10 जुलै 2024: बेंगळुरू कार्यालयाचा साठा 2030 पर्यंत 330-340 दशलक्ष चौरस फूट (msf) पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, CBRE दक्षिण आशिया , रिअल इस्टेट कन्सल्टिंग फर्म आणि कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CBRE) यांच्या संयुक्त अहवालातील निष्कर्षांचा उल्लेख भारतात सर्वाधिक आहे. CII). कर्नाटक होरायझन: नेव्हिगेटिंग रिअल इस्टेट एक्सलन्स इन द साउथ या शीर्षकाच्या अहवालात असेही नमूद करण्यात आले आहे की गेल्या काही वर्षांमध्ये सरासरी वार्षिक सुमारे 15-16 दशलक्ष चौरस फूट (एमएसएफ) शोषणासह, बेंगळुरू ऑफिस शोषणातही आघाडीवर आहे. इतर भारतीय शहरांच्या तुलनेत. तंत्रज्ञान, अभियांत्रिकी आणि उत्पादन आणि BFSI क्षेत्र हे ऑफिस स्पेसची मुख्य मागणी चालक असण्याची अपेक्षा आहे तर जीवन विज्ञान, विमान वाहतूक आणि ऑटोमोबाईल ही उदयोन्मुख क्षेत्रे असण्याची शक्यता आहे ज्यामुळे मागणी वाढेल. अहवालानुसार, बेंगळुरू हे इतर सर्व शहरांना मागे टाकून भारतातील सर्वात मोठे आणि सर्वात महत्त्वाचे कार्यालयीन बाजार बनले आहे. 2013 मधील 100 msf वरून 223 msf पर्यंत वाढून, भारतीय शहरांमध्ये सर्वाधिक वाटा असलेल्या या शहरात कार्यालयीन साठ्यात दुप्पट वाढ झाली आहे . जून 24 पर्यंत भारतातील एकूण कार्यालयीन साठा 880.7 इतका होता msf
जून'24 पर्यंत शहरनिहाय कार्यालयीन साठा
अहवालात असे दिसून आले आहे की शहरातील वार्षिक शोषणामध्ये तंत्रज्ञान क्षेत्राचा वाटा 30-35% आहे, प्रामुख्याने ORR आणि व्हाईटफिल्डच्या व्यावसायिक केंद्रांमध्ये, जागतिक कॉर्पोरेशनच्या उच्च एकाग्रतेसह प्रमुख विकास क्षेत्रे. याव्यतिरिक्त, सुधारित पायाभूत सुविधा, पुरेशी जमिनीची उपलब्धता आणि स्पर्धात्मक भाडे यामुळे उत्तर बेंगळुरूमधील उदयोन्मुख स्थाने लक्षणीय रस घेत आहेत. तंत्रज्ञानाव्यतिरिक्त, अभियांत्रिकी आणि उत्पादन, लवचिक स्पेस ऑपरेटर आणि BFSI सारखी इतर क्षेत्रे बंगळुरूच्या व्यावसायिक गतिमानतेमध्ये ठळकपणे योगदान देतात.
GCC भाडेतत्त्वावर शहर आघाडीवर आहे
अहवालात असेही अधोरेखित करण्यात आले आहे की बेंगळुरूने जागतिक क्षमता केंद्रे (GCCs) साठी नेता म्हणून आपला दर्जा मजबूत केला आहे, ज्याने भारताच्या GCC लीजिंग मार्केटमध्ये (2022 ते जून 24 पर्यंत) 41% वाटा उचलला आहे. बेंगळुरूची GCC वाढ अनेक घटकांच्या संयोगाने चालते, ज्यात कुशल टॅलेंट पूल, प्रीमियम ग्रेड-ए मालमत्ता आणि सु-विकसित आयटी इकोसिस्टम यांचा समावेश आहे. शहराची व्यवसाय करण्याची सुलभता देखील महत्त्वपूर्ण योगदान देते, ज्यामुळे ते GCC साठी एक आकर्षक गंतव्यस्थान बनले आहे. याव्यतिरिक्त, मध्ये स्केलेबिलिटीची व्याप्ती दोन्ही मालमत्ता आणि प्रतिभा संसाधने एक अग्रगण्य व्यावसायिक केंद्र म्हणून बेंगळुरूचे स्थान आणखी मजबूत करतात. अलिकडच्या वर्षांत, शहराच्या GCC लँडस्केपने त्याच्या तंत्रज्ञानाच्या आणि BFSI मुळांच्या पलीकडे वैविध्य आणले आहे, रिटेल, एरोस्पेस आणि जीवन विज्ञान क्षेत्रातील विशिष्ट कंपन्यांचे स्वागत करून, बहुआयामी व्यावसायिक केंद्र म्हणून त्याचे स्थान आणखी मजबूत केले आहे.
