ஒரு நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு உள்கட்டமைப்பு முக்கியமானது. உள்கட்டமைப்பு சிறப்பாக இருந்தால், ஒரு நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (ஜிடிபி) வளர்ச்சி அதிகமாகும். 2024-25ல் இந்தியா 5 டிரில்லியன் டாலர் பொருளாதாரமாக மாற, உள்கட்டமைப்பை செயல்படுத்துவது செயல்முறையின் முக்கியமான பகுதியாகும். நாட்டின் தலைவர்கள் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் உள்கட்டமைப்புத் துறையில் ரூ. 1.6 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான முதலீடுகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளதாக நிதி அமைச்சகம் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தெரிவித்துள்ளது. இந்த மதிப்பீடுகள் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் நாட்டைப் பிடிக்கும் முன்பே அறிவிக்கப்பட்டன. உண்மையில், இந்த மதிப்பீடுகள் திருத்தப்பட வேண்டியிருக்கும். ஆயினும்கூட, இப்போது உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டிய அவசியம், ஒரு முக்கியமான இரண்டாவது நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது – நாட்டின் பொருளாதாரம் மற்றும் வளர்ச்சி இயந்திரத்தை மீண்டும் பற்றவைப்பது. இவ்வளவு பெரிய முதலீட்டைத் தவிர, பெரிய உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்துவதில் உள்ள இடைவெளிகளை நாடு அடைக்க வேண்டும், அவை பல சந்தர்ப்பங்களில், செலவுகள் மற்றும் பாரிய தாமதங்களால் சிதைக்கப்படுகின்றன. புள்ளியியல் மற்றும் திட்ட அமலாக்க அமைச்சகத்தின் அறிக்கையின்படி, 355 உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள், ஒவ்வொன்றும் ரூ. 150 கோடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை, திட்ட தாமதங்கள் மற்றும் பிற காரணங்களால் ரூ.3.88 லட்சம் கோடிக்கு மேல் செலவாகும். 1.3 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களைக் கொண்ட ஒரு நாடு, அதன் இளம் பணியாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதைத் தவிர, மக்களை வறுமையில் இருந்து மீட்டெடுப்பதற்கான ஒரே வழி, வேகமான பொருளாதார வளர்ச்சியாக இருக்கும் போது, இத்தகைய தாமதங்களைத் தாங்க முடியாது. எங்கள் ஆழ்ந்த கட்டுரையையும் படியுங்கள் href="https://housing.com/news/impact-of-coronavirus-on-indian-real-estate/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> ரியல் எஸ்டேட்டில் கொரோனா வைரஸ் தாக்கம்.
வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் அகநிலை நிலப்பரப்பை எவ்வாறு மாற்றும்
தொழில்நுட்பத் தலையீடு, ரயில்வே, சாலைத் துறை, விமான நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்கள் போன்றவற்றில் முக்கியமான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களை சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்துவதன் மூலம் இத்தகைய தாமதங்களைச் சமாளிக்க உதவும். பல்வேறு நகரங்களில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்கள், பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்கள், அடுக்கு-2 நகரங்களில் விமான நிலையங்களின் விரிவாக்கம் மற்றும் புல்லட் ரயில் திட்டம் போன்ற தேசிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த திட்டங்கள், ஒருங்கிணைந்த திட்டத்தின் அதிகரிப்புடன் கணிக்கக்கூடிய ஓட்டம் மற்றும் வேகத்துடன் துரிதப்படுத்தப்பட்டு செயல்படுத்தப்படலாம். தரவு பகுப்பாய்வு, செயற்கை நுண்ணறிவு (AI), இயந்திர கற்றல் (ML), இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் (IoT), ரோபாட்டிக்ஸ் போன்ற வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் கட்டுப்படுத்துகிறது.
திட்ட தரவுகளை டிஜிட்டல் மயமாக்குதல்
மழைக்காலத்தில் சாலைகளின் நிலை மோசமாகி, பல உயிரிழப்பு மற்றும் உயிரிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். நகர்ப்புறங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நாட்டின் கிராமப்புறங்களில் சாலை நிலைமைகள் மிகவும் குறைவாக உள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும் சாலைகள் சீரமைக்கப்படுவதை சாமானியர்கள் பார்த்திருப்பார்கள், இங்கு சேரும் கழிவுகளைப் பற்றி ஆச்சரியப்படுவார்கள். கழிவுகளின் பல்வேறு மூல காரணங்களைப் பற்றிய விவாதத்தில் ஈடுபடாமல், கால தாமதம் மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் மனிதவளத்தின் திறமையான பயன்பாடு ஆகியவற்றை நிச்சயமாக மேம்படுத்த முடியும் என்பது தெளிவாகிறது. இன்றைய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் அதிகாரம் பெறுவதே நாட்டின் குறிக்கோள். எடுத்துக்காட்டாக, திட்டக் கட்டுப்பாடுகளை டிஜிட்டல் மயமாக்குவது மற்றும் களப் பணியாளர்கள் புகைப்படங்கள் மூலம் முன்னேற்றத்தைக் குறிப்பது ஒரு தொடக்கமாக இருக்கும். புகைப்படங்களுடன் பணி ஆய்வை டிஜிட்டல் மயமாக்குவது இரண்டாவது படியாக இருக்கலாம். இவை அனைத்தையும் ஒரு அட்டவணையில் செருகுவது மற்றும் டாஷ்போர்டுகளை வழங்குவது, திட்ட நிறைவுக்கு முன்னோக்கித் தெரிவுநிலையை வழங்க முடியும். பொருள் மற்றும் தொழிலாளர் தேவைகளை அட்டவணையில் ஒருங்கிணைப்பது ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கான கொள்முதலை மேம்படுத்த உதவுவதோடு, பொருட்களின் சரியான பயன்பாடு, வேலை செய்யும் இடத்தின் உற்பத்தித்திறன் போன்ற பிற சிக்கல்களைக் கண்காணிக்கவும் உதவும்.
