कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यासाठी, विशेषत: आर्थिक कॉरिडॉर, सीमावर्ती भाग आणि दुर्गम भागांसह केंद्र सरकारने २०१ 2017 मध्ये एक महत्वाकांक्षी महामार्ग विकास योजना – भारतमाला प्रकल्प (किंवा भारतमाला पारिजात योजना ) सुरू केली.
भारतमाला प्रकल्पाचा तपशील
राष्ट्रीय महामार्ग विकास प्रकल्प (एनएचडीपी) नंतर भारत मधील सर्वात मोठा महामार्ग बांधकाम प्रकल्प म्हणून भारतमाला परियोजनेला मान्यता देण्यात आली आहे. केंद्राच्या प्रमुख भारतमाला प्रकल्पांतर्गत तयार करण्यात आलेल्या रस्ता नेटवर्कमुळे मालवाहतूक वेगवान होण्यास आणि आंतरराष्ट्रीय व्यापाराला चालना मिळण्याची शक्यता आहे. “भारतमाला रसद खर्च कमी करेल, निर्यात आणि गुंतवणूकीवर परिणाम होईल,” असे केंद्रीय रस्ते वाहतूक मंत्री नितीन गडकरी यांनी सांगितले. केंद्रीय मंत्रिमंडळाने २ 2017 ऑक्टोबर, २०१ on रोजी या प्रकल्पाला मंजुरी दिल्यानंतर वेगवान हालचालीही सध्याच्या सरासरीपेक्षा पुरवठा साखळीच्या खर्चात कमी होण्याची शक्यता आहे. 18% ते 6%. “प्रकल्प देशभरातील मालवाहतूक आणि प्रवाशांच्या हालचालींच्या कार्यक्षमतेच्या अनुकूलतेवर लक्ष केंद्रित करते, आर्थिक कॉरिडॉर, आंतर-कॉरिडॉर आणि फीडर मार्गांचा विकास, राष्ट्रीय कॉरिडॉर कार्यक्षमता सुधारणे, सीमा आणि आंतरराष्ट्रीय संपर्क रस्ते, किनारपट्टी आणि प्रभावी अशा प्रभावी हस्तक्षेपांद्वारे गंभीर पायाभूत सुविधांमधील अंतर कमी करून. रस्ते वाहतूक मंत्रालयाने एका निवेदनात म्हटले आहे. 660px; "> 
सिक्किम, आसाम, अरुणाचल प्रदेश, मणिपूर आणि मिझोरामला धडक देण्यापूर्वी गुजरात आणि राजस्थानमध्ये प्रारंभ करून नंतर पंजाब, जम्मू-काश्मीर, हिमाचल प्रदेश, उत्तराखंड, उत्तर प्रदेश, बिहार आणि पश्चिम बंगालच्या काही भागात जाऊन पंतप्रधान नरेंद्र मोदींचा पाळीव प्रकल्प भारताच्या ईशान्य राज्यांमधील संपर्क साधण्यावर विशेष भर. हे देखील पहा: पूर्वांचल एक्सप्रेस वे बद्दल सर्व
भारतमाला परीणाव विकासाचे टप्पे
भारतमाला प्रकल्पांतर्गत सुमारे ,000 k,००० किलोमीटर राष्ट्रीय महामार्ग दोन टप्प्यात बांधले जाणार आहेत.
भारतमाला प्रकल्प फेज १
अर्थविषयक मंत्रिमंडळाच्या समितीने (सीसीईए) ऑक्टोबर २०१ in मध्ये भारतमाला पारिजन योजना फेज १ ला मान्यता दिली. फेज १ अंतर्गत एकूण, 34,8०० किलोमीटर रस्ते विकसित केले जातील. टप्पा १ अंतर्गत भारतमाला रस्ते:
- आर्थिक कॉरिडोर (9,000 किमी)
- आंतर कॉरिडॉर आणि फीडर मार्ग (6,000 किमी)
- राष्ट्रीय कॉरिडॉर कार्यक्षमता कार्यक्रमांतर्गत रस्ते (5,000 किमी)
- सीमा आणि आंतरराष्ट्रीय कनेक्टिव्हिटी रस्ते (२,००० किमी)
- किनारपट्टी व बंदर कनेक्टिव्हिटी रस्ते (२,००० किमी)
- एक्सप्रेसवे (800 किमी)
- एनएचडीपी रस्ते (10,000 कि.मी.)
