பாரபுல்லா மேம்பாலம் டெல்லியில் முக்கியமான இணைப்பை வழங்குகிறது. யமுனை ஆற்றின் குறுக்கே அமைந்துள்ள பாரபுல்லா பாலம் தெற்கு டெல்லியை நகரின் கிழக்குப் பகுதிகளுடன் இணைக்கிறது. இது ஹுமாயூனின் கல்லறை மற்றும் நிஜாமுதீன் ரயில் நிலையம் போன்ற அடையாளங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. இந்த வழிகாட்டியில், டெல்லியில் உள்ள பாரபுல்லா மேம்பாலம் பற்றிய பயனுள்ள தகவல்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
பாரபுல்லா மேம்பாலம் வரலாறு
தெற்கு டெல்லிக்கும் டெல்லியின் கிழக்குப் பகுதிகளுக்கும் இடையே சாலை இணைப்பை வழங்குவதற்காக நவீன பாரபுல்லா மேம்பாலம் 2001 இல் உருவாக்கப்பட்டது. பாரபுல்லா என்ற பெயர், 16 ஆம் நூற்றாண்டு நீர் கால்வாயில் இருந்து பெறப்பட்டது, இது ஷெர்ஷா சூரியின் ஆட்சியின் போது கட்டப்பட்டது. ஆக்ராவிலிருந்து திரும்பும் போது யமுனை ஆற்றைக் கடந்து நிஜாமுதீன் தர்கா மற்றும் ஹுமாயூன் கல்லறையை அடைய முகலாயர்கள் மிஹ்ர் பானு ஆகாவால் கட்டப்பட்ட பாரபுல்லா பாலத்தைப் பயன்படுத்தினர். நிஜாமுதீன் ரயில் நிலையத்தை நோக்கி செல்லும் வழியில் தற்போதைய பாலத்திற்கு இணையாக கல் பாலம் செல்கிறது. இந்த அமைப்பு 12 தூண்கள் மற்றும் 11 வளைவுகளுடன் 200 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. 2016 ஆம் ஆண்டில், பாரபுல்லா மேம்பாலத்தின் பெயரை பாபா பண்டா சிங் பகதூர் சேது என மாற்ற டெல்லி அரசு முடிவு செய்தது.
பாரபுல்லா மேம்பாலம் இணைப்பு
பாரபுல்லா மேம்பாலம், கட்டம் 1 இன் கீழ், யமுனை ஆற்றின் கிழக்குக் கரையில் உள்ள சராய் காலே கானை ஐஎன்ஏ காலனி மற்றும் மேற்குப் பகுதியில் உள்ள ஜவஹர்லால் நேரு ஸ்டேடியம் வளாகத்துடன் இணைக்கிறது. இது நிஜாமுதீன், லஜ்பத் நகர் மற்றும் கிரேட்டர் கைலாஷ் உட்பட தெற்கு டெல்லியின் பல வணிகப் பகுதிகளைக் கடக்கிறது. தி பாரபுல்லா மேம்பாலம் தில்லி-நொய்டா நேரடி விமானப் பாதையை (டிஎன்டி ஃப்ளைவே) ஒரு ஸ்லிப் சாலை வழியாக இணைக்கிறது, பயண நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரத்தின் விரிவாக்கம்
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரத்தின் விரிவாக்கம் நீண்டகாலமாக நிலுவையில் உள்ள உள்கட்டமைப்பு திட்டமாகும். 3.5-கிமீ நீளம் மயூர் விஹார் முதல் கட்டத்தை சராய் காலே கானுடன் இணைக்கும் மற்றும் தற்போதுள்ள பாரபுல்லாஹ் கட்டம் I உடன் இணைகிறது, இது கிழக்கு மற்றும் தெற்கு டெல்லிக்கு இடையே சிக்னல் இல்லாத பயணத்தை செயல்படுத்துகிறது. உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையில் நான்கு வழிச்சாலை, இருபுறமும் 17 மீட்டர் அகலம் கொண்ட இரட்டைப் பாதைகள் இருக்கும். இத்திட்டம் 2015ல் தொடங்கப்பட்டு ரூ.1,068 கோடி மதிப்பீட்டில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. பொதுப்பணித்துறை (PWD) இத்திட்டத்தை கட்டி வருகிறது.
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரம் : அம்சங்கள்
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட நடைபாதையில் நடைபாதைகள், சைக்கிள் தடங்கள், தெருவிளக்குகள், என்எம்வி பாதைகள் மற்றும் கியோஸ்க்களுக்கான இடம் போன்ற அத்தியாவசிய அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பாரபுல்லா ஏன் அப்படி அழைக்கப்படுகிறது?
16 ஆம் நூற்றாண்டில் கட்டப்பட்ட கல் பாலத்தின் நினைவாக பாரபுல்லா மேம்பாலம் பெயரிடப்பட்டது.
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரம் எவ்வளவு காலம் இருக்கும்?
பாரபுல்லா உயர்த்தப்பட்ட தாழ்வாரம் 3.2 கிமீ நீளம் கொண்டதாக இருக்கும்.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |
