ভারতীয় শহরগুলির জন্য আরেকটি ভয়াবহ বাস্তবতা যাচাইয়ের মতো দেখতে হতে পারে, বায়ু দূষণের সাম্প্রতিক একটি প্রতিবেদনে নয়াদিল্লিকে টানা তৃতীয়বার বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত রাজধানী হিসেবে স্থান দেওয়া হয়েছে। প্রতিবেদনে বিশ্বের 30 টি দূষিত শহরের মধ্যে 22 টি ভারতের তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। একটি সুইস সংস্থা আইকিউএয়ারের প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, চীনের হোতানের পর গাজিয়াবাদ বিশ্বের দ্বিতীয় দূষিত শহর। যাইহোক, প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে কোভিড -১–প্ররোচিত লকডাউনের কারণে ভারতের প্রতিটি শহর 2018 এবং 2019 এর তুলনায় বায়ুর গুণমানের উন্নতি লক্ষ্য করেছে। গত বছর, দিল্লির দুই কোটি বাসিন্দা, যারা গ্রীষ্মের মাসে রেকর্ড বিশুদ্ধ বাতাসের কিছু শ্বাস নিয়েছিল, যারা লকডাউন নিয়ন্ত্রণের কারণে, শীতকালে বিষাক্ত বাতাসের সাথে লড়াই করেছিল, পার্শ্ববর্তী রাজ্য পাঞ্জাবে খামারে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা বেড়ে যাওয়ার পর। গত বছর দেশব্যাপী করোনাভাইরাস লকডাউন নিয়ন্ত্রণের কারণে পিএম ২.৫ এর বার্ষিক গড় 11% হ্রাস সত্ত্বেও, বাংলাদেশ বাংলাদেশ এবং পাকিস্তানের পরে বিশ্বের তৃতীয়-দূষিত দেশ হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। তালিকার অন্যান্য ভারতীয় শহরগুলি হল বুলন্দশহর, বিসরাখ জালালপুর (উত্তরপ্রদেশে উভয়), ভিওয়াদি (রাজস্থান), নয়ডা, বৃহত্তর নয়ডা, কানপুর, লখনউ (সমস্ত ইউপি), দিল্লি, ফরিদাবাদ (হরিয়ানা), মিরাট (ইউপি), জিন্দ , হিসার (উভয় হরিয়ানায়), আগ্রা, মুজাফফরনগর (উভয় ইউপি), ফতেহাবাদ, বান্ধওয়ারী, গুরুগ্রাম, যমুনা নগর, রোহতক (সব হরিয়ানা), মুজাফফরপুর (ইউপি) এবং ধারাহেরা (হরিয়ানা)।
দিল্লি দূষণ: বাতাসের মান 'খুব খারাপ', আরও খারাপ হওয়ার সম্ভাবনা
দিল্লির বাসিন্দাদের পরিষ্কার বাতাসের জন্য আরও অপেক্ষা করতে হবে, কারণ শহরের বাতাসের মান আবার 'খুব খারাপ' পর্যায়ে নেমে এসেছে। সরকারী কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে ধীর বাতাসের কারণে আগামী দিনে দিল্লির বাতাসের মান আরও খারাপ হতে পারে। 24 নভেম্বর, 2020, সকালে দিল্লির বায়ু মানের সূচক (AQI) 304 রেকর্ড করা হয়েছিল, যখন জাতীয় রাজধানীর কিছু এলাকায় AQI 400 হিসাবে উচ্চ দেখানো হয়েছিল। কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের মতে, পূর্ব দিল্লির পাটপারগঞ্জে 400 এর AQI রেকর্ড করা হয়েছিল তথ্য জাতীয় রাজধানীর AQI দীপাবলির একদিন পর ১৫ নভেম্বর 'গুরুতর' শ্রেণীতে ছিল কিন্তু পরে উন্নতি হয় এবং ২০২০ সালের ২০ নভেম্বর পর্যন্ত 'দরিদ্র' বা 'মধ্যপন্থী' শ্রেণীতে থেকে যায়। এটি ছিল ১ October অক্টোবর, ২০২০, যখন ফেব্রুয়ারি ২০২০ -এর পর দিল্লির বায়ুর মান প্রথমবারের সর্বনিম্ন স্তরে নেমে গিয়েছিল। AQI 'অত্যন্ত দরিদ্র' শ্রেণীতে রেকর্ড করা হয়েছিল কিন্তু ১ improved অক্টোবর, ২০২০ -তে এটি 'দরিদ্র শ্রেণীতে' চলে যাওয়ায় কিছুটা উন্নতি হয়েছে। দিল্লির AQI গত বছরের একই সময়ে যা ছিল তার চেয়ে খারাপ। দিল্লির দূষণের বৃদ্ধি মোকাবেলায় গ্রেডড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান (জিআরএপি) 