मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटीज (एमएमआरडीए) के नए नियुक्त आयुक्त आरए राजीव ने कहा है कि वह मेट्रो स्टेशनों पर साइकिल स्टैंड बनाने के साथ-साथ कुछ समर्पित चक्र पथ बनाने पर विचार कर रहे हैं जो लोगों को स्टेशनों पर साइकिल करने में सक्षम बनाएंगे और वापस घर।
“मुंबईई अवधारणाओं को गले लगाने के बाइक-शेयर सिस्टम पर भी विचार किया जा सकता है। यह प्रणाली पार्किंग सुविधा के साथ मेट्रो स्टेशनों के आसपास बाइक स्टेशन प्रदान करेगी।” “मुझे लगता हैसाइकिल आंदोलन को धक्का दे रहा है। 5 जून, 2018 को एमएमआरडीए द्वारा जारी एक बयान में उन्होंने कहा, “पर्यावरण कॉल पर दुनिया का जवाब देने के तरीके में कोई अंधेरा नजर नहीं आ सकता है।”
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अन्य देशों में अपनाई गई साइकिल आंदोलन के कुछ उदाहरणों का हवाला देते हुए राजीव ने कहा, फिनलैंड का 60 प्रतिशत और जापान की जनसंख्या का 57 प्रतिशत साइकिल का उपयोग करते हैं। हालांकि यह 48 प्रतिशत प्रत्येक हैबेल्जियम और स्विट्ज़रलैंड में, चीन की आबादी का लगभग 37.2 प्रतिशत साइकिल का उपयोग करता है।
“नीदरलैंड, नॉर्वे, स्वीडन, जर्मनी, डेनमार्क और संयुक्त राज्य अमेरिका में एक साइकिल आंदोलन है। आंदोलन जो 1 9 74 में बोगोटा में शुरू हुआ, कोलंबियाई परंपरा बन गया और अब दुनिया भर में फैल रहा है,” राजीव ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि यदि पहल को अच्छी प्रतिक्रिया मिलती है, तो एमएमआरडीए एक ‘आत्म-संचालित चक्रवात’ पेश करने पर विचार कर सकता हैई-कैब ‘, जिसमें, एक बाइक स्टेशन से एक चक्र ले सकता है और दूरी पार करने के लिए दूसरे तक पहुंच सकता है। यह याद किया जा सकता है कि लगभग सात साल पहले, MMRDA ने लगभग 6.5 करोड़ रुपये खर्च किए थे, ताकि बीकेसी में एक समर्पित साइकलिंग ट्रैक विकसित किया जा सके, जो अंततः बड़ी विफलता साबित हुई, क्योंकि वाहनों की पार्किंग के लिए मार्ग का उपयोग किया गया था ।
