मुंबई के लिए 2034 के लिए संशोधित विकास योजना (डीपी) पर रिपोर्ट ने ‘नो डेवलपमेंट जोन’ (एनडीजेड) के विवादास्पद ज़ोनिंग को दूर कर दिया है और इसके बजाय, इस जमीन को विशेष विकास क्षेत्र -1 के रूप में वर्गीकृत किया है। द्वितीय, इसे किफायती आवास और नागरिक सुविधाओं के विकास के लिए खोल दिया जाना है।
बीएमसी की छह सदस्यीय नियोजन समिति, डीपी के आपत्तियों और सिफारिशों की जांच करने का काम सौंपा, अपनी रिपोर्ट को आउटगोइन करने के लिए प्रस्तुत कियाजी मेयर स्नेहल आंबेकर, 6 मार्च, 2017 को। राज्य सरकार द्वारा नियुक्त किए गए इस पैनल के बाद संशोधित डीपी मसौदा रिपोर्ट प्रस्तुत की गई, जिसमें लोगों के सुझावों और सिफारिशों को शामिल करने के बाद 2,245 बदलाव हुए। यह ड्राफ्ट मई 2016 से सार्वजनिक डोमेन में था और पैनल ने नागरिकों की चिंताओं को 16 नवंबर, 2016 को सुनना शुरू किया।
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गुई एनडीज़ भूमि, जिसे दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है – विशेष विकास क्षेत्र I और II – पुनर्विकास के लिए खोल दिया जाएगा, अधिकतर किफायती आवास, नागरिक सुविधाओं और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए। इसका अर्थ है कि अब एनडीजेड के रूप में चिह्नित क्षेत्रों, अब प्रतिबंधित क्षेत्र नहीं होंगे या विकास से संरक्षित नहीं होंगे।
संशोधित मसौदा विकास योजना 2034 की मुख्य विशेषताएं, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) द्वारा जारी एक बयान के मुताबिक), 2034 तक किफायती आवास स्टॉक में वृद्धि करने का प्रस्ताव, 4 में एफएसआई प्रदान करके। इसके अलावा, शहर के पहले पांच में तीन क्षेत्रों को जोड़ा गया है, ताकि अपने परिदृश्य, पोर्ट का परिचालन क्षेत्र (पीओजेड), पोर्ट का जल फ्रंट डेवलपमेंट जोन (पीडब्लूएफडीजेड) और ग्रीन जोन (जीजेड)।
रिपोर्ट में यह भी सिफारिश की गई है कि शिवसेना के विरोध के बावजूद आरे कॉलोनी के भीतर मेट्रो रेल के लिए प्रस्तावित कार शेड की जाए, जिसमें कहा गया था कि यह पर्यावरण-संवेदनशील क्षेत्र में असंतुलन पैदा करेगा शिवसेना के दो निवर्तमान नगर निगम, त्रिशाना विश्वास राव और यशोधन फणसे, जो समिति के सदस्य थे, ने आरे में मेट्रो कार के निर्माण का विरोध किया।
महापौर, नगरपालिका आयुक्त को रिपोर्ट सौंपेंगे, जो अगले बैठक में नवगठित नागरिक आवास के सामान्य निकाय को इस रिपोर्ट के साथ संशोधित मसौदा डीपी प्रस्तुत करेंगे। इससे पहले, सीईवीक बॉडी ने 2015 में एक विकास योजना तैयार की थी। हालांकि, समाज के सभी वर्गों से फंसे होने के बाद मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने इसे खत्म कर दिया था, जिससे बीएमसी को संशोधित मसौदा योजना के लिए तैयार किया गया था।
