமிருந்து கேட்க விரும்புகிறோம். எங்களிடம் எழுதுங்கள் தலைமை ஆசிரியர் ஜுமுர் கோஷ் jhumur.ghosh1@housing.com இல் |