2030 साठी ऑफिस आउटलुक
ऑफिस सेक्टरच्या वाढीला चालना देणारे ट्रेंड:
- गुणवत्तेसाठी उड्डाण
- टिकाऊ वैशिष्ट्यांसह मालमत्ता
- कर्मचारी आरोग्य आणि निरोगीपणावर लक्ष केंद्रित करून सुधारित कार्यस्थळ डिझाइन आणि सुविधा
- तंत्रज्ञान, अभियांत्रिकी आणि उत्पादन आणि BFSI क्षेत्र मागणी वाढवतील अशी अपेक्षा आहे
भविष्यातील वाढ कार्यालय स्थाने
| सूक्ष्म बाजार | भविष्यातील वाढीची ठिकाणे (जवळच्या मुदती*) | भविष्यातील वाढीची ठिकाणे (दीर्घकालीन # ) | विद्यमान आणि आगामी पायाभूत सुविधा |
| NBD | यशवंतपुरा, हेन्नूर, नागवाडा आऊटर रिंग रोड | बेल्लारी रोड, येलाहंका | मेट्रो (ब्लू, ग्रीन लाइन), विमानतळ, बीबीसी |
| PBD-W | व्हाईटफील्ड, होप फार्म, ग्रेफाइट इंडिया रोड | वरथूर रोड, गुंजूर, कडुगोडी | मेट्रो (पर्पल लाईन), बीबीसी |
| PBD-O | इलेक्ट्रॉनिक सिटी | देवनहल्ली, KIADB विमानतळ रोड, म्हैसूर रोड, कनकपुरा रोड | मेट्रो (पिवळी, निळी लाईन), विमानतळ, बीबीसी |
*नजीकची मुदत – 2024-2027; #दीर्घकालीन – 2028-2030
बंगळुरूचा किरकोळ स्टॉक 2030 पर्यंत 20-30 msf वर पोहोचेल
बेंगळुरूचा किरकोळ स्टॉक दुप्पट झाला आहे, 2013 मधील 7.2 msf वरून जून'24 पर्यंत 16 msf पेक्षा जास्त आहे, सध्या शीर्ष भारतीय शहरांमध्ये दुसरा-उच्च शेअर आहे. 2030 पर्यंत बेंगळुरूचा किरकोळ बाजार 20-30 एमएसएफ पर्यंत वाढण्याचा अंदाज आहे, जे 1.4 पट वाढ दर्शवते. भविष्यातील किरकोळ मागणी चालकांमध्ये फॅशन आणि पोशाख, मनोरंजन आणि अन्न आणि पेय क्षेत्रांचा समावेश आहे. बंगळुरूला अनेक घटक कारणीभूत आहेत गेल्या काही वर्षांमध्ये किरकोळ शोषणामध्ये प्रमुख भूमिका – प्रमुख मॉल्सची ओळख, वाढती ग्राहक ब्रँड जागरूकता, वाढीव डिस्पोजेबल उत्पन्न आणि संघटित किरकोळ अनुभवांना प्राधान्य. यामुळे शहरातील सरासरी वार्षिक 1.5-2 दशलक्ष चौ.फूट शोषण झाले आहे. रिटेल REIT (रिअल इस्टेट इन्व्हेस्टमेंट ट्रस्ट) मॉलच्या संख्येत बेंगळुरू भारतात आघाडीवर आहे, ज्यामध्ये देशातील 17 सूचीबद्ध मॉलपैकी तीन आहेत. शहरातील शोषण प्रामुख्याने करमणूक, फॅशन आणि पोशाख आणि होमवेअर आणि डिपार्टमेंट स्टोअर्सद्वारे चालवले जाते, प्रत्येक वार्षिक मागणीच्या सुमारे 20-30% भाग घेते, उत्तर आणि दक्षिण बेंगळुरूमधील प्रमुख मायक्रो-बाजारांमध्ये केंद्रित आहे. अलिकडच्या वर्षांत, आंतरराष्ट्रीय आणि लक्झरी ब्रँड्सच्या प्रवेशामध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे, ज्यामुळे शहरातील मॉल्स आणि हाय-स्ट्रीट स्थानांवर त्यांची उपस्थिती मजबूत झाली आहे. जून 24 पर्यंत भारतातील एकूण किरकोळ स्टॉक 67.6 एमएसएफ इतका होता.