15 অক্টোবর কার্যকর হয়েছিল। দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি (ডিপিসিসি) পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত গ্রেডড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যানের (জিআরএপি) অধীনে ১৫ অক্টোবর থেকে জ্বালানি চালিত জেনারেটর নিষিদ্ধ করে। এর মানে হল স্বাস্থ্যসেবা সুবিধা ছাড়াও, বিমানবন্দর, দিল্লি মেট্রো এবং লিফট, জেনারেটর সেট দিল্লি এবং পার্শ্ববর্তী শহর নয়ডা, গাজিয়াবাদ, গুরুগ্রাম, বৃহত্তর নয়ডা এবং ফরিদাবাদে অনুমতি দেওয়া হবে না। এর বাইরে, দিল্লিতে বায়ু দূষণ মোকাবেলায় কাজ করা বিভিন্ন সংস্থার প্রচেষ্টার জন্য এবং 'সবুজ দিল্লির মাধ্যমে প্রাপ্ত অভিযোগের অবস্থা ট্র্যাক করার জন্য দিল্লি সরকার একটি' গ্রিন ওয়ার রুম 'চালু করেছে যা স্নায়ু কেন্দ্র হিসেবে কাজ করবে। অ্যাপ, যা শীঘ্রই চালু করা হবে। এর আগে, ২০২০ সালের অক্টোবরে দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজরিওয়াল একটি 'যুদ্ প্রদূষণ কে বিরুধ' ক্যাম্পেইন ঘোষণা করেছিলেন যার মধ্যে নিবিড় ধুলো-বিরোধী অভিযান, ধোঁয়া-বিরোধী বন্দুক স্থাপন এবং ১ pollution টি দূষণ হটস্পটগুলির জন্য একটি বিস্তারিত কর্মপরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। দিল্লি।
দিল্লি দূষণ: সরকারের গৃহীত ব্যবস্থা
দিল্লির মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজরিওয়াল দিল্লির দূষণ কার্যকরভাবে মোকাবেলায় নিম্নলিখিত ছয়টি পদক্ষেপের ঘোষণা দিয়েছেন:
- রাজ্যগুলির সাথে আরও ভাল সমন্বয়: এই বছর দিল্লি ভারতীয় কৃষি গবেষণা ইনস্টিটিউট দ্বারা উদ্ভাবিত একটি সমাধান দিয়ে ফসলের অবশিষ্টাংশ স্প্রে করবে যা এটিকে পচে গিয়ে সারে রূপান্তরিত করবে। উপকারী হলে, অন্যান্য রাজ্যগুলিকে এটি বাস্তবায়ন করতে বলা হবে, যাতে খড় পোড়ানো রোধ করা যায়।
- দিল্লিতে প্রায় ১ hot টি হটস্পট চিহ্নিত করা হয়েছে যেখানে অন্যান্য এলাকার তুলনায় দূষণের মাত্রা বেশি। কর্তৃপক্ষ দূষণের উৎস চিহ্নিত করবে। এই হটস্পটগুলি হল: আনন্দ বিহার, অশোক বিহার, বাওয়ানা, দ্বারকা, জাহাঙ্গীরপুরী, মুন্ডকা, নারেলা, ওখলা ফেজ -২, পাঞ্জাবি বাগ, আর কে পুরম, রোহিণী, বিবেক বিহার, উজিরপুর।
- দিল্লিতে সবুজ আবরণ বাড়ানোর জন্য একটি নতুন 'বৃক্ষ নীতি' ঘোষণা করা হবে। এর অধীনে, এটি নিশ্চিত করা হবে যে প্রকল্পগুলি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত of০% গাছ রোপণ করা হয় বা উত্তোলন করা হয় যেখানে একটি নির্মাণ/রাস্তা প্রকল্প বিবেচনা করা হচ্ছে এবং অন্যত্র প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে।
- সরকার তার বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি বাস্তবায়ন করতে চাইছে, যার অধীনে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার ক্ষেত্রে ভর্তুকি দেওয়া হবে।
- পরিদর্শন দলগুলি নির্মাণস্থলে স্পট-চেক করবে এবং জরিমানা আদায় করবে, যদি তারা দূষণ বিরোধী নির্দেশিকা লঙ্ঘন করে।
- 'সবুজ দিল্লি' নামে একটি মোবাইল অ্যাপ চালু করা হবে, যার মাধ্যমে মানুষ ছবি বা দূষণের উৎস – যানবাহন, শিল্প বা অন্যথায় আপলোড করতে এবং পোস্ট করতে পারবে। অ্যাপটি দিল্লির মুখ্যমন্ত্রীর তত্ত্বাবধানে কাজ করবে।
দিল্লির অবনতিশীল বায়ুর গুণমানের কারণ কী?
