বাজেট 2021: এফএম অবকাঠামো উন্নয়নে একটি উত্সাহ দেয়


অর্থমন্ত্রী হিসাবে নির্মলা সীতারমন তার প্রথম 'কাগজবিহীন' ইউনিয়ন বাজেট পেশ করেছিলেন 1 ফেব্রুয়ারি, 2021-এ, কোভিড-১৯-বিধ্বস্ত অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য মূল খাতগুলিতে ফোকাস করে বিভিন্ন পদক্ষেপের ঘোষণা করা হয়েছিল। এই ব্যবস্থাগুলির মধ্যে, অবকাঠামো মোট তহবিলের একটি বড় অংশ পেয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় আরও জোরালো বলে মনে হয়েছিল। এখানে অবকাঠামো খাতের সাথে সম্পর্কিত FM-এর ইউনিয়ন বাজেটের ঘোষণাগুলির একটি বিশদ বিবরণ রয়েছে৷ 2019 সালের ডিসেম্বরে ঘোষিত ন্যাশনাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার পাইপলাইন (NIP) 6,835টি প্রকল্প নিয়ে চালু করা হয়েছিল। সীতারামনের মতে, প্রকল্পের পাইপলাইনটি 7,400টি প্রকল্পে প্রসারিত হয়েছে এবং 1.10 লক্ষ কোটি টাকার 217টি প্রকল্প ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে। অবকাঠামো প্রকল্পে অর্থায়নের জন্য, এফএম একটি পেশাদারভাবে পরিচালিত উন্নয়ন আর্থিক প্রতিষ্ঠান তৈরির ঘোষণা করেছে এবং এই প্রতিষ্ঠানটিকে মূলধন করার জন্য 20,000 কোটি টাকা প্রদান করেছে। লক্ষ্য আগামী তিন বছরে 5 লক্ষ কোটি টাকার ঋণ পোর্টফোলিও তৈরি করা। এটি ছাড়াও, এফএম বিদেশী পোর্টফোলিও বিনিয়োগকারীদের দ্বারা InvITs এবং REITs-এর ঋণ অর্থায়নের জন্য সংশোধনী ঘোষণা করেছে। এটি অবকাঠামো খাতে নগদ প্রবাহকেও পুনরুজ্জীবিত করবে। এফএম একটি জাতীয় নগদীকরণ পাইপলাইনও ঘোষণা করেছে, যার সম্ভাব্য ব্রাউনফিল্ড অবকাঠামোগত সম্পদ থাকবে। এর অধীনে নগদ অর্থ সংগ্রহের জন্য সমস্ত অবকাঠামো প্রকল্প নগদীকরণ করা হবে।

বাজেট 2021: রাস্তা এবং হাইওয়ে অবকাঠামোর জন্য ঘোষণা

এফএম ড 3.3 লক্ষ কোটি টাকা ব্যয়ে 13,000 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের রাস্তা ইতিমধ্যেই 5.35-লক্ষ-কোটি টাকা ভারতমালা পরিকল্পনা প্রকল্পের অধীনে দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে 3,800 কিলোমিটার নির্মাণ করা হয়েছে। 2022 সালের মার্চের মধ্যে, সরকার 8,500 কিলোমিটার মহাসড়কের জন্য চুক্তি প্রদান করবে এবং অতিরিক্ত 11,000 কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক করিডোর সম্পূর্ণ করবে, তিনি বলেছিলেন। সীতারামন আরও নতুন সড়ক অর্থনৈতিক করিডোর ঘোষণা করেছেন যার মধ্যে রয়েছে:

অর্থনৈতিক করিডোর বিনিয়োগ ব্যয়
তামিলনাড়ুর মাদুরাই-কোল্লাম এবং চিতুর-থাচুরের মধ্যে 3,500 কিলোমিটার জাতীয় সড়ক 1.03 লক্ষ কোটি টাকা
কেরালার মুম্বাই-কন্যাকুমারীর মধ্যে 1,100 কিলোমিটার জাতীয় সড়ক 65,000 কোটি টাকা
পশ্চিমবঙ্গে 675 কিলোমিটারের নতুন হাইওয়ে 25,000 কোটি টাকা
আসামে জাতীয় সড়কের 1,300 কিলোমিটার 34,000 কোটি টাকা