जून 24 पर्यंत शहरानुसार किरकोळ स्टॉक
बेंगळुरू: हाय स्ट्रीट डेस्टिनेशन
बंगळुरू गजबजलेल्या उंच रस्त्यांसह भरभराट आहे, फॅशन आणि होमवेअरपासून ते डिपार्टमेंटल स्टोअर्स आणि खाद्यपदार्थ आणि पेये यांच्या विविध दुकानांचे मिश्रण उपलब्ध आहे आउटलेट प्रमुख निवासी क्षेत्राजवळ वसलेल्या, या उंच रस्त्यांचा अलिकडच्या वर्षांत लक्षणीय बदल झाला आहे. पारंपारिक बाजारपेठा झाल्यानंतर, ते प्रस्थापित राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय ब्रँड्सना आकर्षित करणारे आधुनिक खरेदी स्थळांमध्ये विकसित झाले आहेत. या आधुनिकीकरणामध्ये सुधारित पार्किंग सुविधा, वाढीव स्टोअर दृश्यमानता आणि आकर्षक स्टोअरफ्रंट डिझाईन्स यासारख्या सुधारणांचा समावेश आहे, या सर्व गोष्टी अधिक समृद्ध ग्राहक अनुभवासाठी योगदान देतात. किरकोळ क्षेत्राच्या वाढीला चालना देणारे ट्रेंड:
- सुधारित डिझाइन, मनोरंजन संकल्पना, तांत्रिक सुधारणा, ग्राहक प्रतिबद्धता, जागा पुनर्वितरण आणि वैयक्तिकृत सेवांद्वारे वर्धित किरकोळ अनुभव
- टिकाऊ वैशिष्ट्यांसह गुंतवणूक-दर्जाची मालमत्ता
- फॅशन आणि पोशाख, मनोरंजन आणि F&B क्षेत्रे मागणी वाढवतील अशी अपेक्षा आहे
भविष्यातील वाढ किरकोळ स्थाने
| सूक्ष्म बाजार | भविष्यातील वाढीची ठिकाणे (जवळच्या मुदती*) | भविष्यातील वाढीची ठिकाणे (दीर्घकालीन # ) | विद्यमान आणि आगामी पायाभूत सुविधा |
| उत्तर | बेल्लारी रोड, येलाहंका | एअरपोर्ट रोड, बागलूर | मेट्रो (ब्लू लाईन), विमानतळ |
| दक्षिण-पूर्व | ORR, मराठाहल्ली | सर्जापूर रोड | मेट्रो (ब्लू लाइन) |
| पूर्व | व्हाईटफिल्ड | वरथूर रोड, कडुगोडी | मेट्रो (पर्पल लाईन |
| पश्चिम | – | म्हैसूर रोड, राजराजेश्वरी नगर | मेट्रो (पर्पल लाईन |
*नजीकची मुदत – 2024-2027; #long term – 2028-2030 अंशुमन मॅगझीन, चेअरमन आणि सीईओ – भारत, दक्षिण-पूर्व आशिया, मध्य पूर्व आणि आफ्रिका, CBRE इंडिया, म्हणाले, “कर्नाटक, भारताच्या विकासाच्या वाटचालीत आघाडीवर असलेले एक समृद्ध राज्य, यामध्ये निर्णायक भूमिका बजावते. देशाचा आर्थिक आणि सामाजिक विकास. गेल्या काही वर्षांपासून कर्नाटक सरकारने डॉ गुंतवणुकीला प्रोत्साहन देण्यासाठी, रोजगार वाढवण्यासाठी आणि राज्याच्या रिअल इस्टेटची गतिशीलता मजबूत करण्यासाठी विविध उद्योग-विशिष्ट धोरणे सादर केली आहेत किंवा विद्यमान धोरणांचे नूतनीकरण केले आहे. पुढील काही वर्षांमध्ये बेंगळुरू शहराच्या उत्तर, पूर्व आणि दक्षिणी पाणलोटांच्या परिघीय क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वाढेल अशी अपेक्षा आहे. मोठ्या आकाराच्या