भारतमाला प्रकल्प सद्यस्थिती 2021
भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणने (एनएचएआय) २०२२ पर्यंत हे संपूर्ण रस्ते जाळे तयार करण्याचे नियोजन केले असताना, भूसंपादनाच्या मुद्द्यांमुळे, खर्चापेक्षा जास्त वाढ आणि बहुविध लहरींमुळे भारतमाला प्रकल्प फेज १ च्या कामात चार वर्षांचा विलंब होण्याची शक्यता आहे. कोरोनाविषाणू महामारी. ऑक्टोबर २०२० मध्ये सरकारने म्हटलं की फेज १ च्या अंतर्गत २,21 21 २१ कि.मी. महामार्ग तयार केले आहेत. रेटिंग एजन्सी आयसीआरएच्या म्हणण्यानुसार काम कराराचे काम आर्थिक वर्ष २०२ by पर्यंत पूर्ण झाल्यास आर्थिक वर्ष २०२ by पर्यंत पूर्ण केले जाऊ शकते. भारतमाला फेज १ च्या विकासाचे प्रथम अंदाज 5..3 crores लाख कोटी रुपये होते, आता ते 8.. लाख कोटींवर गेले आहे, मुख्यत: भूसंपादनात विलंब झाल्यामुळे. हे देखील पहा: भूसंपादन कायद्याबद्दल सर्व
भारतमाला प्रकल्प फेज 2
भारतमाला प्रकल्पाच्या दुसhase्या टप्प्यातील फेज 2 साठी नियोजन सुरू झाले आहे. एनएचएआयने दुस phase्या टप्प्यात 5,000००० कि.मी. नेटवर्क व्यापलेले आहे.
भारतमाला अंतर्गत रोजगार निर्मिती प्रकल्प
या प्रकल्पातून अंदाजे २२ दशलक्ष रोजगार आणि १०० दशलक्ष मनुष्यबळ रोजगार मिळण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे संपूर्ण भारतभरात वाढत्या आर्थिक क्रियांचा परिणाम झाला आहे.
भारतमाला प्रकल्पासाठी निधी
केंद्र सरकारचा रस्ता व महामार्ग प्रकल्प असल्याने भारतमाला परिवाराला अर्थसहाय्य वाटप, खाजगी गुंतवणूक, कर्ज निधी, टोल-ऑपरेटर-हस्तांतरण मॉडेल इत्यादी अनेक मार्गांद्वारे अर्थसहाय्य दिले जाते. हे देखील पहा: आपल्याला गंगा एक्सप्रेस वेबद्दल माहित असणे आवश्यक आहे
भारतमाला अंतर्गत बांधकामासाठी जबाबदार एजन्सी
हा प्रकल्प पूर्ण करण्याची जबाबदारी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण, राष्ट्रीय महामार्ग आणि औद्योगिक विकास महामंडळ आणि राज्य सार्वजनिक बांधकाम विभाग यांच्यावर सोपविण्यात आली आहे.
सामान्य प्रश्न
भारतमाला प्रकल्प म्हणजे काय?
भारतमाला परियोजन ही केंद्र सरकारमार्फत देशभरातील मालवाहतूक व प्रवाशांच्या हालचाली सुधारण्यासाठी आणि त्याद्वारे आर्थिक विकासाला चालना देण्यासाठी सुरू केलेली एक महामार्ग विकास योजना आहे.
भारतमाला प्रकल्प कोणत्या मंत्रालयाच्या अंतर्गत आहे?
भारतमाला प्रकल्प रस्ते वाहतूक मंत्रालयाच्या अखत्यारीत येतो.