আরও দেখুন: বাজেট 2021: শিল্প সম্প্রসারণমূলক বাজেটকে স্বাগত জানায়, বাস্তববাদী পদ্ধতির প্রশংসা করে FM দ্বারা ঘোষিত নতুন ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্পগুলি:

  • দিল্লি-মুম্বই এক্সপ্রেসওয়ে: বাকি 260 কিলোমিটার 31 মার্চ, 2021 এর আগে পুরস্কৃত করা হয়েছে।
  • বেঙ্গালুরু-চেন্নাই এক্সপ্রেসওয়ে: চলতি আর্থিক বছরে 278 কিলোমিটারের কাজ শুরু করা হবে। 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।
  • দিল্লি-দেরাদুন অর্থনৈতিক করিডর: চলতি আর্থিক বছরে 210 কিলোমিটারের কাজ শুরু করা হবে। 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।
  • কানপুর-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে: 63 কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে, যা NH 27-এ একটি বিকল্প রুট প্রদান করে, 2021-22 সালে শুরু করা হবে।
  • চেন্নাই-সালেম করিডর: 277 কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে দেওয়া হবে এবং 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।
  • রায়পুর-বিশাখাপত্তনম: ছত্তিশগড়, ওড়িশা এবং উত্তর অন্ধ্রপ্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া 464 কিলোমিটার চলতি বছরে পুরস্কৃত করা হবে। 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।
  • অমৃতসর-জামনগর: 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।
  • দিল্লি-কাটরা: 2021-22 সালে নির্মাণ শুরু হবে।

FM সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রককে 1.18 লক্ষ কোটি টাকা প্রদান করেছে, যার মধ্যে 1.08 লক্ষ কোটি টাকা মূলধন ব্যয়ের জন্য।

বাজেট 2021: রেলওয়ে অবকাঠামোর জন্য ঘোষণা

  • এফএম বলেছিলেন যে ভারতীয় রেলওয়ে ভারতের জন্য একটি জাতীয় রেল পরিকল্পনা তৈরি করেছে – 2030৷ পরিকল্পনাটি 2030 সালের মধ্যে একটি 'ভবিষ্যত প্রস্তুত' রেল ব্যবস্থা তৈরি করবে৷
  • লজিস্টিক খরচ কমিয়ে আনার উদ্দেশ্য নিয়ে, ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর (DFC) এবং ইস্টার্ন DFC 2022 সালের জুনের মধ্যে চালু করা হবে। প্রথম পর্যায়ে, খড়গপুর থেকে বিজয়ওয়াড়া পর্যন্ত ইস্ট কোস্ট করিডোর, ভুসাওয়াল থেকে খড়গপুর থেকে ডানকুনি পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম করিডোর এবং ইটারসি থেকে বিজয়ওয়াড়া পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ করিডোর হাতে নেওয়া হবে।
  • যাত্রী নিরাপত্তার জন্য, ভারতীয় রেলওয়ের উচ্চ ঘনত্ব এবং অত্যন্ত ব্যবহৃত নেটওয়ার্ক রুটে দেশীয়ভাবে উন্নত স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা সরবরাহ করা হবে যা মানব ত্রুটির কারণে সংঘর্ষ দূর করবে।
  • FM রেলওয়েকে 1.1 লক্ষ কোটি টাকা প্রদান করেছে, যার মধ্যে 1.07 লক্ষ কোটি টাকা মূলধন ব্যয়ের জন্য হবে।

বাজেট 2021: নগর পরিকাঠামোর জন্য ঘোষণা

দুটি নতুন প্রযুক্তি, MetroLite' এবং 'MetroNeo' মোতায়েন করা হবে, একই অভিজ্ঞতা, সুবিধা এবং নিরাপত্তা সহ অনেক কম খরচে মেট্রো রেল ব্যবস্থা প্রদান করার জন্য, টায়ার-2 শহর এবং টায়ার-1 শহরের পেরিফেরাল এলাকায়। বর্তমানে, মোট 702 কিলোমিটার প্রচলিত মেট্রো চালু রয়েছে এবং 27টি শহরে আরও 1,016 কিলোমিটার মেট্রো এবং আরআরটিএস নির্মাণাধীন রয়েছে। আরও দেখুন: বাজেট 2021: সরকার সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন কর ছুটি বাড়িয়েছে, আরও একটি বছরের জন্য ধারা 80EEA-এর অধীনে কর্তন কেন্দ্রীয় সরকার প্রদান করবে নিম্নলিখিত শহরগুলির প্রতিপক্ষের অর্থায়ন:

