చెన్నై మెట్రో: CMRL నెట్‌వర్క్ గురించి మీరు తెలుసుకోవలసినది

కార్యాచరణ మెట్రో రైలు నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉన్న భారతదేశంలోని నగరాలలో చెన్నై ఒకటి. చెన్నై మెట్రో తమిళనాడు రాజధానిలో కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడమే కాకుండా దక్షిణ నగరంలోని రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్‌పై సానుకూల ప్రభావం చూపింది. ఈ వ్యాసంలో మేము CMRL మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ను పరిశీలిస్తాము, ఇది ఢిల్లీ మరియు హైదరాబాద్ తర్వాత భారతదేశంలో మూడవ పొడవైన మెట్రో రైలు నెట్‌వర్క్.

చెన్నై మెట్రో ప్రారంభం

చెన్నైలో సామూహిక రవాణా నెట్‌వర్క్ ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించడానికి తమిళనాడు ప్రభుత్వం రూ .50 కోట్లు మంజూరు చేయడంతో పాటు, ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (DMRC) లో వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికను రూపొందించడానికి 2007 లో చెన్నై మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రణాళిక ప్రారంభమైంది. అదే సంవత్సరంలో, తమిళనాడు క్యాబినెట్ చెన్నై మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును ఆమోదించింది మరియు తదనంతరం, మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును అమలు చేయడానికి చెన్నై మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (CMRC), ఒక ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనం చేర్చబడింది. జనవరి 28, 2009 న చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (CMRL) ప్రాజెక్ట్‌ను కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదించిన తరువాత, ప్రాజెక్ట్ -1 లో భాగంగా కోయంబేడు మరియు అశోక్ నగర్ మధ్య మెట్రో రైలు లింక్‌ను రూపొందించడానికి, జూన్ 2009 లో ప్రాజెక్ట్ కోసం వాస్తవ పనులు ప్రారంభమయ్యాయి.

CMRL ప్రారంభం

చెన్నై మెట్రో (CMRL) జూన్ 29, 2015 న అలందూర్ మరియు కోయంబేడు స్టేషన్‌ల మధ్య 4.5 కిలోమీటర్ల దూరంలో ప్రారంభించబడింది. సెప్టెంబర్ 21, 2016 న, చెన్నై మెట్రో కూడా చెన్నై ఇంటర్నేషనల్ మధ్య సర్వీసులను ప్రారంభించింది విమానాశ్రయం మెట్రో స్టేషన్ మరియు లిటిల్ మౌంట్.

చెన్నై మెట్రో అంచనా వ్యయం

చెన్నై మెట్రో ప్రాజెక్ట్ అంచనా వ్యయం రూ .14,600 కోట్లు, నిర్మాణ సమయంలో ఎస్కలేషన్, కేంద్ర పన్నులు మరియు వడ్డీతో సహా, రాష్ట్ర పన్నులు మరియు ఖాళీగా ఉన్న రాష్ట్ర ప్రభుత్వ భూమి విలువను మినహాయించి. కేంద్రం మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఈ ఖర్చులో 41% నిధులను అందించాలని భావిస్తుండగా, మిగిలిన ఖర్చు జపాన్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ఏజెన్సీ (JICA) నుండి అప్పు రూపంలో ఉంటుంది. ఈ విషయంలో నవంబర్ 21, 2008 న టోక్యోలో భారత ప్రభుత్వం మరియు జపాన్ ప్రభుత్వం మధ్య రుణ ఒప్పందంపై సంతకం చేయబడింది. ఇవి కూడా చూడండి: చెన్నైలోని పోష్ ప్రాంతాలు

చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 1

చెన్నై మెట్రో ప్రాజెక్ట్ ఫేజ్ -1 కింద, 45 కిలోమీటర్ల పొడవుతో రెండు కారిడార్లు నిర్మించాల్సి ఉంది. ఇందులో 24 కిలోమీటర్ల మెట్రో రైలు నెట్‌వర్క్ భూగర్భంలో ఉంటుంది మరియు 21 కిలోమీటర్లు ఎత్తులో ఉంటుంది. చెన్నై మెట్రో యొక్క 22-కి.మీ.ల రెండవ కారిడార్ చెన్నై సెంట్రల్ నుండి కోయంబేడు మీదుగా సెయింట్ థామస్ మౌంట్ వరకు నడుస్తుంది. CMRL ప్రాజెక్టులు చెన్నై సెంట్రల్, చెన్నై ఎగ్మోర్, సెంట్రల్ మోఫుసిల్ బస్ టెర్మినల్ (CMBT), చెన్నై విమానాశ్రయం, సెయింట్ థామస్ మౌంట్, తమిళనాడు రాజధానిలోని అన్ని కీలక జంక్షన్లు మరియు ప్రధాన రవాణా కేంద్రాలను కలుపుతాయి. గిండి, ప్రభుత్వ ఎస్టేట్ మరియు హైకోర్టు, దశ 1 కింద. చెన్నైలోని మూడు ధమనుల రహదారులు – అన్నా సలై, EVR పెరియార్ సలై మరియు జవహర్‌లాల్ నెహ్రూ సాలై – చెన్నై మెట్రో యొక్క ఫేజ్ -1 కింద ఉన్న ఈ రెండు కారిడార్లు ఈ అత్యంత రద్దీగా ఉండే రోడ్లపై ట్రాఫిక్ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి.

చెన్నై మెట్రో మార్గం: ఫేజ్ 1 కారిడార్ 1

చెన్నై మెట్రో బ్లూ లైన్ అని కూడా పిలువబడే 23.1-కి.మీ పొడవైన మొదటి కారిడార్ వాషర్‌మన్‌పేట నుండి అన్నా సలై మీదుగా విమానాశ్రయానికి నడుస్తుంది. కారిడార్ 1 కింద, CMRL 17 మెట్రో స్టేషన్లను నిర్మించాలని ప్రతిపాదించింది. జాబితాలో మొదటి 11 స్టేషన్లు భూగర్భంలో ఉండగా, మిగిలినవి ఎలివేట్ చేయబడ్డాయి.

చెన్నై మెట్రో స్టేషన్: ఫేజ్ 1 కారిడార్ 1

1. వాషర్మన్‌పేట మెట్రో
2. మన్నది
3. ప్రధాన న్యాయస్థానం
4. సెంట్రల్ మెట్రో
5. ప్రభుత్వ ఎస్టేట్
6. LIC
7. వెయ్యి లైట్లు
8. AG-DMS
9. తెన్నంపేట
10. నందనం
11. సైదాపేట మెట్రో
12. లిటిల్ మౌంట్
13. గిండి మెట్రో
14. అలందూర్
15. నంగనల్లూరు రోడ్
16. మీనంబాక్కం మెట్రో
17. చెన్నై విమానాశ్రయం

చెన్నై మెట్రో మార్గం: దశ 1 పొడిగింపు

2015 లో, దశ -1 పొడిగింపు కింద, ప్రస్తుతం ఉన్న చెన్నై మెట్రో బ్లూ లైన్ నెట్‌వర్క్‌కు 9.05 కిలోమీటర్ల పొడిగింపు ఆమోదించబడింది. రూ. 3,770 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో, CMRL ఫేజ్ -1 పొడిగింపు సర్ త్యాగరాయ కళాశాల మధ్య దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది మరియు విమ్కో నగర్, దారి పొడవునా ఎనిమిది మెట్రో స్టేషన్లు.

చెన్నై మెట్రో స్టేషన్: దశ 1 పొడిగింపు

1. సర్ త్యాగరాయ కళాశాల
2. తొండియార్‌పేట
3. కొత్త వాషర్‌మెన్‌పేట
4. టోల్‌గేట్ మెట్రో
5. కలాడిపేట మెట్రో
6. తిరువొట్టియూర్ తేరాడి
7. తిరువొత్తియూర్
8. విమ్కో నగర్

CMRL యొక్క దశ -1 పొడిగింపు ఫిబ్రవరి 2021 లో అమలులోకి వచ్చింది. వాస్తవానికి, ఈ మార్గం ఇప్పటికే మెట్రో సర్వీసు మొత్తం రైడర్‌షిప్‌లో దాదాపు 20% తోడ్పడింది.

