নিজাম শহরকে সজ্জিত আধুনিক মানব-বিস্ময়ের মধ্যে নবনির্মিত হায়দ্রাবাদ দুর্গম চেরুভু সেতু, যা ২০২০ সালের ২৫ শে সেপ্টেম্বর জনসাধারণের জন্য চালু করা হয়েছিল। তেলঙ্গানার কৌশলগত সড়ক উন্নয়ন পরিকল্পনা, দুর্গাম চেরুভু কেবল ব্রিজের আওতায় নির্মিত, অগভীর-বহির্মুখী কেবলগুলির দ্বারা চিহ্নিত, এটি হায়দরাবাদের বিদ্যমান সৌন্দর্যকেই বাড়িয়ে তুলেছে তবে শহরের মূল নোডগুলির মধ্যে ভ্রমণের সময়ও হ্রাস করেছে, যা মূল আইটি হাবগুলিতে নিযুক্ত হায়দরাবাদের কর্মজীবী জনগণকে উপকৃত করেছে।
দুর্গাম চেরুভু ব্রিজের উদ্বোধন
হিচেক শহরের দুর্গম চেরুভু হ্রদের পার্শ্বে নির্মাণকারী দৈত্য লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (এলএন্ডটি) দ্বারা নির্মিত, ৪৩৫ মেট্রি দীর্ঘ এবং ২৫.৮ মিটার প্রশস্ত সেতুটির উদ্বোধন করেছেন তেলঙ্গানার পৌর প্রশাসন ও নগর উন্নয়ন মন্ত্রী কেটি রামা রাও। সেপ্টেম্বর 2020. দুর্গম চেরুভু সেতু উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি চমকপ্রদ আতশ আতশ আতঙ্কের মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এখানে নোট করুন যে এল অ্যান্ড টি নিউ জার্সি-সদর দফতর লুই বার্গার গ্রুপকে নিয়োগ করেছে, সেতুর একটি স্বাধীন নকশা পর্যালোচনা সরবরাহ করার জন্য। দুর্গাম চেরুভু ব্রিজের উদ্বোধনকালে মন্ত্রী এটিকে 'মুক্তো নগরীতে' আরেকটি রত্ন বলে অভিহিত করেছিলেন। আরও দেখুন: আপনার যা দরকার তা হায়দরাবাদের আঞ্চলিক রিং রোড সম্পর্কে জানতে
দুর্গাম চেরুভু সেতু নির্মাণ
একটি তারের-স্থির সেতুর জন্য বিশ্বের দীর্ঘতম 233.85 মিটার দৈর্ঘ্যের বিস্তৃত অংশটি ছড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল, দুর্গাম চেরুভু ঝুলন্ত সেতুটি 6,600 ঘনমিটার কংক্রিট, 4,800 টন ইস্পাত এবং 287 টন স্টে-কেবল ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল। জার্মানি থেকে উত্সাহিত তারগুলি ব্যতীত অন্যান্য সমস্ত নির্মাণ সামগ্রী স্থানীয়ভাবে সরকারের মেক ইন ইন্ডিয়া প্রোগ্রামের আওতায় স্থানীয়ভাবে সংগ্রহ করা হয়েছিল। "মহাসড়কের পরিচালক এবং সিনিয়র এক্সিকিউটিভ ভাইস এসভি দেশাই বলেছেন," আমরা অত্যন্ত চ্যালেঞ্জপূর্ণ পরিস্থিতি এবং আমাদের যে কঠিন পরিস্থিতি সহ্য করেছিলাম এবং তা সত্ত্বেও আমরা এটি নির্মাণ করেছি এবং আমরা আনন্দিত যে মহামারীগুলির এই অভূতপূর্ব সময়কালেও আমরা সময় মতো প্রকল্পটি সরবরাহ করতে পেরেছিলাম। " -প্রেসিডেন্ট (সিভিল অবকাঠামো), লারসেন ও টুব্রো। ব্রিজটিতে বিভক্ত ক্যারিজওয়ের প্রতিটি পাশে একটি দ্বি-লেনের ক্যারিজওয়ে এবং ফুটপাত রয়েছে।
দুর্গাম চেরুভু সেতু: প্রকল্প ব্যয়
দুর্গম চেরুভু সেতু, একটি ইঞ্জিনিয়ারিং মার্ভেল, বিশ্বের দীর্ঘতম স্প্যানের কংক্রিট ডেক কেবল স্থিত সেতু হিসাবে বিল হিসাবে নির্মিত হয়েছে, যা আনুমানিক 184 কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হয়েছে।
কেমন দুর্গাম চেরুভু ব্রিজ ট্র্যাফিক চলাচলে প্রভাব ফেলেছে?
