20 फरवरी, 2018 को प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडल समिति ने एनएच-275 के एक वर्ग को चौड़ा करने के लिए अपनी मंजूरी दे दी है, जो बेंगलुरु और मैसूर को जोड़ती है। कर्नाटक में हाइब्रिड ऐन्युइटी मोड पर 74.2 से लेकर 135.3 किमी तक राष्ट्रीय राजमार्ग -275 के निदागट्टा- स्पेस> मैसूरू सेक्शन में छह लेन शामिल होगी, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने एक बयान में कहा है। लगभग 61 किलोमीटर की छः लेन-देन अनुमानित अनुमान लगाया गया हैly रुपये अधिग्रहण और पूर्व निर्माण गतिविधियों की लागत सहित, 2,9 9 8 1 करोड़ रुपये। सिविल निर्माण लागत लगभग 2,028.93 करोड़ है।
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बयान में कहा गया है कि परियोजना परियोजना के निर्माण के दौरान स्थानीय लोगों को रोजगार के अवसर भी प्रदान करेगी। “राजमार्ग की चौड़ाई और सुधार के साथ, क्षेत्रों में अधिक पारिस्थितिकी का अनुभव होगाघरेलू वृद्धि, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय लोगों के लिए रोजगार के अवसरों में वृद्धि हुई। यह कहा गया है कि 2,48,000 (अनुमानित) मैन-दिवस का एक रोजगार की क्षमता स्थानीय स्तर पर निर्माण के दौरान निर्माण हो जाएगा। “
यह खंड बेंगलुरु और मैसूर को जोड़ता है और मैंगलोर, कोडागु, केरल के कुछ हिस्सों आदि जैसे महत्वपूर्ण स्थान बेंगलुरु को भी जोड़ता है। मौजूदा चार लेन सड़क, जो भीड़भाड़ और घनी आबादी वाले कस्बों और मैड जैसी बस्तियों से गुजर रहा हैउर, मंड्या और श्रीरंगपतना , आदि ने पहले से ही अपनी क्षमता को पार कर लिया है, जिसके परिणामस्वरूप ट्रैफिक जाम और दुर्घटनाएं होती हैं, बयान में कहा गया है। मैदुर, मंड्या और श्रीरंगपट्टन और राष्ट्रीय राजमार्ग के इस खंड के ग्रेड अलग-अलग संरचनाओं पर बायपास का निर्माण प्रत्येक छोर पर सात मीटर की सेवा सड़क के साथ-साथ छह-लैनिंग का उन्नयन, यात्रा और यात्रा की लागत को बहुत कम कर देगा, विशेषकर इस क्षेत्र में भारी यातायात चल रहा है।