చెన్నై మెట్రో మార్గం మరియు స్టేషన్లు: ఫేజ్ 1 కారిడార్ 2

చెన్నై మెట్రో గ్రీన్ లైన్ అని కూడా పిలువబడే చెన్నై మెట్రో కారిడార్ -2 కింది 17 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది:

1. సెంట్రల్ మెట్రో
2. ఎగ్మోర్ మెట్రో
3. నెహ్రూ పార్క్
4. కిల్పాక్
5. పచ్చయ్యప్ప కళాశాల
6. షెనాయ్ నగర్
7. అన్నా నగర్ తూర్పు
8. అన్నా నగర్ టవర్
9. తిరుమంగళం
10. కోయంబేడు
11. CMBT
12. అరుంబక్కం
13. వడపళని
14. అశోక్ నగర్
15. ఎక్కట్టుతంగల్
16. అలందూర్
17. సెయింట్ థామస్ మౌంట్

ఈ స్ట్రెచ్‌లోని మొదటి తొమ్మిది స్టేషన్లు భూగర్భంలో ఉండగా, మిగిలినవి ఎలివేట్ చేయబడతాయి.

చెన్నై మెట్రో మ్యాప్ – ఫేజ్ 1

(మూలం: వికీమీడియా కామన్స్ )

చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2

చెన్నై మెట్రో యొక్క ఫేజ్ -2 కింద, రాష్ట్రం మూడు అదనపు కారిడార్లను నిర్మించాలని ప్రతిపాదించింది-కారిడార్ 3, కారిడార్ 4 మరియు కారిడార్ 5. రూ. 61,843 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో నిర్మించబడుతోంది, చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ -2 మొత్తం దూరాన్ని కవర్ చేస్తుంది 109 కిలోమీటర్లు, నగరంలోని కీలక సబర్బన్ ప్రాంతాలకు కనెక్టివిటీ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించడం. ఈ దశ నిర్మాణ పనులు 2019 లో ప్రారంభమవుతాయని భావించినప్పటికీ, దాని పూర్తి 2026 లో జరుగుతుందని అంచనా.

చెన్నై మెట్రో కారిడార్ 3 మార్గం

CMRL కారిడార్ 3 మాధవరం మిల్క్ కాలనీలో ప్రారంభమై సెయింట్ జోసెఫ్ కళాశాలలో ముగుస్తుంది. చెన్నై మెట్రో కారిడార్ 3 స్టేషన్లు:

1. మాధవరం పాల కాలనీ
2. థాపల్‌పెట్టి
3. మురారి ఆసుపత్రి
4. మూలకడై
5. సెంబియం
6. పెరంబూర్ మార్కెట్
7. పెరంబూర్ మెట్రో
8. అయనవరం
9. ఒటేరి
10. పట్టాలం
11. పెరంబూర్ బ్యారక్స్ రోడ్
12. డోవెటన్ జంక్షన్
13. పురసవాల్కం హై రోడ్
14. కెల్లీలు
15. KMC
16. చెట్‌పేట్ మెట్రో
17. స్టెర్లింగ్ రోడ్ Jn
18. నుంగంబాక్కం
19. మిథునం
20. వెయ్యి లైట్లు
21. రాయపేట ప్రభుత్వ ఆసుపత్రి
22. రాధాకృష్ణన్ సలై Jn
23. తిరుమైలై మెట్రో
24. మండవేలి
25. గ్రీన్ వేస్ రోడ్ మెట్రో
26. అడయార్ Jn
27. అడయార్ డిపో
28. ఇందిరా నగర్
29. తిరువాన్మియూర్ మెట్రో
30. తరమణి లింక్ రోడ్
31. నెహ్రూ నగర్
32. కందంచవాడి
33. పెరుంగుడి
34. తోరైపాక్కం
35. మెట్టుకుప్పం
36. PTC కాలనీ
37. ఒక్కియంపేట
38. కరపక్కం
39. ఒక్కియం తోరైపాక్కం
40. షోలింగనల్లూరు
41. సత్యబామా
42. సెయింట్ జోసెఫ్ కళాశాల

ముంబై మెట్రో గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదాన్ని కూడా చదవండి

చెన్నై మెట్రో కారిడార్ 4 మార్గం మరియు స్టేషన్లు

CMRL యొక్క కారిడార్ 4 కింది 30 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది:

