जनवरी 2018 में शुरू हुआ, हुड्डा मानसून के बाद खेर्की दौला बाईपास रोड को पूरा करने की योजना बना रहा है। सेक्टर 76 के माध्यम से यह वैकल्पिक मार्ग पूरा होने के करीब है, क्षेत्र 76 और 77 के बीच 400 मीटर की दूरी के अलावा। चार-लेन, दिल्ली-गुरुग्राम एक्सप्रेसवे के पूर्वी तरफ पांच किलोमीटर की सड़क, दक्षिणी पेरिफेरल रोड से जुड़ती है एनएच -8 के साथ। यह सड़क एनएच -8 के साथ टोल प्लाजा से केवल 300 मीटर की दूरी पर विलीन हो जाती है।
हा के अनुसाररेंडर ढिल्लों, वीपी (बिक्री), डीएलएफ, “खेर्की दौला टोल को छोड़कर सड़क, नई गुरुग्राम का चेहरा बदल जाएगी। यह गोर्फ़ कोर्स रोड, फरीदाबाद और गुरुग्राम के कुछ हिस्सों से यात्रियों को अनुमति देगा, खेरकी दौला टोल का सामना किए बिना सीधे मानेसर तक पहुंचने के लिए। न केवल यह नई गुरुग्राम से कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, बल्कि यात्रा के समय को भी काफी कम करेगा। “
रियल एस्टेट प्रमुख मैक्सको के निदेशक राहुल सिंगला ने कहा, “वैकल्पिक मार्ग सह लाभान्वित होगाmmuters, जो अब यातायात जाम का सामना करना पड़ेगा। इससे कनेक्टिविटी में सुधार होगा और आसपास के आवासीय क्षेत्रों के विकास को बढ़ावा मिलेगा, जिससे घरेलू खरीदारों को फायदा होगा। “
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नए क्षेत्रों, 80 और 9 0 के निवासियों को भी इस बाईपास रोड से लाभ होगा, क्योंकि वे गोल्फ कोर्स रोड, सोहना रोड तक पहुंचने में सक्षम होंगे, फरीदाबाद रोड और गुरुग्राम के अन्य हिस्सों को टोल प्लाजा पार करने की आवश्यकता के बिना।
एलन ग्रुप के निदेशक रवि कपूर ने कहा कि नए क्षेत्रों में परियोजनाएं रखने वाले डेवलपर्स उत्साहित थे, क्योंकि बायपास रोड कनेक्टिविटी में सुधार करेगी और यात्रा के समय को कम करेगी। यह सड़क फरीदाबाद और आसपास के इलाकों में गुरुग्राम से आने वाले लाखों यात्रियों के लिए जीवन रेखा बन जाएगी, क्योंकि वे मानेसर पहुंचने में सक्षम होंगे, बिना भीड़ और टीआई पार करने केखारेकी दौला टोल प्लाजा मुझे खा रहा है। कपूर कहते हैं, इससे एसपीआर के साथ आने वाली रियल एस्टेट परियोजनाओं को भी फायदा होगा।
हालांकि, खेरकी दौला टोल प्लाजा के प्रबंधन वाली कंपनी मिलेनियम सिटी एक्सप्रेसवे प्राइवेट लिमिटेड (एमसीईपीएल) ने <एनएएनआई को एक पत्र में सड़क पर आपत्तियां उठाई हैं। “इस परियोजना को जुलाई 2018 का पूरा लक्ष्य दिया जा रहा है और 42 किलोमीटर के मील का पत्थर पर एनएच -8 से जुड़ जाएगा। यदि यह सड़क एनएच -8 से जुड़ी है, तो राजस्व उत्पन्न होता हैटोल प्लाजा द्वारा 42 किमी पर भी कम से कम कर दिया जाएगा, क्योंकि अधिकतम ट्रैफिक हुड्डा की नई सड़क के माध्यम से बदल दिया जाएगा। हम एनएच -8 के साथ इस हुड्डा रोड की पहुंच का अनुरोध करते हैं, इसे नहीं दिया जाना चाहिए, “एमसीईपीएल ने कहा। फिर भी, हालांकि खेर्की दौला बाईपास रोड का आधिकारिक तौर पर उद्घाटन नहीं किया गया है, लेकिन वाहनों ने टोल प्लाजा पर नियमित यातायात जाम छोड़कर सड़क पर चढ़ना शुरू कर दिया है।