সিএসই রিপোর্টে বলা হয়েছে, দিল্লি-এনসিআরে বায়ুর গুণমানের দ্রুত অবনতিতে দীপাবলীর রাতে আতশবাজি একটি 'অপ্রতিরোধ্য' ভূমিকা পালন করেছে
সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের (সিএসই) বিশেষজ্ঞরা, যারা ২০১ 2019 সালে দিল্লি-এনসিআর-এর জন্য রিয়েল-টাইম ডেটা বিশ্লেষণ করেছিলেন, তারা বলেছিলেন যে পটকা ফাটানো 'মরসুমের প্রথম মারাত্মক দূষণ শিখরে'। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০১ Diwali সালের তুলনায় ২০১ Diwali সালে দীপাবলির আগে বাতাস অনেক পরিষ্কার ছিল, যা 'এর অপ্রতিরোধ্য ভূমিকা দেখায় দীপাবলির রাতে মারাত্মক শিখর তৈরিতে আতশবাজি। “খুব পরিষ্কার বিকেল থেকে, (দিওয়ালি) রাত ১০ টার পরে মারাত্মক দূষণের মাত্রায় পরিবর্তন ছিল কঠোর। বাজি ফাটানোর কারণে বিকাল ৫ টা থেকে ১ টার মধ্যে পিএম ২.৫ কেন্দ্রে 10 গুণ বেড়ে যায়। ১ টা থেকে ভোর The টা পর্যন্ত সর্বোচ্চ স্তর, ২০১ 2018 সালে পর্যবেক্ষণ করা শিখরের মাত্রার সাথে বেশ মিল ছিল, ”প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
বাতাসের মানের তথ্য ইঙ্গিত দেয় যে রাত ১০ টার পর ঘনীভূত পটকা ফাটানো দূষণের বক্রতাকে প্রায় একই গুরুতর মাত্রায় নিয়ে গিয়েছিল যা আগের দিওয়ালি রাতে দেখা গিয়েছিল। ২০১ This সালের দীপাবলি ২০১ 2018 সালের তুলনায় উষ্ণ এবং বাতাসময় হওয়া সত্ত্বেও এটি ঘটেছে। অনুকূল আবহাওয়া, চলমান দূষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং প্রতিরোধমূলক জরুরী পদক্ষেপের কারণে এই মৌসুমের তুলনামূলকভাবে ভাল বাতাসের গুণগত লাভকে সাময়িকভাবে উপেক্ষা করে। সুপ্রিম কোর্ট কর্তৃক বলবত দুই ঘণ্টার জানালা সত্ত্বেও (রাত 8 টা থেকে রাত ১০ টা পর্যন্ত), দীপাবলির গভীর রাত পর্যন্ত রেভেলাররা পটকা ফাটায়।
দিল্লি দূষণ: জাপানি প্রযুক্তি এখনও অধ্যয়নরত
বাতাসের নিম্নমানের হতাশায়, সুপ্রিম কোর্ট ২০১ 2019 সালের নভেম্বরে দিল্লি-এনসিআর অঞ্চল এবং উত্তর ভারতের অন্যান্য অংশে বায়ু দূষণের স্থায়ী সমাধান হিসাবে কেন্দ্রকে হাইড্রোজেন-ভিত্তিক প্রযুক্তির সম্ভাব্যতা অন্বেষণ করার নির্দেশ দেয়। ভারতের প্রধান বিচারপতি (সিজেআই) রঞ্জন গগৈ এবং সিজেআই মনোনীত এসএ বোবদে সমন্বয়ে গঠিত বেঞ্চ বলেছেন, যেহেতু সলিসিটর জেনারেল তুষার মেহতা এনেছিলেন আদালতের নোটিশে একটি প্রযুক্তি, যা জাপানের একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণার ফলাফল, কেন্দ্র এটিকে জাতীয় রাজধানী অঞ্চল (এনসিআর) এবং উত্তর ভারতের অন্যান্য অংশে ব্যবহারের সম্ভাব্যতা অনুসন্ধান করবে।
সলিসিটর জেনারেল বেঞ্চের সঙ্গে জাপানের একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষক বিশ্বনাথ যোশির পরিচয় করিয়ে দেন, যিনি বায়ু দূষণ নির্মূল করার সম্ভাবনা রয়েছে এমন হাইড্রোজেন-ভিত্তিক প্রযুক্তি সম্পর্কে এটি অবহিত করেছিলেন। আদালত কেন্দ্রকে এই বিষয়ে আলোচনা দ্রুত করার এবং 3 ডিসেম্বর, 2019 তারিখে তার ফলাফল নিয়ে আদালতে উপস্থিত হওয়ার নির্দেশ দিয়েছে।
দিল্লির অভ্যন্তরীণ বায়ু দূষণ
জাতীয় রাজধানীতে বিষাক্ত বহিরঙ্গন বাতাস এড়ানোর জন্য ঘরের ভিতরে থাকা হয়তো আর সেই উদ্দেশ্য পূরণ করতে পারে না, যেহেতু দূষণকারীরা এখন ঘরে ুকে পড়েছে, একটি গবেষণা অনুযায়ী 25 সেপ্টেম্বর, 2019: একটি নতুন গবেষণায় জানা গেছে যে দিল্লিতে বাড়ির ভিতরের বাতাস অনিরাপদ হয়ে উঠেছে, দরজা বন্ধ থাকা সত্ত্বেও এতে উচ্চ মাত্রার দূষক পাওয়া যায়। ব্রেথ ইজি কনসালট্যান্টস দ্বারা পরিচালিত একটি গবেষণায় বলা হয়েছে, "শহরের ঘরগুলি অত্যন্ত দূষিত বায়ু, পিএম ২.৫, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং ক্ষতিকারক গ্যাসের সাথে দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্যগত প্রভাব রয়েছে"। দিল্লি-এনসিআরে 400 টিরও বেশি বাড়ি, 200 টি বড় এবং ছোট আবাসিক উপনিবেশ জুড়ে বিস্তৃত। গবেষণাটি এপ্রিল 2018 এবং মার্চ 2019 এর মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল।
গবেষণায় দাবি করা হয়েছে যে এটি ভিতরে বাতাসের গুণমান মূল্যায়ন করেছে তিনটি বায়ুবাহিত দূষকের ক্ষেত্রে বিভিন্ন ধরনের ঘর-পার্টিকুলেট ম্যাটার 2.5, কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2), এবং মোট অস্থির জৈব যৌগ (TVOCs)-যা ঘরের ভিতরে নির্দিষ্ট সলিড এবং তরল থেকে গ্যাস হিসাবে নির্গত হয়। "অনেক বাড়ির ভিতরে কার্বন ডাই অক্সাইডের মাত্রা million৫০ পিপিএমের প্রস্তাবিত নিরাপদ সীমার বিপরীতে প্রতি মিলিয়ন (পিপিএম) 9, parts০০ পার্টস পর্যন্ত বেশি পাওয়া গেছে এবং টিভিওসির ঘনত্ব কিছু ক্ষেত্রে 1000 µg/m3 (মাইক্রোগ্রাম প্রতি ঘনমিটার বায়ু) ছাড়িয়ে গেছে, 200 µg/m3 এর নিরাপদ সীমার বিপরীতে, "গবেষণায় বলা হয়েছে।
এতে বলা হয়েছে যে, এমন পরিস্থিতিতেও যেখানে বায়ু পরিশোধক ব্যবহার করা হয়, PM2.5 স্তরগুলি মান দ্বারা নির্ধারিত নিরাপদ সীমার উপরে এবং CO2 এবং TVOC স্তরগুলি অনুমোদিত সীমার চেয়ে অনেক গুণ বেশি। ব্রেথ ইজি কনসালটেন্টস এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বরুন আগরওয়াল বলেন, "বেশিরভাগ মানুষ বাইরের বায়ু দূষণের সাথে সম্পর্কিত স্বাস্থ্য সমস্যাগুলি চিনতে পারে কিন্তু তারা খুব কমই বিবেচনা করে যে তাদের অভ্যন্তরীণ বাতাসের মান কতটা খারাপ, যদিও একজন গড় মানুষ তাদের সময়ের প্রায় -০-90০ শতাংশ ব্যয় করে। ঘরের মধ্যে আমাদের গবেষণায়, কার্বন-ডাই-অক্সাইড এবং অস্থিতিশীল জৈব যৌগের আকারে