1. లైట్ హౌస్
2. కుచ్చేరి రోడ్
3. తిరుమైలై మెట్రో
4. ఆళ్వార్‌పేట
5. భారతీదాసన్ రోడ్
6. అడయార్ గేట్ జంక్షన్
7. నందనం
8. నటేశన్ పార్క్
9. పానగల్ పార్క్
10. కోడంబాక్కం సబ్ అర్బన్
11. మీనాక్షి కళాశాల
12. పవర్ హౌస్
13. వడపళని
14. సాలిగ్రామం
15. అవిచి స్కూల్
16. ఆళ్వార్తిరునగర్
17. వలసరవక్కం
18. కరంబాక్కం
19. అలపాక్కం
20. పోరూర్ జంక్షన్
21. చెన్నై బైపాస్ క్రాసింగ్
22. రామచంద్ర ఆసుపత్రి
23. అయ్యప్పంతంగల్ బస్ డిపో
24. కట్టుపాక్కం
25. కూమనంచావాడి
26. కారయంచవాడి
27. ముల్లై తోట్టం
28. పూనమల్లె బస్సు టెర్మినస్
29. పూనమల్లి బైపాస్
30. పూనమల్లి బస్ డిపో

CMRL కారిడార్ 5 మార్గం మరియు స్టేషన్లు

CMRL యొక్క కారిడార్ 5 కింది 18 స్టేషన్లను కలిగి ఉంటుంది:

1. మాధవరం పాల కాలనీ
2. వేణుగోపాల్ నగర్
3. అస్సిసి నగర్
4. మంజంబాక్కం
5. వేల్మురుగన్ నగర్
6. MMBT
7. శాస్త్రి నగర్
8. రెట్టెరి
9. కొలత్తూరు
10. శ్రీనివాస నగర్
11. విల్లివాక్కం మెట్రో
12. విల్లివాక్కం బస్ టెర్మినస్
13. నాధముని
14. అన్న నగర్ డిపో
15. తిరుమంగళం
16. కేంద్రీయ విద్యాలయం
17. కాళియమ్మన్ కోయిల్ స్ట్రీట్
18. CMBT

ఇది కూడా చూడండి: చెన్నై మెట్రోపాలిటన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (CMDA) గురించి

చెన్నై మెట్రో ఛార్జీ

ఫిబ్రవరి 2021 లో, CMRL గరిష్ట మెట్రోను తీసుకువచ్చింది ఛార్జీ రూ. 20 – ఇంతకు ముందు రూ .70 నుండి రూ .50. అయితే, ఇది కనీస మెట్రో ఛార్జీని రూ .10 గా నిర్వహించింది, ఇది 2 కిలోమీటర్ల ప్రయాణ దూరానికి వర్తిస్తుంది. "CMRL సేవ యొక్క ప్రోత్సాహాన్ని మరింత పెంచడానికి మెట్రో రైలు ఛార్జీలను తగ్గించాలనే ప్రజల డిమాండ్లను ఆమోదించి, ప్రభుత్వం ప్రజల ప్రయోజనాల కోసం ఛార్జీలను తగ్గిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది" అని తమిళనాడు మాజీ ముఖ్యమంత్రి కె. పళనిస్వామి ఛార్జీల తగ్గింపును ప్రకటించినప్పుడు అన్నారు. కొత్త ఛార్జీల నిర్మాణం ప్రకారం, 2 కిలోమీటర్ల నుంచి 5 కిలోమీటర్ల మధ్య దూరం రూ. 20 ఉంటుంది; చెన్నై మెట్రోలో 5 కిలోమీటర్ల నుండి 12 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించడానికి రూ. 30 ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. ఇంకా, ప్రయాణికులు 12 కిలోమీటర్లు మరియు 21 కిలోమీటర్ల మధ్య దూరం కోసం రూ. 40 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. 21 కిలోమీటర్లకు మించి, CMRL ప్రయాణికులు రూ .50 చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. QR కోడ్ లేదా CMRL స్మార్ట్ కార్డులను ఉపయోగించి టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకునే వారికి ఛార్జీలో 20% తగ్గింపు అందించబడుతుంది. CMRL ఛార్జీల మొత్తం పట్టికను చూడటానికి, ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి.

