उत्तर प्रदेश सरकार के अनुमान के मुताबिक, पहले चरण में 3,000 करोड़ रुपये की लागत वाली नोएडा के पास ज्वार पर 1,360 हेक्टेयर के अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के विकास के लिए लगभग 3000 हेक्टेयर जमीन की आवश्यकता होगी। मुख्य मंत्री योगी आदित्यनाथ की अध्यक्षता में उत्तर प्रदेश कैबिनेट ने औपचारिकताएं पूरी करने के लिए आगे बढ़े और नोएडा इंटरनेशनल ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के विकास के लिए दिसंबर में एक बैठक में ‘सिद्धांततः’ मंजूरी मांगी।एम्बर 5, 2017।
गौतम बुद्ध नगर में हवाई अड्डे को चार चरणों में विकसित किया जाएगा, एक अधिकारी के प्रवक्ता ने कहा। प्रवक्ता ने कहा कि केंद्रीय मंत्री के साथ आवेदन करने की औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए मंत्रिपरिषद ने इसकी अनुमति दी। परियोजना के लिए 3,000 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। इनमें से 3000 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर 1206 हेक्टेयर भूमि के पहले चरण में आवश्यक होगा।
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केंद्र सरकार ने 5 जुलाई, 2017 को परियोजना के लिए साइट मंजूरी मंजूरी दे दी थी। यूनियन गृह मंत्रालय ने 5 अक्टूबर 2017 को परियोजना के लिए कोई अनापत्ति प्रमाणपत्र (एनओसी) भी दिया था। ग्रेटर नोएडा में जार राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में दूसरा हवाई अड्डा बन गया सरकार को उम्मीद है कि अगले एफआईवी में हवाई अड्डे का संचालन होगाई से छह साल तक और लगभग 20,000 करोड़ रुपये का निवेश देखेंगे।
अगले 10-15 वर्षों में प्रति वर्ष 30 से 50 लाख यात्रियों को पूरा करने के लिए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बिल भेजा गया है। नोएडा हवाई अड्डे के लिए अधिसूचित क्षेत्र 3,000 हेक्टेयर है और पहला चरण 1,000 हेक्टेयर में विकसित किया जाएगा। नागरिक उड्डयन मंत्रालय को इस हवाई अड्डे से पूरे पश्चिमी उत्तर प्रदेश में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने की उम्मीद है, जो बदले में, पर्यटन को मजबूत करेगा और ईक्षेत्र की सामूहिक क्षमता यह हवाई अड्डा सिर्फ दिल्ली की विमानन जरूरतों को पूरा नहीं करेगा, बल्कि आगरा, मथुरा, बुलंदशहर और मेरठ जैसे शहरों को भी संबोधित नहीं करेगा।
ज्वार में एक हवाई अड्डे के लिए प्रस्ताव 2001 में बनाया गया था, जब वर्तमान गृह मंत्री राजनाथ सिंह उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री थे। उनके उत्तराधिकारी मायावती ने भी इस योजना का समर्थन किया और इस परियोजना के लिए 2,000 एकड़ से अधिक का अधिग्रहण किया। केंद्र की पूर्ववर्ती यूपीए सरकार ने एक ग्रुप बनायापरियोजनाओं पर निर्णय लेने के लिए मंत्री मंत्रियों ने, जैसा कि उसने दिल्ली में मौजूदा एक के 150 किलोमीटर के भीतर किसी अन्य हवाई अड्डे के निर्माण पर रोक लगाने के लिए नीतिगत दिशानिर्देश का उल्लंघन किया है। महेश शर्मा, जो लोकसभा में नोएडा का प्रतिनिधित्व करते हैं, के बाद योजना को पुनर्जीवित किया गया, केंद्रीय उड्डयन मंत्री राज्य बन गया।