বিভিন্ন ক্ষতিকারক গ্যাস, দিল্লি-এনসিআর-এর বাড়ির ভিতরে প্রধান দূষণকারী হিসেবে ধরা পড়ে, যা তাদের নিরাপদ সীমা অতিক্রম করে। এটি বাসিন্দাদের, বিশেষ করে শিশু এবং বয়স্কদের জন্য গুরুতর স্বাস্থ্যের প্রভাব ফেলতে পারে, ”তিনি বলেছিলেন। গবেষণায় বলা হয়েছে, আট ঘণ্টা পর, একটি সাধারণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, বন্ধ দরজার বেডরুমের CO2 ঘনত্ব, যা দুইজন ব্যক্তি ব্যবহার করেন, প্রায় 3,000 পিপিএম। "এটি অনুমোদিত সীমার প্রায় পাঁচ গুণ এবং মানুষ সারা রাত এই বায়ু শ্বাস নেয়," এতে বলা হয়েছে।
AQI স্কেল
| AQI | বিভাগ |
| 0-50 | ভাল |
| 51-100 | সন্তোষজনক |
| 100-200 | পরিমিত |
| 201-300 | দরিদ্র |
| 301-400 | খুব দরিদ্র |
| 401-500 | গুরুতর |
দিল্লি দূষণের সাম্প্রতিক খবর এবং ফলাফল
বায়ু দূষণ 25% কমেনি যেমনটি আপনি AAP সরকার বলেছেন: গ্রীনপিস
গ্রীনপিস ইন্ডিয়া বলেছে যে দিল্লি সরকারের 25% দাবি সত্ত্বেও বায়ু দূষণ হ্রাস, স্যাটেলাইট তথ্য PM2.5 মাত্রায় পরিসংখ্যানগতভাবে উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখায়নি
8 নভেম্বর, 2019: গত কয়েক বছরে বায়ু দূষণের মাত্রা 25% হ্রাসের দিল্লি সরকারের দাবি সত্য নয়, গ্রিনপিস ইন্ডিয়া 7 নভেম্বর, 2019 তারিখে বলেছে। গ্রিনপিস ইন্ডিয়া বিশ্লেষণ অনুসারে, "ambতিহাসিক পরিবেষ্টিত বায়ুর গুণমান পর্যবেক্ষণ এবং স্যাটেলাইট ডেটা, দিল্লি এবং সংলগ্ন রাজ্যে জীবাশ্ম জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির সাথে, গত বছরগুলিতে দূষণের মাত্রা 25% হ্রাসের সরকারের দাবির বিরোধিতা করে। গ্রীনপিস ইন্ডিয়া বলেছে যে স্যাটেলাইটের তথ্য 2013 থেকে 2018 সময়ের মধ্যে PM2.5 মাত্রায় পরিসংখ্যানগতভাবে উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখায় না এবং গত তিন বছরের তুলনায় 2018 সালের পরবর্তী অংশে সামান্য হ্রাস দেখায়। এছাড়াও, AAP সরকারের দাবির বিপরীতে যে শহরে দূষণ কমেছে, 2018 সালে PM10 এর মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে, দূষণের নজরদারি CPCB দ্বারা পরিচালিত ম্যানুয়াল বায়ু গুণমান পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রের তথ্য অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় দূষণ নিয়ন্ত্রণ বোর্ড, এনজিও ড।