కనెక్టివిటీపై చెన్నై మెట్రో ప్రభావం

అధికారిక డేటా ప్రకారం, CMRL రోజుకు సగటున 1.15 లక్షల మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళుతుంది, కరోనావైరస్ మహమ్మారికి ముందు, పీక్ అవర్‌లలో ప్రతి ఐదు నిమిషాలకు ఒక రైలు అందుబాటులో ఉంటుంది. అయితే, మహమ్మారి తరువాత, ఈ సంఖ్య 65,000 కి తగ్గింది రోజు. ఫేజ్ -2 కింద సిఎంఆర్‌ఎల్ నగరంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు విస్తరిస్తున్నందున, మెట్రో నెట్‌వర్క్ ద్వారా చెన్నైలో ఎక్కువ భాగం అనుసంధానించబడుతుంది. CMRL యొక్క కొత్త కారిడార్లు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, ప్రస్తుతం సబర్బన్ రైళ్ల ద్వారా అనుసంధానించబడని మరియు వాస్తవానికి ప్రస్తుతం సాధారణ ప్రజా రవాణా లేని ప్రాంతాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని. ఈ ప్రాంతాలలో ఓల్డ్ మహాబలిపురం రోడ్ (OMR) మరియు ఈస్ట్ కోస్ట్ రోడ్ (ECR) ఉన్నాయి, ఇవి గృహ కొనుగోలుదారుల రాడార్‌లో ఉన్నాయి, ఎందుకంటే సరసమైన కారకం.

హౌసింగ్ మార్కెట్‌పై చెన్నై మెట్రో ప్రభావం

మెట్రో నెట్‌వర్క్ స్థాపించబడిన నగరాలు, హౌసింగ్ మార్కెట్‌ల కోసం మెరుగైన ప్రశంసలను చూస్తాయి మరియు కొనుగోలుదారులు, పెట్టుబడిదారులు మరియు అద్దెదారుల నుండి అధిక డిమాండ్‌ను ఆస్వాదించడం ప్రారంభిస్తాయి. శివారు ప్రాంతాల్లోని గృహ మార్కెట్‌లకు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది, ఇక్కడ అధిక ప్రాపర్టీ ధరలు ఉన్న కేంద్ర ప్రాంతాల కంటే ప్రశంసల పరిధి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ప్రాపర్టీ బ్రోకరేజ్ JLL ఇండియా నివేదిక ప్రకారం, మెట్రో రైల్ కారిడార్లు మరియు రాబోయే కారిడార్‌లకు 500 మీటర్ల దూరంలో ఉన్న భూముల విలువలు చెన్నై వంటి నగరాల్లో 10% -15% వరకు పెరుగుతాయని భావిస్తున్నారు. JLL ప్రకారం, 2019 లో CMRL ఫేజ్ -1 పూర్తిగా పనిచేసిన వెంటనే, రియల్ ఎస్టేట్ ధరలపై దాని ప్రభావం కనిపిస్తుంది. "మెట్రో ప్రారంభానికి దాదాపు ఒక దశాబ్దం క్రితం నివాస ధరలు చదరపు అడుగుకు రూ. 3,600 మరియు ఇప్పుడు చదరపు అడుగుకి రూ .7,000 వరకు పెరిగాయి" అని JLL తెలిపింది. బ్రోకరేజ్ సంస్థ కూడా రిటైల్ మరియు కార్యాలయ స్థలాలకు డిమాండ్ ఉందని అభిప్రాయపడింది మెట్రో స్టేషన్ల చుట్టూ స్పైక్ కనిపించింది. CMRL యొక్క 100-అడుగుల రహదారిలో వాణిజ్య మరియు రిటైల్ అద్దె ధరలు 50% నుండి 70% వరకు పెరిగినట్లు JLL తెలిపింది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

చెన్నై మెట్రో రైల్ యొక్క వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదిక ఊహించిన ట్రాఫిక్ లక్ష్యం ఏమిటి?

అంచనాల ప్రకారం, చెన్నై మెట్రో 2026 నాటికి 12.85 లక్షల మంది ప్రయాణీకులకు ఒక రోజులో ప్రయాణించడానికి సహాయపడుతుంది.

భారతదేశంలో మొత్తం కార్యాచరణ మెట్రో నెట్‌వర్క్ పొడవు ఎంత?

ప్రస్తుతం, మెట్రో రైలు కారిడార్ పొడవు భారతదేశ వ్యాప్తంగా 760.62 కి.మీ. దేశంలో మరో 578.34 కిలోమీటర్ల మెట్రో నెట్‌వర్క్ నిర్మాణంలో ఉంది.