బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్ వే మార్చి 2024 నాటికి అందుబాటులోకి వస్తుంది

రూ.17,000 కోట్లతో బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్ట్ మార్చి 2024 నాటికి కార్యకలాపాలకు సిద్ధంగా ఉంటుందని కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ తెలిపారు. 285.3-కిమీ నాలుగు-లేన్ బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్ట్ పౌరులకు ప్రయాణ సమయాన్ని ఆదా చేస్తుంది మరియు ప్రధాన పట్టణాలు మరియు రద్దీ ప్రాంతాలలో ప్రయాణించడంలో జాప్యాన్ని నివారిస్తుందని గడ్కరీ తెలిపారు. కర్ణాటకలో 71.7 కిలోమీటర్ల మేర చేపట్టే భారతమాల ప్రాజెక్టుకు రూ.5,069 కోట్ల వ్యయం కానుంది. రోడ్డు ప్రాజెక్ట్ లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను కూడా తగ్గించవచ్చని భావిస్తున్నారు. ఇప్పటికే 231 కిలోమీటర్ల మేర ప్రాజెక్టు నిర్మాణ పనులు కొనసాగుతున్నాయి. 9,000 కోట్ల వ్యయంతో బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే ప్రాజెక్ట్ ప్రాజెక్ట్ కింద బెంగళూరు-మైసూరు సెక్షన్‌లో 52 కి.మీ అలైన్‌మెంట్ కూడా అభివృద్ధి చేయబడుతుంది. బెంగుళూరు-మైసూరు హైవే ప్రాజెక్ట్ ఫిబ్రవరి 2023 నాటికి అమలులోకి వస్తుంది మరియు మిగిలిన పనులు పూర్తి కావాలి. ఇది నాలుగు లేన్లతో కూడిన పది లేన్ల రహదారి ప్రాజెక్ట్ – ఇరువైపులా రెండు లేన్లు – హైవేకి అనుసంధానించబడిన గ్రామాలు మరియు పట్టణాల కోసం ఇది ప్రతిపాదించబడింది, ఆరు లేన్లు బెంగళూరు నుండి నేరుగా మైసూరుకు దారి తీస్తాయి. ప్రాజెక్ట్ రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది – ఒకటి బెంగళూరు నుండి నిడఘట్ట వరకు మరియు మరొకటి నిడఘట్ట నుండి మైసూరు వరకు. పూర్తయితే బెంగళూరు నుంచి మైసూరుకు ప్రయాణ సమయం కేవలం 70 నిమిషాలకు తగ్గుతుంది. బెంగళూరు రద్దీని తగ్గించడానికి కర్ణాటక ప్రభుత్వం ఈ మార్గంలోని నగరాలు మరియు ప్రాంతాలను పారిశ్రామిక క్లస్టర్‌గా అభివృద్ధి చేస్తుంది. ఈ హైవే కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు కర్ణాటకలోని కొడగు, తమిళనాడులోని ఊటీ, మరియు కేరళ. భారతమాల ప్రాజెక్టు కింద రూ. 17,000 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో అభివృద్ధి చేసిన బెంగళూరు శాటిలైట్ రింగ్‌రోడ్డుపై కూడా ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని, ఇది నగర రద్దీని తగ్గించే లక్ష్యంతో ఉందని గడ్కరీ చెప్పారు. ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం పొడవు 288 కి.మీ. ఇందులో కర్ణాటకలో 243 కి.మీ, తమిళనాడులో 45 కి.మీ. ఇవి కూడా చూడండి: బెంగళూరు-చెన్నై ఎక్స్‌ప్రెస్ వే కీలక వాస్తవాలు