देशाच्या दोन आर्थिक केंद्रांना जोडण्याच्या उद्देशाने भारत सरकारने दिल्ली-मुंबई द्रुतगती महामार्गाची योजना आखली, ज्याने १,२ km० कि.मी. नियंत्रित प्रवेश महामार्ग बनविला असून या दोन्ही शहरांमधील प्रवास २ travel तास ते १२ तास कमी करेल. या प्रकल्पाचा पाया मार्च मार्च 2019 मध्ये ठेवण्यात आला होता आणि 26 जानेवारी 2023 रोजी एक्स्प्रेस वेचे उद्घाटन होणार आहे. आठ लेनचा हा एक्सप्रेस वे पाच राज्ये आणि बर्‍याच ग्रीनफिल्ड साइट्समधून जाईल व तो वेअर हाऊसिंग हबमध्ये विकसित होईल.
दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग
१ लाख कोटी रुपये खर्चून बनविण्यात येणारा हा एक्सप्रेस वे हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात आणि महाराष्ट्र मार्गे जाईल.
हा एक्सप्रेस वे हरियाणा मधील दिल्ली-अलवर मार्गाच्या समांतर चालेल व कोलगाव येथून बाहेर पडेल. राजस्थानमध्ये, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे भरतपूर, मालाखेरा, राजगड, जयपूर, सवाई माधोपूर, इंद्रगड, कोटा आणि रावतभाटा मार्गे जाईल. मध्य प्रदेशात हा महामार्ग भानपुरा, गरोठ, नीमच, मंदसौर, जावरा, रतलाम आणि थांदला पार करेल. महाराष्ट्रात हा द्रुतगती मार्ग ठाणे आणि पालघर मार्गे मुंबई येथे संपेल. नवीनतम देखील वाचा दिल्ली देहरादून द्रुतगती मार्गावरील घडामोडी.
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे: टिकाऊ पायाभूत सुविधा
आगामी एक्सप्रेस वे, जो सर्वात लांब ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस वे देखील असेल, येथे भारतातील पहिले प्राणी पूल किंवा पशू ओव्हरपास असतील. नवीन पायाभूत सुविधांपासून वन्यजीव विभाग अप्रभावी ठेवण्यासाठी याची रचना केली जाईल. राजस्थानमधील रणथंभोर वन्यजीव कॉरिडोर व मुकुंद्रा वन्यजीव अभयारण्यातून जवळपास २. k कि.मी. लांबीची एकत्रित अशी सुमारे पाच प्राणी ओव्हरपास होतील.
दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वे: टाइमलाइन
जानेवारी 2019: हरियाणा भागातील भूसंपादन पूर्ण. राजस्थान, गुजरात आणि मध्य प्रदेश अद्याप जमीन संपादन करू शकले नाहीत. मार्च 2019: केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते शिलान्यास. १88 कि.मी. कार्याचे काम केले तर उर्वरित कंत्राट सहा महिन्यांत देण्यात येईल. सप्टेंबर 2019: नागरी कामास प्रारंभ. या प्रकल्पाची २०२० पर्यंतची अंतिम मुदत. फेब्रुवारी २०२०: २ January जानेवारी, २०२23 रोजी अंतिम मुदत. जून २०२०: शेवटच्या–कि.मी. क्षेत्राचा विस्तृत प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) अद्याप तयार केलेला नाही. सुमारे 7 ms k कि.मी. बांधकाम सुरू आहेत, तर कराराचा अद्याप पुरस्कार मिळालेला नाही 162 कि.मी. फेब्रुवारी २०२१: केंद्रीय अर्थसंकल्प २०२० च्या सादरीकरणात अर्थमंत्री निर्मला सीतारमण म्हणाल्या की उर्वरित २0० कि.मी. कराराचे काम मार्च २०२१ पूर्वी देण्यात येईल. ११ सप्टेंबर २०२१ : सोहना-जयपूर विभाग कार्यान्वित होईल. हेही पहा: पंतप्रधानांनी बुंदेलखंड द्रुतगती महामार्गासाठी पायाभरणी केली
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे: ताजी अद्यतने