মেট্রো ইনফ্রা বিনিয়োগ
কোচি মেট্রো ফেজ II 1957 কোটি টাকা
চেন্নাই মেট্রো ফেজ II 63,000 কোটি টাকা
বেঙ্গালুরু মেট্রো ফেজ 2A এবং 2B 14,788 কোটি টাকা
নাগপুর মেট্রো ফেজ II 5,967 কোটি টাকা
নাসিক মেট্রো 2,092 কোটি টাকা

বাজেট 2021: বন্দর, জল এবং শিপিং অবকাঠামোর জন্য ঘোষণা

  • প্রধান বন্দরগুলি তাদের অপারেশনাল পরিষেবাগুলি তাদের নিজস্ব পরিচালনা থেকে এমন একটি মডেলে চলে যাবে যেখানে একটি ব্যক্তিগত অংশীদার তাদের জন্য এটি পরিচালনা করবে। এই উদ্দেশ্যে, FY21-22-এ পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মোডে প্রধান বন্দরগুলি দ্বারা 2,000 কোটি টাকারও বেশি মূল্যের সাতটি প্রকল্প অফার করা হবে।
  • ভারত জাহাজের পুনর্ব্যবহারযোগ্য আইন, 2019 প্রণয়ন করেছে এবং হংকং আন্তর্জাতিক কনভেনশনে যোগ দিয়েছে। গুজরাটের আলং-এ প্রায় 90টি শিপ রিসাইক্লিং ইয়ার্ড ইতিমধ্যেই HKC-সম্মত শংসাপত্র অর্জন করেছে। ইউরোপ ও জাপান থেকে আরও জাহাজ ভারতে আনার চেষ্টা করা হবে।
  • মন্ত্রক এবং সিপিএসই দ্বারা প্রণীত বিশ্ব দরপত্রে ভারতীয় শিপিং সংস্থাগুলিকে ভর্তুকি সহায়তা প্রদানের মাধ্যমে ভারতে বণিক জাহাজের পতাকা লাগানোর জন্য একটি প্রকল্প চালু করা হবে। পাঁচটির জন্য 1624 কোটি টাকা প্রদান করা হবে বছর

হাউজিং ডট কম নিউজের দৃষ্টিভঙ্গি

যদিও এই কয়েকটি অবকাঠামো প্রকল্প ইতিমধ্যেই ঘোষণা করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যেই সময়সূচী পিছিয়ে চলছে, COVID-19 মহামারীর কারণে, একটি নতুন অর্থায়নকে সর্বদা স্বাগত জানাই। এছাড়াও, বেশিরভাগ রাস্তা ও মহাসড়কের ঘোষণাগুলি ভোট-নির্ভর রাজ্যগুলিতে এসেছে, যার অর্থ সাধারণ মানুষের চূড়ান্ত রায়ের উপর অনেক উন্নয়ন নির্ভর করবে। নির্মলা সীতারামনের 2021 সালের কেন্দ্রীয় বাজেটের বক্তৃতা থেকে একটি জিনিস হারিয়ে গেছে তা হল 'স্মার্ট সিটি মিশন'। প্রকল্পটি, যা জুন 2015 সালে চালু করা হয়েছিল, ভারত জুড়ে 100টি স্মার্ট শহর গড়ে তোলার কথা ছিল যেগুলি চমৎকার, উচ্চ-সম্পন্ন অবকাঠামো এবং সুযোগ-সুবিধাগুলিকে উজ্জ্বল করবে৷ যাইহোক, তহবিল অব্যবহৃত পড়ে থাকায়, স্মার্ট শহরগুলি বিকাশের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনাগুলি এখনও সামনের পথ দেখতে পায়নি।


