FSI கால்குலேட்டர்: சென்னையில் FSI அல்லது FAR ஐ எவ்வாறு கணக்கிடுவது

FAR ( தரை பரப்பு விகிதம் ) என்றும் அழைக்கப்படும் FSI (தரை இடக் குறியீடு) என்பது ரியல் எஸ்டேட்டில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பச் சொல்லாகும், இது கொடுக்கப்பட்ட நிலத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச தரை இடத்தைத் தீர்மானிக்கிறது. வேறு விதமாகச் சொன்னால், இது ஒரு கட்டிடத்தின் மொத்த முடிக்கப்பட்ட தளத்தின் மொத்த நிலப்பரப்பின் விகிதமாகும். டெவலப்பர்கள் மற்றும் சொத்து வாங்குபவர்கள் இருவருக்கும், இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறிகாட்டியாகும். ஒரு டெவலப்பருக்கு கொடுக்கப்பட்ட நிலத்தில் அவர்கள் எவ்வளவு கட்டலாம் என்பதை தீர்மானிக்க FSI உதவும். ரயில் நிலையங்கள் அல்லது வணிக மையங்களுக்கு அருகிலுள்ள சில பகுதிகளில் மற்றவர்களை விட அதிக FSI இருப்பதை வீடு வாங்குபவர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். FSI கால்குலேட்டருக்குள் நுழைவதற்கு முன், சென்னையில் FSI என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம்.

சென்னையில் FSI பற்றி எல்லாம்

தமிழ்நாடு அரசு புதிய வளர்ச்சி மற்றும் கட்டிட விதிகளை 2019 இல் வெளியிட்டது. இந்த கோட்பாடுகள் இரண்டு வகையான கட்டமைப்புகளை வேறுபடுத்துகின்றன: உயரமான மற்றும் தாழ்வான. 18.30 மீட்டருக்கும் குறைவான உயரம் கொண்ட கட்டிடங்கள் உயரம் இல்லாதவை என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உயரமில்லாத கட்டிடங்களுக்கு, அதிகபட்ச மாடி விண்வெளி குறியீடு 2 ஆகும். மேலும் பார்க்கவும்: பை சட்டங்களை உருவாக்குவது என்ன என்பது புதிய விதிமுறைகளின் கீழ் FSI கால்குலேட்டரில் பின்வரும் பரிசீலனைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை:

1. படிக்கட்டு மற்றும் லிஃப்ட் அறைகள், தாழ்வாரங்கள், கட்டடக்கலை கூறுகள், உயர்த்தப்பட்ட தொட்டிகள் (தரையில் இருந்து தொட்டியின் கீழ் உயரம் 1.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருந்தால்), மற்றும் மிக உயர்ந்த மாடிக்கு மேலே உள்ள மொட்டை மாடியில் WC (அதிகபட்சமாக 10 சதுர மீட்டர் அளவுடன்).
2. ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் நிலை அல்லது மேல் பார்க்கிங் தளங்களில், படிக்கட்டுகள் மற்றும் லிப்ட் அறைகள், அத்துடன் நடைபாதைகள் உள்ளன.
3. அடித்தள மட்டத்தில் அல்லது பார்க்கிங் தளங்களில் படிக்கட்டுகள் மற்றும் லிப்ட் அறைகள், அத்துடன் அவற்றிற்குச் செல்லும் மற்றும் வரக்கூடிய தாழ்வாரங்கள்.
4. பார்க்கிங் அடித்தளத்தில் அல்லது உயர்ந்த தளங்களில் உள்ளது.
5. ஒரு ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் தளத்திற்கு மேலே ஒரு மேல் நிலை அல்லது தளங்களில் பார்க்கிங் திட்டமிடப்பட்டால், பிரிவு அனைத்து பக்கங்களிலும் திறந்திருக்கும் ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் தளம், 3 சதுர மீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால், பார்க்கிங்கிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
6. தரை மட்டத்தில் அல்லது ஸ்டில்ட் பார்க்கிங் தளத்தில் வாட்ச்மேன் கேபின்கள் அல்லது வேலைக்காரர் குடியிருப்புகள் உள்ளன.
7. அதிகபட்சமாக 1.5 மீட்டர் உயரம் கொண்ட ஒரு சேவை தளம் தேவை.
8. 150 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம்.
9. பராமரிப்பாளர் அறை அல்லது தரை மட்டத்தில் அல்லது ஸ்டில்ட்களில் அறை.
10. ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் மரக்கட்டைகளை சேமிப்பதற்கான ஆலை பகுதி, அடித்தளத்தில் அல்லது பிரதான மட்டத்தில்.
11. ஜெனரேட்டர் அறையை அடித்தளத்தில், ஸ்டில்ட்ஸ் அல்லது பிரதான மட்டத்தில் காணலாம்.
12. அனைத்து தளங்களிலும் மின்/சுவிட்ச்கியர் அறைகள் அல்லது AHUகள் (காற்று கையாளும் அலகுகள்) உள்ளன.
13. பம்ப் மற்றும் மீட்டர் அறைகள் பிளவு பார்க்கிங் தளம் அல்லது தரை தளத்தில் அமைந்துள்ளன.
14. ஃபயர் எஸ்கேப் படிக்கட்டுகள் மற்றும் கான்டிலீவர் ஃபயர் எஸ்கேப் பாதைகள் அவற்றின் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன.
15. குப்பைத் தண்டு, சேவை குழாய்கள், தாழ்வாரம் மற்றும் போர்டிகோ ஆகியவை இந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன.
16. தமிழ்நாடு மாசுக் கட்டுப்பாட்டின் சட்ட அனுமதியுடன் பலகை, நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம் அல்லது கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திற்கான இயந்திரங்களை சேமிப்பதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட கட்டிடத்திற்குள் ஒரு பகுதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது ( TNPCB ).
17. பால்கனி அல்லது சேவைப் பயன்பாடு என்பது குடியிருப்பு கட்டிடங்களில் உள்ள யூனிட் அல்லது பிளாட் இடத்தின் 5% மற்றும் ஹோட்டல்கள் மற்றும் லாட்ஜ்கள் போன்ற பிற கட்டமைப்புகளில் 5% அறை பகுதிக்கு சமம்.
18. குடியிருப்பு அல்லது வணிக பல அடுக்கு கட்டிடங்கள் அல்லது பிற குழு திட்டங்களில் உள்ள கடிதப்பெட்டிகள் ஒரு அறையுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்.