জুবিলি পাহাড় থেকে মধ্যপুরে যাতায়াতের সময় 30 থেকে 10 মিনিট কমিয়ে দেওয়া ছাড়াও, দুর্গম চেরুভু ব্রিজ মাইন্ড স্পেস থেকে জুবিলি পাহাড়ের দূরত্বকে দুই কিলোমিটার করে ফেলেছে, যার ফলে দুটি স্পটের মধ্যে যাতায়াতের সময় 20 মিনিট কমিয়ে আনা হয়েছে। একটি চার-লেনের এলিভেটেড করিডোর 45 নম্বর রোড থেকে ব্রিজ পর্যন্ত ট্র্যাফিকের সুবিধা দেয়। ব্রিজটি তৈরির আগে, জুবিলি হিলস রোড নং 45 থেকে আইটি জংশনে পৌঁছতে গড় সময় লেগেছিল 25 থেকে 30 মিনিট। দূরত্বটি কাটতে এখন 10 মিনিট সময় নেয়। আরও দেখুন: হায়দরাবাদে বিনিয়োগের জন্য শীর্ষ পাঁচটি অঞ্চল ities
দুর্গাম চেরুভু ব্রিজ: সেলফি পয়েন্ট
সেতুটির পরে তার মনোরম লোকেশন এবং অত্যন্ত আকর্ষণীয় আর্কিটেকচারাল আলোকসজ্জা (এটি বহু বর্ণের আলোকসজ্জার 25 টি ভিন্ন থিম রয়েছে) সহ যাত্রীদের জন্য একটি স্ব-পয়েন্টে রূপান্তরিত হতে শুরু করে, সাইবারবাদ ট্রাফিক পুলিশ, যা দূরবর্তী স্থানে কেবল-স্থিত সেতুটি পর্যবেক্ষণ করে Cy রিয়েল-টাইম, এই ধরনের ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য একটি জরিমানা আরোপ করেছে। তার আগে, ব্রিজের উপরে সর্বাধিক সংখ্যক ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের ঘটনা গাড়িচালকরা ছবি ও সেলফি তোলার জন্য থামিয়ে দিয়েছিল বলে জানা গেছে। সাইবারবাদ ট্র্যাফিক পুলিশ বেশ কয়েকটি নির্দেশিকা জারি করেছে, যার অধীনে এটি নিষিদ্ধ করেছে যখন যানবাহন চলাচল হয় তখন প্রধান ক্যারিজওয়েতে হাঁটা। ব্রিজের উপর দিয়ে রাস্তাটি অতিক্রম করা, দাঁড়িয়ে থাকা বা রাস্তায় বসে থাকা বা পাশের রেলিংগুলিও নিষিদ্ধ এবং তাই স্টপেজ বা যানবাহন পার্কিং are যে কোনও সমাবেশেও একই কথা is
FAQs
দুর্গাম চেরুভু সেতু কোথায়?
হায়দরাবাদের দুর্গাম চেরুভু সেতুটি মাধপুরে এবং জুবিলি পাহাড়কে আর্থিক জেলার সাথে সংযুক্ত করে।
দুর্গাম চেরুভু সেতু কখন উদ্বোধন করা হয়?
2020 সালের 25 সেপ্টেম্বর দুর্গাম চেরুভু ব্রিজটি ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
