दिल्ली उच्च न्यायालय के न्यायमूर्ति संजीव सचदेवा ने 6 मई 2018 को दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) की याचिका खारिज कर दी थी, जो कि आर्बिट्रल ट्रिब्यूनल के मई 2017 के आदेश के खिलाफ था, यह रिलांफ़स की सहायक कंपनी (रिनफ्रा) की सहायक कंपनी, दिल्ली एयरपोर्ट एयरपोर्ट एक्सप्रेस प्रीमियम गलियारे से संबंधित मामले में मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड (डीएएमएपीएल) उच्च अदालत ने डीएएमएएलएल की एक अलग याचिका की अनुमति दी थी, जो कि एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन की पूर्व रियायतदार थी, के शुरुआती भुगतान के लिएअपने पक्ष में 75% अर्बित्रीय पुरस्कार डीएएमएपीएल ने डीएमआरसी को निर्देश दिया था कि अदालत के पास 3502.62 करोड़ रुपये जमा हो जाए, जो कुल मिलाकर 4,670 करोड़ रुपये का 75 फीसदी हिस्सा है।
यह भी जमा उधारदाताओं और प्रमोटरों को जमा राशि जारी करने की मांग की थी DAMEPL ने पुरस्कार के शुरुआती भुगतान के लिए अपील की, दावा किया कि यह अपने ऋणदाताओं को प्रति दिन 65 लाख का भुगतान कर रहा था, जिसमें सार्वजनिक और अन्य बैंक शामिल थे, क्योंकि इसके समझौते की समाप्तिडीएमआरसी को हवाईअड्डा मेट्रो लाइन चलाने के लिए।
अपनी याचिका का अनुमोदन, उच्च न्यायालय ने कहा, “डीएएमईएलएल ने परियोजना के लिए वित्तपोषित परियोजना प्रदाताओं और प्रमोटरों को जमा राशि की रिहाई की दिशा में निर्देश मांगा है। प्रार्थना की अनुमति है। हालांकि, अदालत में राशि, दिल्ली मेट्रो को जमा राशि को जमा करने के निर्देश दिए गए हैं, जैसे कि प्रबन्धक उधारदाताओं के साथ सीधे, अर्बिट्रल ट्रिब्यूनल द्वारा दिए गए ब्याज के साथ।आज से चार सप्ताह की अवधि के भीतर, परियोजना ऋणदाताओं के साथ रखे गए एस्क्रौ खाते में जमा किया जाना है। “
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निर्णय के बाद, एक Rinfra के प्रवक्ता ने कहा, “अब जब कि दिल्ली उच्च न्यायालय ने मध्यस्थता न्यायाधिकरण द्वारा इस पुरस्कार को बरकरार रखा है, हमें उम्मीद है कि मुआवजा शीघ्रता से भुगतान किया जाएगा, जिसे हम बकाया का रिटायर करने के लिए उपयोग करेंगेरेंफ्रा और डेमिपल का कर्ज। “इस रियायतपत्र ने अदालत में दलील दी थी कि वह जुलाई 2013 के बाद से 18 से 20 करोड़ रुपए का भुगतान कर चुका है और पहले से ही ब्याज के भुगतान के लिए 1,070 करोड़ रुपए से ज्यादा का पैसा खोला है। दूसरी ओर, डीएमआरसी ने इस पुरस्कार को लागू करने के लिए याचिका की रख-रखाव का विरोध किया था, जिसे तीन सदस्यीय मध्यस्थता न्यायाधिकरण के एक सर्वसम्मत फैसले द्वारा रियायत देने के पक्ष में प्रदान किया गया था।11 मई, 2017।
DAMEPL की याचिका के अनुसार, रियायत समझौता 25 अगस्त, 2008 को दो पर हस्ताक्षर किया गया था। समझौते के तहत, डीएमआरसी को डिपो पर छोड़कर नागरिक परियोजनाओं को जारी करना था, और परियोजना प्रणाली कार्य सहित संतुलन थे डीएएमएएलएल द्वारा निष्पादित होने के लिए, याचिका में कहा गया था। डीएएमईएलएल के प्रमोटरों के फंड, बैंकों और वित्तीय संस्थानों द्वारा वित्तपोषित 2,885 करोड़ रुपये के निवेश के बाद, एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को 23 फरवरी, 2011 को शुरू किया गया था।
DAMEPL ने कहा था कि उसने रियायत समझौते को समाप्त कर दिया था, क्योंकि डीएमआरसी ने एक्सप्रेस लाइन में कुछ दोष ठीक नहीं किए थे, इसके द्वारा जारी नोटिस के 90 दिनों के भीतर। याचिका के अनुसार, समझौता 1 जनवरी 2013 से प्रभाव के साथ था और इस परियोजना डीएमआरसी के एक एजेंट के रूप में समझा लाइन परियोजना के सौंपने, DAMEPL संचालित था जब तक 30 जून, 2013 पर डीएमआरसी को सौंप दिया गया, यह कहा था। अमीका के प्रयासों के बाद अगस्त 2013 में मध्यस्थता दर्ज की गई थीमुसीबतों को हल करने के मुद्दे पर परिणाम उत्पन्न नहीं हुए।
DAMEPL क्रमशः 95 और 5% के शेयरधारक के साथ, रिन्फ्रा का एक संयुक्त उद्यम और एक स्पैनिश निर्माण कंपनी, कन्स्ट्रुक्सियन्स वाई एक्किनि डे फेरोकार्लीज है।