जमिनीच्या पार्सलची उपलब्धता आणि अनेक आगामी पायाभूत सुविधांच्या उपक्रमांसह, व्यावसायिक क्षेत्राचा उत्तर, पूर्व आणि दक्षिण भागात लक्षणीय विस्तार होणार आहे.” राम चंदनानी, व्यवस्थापकीय संचालक, सल्लागार आणि व्यवहार सेवा, CBRE इंडिया म्हणाले, “2030 पर्यंत, बेंगळुरूमध्ये व्यावसायिक, निवासी, किरकोळ आणि I&L क्षेत्रांची भरभराट होण्याची अपेक्षा आहे. या वाढीच्या क्षेत्रांमध्ये गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी शहर आपल्या विद्यमान सामर्थ्याचा फायदा घेण्याची शक्यता आहे. बेंगळुरूचे यश कर्नाटकातील जवळपासच्या टियर-2 शहरांमध्येही पसरण्याची अपेक्षा आहे, ज्याला 'बियोंड बेंगलुरु' कार्यक्रमासारख्या उपक्रमांनी मदत केली आहे. कर्नाटकच्या दोलायमान टेक पायाभूत सुविधांनी आपली धार टिकवून ठेवण्यासाठी विकसित होत राहणे आवश्यक आहे. अत्याधुनिक सुविधांसह प्रीमियम, शाश्वत टेक स्पेस विकसित करणे महत्त्वाचे असेल. याव्यतिरिक्त, कर्मचाऱ्यांच्या अनुभवाला प्राधान्य दिल्याने कुशल कामगार आणि भारतीय GCC शोधणाऱ्या जागतिक कॉर्पोरेशन या दोघांसाठी राज्याचे आवाहन मजबूत होते. स्थाने”.
बंगळुरूमधील पायाभूत सुविधा उपक्रम आर्थिक विकासाला चालना देत आहेत
- वाहतूक कोंडी कमी करणे: बेंगळुरूचे ऑपरेशनल आणि आगामी मेट्रो मार्गांचे (जांभळे, निळे, पिवळे आणि गुलाबी) विस्तारणारे नेटवर्क संपूर्ण शहरातील प्रमुख दाब बिंदूंना लक्ष्य करेल. यामध्ये इलेक्ट्रॉनिक सिटी, सिल्क बोर्ड जंक्शन आणि आऊटर रिंग रोड (ORR), कनेक्टिव्हिटी सुधारणे आणि वाहतूक कोंडी कमी करणे समाविष्ट आहे.
- वर्धित विमानतळ प्रवेश: आगामी विमानतळ मेट्रो लाईन (ब्लू लाईन) ORR च्या बाजूने गंभीर व्यावसायिक कॉरिडॉरला आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडेल, उत्तरेकडील विकासाला चालना देईल (हेब्बल-बेल्लारी रोड).
- सुधारित प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी: बेंगळुरू बिझनेस कॉरिडॉर (BBC) आणि सॅटेलाइट टाउन रिंग रोड (STRR) सारखे एक्स्प्रेसवे शहराभोवती अखंड वळण तयार करतील, ज्यामुळे वाहतूक केंद्रापासून दूर वळवून राज्याच्या आत आणि बाहेरील भागांशी संपर्क सुधारेल.
- वेगवान विकास: विस्तारित मेट्रो नेटवर्क केवळ प्रवास सुलभ करणार नाही तर प्रवेशयोग्यता वाढवेल आणि व्यावसायिक आणि निवासी विकासास प्रोत्साहन देईल. त्याचे मार्ग.
| आमच्या लेखावर काही प्रश्न किंवा दृष्टिकोन मिळाला? आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. आमचे मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com वर लिहा |
