4 जानेवारी, 2024: भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफिल्ड एक्सप्रेसवे संदर्भात सरकारला प्रस्ताव सादर केला आहे, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार. प्रवासाचा वेळ कमी करून दोन शहरांमधील कनेक्टिव्हिटी वाढवणे हा या उपक्रमाचा उद्देश आहे. आग्रा सध्या दोन द्रुतगती मार्गांनी जोडलेले आहे – आग्रा-लखनौ एक्सप्रेसवे आणि यमुना एक्सप्रेसवे. हिंदुस्तान टाईम्सच्या अहवालात नमूद केल्याप्रमाणे, राज्य सरकारच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, एनएचएआयने आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वेबाबत सरकारकडे प्रस्ताव पाठवला आहे, ज्यासाठी तीन तहसील – तहसील सदर, 15 गावांतील 117.83-हेक्टर जमीन संपादन करणे आवश्यक आहे. आग्रा जिल्ह्यातील फतेहाबाद आणि खेरागड. एका निवेदनानुसार, आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफील्ड एक्स्प्रेस वेच्या बांधकामामुळे दोन्ही शहरांमधील प्रवासाचा वेळ दीड तासाने कमी होईल. सध्या दोन शहरांमधील १२१ किलोमीटरचे अंतर कापण्यासाठी अडीच तास लागतात. ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेसवेद्वारे, आग्राहून ग्वाल्हेरला पोहोचण्यासाठी फक्त एक तास लागेल. एनएचएआयने भूसंपादनासाठी कलम 3A अंतर्गत नोटीस बजावली असून राज्य सरकारकडे प्रस्ताव पाठवला आहे. प्रवक्त्याने सांगितले की, आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वेसाठी 2,497.84 कोटी रुपये खर्च येणार असून प्रत्येक किलोमीटर लांबीच्या मार्गासाठी 25.80 कोटी रुपये खर्च येणार आहे. आग्रा ते धौलपूर दरम्यान 972 कोटी रुपये खर्च येणार आहे. यमुना द्रुतगती मार्ग, राष्ट्रीय महामार्ग-19 आणि लखनौ एक्सप्रेसवे ग्वाल्हेरला जाण्यासाठी आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवेमध्ये आतील रिंग रोडवर सामील होऊ शकतो. आग्रा येथील नवीन दक्षिण बायपास मार्गे येणारी वाहने आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वेमध्ये देखील सामील होऊ शकतात, ज्यामुळे इंधन आणि वेळेची बचत होईल, असे ते म्हणाले.
आग्रा ग्वाल्हेर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे तपशील
सहा लेनचा ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेस वे 88.40 किलोमीटरचा असेल. देवरी गावातील अंतर्गत रिंगरोडपासून सुरू होऊन ग्वाल्हेरच्या सुसेरा गावात संपेल. ते उंचावर विकसित केले जाईल आणि एक्स्प्रेस वेवर भटक्या प्राण्यांचा प्रवेश टाळण्यासाठी बाजूंना दोन ते तीन मीटर उंच भिंती असतील.
आमच्या लेखावर काही प्रश्न किंवा दृष्टिकोन मिळाला? आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. आमचे मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना [email protected] वर लिहा |