மேலும் பார்க்கவும்: 'தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் குடியிருப்பு ரியல் எஸ்டேட்டில் விரைவான விநியோகத்தையும் அதிக லாபத்தையும் உறுதிசெய்ய முடியும்'
தரவு பகுப்பாய்வு மற்றும் இயந்திர கற்றல்/ செயற்கை நுண்ணறிவு
வழக்கமாக, பெரிய சாலை ஒப்பந்ததாரர்கள் திட்டத்தின் பல்வேறு பகுதிகளைச் செயல்படுத்த பல துணை ஒப்பந்தக்காரர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த பங்குதாரர்கள் அனைவரையும் டாஷ்போர்டுடன் இணைக்கும் கூட்டு டிஜிட்டல் அமைப்பு, துணை ஒப்பந்ததாரர்களின் வேலையை ஒருங்கிணைக்க உதவும், இதன் விளைவாக காலக்கெடுவை கண்டிப்பாக பராமரிக்க முடியும். இந்த ஒத்த திட்டங்கள் அனைத்திலும் சேகரிக்கப்பட்ட தரவுகளின் அளவுடன், தரவு பகுப்பாய்வுகளின் பயன்பாடு மற்றும் ML இதைப் பயன்படுத்தி, குறுகிய காலத்தில் திட்ட நிறைவு மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு சிக்கல்கள், கணினியில் இயங்கும் போக்குவரத்து போன்றவற்றின் அடிப்படையில், கனரக கட்டுமானம் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களில் ஒரு கட்டிடம் புதிய பாலம், துறைமுகம், பெர்த் அல்லது விமான நிலையம், திட்ட KPIகளை கணிக்க பல்வேறு பங்குதாரர்கள் மற்றும் டேட்டா சிலோக்களை டிஜிட்டல் முறையில் இணைக்கும் ஒரு தளத்தில், அனைத்து திட்டப் பங்குதாரர்களும் ஒருங்கிணைந்து தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்வதற்கான பொதுவான தரவுச் சூழலை உருவாக்குவது, பெருமளவிலான நேரத்தைச் சேமிப்பதற்கு வழிவகுக்கும். மற்றும் செலவு. பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள பல்வேறு சாத்தியமான தவறான சீரமைப்புகளை இணைக்க, பகுப்பாய்வு, AI மற்றும் ML ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தும் டிஜிட்டல்-இயக்கப்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த திட்டக் கட்டுப்பாட்டுத் தளம், தாமதங்கள் மற்றும் செலவினங்களைத் தவிர்த்து, திட்டப் பணிகளைச் சிறப்பாகச் செய்ய முடியும். மேலும் காண்க: உங்கள் வீட்டை அலங்கரிக்க 6 AI-இயங்கும் உள்துறை வடிவமைப்பு கருவிகள்
ட்ரோன்களின் பயன்பாடு மற்றும் ஜியோ-டேக்கிங்
முன்னேற்றக் கண்காணிப்புத் தகவலைச் சேகரிக்க ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் அவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வதற்காக டிஜிட்டல் மாடல்களுடன் இணைப்பது, இன்றைய தொழில்நுட்பங்களின் கிடைக்கும் தன்மையால் சாத்தியமான தரத்தின் மற்றொரு சரிபார்ப்பாகும். அதே தரவு செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு கட்டத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலே உள்ள சாலைகளின் உதாரணத்தைப் போன்றது.
ஜியோ-டேக்கிங் என்பது மற்றொரு பிரபலமான தொழில்நுட்பமாகும், இது நாட்டின் உள்கட்டமைப்பு நிலப்பரப்பை மாற்றும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. புவி-குறியிடுதலில், அட்சரேகை மற்றும் தீர்க்கரேகை போன்ற புவியியல் அடையாளம் செயற்கைக்கோள் படங்கள் மூலம் ஒரு இடத்திற்கு குறிக்கப்படுகிறது. தற்போது, நாடு முழுவதும் உள்ள உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்களின் வளர்ச்சியைக் கண்டறிய பல்வேறு அரசு நிறுவனங்கள் இந்த நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதை எளிதாக்க, மத்திய அரசு இஸ்ரோவின் நேஷனல் ரிமோட் சென்சிங் சென்டருடன் (NRSC) இணைந்து செயல்படுகிறது, இது புவன் என்ற மென்பொருள் தளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பயனர்கள் பூமியின் மேற்பரப்பின் 2D அல்லது 3D பிரதிநிதித்துவத்தைப் பெற உதவுகிறது.
(எழுத்தாளர் நாதி இன்ஃபர்மேஷன் டெக்னாலஜிஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் இணை நிறுவனர் ஆவார்.)