ইনফ্রা বিশেষজ্ঞরা বলছেন, অর্থনীতিকে চাঙ্গা করার জন্য বাজেটের খাতভিত্তিক ফোকাস

2019 সালের নির্বাচনের আগে অর্থমন্ত্রীর বাজেট 2018 একটি জনতাবাদী ছিল তা স্বীকার করেও, অবকাঠামো বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে এটি অর্থনীতিকে একটি উত্সাহ দেবে, যা 2 ফেব্রুয়ারি, 2018-এ সাত শতাংশের বেশি বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হয়েছে : বাজেটকে পপুলিস্ট হিসাবে অভিহিত করে, অবকাঠামো শিল্প খাতের উপর সরকারের ফোকাসকে স্বাগত জানিয়েছে, বলেছে যে এটি প্রয়োজনীয় প্রেরণা দেবে, কারণ 2018-19-এর জন্য অর্থনীতি 7-7.5 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে। "এটা বলা ন্যায্য যে এই বছরের বাজেট একটি জনবহুল, তৃণমূল স্তরে সামাজিক নিরাপত্তা প্রদানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বিভিন্ন ঘোষণা এবং তহবিল সরবরাহ করা হয়েছে, যা ক্ষুদ্র শিল্পের আরও প্রবৃদ্ধির পাশাপাশি অবকাঠামোর উন্নতির জন্য, বিশেষ করে গ্রামীণ ভারত জুড়ে," CBRE চেয়ারম্যান, ভারত এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, Anshuman Magazine বলেছে।

হাউস অফ হিরানন্দানির প্রতিষ্ঠাতা এবং এমডি সুরেন্দ্র হিরানন্দানির মতে, রাস্তা, রেলপথ এবং ছোট বিমানবন্দরগুলির উন্নয়নের জন্য উল্লেখযোগ্য মূলধন ব্যয় সহ অবকাঠামোর উন্নতির জন্য ব্যাপক চাপ, দীর্ঘমেয়াদে রিয়েল এস্টেট খাতকে পরোক্ষভাবে উপকৃত করবে৷

স্যাভিলস ইন্ডিয়ার কান্ট্রি ম্যানেজার – ভাড়াটে প্রতিনিধিত্ব, ভাবিন ঠাক্কর বলেছেন যে কৃষি বাজার এবং অবকাঠামো তহবিলে 2,000 কোটি টাকা সম্প্রসারণ বাজার সংযোগকে শক্তিশালী করবে, রিয়েল এস্টেটকে বিনিয়োগের একটি পছন্দের পছন্দ করে তুলবে, শুধুমাত্র মেট্রোতে নয়, টিয়ার-2 এবং স্তরেও। -3টি শহর। "সরকার ভারতমালা পরিকল্পনা প্রকল্পের অধীনে 35,000 কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণের দায়িত্ব নিয়েছে, যার জন্য বাজেট বরাদ্দ করা হয়েছে 5.35 লক্ষ কোটি টাকা, যার লক্ষ্য অনগ্রসর এবং সীমান্ত এলাকায় নির্বিঘ্ন সংযোগ প্রদান করা," অ্যাকশন কনস্ট্রাকশন ইকুইপমেন্ট ইডি, সোরাব আগরওয়াল বলেছেন

তিনি আরও বলেন, এর বরাদ্দ মুম্বাইয়ের রেল নেটওয়ার্কের জন্য 11,000 কোটি রুপি, অবশ্যই অবকাঠামো খাতের জন্য একটি ইতিবাচক প্রভাব তৈরি করবে। "9,000 কিলোমিটার জাতীয় মহাসড়ক নির্মাণের ঘোষণা, কাজের সুযোগ তৈরি করবে," আগরওয়াল যোগ করেছেন। তার বাজেটে, অর্থমন্ত্রী অরুণ জেটলি রেলওয়ের জন্য 1.48 লক্ষ কোটি টাকা মূল্য নির্ধারণ করেছেন, যেখানে বিমান চালনা ক্ষেত্রের জন্য 6,602.86 কোটি টাকা বরাদ্দ করেছেন। হিন্দ রেকটিফায়ার্সের সিইও সুরম্য নেভাতিয়া বলেছেন, রেলওয়ের সর্বোত্তম বিদ্যুতায়নের পাশাপাশি সিগন্যালিং এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার আধুনিকীকরণের উপর ফোকাস করা কেবল দক্ষতাই বাড়াবে না বরং রাস্তা থেকে রেলপথে প্রচুর পরিমাণে বাণিজ্য ট্র্যাফিকও স্থানান্তরিত করবে।