26 मे 2021: गुजरातमधील तामिळनाडूच्या चेन्नई आणि सुरत दरम्यान अलीकडे रस्ते आणि परिवहन मंत्रालयाने द्रुतगती मार्गाला मान्यता दिली. हा एक्सप्रेस वे पुढील सूरत येथील दिल्ली-मुंबई द्रुतगती महामार्गाशी जोडला जाईल ज्यामुळे उत्तर व दक्षिण भारतातील संपर्क वाढेल. चेन्नई ते सुरत दरम्यान आगामी एक्स्प्रेस वे 50०,००० कोटी रुपये खर्चून बांधला जाणार आहे. २२ एप्रिल, २०२१: लवकरच दिल्ली-जयपूरला दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गाने नवीन जोडणीची जोड दिली जाईल कारण या विभागाचे बांधकाम २०२१ च्या अखेरीस पूर्ण होण्याची शक्यता आहे. सध्याच्या रस्त्यामुळे या मार्गावरील भीड कमी होईल. , राष्ट्रीय महामार्ग -8. या मार्गावर सध्या सुमारे पाच उड्डाणपुलांची व एक क्लोव्हरलीफचे काम सुरू आहे, जे यास परवानगी देईल प्रवासी सहज प्रवेश करून ग्रीनफिल्ड एक्सप्रेसवेमधून बाहेर पडतात. या मार्गावर नूह, नगीना, फिरोजपूर झिरका मार्गे जाण्यासाठी अनेक मार्गांची सोय करण्यात आली आहे. 5 मार्च 2021: मीडिया रिपोर्टनुसार, नोएडाच्या जेव्हर आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी संपर्क वाढवण्यासाठी 31 किमी लांबीचा लिंक रोड तयार केला जाईल जो हा विमानतळ हरियाणामधील बल्लभगडमार्गे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वेला जोडेल. नोएडा विमानतळ आणि दिल्ली विमानतळ दरम्यानच्या प्रवासाचा कालावधी एक तासाने कमी करणारा हा लिंक रोड तयार करण्यासाठी दोन्ही राज्य सरकारांनी करार केला आहे. एक्स्प्रेस वे दिल्लीच्या इंदिरा गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी जोडण्यासाठी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण आधीच 92 किमी लांबीचा रस्ता तयार करीत आहे. तत्पूर्वी, केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी २ January जानेवारी, २०२० रोजी सांगितले की, आगामी दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग ज्या भागात जाईल तेथील ग्रोथ इंजिन म्हणून काम करेल. हरियाणाच्या गुडगाव जिल्ह्यातील मानेसर येथे एका कार्यक्रमाला संबोधित करताना ते म्हणाले की, एक्सप्रेस वे दिल्ली आणि मुंबई दरम्यानच्या प्रवासाचा कालावधी अर्ध्यावर कमी करेल. महामार्ग ज्या भागातून जाते त्या भागातील ग्रोथ इंजिन म्हणून कार्य करेल, कारण लॉजिस्टिक पार्क आणि स्मार्ट शहरे देखील विकसित केली जातील. हा प्रकल्प सध्याच्या सरकारच्या कार्यकाळात पूर्ण होईल, असे हरियाणा सरकारने प्रसिद्ध केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे. गडकरी यांच्यासह त्यांच्या पथकासह रस्ते वाहतूक मंत्रालयात आणि 23 आणि 24 जानेवारी 2020 रोजी मानेसर येथे झालेल्या दोन दिवसीय बैठकीत महामार्गाचे जनरल व्ही.के. सिंग (निवृत्त) यांनी सर्व राष्ट्रीय महामार्ग विकास प्रकल्पांचा आढावा घेतला. गुडगावमधील हीरो होंडा फेab्यावरील उड्डाणपूल दुरुस्तीचे काम १ February फेब्रुवारीपर्यंत पूर्ण होईल, असे गडकरी म्हणाले. आणि पुढील पाच वर्षांसाठी यापुढे दुरुस्तीची आवश्यकता नाही, असा आत्मविश्वास वाढविला. दिल्ली-चंदीगड महामार्गाच्या काही भागात सुरू असलेले काम जवळपास दीड वर्षात पूर्ण होईल, अशी माहिती त्यांनी मेळाव्याला दिली. बैठकीत देशभरातील 730 प्रकल्पांचा आढावा घेण्यात आला, असे गडकरी म्हणाले. (पीटीआयच्या इनपुटसह)
सामान्य प्रश्न
दिल्ली ते मुंबईकडे जाण्यासाठी किती वेळ लागेल?
सध्या दिल्ली आणि मुंबई दरम्यान गाडी चालण्यास 22-24 तास लागतात.
मुंबई दिल्लीपासून किती अंतरावर आहे?
मुंबई ते दिल्ली दरम्यानचे एकूण अंतर १,4०० किमी आहे.
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वे कधी पूर्ण होईल?
जानेवारी 2023 मध्ये दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस वेचे उद्घाटन होणे अपेक्षित आहे.