সরকারি বিজ্ঞাপনে, মুখ্যমন্ত্রী অরবিন্দ কেজরিওয়াল দাবি করে আসছেন যে, পিএম 2.5 এর মাত্রা (বা ব্যাস 2.5 মাইক্রনের চেয়ে ছোট সমান কণা) 2016 থেকে 2018 এর মধ্যে গড় 115, 2012 থেকে 2014 এর মধ্যে 154 থেকে কমে, যা 25% হ্রাসের পরিমাণ। গ্রীনপিসের প্রতিবেদনে প্রতিক্রিয়া জানিয়ে এএপি মুখপাত্র সৌরভ ভরদ্বাজ বলেছেন তারা বিশ্লেষণ নিয়ে উদ্বিগ্ন নয়। "কেন্দ্র, সুপ্রিম কোর্টের কাছে তার হলফনামায়, শপথের অধীনে বলেছে যে দিল্লিতে দূষণ কমেছে এবং অক্টোবর এবং নভেম্বরে দূষণের কারণ হল খড় পোড়ানো।" গ্রীনপিস ইন্ডিয়ার অবিনাশ চঞ্চল জোর দিয়ে বলেন যে PM10, PM2.5 এবং NO2 স্তরের প্রবণতাগুলি ইঙ্গিত দেয় যে বায়োমাস পোড়ানো (গৃহস্থালি এবং কৃষি) থেকে নিmissionসরণ হ্রাস পাচ্ছে, যখন দিল্লি, হরিয়ানা এবং পাঞ্জাব অঞ্চলে জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানোর নির্গমন বাড়ছে।
দিল্লি দূষণ: 99,000 টিরও বেশি চালান জারি করা হয়েছে, 14 কোটি রুপি জরিমানা করা হয়েছে
দূষণকারীদের উপর পরিবেশগত ক্ষতিপূরণ প্রায় 14 কোটি রুপি চাপানো হয়েছে এবং দূষণের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য দিল্লিতে 99,202 চালান জারি করা হয়েছে।
নভেম্বর 6, 2019: দিল্লি দূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি (ডিপিসিসি), দিল্লি স্টেট ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড, পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্ট, জেলা ম্যাজিস্ট্রেট এবং মিউনিসিপাল কর্পোরেশন কর্তৃক গঠিত তিনশত টিম নির্মাণ ও ধ্বংসের বর্জ্য ফেলার মতো লঙ্ঘন সনাক্ত করতে , আবর্জনা ফেলা এবং পোড়ানো এবং নির্মাণ কার্যক্রম, 19,100 পরিদর্শন করেছে এবং 99,202 চালান দিয়েছে। “13.99 কোটি টাকার পরিবেশগত ক্ষতিপূরণ বিভিন্ন সংস্থার দ্বারা আরোপ করা হয়েছে। একটি বিশেষ অভিযানের অধীনে, পৌরসভা দ্বারা 29,044 মেট্রিক টন নির্মাণ ও ধ্বংসের বর্জ্য উত্তোলন করা হয়েছে কর্পোরেশন এবং গণপূর্ত বিভাগ, 16 অক্টোবর, 2019 থেকে, ”একটি সরকারি বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
ডিপিসিসি বিভিন্ন সরকারি সংস্থা যেমন পিডব্লিউডি, সেন্ট্রাল পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্ট, ন্যাশনাল বিল্ডিংস কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন লিমিটেড এবং দিল্লি ডেভেলপমেন্ট অথরিটিকে প্রধান নির্মাণস্থলে ধুলো নিয়ন্ত্রণের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা করেছে। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "গত 15 দিনে লঙ্ঘনকারীরা 57 লক্ষ টাকা জমা করেছেন।"
বায়ু দূষণ সম্পর্কে দিল্লিবাসীদের সতর্ক করার জন্য নতুন পূর্বাভাস ব্যবস্থা
বিজ্ঞানীরা একটি নতুন পূর্বাভাস ব্যবস্থা তৈরি করেছেন যা তারা বলেছেন যে দিল্লির বাসিন্দাদের এবং উত্তর ভারতের অন্যান্য ভারী দূষিত অঞ্চলগুলি সরবরাহ করতে পারে, সম্ভাব্য অস্বাস্থ্যকর বাতাসের সংস্পর্শ কমাতে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