"রেল অবকাঠামোর সাথে যুক্ত বেশিরভাগ আনুষঙ্গিক সংস্থাগুলি, রেল অবকাঠামোর জন্য বরাদ্দকৃত এই বিশাল প্রস্তাবিত ক্যাপেক্সের কারণে উপকৃত হওয়া উচিত," তিনি যোগ করেছেন। ডেলয়েট ইন্ডিয়ার অংশীদার পীয়ুষ নাইডু বলেছেন, বাজেট এভিয়েশন সেক্টরের জন্য সঠিক পথ নির্ধারণ করেছে। "এটি বিমানবন্দরের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এই সেক্টরে বৃদ্ধি বজায় রাখার প্রতিশ্রুতি পুনঃনিশ্চিত করেছে। UDAN প্রকল্প একটি স্বচ্ছ বাজার-ভিত্তিক মডেলের মাধ্যমে বিমান চলাচল নেটওয়ার্ককে প্রসারিত করছে, যার ফলস্বরূপ এখন পর্যন্ত অসংশোধিত বিমানবন্দর এবং হেলিপ্যাডগুলি হবে বিদ্যমান এবং নতুন অপারেটরদের দ্বারা সংযুক্ত," তিনি বলেন। "রেলওয়েতে বিশাল বিনিয়োগের সাথে অবকাঠামো নির্মাণের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে, এয়ারওয়েজ এবং হাইওয়েগুলিকে সমস্ত আন্তঃনগর ক্রিয়াকলাপের জন্য মসৃণ কাজ করার জন্য বিরামবিহীন নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার একটি পদক্ষেপ হিসাবে দেখা হয়," SYSKA গ্রুপের পরিচালক, রাজেশ উত্তমচান্দানি যোগ করেছেন। সরকার পরিকাঠামো খাতে 50 লক্ষ কোটি টাকার বিনিয়োগের অনুমান করেছে।" অবকাঠামো অর্থনীতির প্রবৃদ্ধির চালক হিসেবে স্বীকৃত। পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ 50 লক্ষ কোটি টাকার বেশি হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে। এই জিডিপি এবং সংযোগ বৃদ্ধির সমর্থন সড়ক, বিমানবন্দর, রেল, পোর্ট এবং অন্তর্দেশীয় জলপথ একটি নেটওয়ার্ক সঙ্গে জাতি সংহত করবে "নীল ডার্ট সিএফও Aneel গম্ভীরের বলেন। রুপি ঘোষণা দিয়ে 1.48 লাখ কোটি রেল বরাদ্দ, শিল্প ভাল যাত্রী সংযোগের পাশাপাশি মালবাহী লজিস্টিক উন্নতির উপর জোর দেওয়ার ব্যাপারে আশাবাদী৷ "এটি রেল নেটওয়ার্কের মাধ্যমে লজিস্টিক শিল্পকে খরচ এবং CO2 হ্রাসের ক্ষেত্রে দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করবে, কারণ বর্তমান লজিস্টিক চলাচল সড়ক পরিবহনের দিকে ঝুঁকছে," অ্যাপোলো লজিসলিউশনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক রাজা কানওয়ার বলেছেন।তিনি আরও বলেন, বর্তমান 124টি বিমানবন্দরকে পাঁচগুণ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা যাত্রীদের চলাচলের পক্ষে তির্যক বলে মনে হচ্ছে।তবে, একটি শক্তিশালী লজিস্টিক নেটওয়ার্ক গড়ে তোলার জন্য বোর্ড জুড়ে বিমানবন্দরগুলির উন্নয়ন ভাল। . "আমরা আশা করি যে মালবাহী চলাচলকেও যথাযথভাবে বিবেচনা করা হবে," কানওয়ার যোগ করেছেন।

Was this article useful?
  • 😃 (0)
  • 😐 (0)
  • 😔 (0)

Comments

comments