सबसे पहले, यह दिल्ली मेट्रो था, जो 21 वीं शताब्दी में भारत में सफल सार्वजनिक परिवहन आधारभूत संरचना में से एक साबित हुआ। दिल्ली मेट्रो की सफलता ने देश भर में इसी तरह की अन्य परियोजनाओं को प्रोत्साहित किया। ऐसा एक बुनियादी ढांचा परियोजना गुरुग्राम की रैपिड मेट्रो रेल है, जिसने राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के इस हिस्से में एक नया जीवन दिया है।
प्रारंभ में, इस उन्नत मेट्रो रेल परियोजना के छह स्टेशन थे, सिकंदरपुर को जोड़ने, डीएलएफ चरण -2, बेलवएडियर टावर्स, साइबर सिटी, मौलसरी एवेन्यू और साइबर ग्रीन इन्फिनिटी टावर्स। अब, यह राष्ट्रीय राजमार्ग -8 को दिल्ली मेट्रो से जोड़ता है और साइबर सिटी और गोल्फ कोर्स रोड के माध्यम से चलाता है। यह एक पूरी तरह से निजीकरण परियोजना है।
गुरुग्राम के रैपिड मेट्रो रेल के माध्यम से कनेक्टिविटी
वाधवा एसोसिएट्स के मालिक हरीश अरोड़ा कहते हैं कि रैपिड मेट्रो के विकास ने उपनगरीय इलाके में उल्लेखनीय परिवर्तन लाया है। “बराबर मेंटकसाल, उसने ग्वाल्फ़ कोर्स रोड और गोल्फ कोर्स एक्सटेंशन रोड को गुरुगुराम के प्रमुख क्षेत्रों में जोड़ा है, जिसमें कार्यालयों जैसे साइबर सिटी या मॉल के गंतव्य शामिल हैं, “उन्होंने कहा। फिर भी, क्षेत्र में कई रीयल एस्टेट एजेंटों ने बताया कि इस क्षेत्र में रहने वाले लोगों को आम तौर पर रैपिड मेट्रो जैसी सार्वजनिक अवसंरचना सेवाओं की परवाह नहीं है, क्योंकि उनमें से ज्यादातर अपने स्वयं के वाहनों का उपयोग करते हैं।
सुदीपतो चटर्जी, मीडिया में सीनियर बिजनेस डायरेक्टरकॉम , जो साइबर सिटी में काम करता है, हालांकि, लगता है कि यह वास्तव में रैपिड मेट्रो के लिए एक लाभ साबित हो सकता है। “रैपिड मेट्रो ने हॉप-ऑन और हॉप्स-ऑफ को शहर के भीतर बहुत सुविधाजनक बना दिया है Gurugram में खराब यातायात की स्थिति को ध्यान में रखते हुए, खासकर शाम में, गुरुगुराम के भीतर एक स्थान तक पहुंचने के लिए रैपिड मेट्रो का उपयोग करना आसान है। मैं इसे अपने ग्राहक को गोल्फ कोर्स रोड तक पहुंचने के लिए या व्यापार मीटिंगों के लिए दिल्ली जा रहा हूं। यह बहुत समय बचाता है औरसिकंदरपुर से आसानी से सुलभ है, “चटर्जी बताते हैं।
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गुणगान की कीमतों पर गुरुग्राम रैपिड मेट्रो का असर
मेट्रो नेटवर्क के स्टेशन भी एस्केलेटर और रैंप के साथ आधुनिक उपयुक्तता प्रदान करते हैं। इसके अलावा, दिल्ली मेट्रो के विपरीत, रैपिड मेट्रो प्रणाली इस तरह से बनाई गई है कि स्थानीय स्तर पर अंतिम मील कनेक्टिविटी प्रदान की जाती हैअल निवासी।
अरोड़ा कहते हैं कि “एक कुशल सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था बनाने का सबसे बड़ा लाभ जो गुरुग्राम के दूर के किनारों को जोड़ता है, गोल्फ कोर्स रोड सहित क्षेत्र, 55, 56 और 57 और साइबर सिटी जैसे शहर के आबादी वाले शहर हैं गुणों की मांग में तेजी आई है गोल्फ कोर्स रोड पर आवासीय संपत्तियों की पूछताछ, बढ़ी है और जमीन की कीमतों में भी बढ़ोतरी हुई है। शहर में प्लॉट्स, जो 1.5 लाख रुपये प्रति वर्ग यार्ड की लागत, अब आर तक की लागतजमीन की कीमतों में करीब 40-50 फीसदी की बढ़ोतरी दर्शाती है। एक तरह से, इसने भी तेजी से मुनाफा कमाया है। “अरोड़ा ने रैपिड मेट्रो के कारण कीमतों में बढ़ोतरी और अंडरपास के कारण हवाई क्षेत्र में एनएच -8 के माध्यम से सेक्टर 51 जैसी कुछ क्षेत्रों को जोड़ने का श्रेय दिया है।
गुरुग्राम मेट्रो: भविष्य की योजनाएं
एक और पहलू जो गुरुग्राम रैपिड के लाभ के लिए काम करता हैमेट्रो, यह है कि इसके समय जानबूझकर दिल्ली मेट्रो के साथ समन्वयित किया गया है। इससे गुरूग्राम के विभिन्न हिस्सों से यात्रियों को अपनी दिल्ली कार्यालय तक पहुंचने में मदद मिलती है, बिना रिक्शा ऑटो रिक्शा किराये या स्थानीय लूप ट्रेन पर निर्भर होने के लिए। रैपिड मेट्रो की सफलता का इस तथ्य से पता लगाया जा सकता है कि अब परियोजना के चरण III शुरू करने की योजना है हालांकि कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, इस चरण से उद्योग विहार कनेक्ट होने की संभावना हैडी शहर के दिल में पुराने गुरुग्राम। गुरुग्राम और अन्य क्षेत्रों में बेहतर संपर्क स्थापित करने के अलावा, यह किसी दिन शहर में यातायात की भीड़ को कम करने और आगे ईंधन अचल संपत्ति विकास को कम करने का एक प्रभावी तरीका हो सकता है।