2 শে মে, 2019: পুনেতে ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ট্রপিক্যাল মেটিওরোলজি (আইআইটিএম) এর সহযোগিতায় মার্কিন ভিত্তিক ন্যাশনাল সেন্টার ফর এটমোস্ফিয়ারিক রিসার্চ (এনসিএআর) দ্বারা বিকশিত একটি নতুন পূর্বাভাস ব্যবস্থা, সূক্ষ্ম কণা সংক্রান্ত 72 ঘন্টার পূর্বাভাস প্রদান করে, PM2.5 নামে পরিচিত। "এই পূর্বাভাস পদ্ধতিটি বিকাশের মাধ্যমে, আমরা জনসাধারণকে সময়মতো এবং সঠিক তথ্য প্রদানের জন্য কাজ করছি, বায়ুর নিম্নমানের আসন্ন পর্বগুলি সম্পর্কে," প্রকল্পের প্রধান বিজ্ঞানী এনসিএআর -এর রাজেশ কুমার বলেন। কুমার বলেন, "মানুষকে জানানো গুরুত্বপূর্ণ বিবৃতি
PM2.5 ক্ষুদ্র বায়ুবাহিত কণা, 2.5 মাইক্রন বা তার চেয়ে কম ব্যাস এবং এটি একটি বড় উদ্বেগ, কারণ এগুলি ফুসফুস বা এমনকি রক্ত প্রবাহের গভীরে প্রবেশের জন্য যথেষ্ট ছোট, সম্ভাব্যভাবে উল্লেখযোগ্য শ্বাসযন্ত্র এবং কার্ডিয়াক সমস্যা সৃষ্টি করে, এনসিএআর এক বিবৃতিতে বলেছে । বায়ু দূষণ সাধারণ শীতকালীন আবহাওয়া পরিস্থিতিতে এতটাই চরম আকার ধারণ করতে পারে যে দিল্লির কর্মকর্তারা স্কুল বন্ধ করে দিয়েছেন এবং অত্যন্ত দূষিত দিনে যান চলাচল সীমিত করেছেন। নতুন পদ্ধতিতে দূষণের পরিমাপ, কম্পিউটার মডেলিং এবং পরিসংখ্যান কৌশল ব্যবহার করা হয়েছে। এটি প্রতি 24 ঘন্টা পূর্বাভাস আপডেট করে, গবেষকরা বলেছেন। প্রাথমিক ফলাফলগুলি ইঙ্গিত দেয় যে এটি PM2.5- তে দৈনন্দিন পরিবর্তনশীলতার সঠিক পূর্বাভাস দিচ্ছে, যা কর্মকর্তা এবং বাসিন্দাদের অস্বাভাবিকভাবে খারাপ বায়ুর গুণমানের আগাম সতর্কতা প্রদান করে। আরও দেখুন: পরিবেশ বিধি লঙ্ঘনের জন্য সরকার ওখলা বর্জ্য-থেকে-শক্তি উদ্ভিদকে কারণ দর্শানোর নোটিশ জারি করে এটি সবসময় দূষণকারীর সঠিক মাত্রা ধরে না কিন্তু কুমার বিশ্বাস করে যে তারা পূর্বাভাস ব্যবস্থার উন্নতি করতে পারে। ভারতে দুই বছরের গবেষণা প্রকল্পের সময় বিজ্ঞানীরা যে প্রযুক্তিটি পরিমার্জন করবেন, তা অবশেষে অন্যান্য দূষিত এলাকায় বায়ুর গুণমানের পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য অভিযোজিত হতে পারে উন্নয়নশীল দেশ, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (ডব্লিউএইচও) মতে, দিল্লি বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরগুলির মধ্যে রয়েছে। এটি বিশেষ করে PM2.5 এর উচ্চ মাত্রায় ভুগছে, যা ভারতের স্বাস্থ্য এবং উন্নয়নশীল বিশ্বের অনেক অংশ জুড়ে মানুষের স্বাস্থ্য এবং অর্থনৈতিক কার্যকলাপের জন্য একটি বড় হুমকি। কৃষি আগুন, মোটরযান এবং ধূমপান সহ অসংখ্য উৎস থেকে সূক্ষ্ম কণা নির্গত হয়। যে দিনগুলিতে দিল্লিতে PM2.5 এর বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্ব অনেক গুণ বেড়ে যায় যা অস্বাস্থ্যকর বলে