அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே உண்மை வழிகாட்டி

1,257-கிமீ நீளமும், 4/6-வழி அகலமும் கொண்ட அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே (NH-754) தற்போது வடமேற்கு இந்தியாவில் வளர்ச்சியில் உள்ளது. அமிர்தசரஸ் மற்றும் ஜாம்நகர் இடையே நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டால், 1,316 கிலோமீட்டராக (கபுர்தலா-அமிர்தசரஸ் பிரிவு உட்பட) தூரம் குறைக்கப்படும் மற்றும் பயண நேரம் 26 மணி நேரத்திலிருந்து 13 மணிநேரமாக குறைக்கப்படும். பாரத்மாலா மற்றும் அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடம் இந்த பகுதி வழியாக செல்கிறது (EC-3). இது பஞ்சாப், ஹரியானா, ராஜஸ்தான் மற்றும் குஜராத் ஆகிய நான்கு வெவ்வேறு மாநிலங்களில் பயணிக்கிறது. இது HMEL பதிண்டா, HPCL பார்மர் மற்றும் RIL ஜாம்நகர் ஆகிய இடங்களில் உள்ள பாரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை இணைக்கும் என்பதால், தேசிய பாதுகாப்புக்கு இந்த நெடுஞ்சாலை முக்கியமானது. மேலும், இது குருநானக் தேவ் அனல்மின் நிலையத்தை (பதிண்டா) சூரத்கர் சூப்பர் அனல் மின் நிலையத்துடன் (ஸ்ரீ கங்காநகர்) இணைக்கும். இந்த விரைவுச்சாலையானது பதான்கோட்-அஜ்மீர் பொருளாதார வழித்தடத்தின் லூதியானா-பதிண்டா-அஜ்மீர் விரைவுச்சாலையை பதிண்டாவில் இணைக்கும். ஹரியானா மற்றும் ராஜஸ்தான் முழுவதும் நெடுஞ்சாலை 2019 இல் கட்டுமானம் தொடங்கிய பின்னர் செப்டம்பர் 2023 இல் முடிக்கப்படும்.

அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: விரைவான உண்மைகள்

மொத்த மதிப்பிடப்பட்ட செலவு:	ரூ. 80,000 கோடி
திட்டத்தின் மொத்த நீளம்:	1256.951 கி.மீ
பாதைகள்:	4-6
தற்போதைய நிலை:	கட்டுமானத்தின் கீழ், ஏலம் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகள் நடந்து வருகின்றன
காலக்கெடுவை:	செப்டம்பர் 2023
உரிமையாளர்:	இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI)
திட்ட மாதிரி:	பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் (EPC) மற்றும் ஹைப்ரிட் ஆன்யூட்டி மாடல் (HAM)

அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: பாதை

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தற்போது இந்த திட்டத்தை பாரத்மாலா பரியோஜனா முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நிர்மாணித்து வருகிறது; அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடமானது 44 திட்டமிடப்பட்ட பொருளாதார தாழ்வாரங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இது பொருளாதார தாழ்வாரம் (EC)-3 மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை (NH)-3 (NH-754) என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. அமிர்தசரஸ், பதிண்டா, சனாரியா, பிகானேர், சாஞ்சோர், சமக்கியாலி மற்றும் ஜாம்நகர் ஆகிய நகரங்கள் அனைத்தும் இந்த பாதையில் பயணிக்கும் முக்கியமான பொருளாதார முனைகளாகும். பாதிக்கு மேல் நெடுஞ்சாலை இந்திய மாநிலமான ராஜஸ்தான் வழியாக செல்லும். இந்த நடைபாதையானது வட இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களை, முக்கியமான தொழில்துறை மற்றும் விவசாயத் துறைகள் உட்பட, நாட்டின் மேற்கில் உள்ள காண்ட்லா மற்றும் ஜாம்நகர் துறைமுகங்களுடன் இணைக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலை முடிவடைந்ததும், பதிண்டா, லூதியானா மற்றும் பாடி போன்ற நகரங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார ஊக்கத்தை அளிக்கும். டெல்லி-அமிர்தசரஸ்-கத்ரா எக்ஸ்பிரஸ்வே தேசிய தலைநகரை ஜம்மு, காஷ்மீர் மற்றும் அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் விரைவுச்சாலையுடன் இணைக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலை பதிந்தாவிலிருந்து பதன்கோட்-அஜ்மீர் பொருளாதார பாதை மற்றும் லூதியானா-பதிண்டா-அஜ்மீர் விரைவுச்சாலையுடன் இணைக்கப்படும்.

அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: அம்சங்கள்

மோட்டார் பாதையின் மற்ற பகுதிகள் நான்கு வழிச்சாலைகள் பகுதியளவு அணுகல் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும் மற்றும் சில ஆறு-வழிகள் முழுமையாக அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சாலைகளாகவும் போக்குவரத்து முறைகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் ஆய்வுகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடத்தின் மொத்த நீளம் 1,257 கிலோமீட்டர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது; இதில், 917 கிலோமீட்டர்கள் ஆறு வழிச்சாலை அணுகல் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் பாதையாக கட்டப்படும், அங்கு முற்றிலும் புதிய சீரமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மீதமுள்ள 340 கிலோமீட்டர்கள் பிரவுன்ஃபீல்ட் வகை மோட்டார் பாதையாக கட்டப்படும், அங்கு தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலைகள் மோட்டார் பாதை தரத்திற்கு மேம்படுத்தப்படும். 5 ரயில்வே மேம்பாலம், 20 மேஜர் பாலம், 64 சிறிய பாலம், 55 வாகன சுரங்கப்பாதை, 126 இலகுரக வாகனம் கட்டுதல் அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடத்தில் அண்டர்பாஸ், 311 சிறிய வாகன அண்டர்பாஸ், 26 இன்டர்சேஞ்ச்கள் மற்றும் 1057 கல்வெட்டுகள் நடந்து வருகின்றன. அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடமானது 70மீ தூரம் செல்லும் உரிமையையும், மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கும் மோட்டார் பாதை வடிவமைப்பையும் கொண்டிருக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலையில் சிசிடிவி கேமராக்கள், அவசர தொலைபேசிச் சாவடிகள், காரில் மின்சாரம் சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்ட அதிநவீன போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இருக்கும். இந்த நெடுஞ்சாலையில் 3.50 மீட்டர் அகலமுள்ள பாதைகள் இருக்கும், மேலும் நெடுஞ்சாலையின் சாலை அதன் நெகிழ்வுத்தன்மையின் காரணமாக பிடுமன் அல்லது நிலக்கீல் செய்யப்பட்டதாக இருக்கும்.

அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: முக்கியத்துவம்

மத்திய மற்றும் வட இந்தியாவை குஜராத்தின் காண்ட்லா துறைமுகத்துடன் இணைக்கும் போக்குவரத்தின் மேம்பட்ட வேகம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை காரணமாக இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி அதிகரிக்கும். இந்த பொருளாதார வழித்தடமானது இந்தியாவின் மூன்று பெரிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு இணையாக இயங்கும். இது பஞ்சாபில் உள்ள பதிண்டா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம், ராஜஸ்தானின் பச்பத்ராவில் உள்ள HPCL எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையம், இது பார்மர் மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும், அங்கு இந்தியாவின் இரண்டாவது பெரிய எண்ணெய் இருப்பு கட்டப்பட்டு வருகிறது, குஜராத்தில் உள்ள ஜாம்நகர் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைக்கு சொந்தமானது. ரிலையன்ஸ் இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் மற்றும் உலகின் மிகப்பெரிய எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலை. பல சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களுக்கு அருகாமையில் உள்ள விரைவுச் சாலையானது பிராந்தியத்தின் தொழில்மயமாக்கல், பெருநிறுவன விரிவாக்கம் மற்றும் சமூகப் பொருளாதாரத்தை கணிசமாக உயர்த்துகிறது. வளர்ச்சி.

அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் எக்ஸ்பிரஸ்வே: பிரிவுகள்

அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடத்தில் எட்டு பகுதிகள் உள்ளன, அவற்றில் ஐந்து பசுமையானவை மற்றும் மூன்று பிரவுன்ஃபீல்ட். ஒவ்வொரு கூறுகளிலும் உள்ளவற்றை ஒன்றாகச் சேர்த்தால், இந்தத் திட்டத்திற்கான கட்டிடப் பொதிகளின் மொத்த எண்ணிக்கை 30 ஆகும்.

• ஒரு பகுதி பஞ்சாபின் கபுர்தலா மாவட்டத்தில் உள்ள திப்பா கிராமத்தை பதிண்டாவில் உள்ள சங்கட்கலனுடன் இணைக்கிறது. அமிர்தசரஸ் பதிண்டா விரைவுச்சாலை என்று அழைக்கப்படுவதைத் தவிர, இந்தப் பிரிவு மொத்தம் 155 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. ஆறு வழி, அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிரீன்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை பிரிவு 1 இல் கட்டப்படுகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை NH-754 A, நெடுஞ்சாலையின் பிரிவு 1, மூன்று கட்டுமானப் பொதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

• அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் நெடுஞ்சாலையின் மற்றொரு பகுதி பஞ்சாபின் பதிண்டாவிலிருந்து ஹரியானாவின் சௌதாலா வரையிலான நெடுஞ்சாலை. இது சுமார் 85-கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட ஒரு பிரவுன்ஃபீல்ட் மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இரண்டிலிருந்து நான்கு வழிச்சாலை வரை விரிவாக்கப்படுகிறது.

• அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதி ஹரியானாவில் உள்ள சவுதாலா நகரங்களை ராஜஸ்தானில் உள்ள ராசிசருடன் இணைக்கிறது. இந்த பகுதி 253 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. இந்த பிரிவு, NH-754K, ஆறு வழிச்சாலையாக, கிரீன்ஃபீல்டு, அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் பாதையாக கட்டப்படுகிறது. கட்டடத் திட்டத்தின் இந்தப் பகுதி உடைந்துவிட்டது ஒன்பது தனித்தனி தொகுப்புகளாக கீழே.