எஃப்எஸ்ஐ கால்குலேட்டர்: ஃப்ளோர் ஸ்பேஸ் இன்டெக்ஸை எப்படி கணக்கிடுவது

எந்தவொரு FSI கால்குலேட்டரிலும், FSI அல்லது தரைப் பரப்பளவு விகிதம் (FAR) என்பது மூடப்பட்ட மேற்பரப்பை (பிளிந்த்) அனைத்து நிலைகளாகப் பிரிப்பதன் மூலம் பெறப்படுகிறது, விலக்கு அளிக்கப்பட்டவை தவிர, சதிப் பகுதியின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. அனைத்து நிலைகளிலும் உள்ள மொத்த இடம் / மொத்தப் பகுதி = FSI அல்லது FAR. 2 இன் FSI க்கு, உருவாக்கப்பட்ட மொத்த பீடம் பகுதி, ப்ளாட்டின் அளவை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். எடுத்துக்காட்டாக, ப்ளாட்டின் அளவு 2,400 சதுர அடியாக இருந்தால், அந்த ப்ளாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட முழு பீடம் பகுதியும் 4,800 சதுர அடி வரை இருக்கலாம். ஒரு கட்டிடத்தைப் பிரித்து FSI கணக்கீடுகள் கணக்கிடப்படுகின்றன. அது ஆக்கிரமித்துள்ள தளத்தின் அளவின் அடிப்படையில் அனைத்து நிலைகளிலும் உள்ள மொத்த உள்ளடக்கிய பகுதி. இருப்பினும், FSI கால்குலேட்டர் நடைமுறை சென்னையில் தனித்துவமானது, ஏனெனில் இது சாலையின் அகலம் மற்றும் ப்ளாட்டின் அளவைப் பொறுத்தது. மேலும் காண்க: ரியல் எஸ்டேட் அடிப்படைகள் பகுதி 2 – OSR நிலம் பொருள் , ஏற்றுதல் மற்றும் கட்டுமான நிலைகள்

பிரீமியம் FSI க்கான வழிகாட்டுதல்கள்

கட்டுமானத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட ரெட்ஹில்ஸ் நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி மற்றும் சென்னை பெருநகர நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் வாரியத்தால் (CMWSSB) குடிநீர் தேவைக்காக நிர்வகிக்கப்படும் நீர்நிலைகளின் பகுதி தவிர, சென்னை பெருநகரப் பகுதி முழுவதும் பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ அனுமதிக்கப்படும். பின்வரும் சாலை அகல தரநிலைகள் திருப்தி அடைந்தால், பிரீமியம் FSI அங்கீகரிக்கப்படும்:

 இருப்பினும், பொருத்தமான நில விரிவாக்கத்தில், டெவலப்பர் பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ வடிவத்தில் கூடுதல் நன்மையைப் பெறுவார். பொதுவாக அனுமதிக்கப்பட்ட FSI 1.50 ஆக இருந்தால், விகிதாசார நிலம் அதில் 2/3 அல்லது 0.66 சதுர மீட்டர் ஆகும். பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ ஒவ்வொரு 1 சதுர மீட்டருக்கும் கூடுதல் தளத்தை உருவாக்கும். இதேபோல், FSI 2.0 ஆக இருந்தால், விகிதாசார நிலம் 1/2 அல்லது 0.50 சதுர மீட்டர் மற்றும் FSI 2.5 என்றால், அதற்குரிய நிலம் 2/5 அல்லது 0.40 சதுர மீட்டர் ஆகும்.

பிரீமியம் FSI செலவுகள்

பிரீமியம் FSI கட்டணம், பதிவுத் துறையின் வழிகாட்டி மதிப்பின்படி, மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விகிதாசார நிலத்தின் விலைக்கு சமம். மேலும், விண்ணப்பதாரர் சென்னை பெருநகர வளர்ச்சி ஆணையத்திற்கு ( சிடிஎம்ஏ ) செலுத்த வேண்டும், திட்ட அனுமதியைப் பெறுவதற்கு முன் ஒரே தொகையில் பிரீமியம் எஃப்எஸ்ஐ கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும். நிலத்தை அபிவிருத்தி செய்வதற்கான சொத்தின் மீது விண்ணப்பதாரருக்கு முழு அதிகாரம் இருக்கும். மறுபுறம், பிரிக்கப்படாத நிலத்தை வைத்திருப்பது உங்களை தகுதி பெறாது ஒரு பிரீமியம் FSI. திட்டமிடல் அனுமதியைப் பெறுவதற்கு முன், விண்ணப்பதாரர் தங்களின் திட்டமிடல் அனுமதி விண்ணப்பத்தைத் தாக்கல் செய்யும் போது போனஸ் FSI ஐப் பயன்படுத்தத் தயாராக இருப்பதைக் குறிப்பிட வேண்டும் மற்றும் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட கட்டணத்தில் பிரீமியம் FSI கட்டணத்தைச் செலுத்துவதாக உறுதியளிக்க வேண்டும்.