சரிவு சோதனை புதிய கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறனை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. கான்கிரீட்டைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு எளிது என்பதைத் தீர்மானிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய முறைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த முறை 1922 முதல் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இது ஸ்லம்ப் கோன் சோதனை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன் இந்தச் சோதனையைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், இதனால் கட்டுமானக்காரர்கள் எளிதாக வேலைவாய்ப்பைச் செய்யலாம். இது தவிர, சரிவு சோதனை நீர்-சிமெண்டின் விகிதம் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் கலவையின் பண்புகளை குறிக்கிறது. கான்கிரீட் கலவை எதிர்பார்த்த திரவப் பண்புகளைக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க, ஸ்லம்ப் சோதனைகளை தளத்தில் எளிதாக நடத்தலாம். தனிப்பட்ட தொகுதிகளின் நிலைத்தன்மையை அளவிட இந்த சோதனை பயன்படுத்தப்படலாம். இது வேலையின் போது தளத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட எளிய மற்றும் குறைந்த விலை சோதனை. ஆதாரம்: Pinterest
சரிவு சோதனை: கான்கிரீட் சரிவு சோதனையை பாதிக்கும் காரணிகள்
- கான்கிரீட் காற்றின் உள்ளடக்கம்
- கான்கிரீட் கலவை, தொகுதி மற்றும் போக்குவரத்து
- அளவு மதிப்பீட்டு
- கான்கிரீட் வெப்பநிலை
- கான்கிரீட் சரிவு சோதனையின் நுட்பங்கள் மற்றும் மாதிரிகள்
- கான்கிரீட்டின் W/c விகிதம்
- கூட்டுப்பொருட்களின் தூய்மை
- பொருட்களின் நேர்த்தி
- திரட்டுகளின் ஈரப்பதம்
மேலும் காண்க: கான்கிரீட் வகைகள்
சரிவு சோதனை: கான்கிரீட் சரிவின் பல்வேறு வடிவங்கள்
நான்கு வகையான கான்கிரீட் சரிவுகள் உள்ளன:
- கான்கிரீட்டின் வடிவம் அச்சு வடிவத்தைப் போலவே இருந்தால் முதலில் உருவாகும் பூஜ்ஜிய சரிவாக இருக்கும், மேலும் இது வேலை செய்ய முடியாத ஒரு கடினமான மற்றும் நிலையான வடிவத்தைக் குறிக்கும்.
- இரண்டாவது ஒரு உண்மையான சரிவாக இருக்கும், இது கான்கிரீட் மிக விரைவாக ஒரு அச்சு வடிவத்தை எடுக்கும் போது உருவாகிறது. இந்த வகை சரிவு விருப்பமான.
- ஒரு வெட்டு சரிவு உருவாகும்போது, கூம்பின் பாதி சாய்வான விமானத்தின் கீழே சரியும். கான்கிரீட் வெட்டப்பட்டால், கலவையில் ஒருங்கிணைப்பு இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. கடுமையான கலவையின் போது வெட்டு சரிவு உருவாகலாம். எனவே ஒரு புதிய மாதிரியை எடுத்து மீண்டும் சோதனை செய்ய வேண்டும்.
- இறுதியாக, சரிவு சரிவு உயர் நீர்-சிமெண்ட் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. கலவை மிகவும் ஈரமாகவோ அல்லது அதிக வேலைத்திறன் கொண்டதாகவோ இருந்தால், அது சரிவு சரிவைக் குறிக்கும்.
சரிவு சோதனை: பயன்படுத்தப்படும் கருவி
சரிவு கூம்பு சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களின் துண்டுகள் பின்வருமாறு:
- அடிவாரத்தில் 20 செ.மீ விட்டமும், மேலே 10 செ.மீ., உயரமும் 30 செ.மீ உயரமும் கொண்ட ஒரு சரிவு கூம்பு.
- கால் பாகங்களை இணைக்க கவ்விகளுடன் ஒரு அடிப்படை தட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- வசதியான போக்குவரத்துக்கு தூக்கும் கைப்பிடியுடன் கூடிய அடிப்படை தட்டு.
- 16 மிமீ விட்டம் மற்றும் 600 மிமீ நீளம் கொண்ட தரப்படுத்தப்பட்ட எஃகு சாலையும் உள்ளது, அது ஒரு முனையில் வட்டமானது மற்றும் மிமீ பட்டம் பெற்றது.
மேலும் பார்க்க: href="https://housing.com/news/types-of-building-materials/"> கட்டுமானப் பொருட்களின் வகைகள்
சரிவு சோதனை: செயல்முறை
- தரையில் சோதனை நடத்தப்பட வேண்டுமானால், கான்கிரீட் கலவையின் மாதிரியைப் பெற வேண்டும்.
- ஈரமான சல்லடைக்கு அதிகபட்ச அளவு 38 மிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமான அளவு கொண்ட கான்க்ரீட்கள் தேவை.
- அச்சுகளின் உள் மேற்பரப்பு நன்கு சுத்தம் செய்யப்படுவதையும், அதிகப்படியான ஈரப்பதம் மற்றும் கான்கிரீட் அமைக்கப்படுவதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.
- அச்சு தட்டையான, சமன் செய்யப்பட்ட, கிடைமட்ட, கடினமான மற்றும் உறிஞ்சப்படாத ஒரு உலோகத் தட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும். பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் போது அச்சு அதன் இடத்தில் உறுதியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
- அனைத்து அடுக்குகளும் அச்சில் நிரப்பப்படக்கூடாது. நான்கில் ஒரு பங்கு உயர அச்சு மட்டுமே நிரப்பப்பட வேண்டும்.
- ஒவ்வொரு அடுக்கிலும் டேம்பிங் கம்பியின் குறைந்தது இருபத்தைந்து பக்கவாதம் இருக்க வேண்டும்.
- முழு குறுக்குவெட்டு முழுவதும் சீரானதாக இருக்கும் ஒரு அளவை உருவாக்க, தி இரண்டாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த அடுக்குகள் மூன்று அடுக்குகளிலும் ஊடுருவ வேண்டும். இதற்குப் பிறகு, அடுக்கு கீழே tamped வேண்டும்.
- மேல் அடுக்கைப் பொறுத்த வரையில், அச்சு நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக கான்கிரீட் ஒரு துண்டு அல்லது தட்டுதல் கம்பியால் சமன் செய்யப்பட வேண்டும்.
- டேம்பிங் ராட் ஸ்க்ரீட் செய்யப்பட்டு, மேல் மேற்பரப்பை ரோட் செய்த பின்னரே கான்கிரீட் மேற்பரப்பை அகற்ற உருட்டப்படுகிறது.
- அடித்தளத்திற்கும் அச்சுக்கும் இடையில் சிந்துவதை நீங்கள் கவனித்தால், அதை உடனடியாக துடைக்க வேண்டும்.
- அச்சுகளை அகற்றும் போது, அதை செங்குத்தாக, மெதுவாக மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் உயர்த்த வேண்டும்.
- அச்சின் உயரம் மற்றும் சோதனை மாதிரியின் உச்ச உயரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாட்டை நீங்கள் அளந்தால், நீங்கள் கான்கிரீட்டை மதிப்பிடலாம்.
- மாதிரி எடுக்கப்படும் பகுதி அதிர்வு அல்லது மன அழுத்தம் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.
சரிவு சோதனை: சரிவு கூம்பின் அளவு
கூம்பின் மேல் மற்றும் கீழ் முனைகள் திறந்திருக்கும். கூம்பின் அடிப்படை விட்டம் பொதுவாக மேல் விட்டத்தை விட பெரியதாக இருக்கும். நாம் தரநிலை பற்றி பேசினால் அளவு, பின்னர் கூம்பின் உள் மேல் விட்டம் 3.9 அங்குலம், சுமார் 100 மிமீ, மற்றும் கூம்பின் கீழ் விட்டம் 7.9 அங்குலம், சுமார் 200 மிமீ. கூம்பின் உயரம் சுமார் 12 அங்குலங்கள், சுமார் 305 மிமீ. மெட்டல் டேம்பிங் சாலை 16 மிமீ விட்டம் மற்றும் புல்லட் மூக்குடன் 600 மிமீ நீளம் கொண்டது. முழு கருவியின் மேற்பரப்பு உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.
சரிவு சோதனை: பயன்பாடுகள்
- கள நிலைமைகளின் கீழ் ஒரே மாதிரியான கான்கிரீட்டின் வெவ்வேறு தொகுதிகளின் சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும் பிளாஸ்டிசைசர்களின் விளைவுகளைக் கண்டறியவும் சரிவு சோதனை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- மிக்ஸிக்கு அளிக்கப்படும் பொருட்களின் தினசரி அல்லது மணிநேர மாறுபாடுகளை அறிய சரிவு சோதனை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- சரிவின் அதிகரிப்பு என்பது மொத்த ஈரப்பதத்தில் எதிர்பாராத அதிகரிப்பையும் குறிக்கும்.
- சரிவு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அது உடனடி எச்சரிக்கையை அளித்து, மிக்சர் ஆபரேட்டருக்கு நிலைமையை சரிசெய்ய உதவுகிறது.
- சரிவு சோதனையானது பல்வேறு பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டிருப்பதாலும் மிகவும் எளிமையானதாகவும் இருப்பதால், இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
சரிவு கூம்பு சோதனை ஏன் செய்யப்படுகிறது?
புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன் மற்றும் கான்கிரீட் பாயும் வசதியை சரிபார்க்க ஒரு சரிவு கூம்பு சோதனை செய்யப்படுகிறது.
சரிவு சோதனையின் தடைகள் என்ன?
சரிவு சோதனையின் சில வரம்புகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன: வேலைத்திறன் மற்றும் சரிவு மதிப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லை. பிளாஸ்டிக் கலவைகள் மட்டுமே சரிவை ஏற்படுத்தும், உலர் கலவைகள் சரிவை ஏற்படுத்தாது. 40 மி.மீ.க்கும் அதிகமான அளவு கொண்ட கூட்டுகள் கான்கிரீட்டிற்குப் பொருந்தாது. பரந்த அளவிலான சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன, மேலும் சரியான மதிப்பைத் தீர்மானிப்பது கடினம்.