বিবেচিত হয়, বিষাক্ত কুয়াশার দীর্ঘায়িত সংস্পর্শ দিনে দুই প্যাকেট সিগারেট ধূমপানের সমান, গবেষকরা বলেছিলেন। ল্যানসেটে সাম্প্রতিক এক গবেষণায় দেখা গেছে যে ভারতে সূক্ষ্ম কণা এবং অন্যান্য দূষণের কারণে 2017 সালে এক মিলিয়নেরও বেশি মানুষের মৃত্যু হয়েছে। কর্মকর্তারা অতীতে বায়ু মানের পূর্বাভাসের দিকে ফিরে গিয়েছিলেন যা মৌলিক বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার কম্পিউটার মডেলিংয়ের উপর নির্ভর করেছিল, গবেষকরা বলেছিলেন। যাইহোক, পূর্বাভাসগুলি অবিশ্বাস্য ছিল, কারণ তারা বায়ুমণ্ডলের বিস্তারিত পরিমাপ বা নির্গমনের সঠিক তালিকা অন্তর্ভুক্ত করেনি, বা তারা বায়ুমণ্ডলীয় প্রক্রিয়াগুলির কিছু সঠিকভাবে ক্যাপচার করে না যা কণা তৈরি করে, তারা বলেছিল। নতুন সিস্টেম বায়ুমণ্ডলে কণার স্যাটেলাইট পরিমাপ এবং নিকট-বাস্তব সময়কে অন্তর্ভুক্ত করে এই সীমাবদ্ধতাগুলি দূর করার চেষ্টা করে গবেষকদের মতে, দিল্লির শস্য-অবশিষ্টাংশ পুড়িয়ে ফেলার সাথে সম্পর্কিত বড় আগুন থেকে নির্গমন। তারা পরিবহন, শিল্প এবং অন্যান্য মানবিক ক্রিয়াকলাপ থেকে নির্গমনের তালিকাও আঁকেন। এই তথ্যটি একটি উন্নত NCAR- ভিত্তিক বায়ুমণ্ডলীয় রসায়ন মডেল যা WRF-Chem (আবহাওয়া গবেষণা এবং পূর্বাভাস মডেলের রসায়ন উপাদান) নামে পরিচিত। এনসিএআর বিজ্ঞানীরা পর্যবেক্ষণ এবং ডাব্লুআরএফ-কেম আউটপুটকে একত্রিত করার জন্য একটি বিশেষ পরিসংখ্যান ব্যবস্থা তৈরি করছেন, পিএম ২.৫ পূর্বাভাসের যথার্থতা আরও উন্নত করেছেন এবং বিজ্ঞানীদের ভবিষ্যদ্বাণীতে অনিশ্চয়তাকে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিমাপ করতে সক্ষম করেছেন।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
দিল্লিতে বায়ু দূষণ কীভাবে কমানো যায়?
কর্তৃপক্ষ গণপরিবহন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যবহার, স্কুল এবং অফিসের সময়, ইত্যাদিকে উৎসাহিত করে মারাত্মক দূষণের প্রভাব হ্রাস করার চেষ্টা করছে।
দিল্লিতে বিজোড়-সমান নিয়ম কীভাবে কাজ করে?
যদি রেজিস্ট্রেশন নম্বরগুলি বিজোড় সংখ্যার (অর্থাৎ, 1, 3, 5, 7, 9) দিয়ে শেষ হয়, তাহলে এই ধরনের যানবাহন 2, 4, 6, 8, 12 এবং 14 এর মতো 'এমনকি' দিনে রাস্তায় চলতে দেওয়া হবে না এবং তারপরে. একইভাবে, সমান সংখ্যার (0, 2, 4, 6, 8) শেষ হওয়া নিবন্ধন নম্বর সহ যানবাহনগুলি 5, 7, 9, 11, 13 এবং 15 এর মতো 'বিজোড়' দিনে রাস্তায় চলতে দেওয়া হবে না।
দিল্লিতে কি জনস্বাস্থ্য জরুরি অবস্থা আছে?
সুপ্রিম কোর্টের নির্দেশিত প্যানেল, 1 নভেম্বর, 2019-এ দিল্লি-এনসিআরে জনস্বাস্থ্য জরুরি অবস্থা ঘোষণা করে এবং নির্দিষ্ট সময়ের জন্য নির্মাণ কার্যক্রম নিষিদ্ধ করে।
(With inputs from PTI)