• மொத்த நீளம் சுமார் 176 கிலோமீட்டர்கள், ராஜஸ்தானில் உள்ள பொருளாதார வழித்தடத்தின் ஒரு பகுதி பிகானேர் மாவட்டத்தில் உள்ள ராசிசார் முதல் ஜோத்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள தியோகர் வரை நீண்டுள்ளது. முழுமையான அணுகல் கட்டுப்பாட்டுடன் ஆறு வழி பசுமைக் களஞ்சிய நெடுஞ்சாலை இங்கு கட்டப்படும். நெடுஞ்சாலையின் இந்தப் பகுதியில் "NH 754-K" என்ற பெயரையும் நீங்கள் காணலாம். கட்டுமான விஷயங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த துணைப்பிரிவு நான்கு ஆறு வெவ்வேறு மூட்டைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

• அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் விரைவுச்சாலையின் இந்த நீளம் ராஜஸ்தானின் இரண்டு நகரங்களை இணைக்கிறது: ஜோத்பூர் மாவட்டத்தில் உள்ள தியோகர் மற்றும் ஜலோர் மாவட்டத்தில் உள்ள சாஞ்சோர். கிரீன்ஃபீல்ட் 6 லேன் முற்றிலும் அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலை, சுமார் 208 கிமீ நீளம். கூடுதலாக, இந்த நீளம் தேசிய நெடுஞ்சாலை 754-K என குறிக்கப்பட்டுள்ளது. சில உற்பத்தி கட்டங்களை உள்ளடக்கிய எட்டு தனித்துவமான மூட்டைகளாக இது மேலும் உடைக்கப்பட்டுள்ளது.

• ராஜஸ்தானில் உள்ள சாஞ்சோர் மற்றும் குஜராத்தின் பதான் மாவட்டம் சந்தல்பூர் ஆகியவை பொருளாதார வழித்தடத்தின் இந்தப் பகுதியால் இணைக்கப்படும். இந்த நீளம் 124 கிலோமீட்டர் நீளமானது, 6-லேன் அணுகல்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிரீன்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலையைப் போன்றது. NH-754k என்பது இந்தக் குறிப்பிட்ட பிரிவுக்கான மற்றொரு பதவி என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இது நான்கு தொகுப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகையான கட்டிடத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

• style="font-weight: 400;">இந்தப் பிரிவினர் பயணித்த தூரம், பதான் மாவட்டத்தில் உள்ள சந்தல்பூரில் இருந்து குஜராத்தில் உள்ள மோர்பி மாவட்டத்தில் உள்ள மாலியா வரை சுமார் 124 கிலோமீட்டர்கள். திட்டத்தின் இந்த பிரவுன்ஃபீல்ட் பிரிவில் தற்போதுள்ள 2-வழி நெடுஞ்சாலை 4-வழி நெடுஞ்சாலையாக விரிவுபடுத்தப்படுகிறது. இந்த பகுதியில், சுங்கச்சாவடிகள் அல்லது நுழைவதற்கு வேறு தடைகள் இருக்காது.

• அமிர்தசரஸ் ஜாம்நகர் பொருளாதார வழித்தடத்தின் இந்தப் பகுதியின் மூலம், நீங்கள் இந்தியாவின் குஜராத் மாநிலத்தில் உள்ள மாலியாவிலிருந்து ஜாம்நகர் நகருக்குச் செல்லலாம். பிரிவு 8 என்பது 131 கிமீ நீளமுள்ள திட்டத்தின் ஒரு பிரவுன்ஃபீல்ட் பிரிவாகும் மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் தேசிய சாலைகளை மோட்டார்வே தரத்திற்கு விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த பகுதிக்கான அணுகல் பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தப்படும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

அமிர்தசரஸ் முதல் ஜாம்நகர் வரையிலான நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் என்ன?

NHAI இந்த 1,224 கிமீ அணுகல்-கட்டுப்பாட்டு கிரீன்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலை திட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இது குஜராத் மற்றும் ராஜஸ்தான் மாநில எல்லைகளை சந்தல்பூரில் உள்ள NH-754A பகுதியுடன் இணைக்கும். செப்டம்பர் 2023க்குள் திட்டம் முடிக்கப்பட வேண்டும். இதற்கு நிலம் வாங்குவதற்கான செலவு உட்பட மொத்தம் ரூ.80,000 கோடி செலவாகும்.

அமிர்தசரஸ்-ஜாம்நகர் கிரீன்ஃபீல்ட் வழித்தடத்தால் எத்தனை மாநிலங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன?

பஞ்சாப், குஜராத், ஹரியானா மற்றும் ராஜஸ்தான் ஆகிய நான்கு மாநிலங்களில் உள்ள பொருளாதார நகரங்களான பதிண்டா, அமிர்தசரஸ், சங்கரியா, பிகானேர், சஞ்சோர், ஜாம்நகர் மற்றும் சமக்கியாலி ஆகியவற்றை இந்த நடைபாதை இணைக்கும்.