2015 में 3,50,000 भारतीय बच्चों में ट्रैफिक प्रदूषण के कारण अस्थमा हुआ: रिपोर्ट


11 अप्रैल, 2019 को अनावरण किए गए एक लैंसेट अध्ययन के अनुसार, भारत में 2015 में भारत में 3,50,000 बच्चों के बीच यातायात संबंधी प्रदूषण ने चीन में दूसरा स्थान पाया, जिसमें 194 देशों और 125 प्रमुख शहरों का विश्लेषण किया गया। द लांसेट प्लेनेटरी हेल्थ जर्नल में प्रकाशित अपनी तरह के पहले वैश्विक अनुमान बताते हैं कि हर साल दस में से एक से अधिक बच्चों को अस्थमा के मामलों को ट्रैफिक से जुड़े वायु प्रदूषण से जोड़ा जा सकता है।

उन क्षेत्रों में विकसित होने वाले 92% मामलों के साथ जिनके पास ट्रैफ़ हैविश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के दिशानिर्देश के स्तर के नीचे fic प्रदूषण का स्तर, शोध बताता है कि इस सीमा की समीक्षा करने की आवश्यकता हो सकती है। जॉर्ज वॉशिंगटन यूनिवर्सिटी, यूएस से सुसान अनेनबर्ग ने कहा, “नाइट्रोजन डाइऑक्साइड प्रदूषण, विशेषकर शहरी क्षेत्रों में, विकसित और विकासशील दोनों देशों में बचपन की अस्थमा की घटनाओं के लिए पर्याप्त जोखिम कारक है।” “हमारे निष्कर्ष बताते हैं कि वार्षिक औसत NO2 सांद्रता के लिए विश्व स्वास्थ्य संगठन के दिशानिर्देश को फिर से लागू करने की आवश्यकता हो सकती हैअन्टेन ने एक बयान में कहा, “यातायात उत्सर्जन को कम करने के लिए एक लक्ष्य होना चाहिए।”
जॉर्ज वॉशिंगटन यूनिवर्सिटी के लीड ऑलर पॉयल अचकुलविसुत ने कहा कि

“हमारा अध्ययन बताता है कि यातायात से संबंधित वायु प्रदूषण को कम करने के लिए नीतिगत पहल से बच्चों के स्वास्थ्य में सुधार हो सकता है और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में भी कमी आ सकती है।” यातायात से संबंधित वायु प्रदूषण से अस्थमा का विकास हो सकता है, क्योंकि प्रदूषक वायुमार्ग को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे मुझे नुकसान हो सकता हैस्वाभाविक रूप से पूर्वनिर्धारित बच्चों में अस्थमा को ट्रिगर करने वाला नेफ्लेमेशन।

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शोधकर्ताओं ने बचपन के अस्थमा विकास पर यातायात प्रदूषण के प्रभावों पर विशेष रूप से ध्यान केंद्रित करने के लिए यातायात प्रदूषण मिश्रण के लिए एक सरोगेट के रूप में NO2 का उपयोग किया। एनओ 2 एक प्रदूषक है जो मुख्य रूप से जीवाश्म ईंधन दहन से बनता है, और यातायात उत्सर्जन 80 प्रतिशत तक योगदान कर सकता हैशहरों में mbient NO2। NO2 वायु प्रदूषण का सिर्फ एक घटक है, जो कई प्रदूषकों (पार्टिकुलेट मैटर, ओजोन, कार्बन मोनोऑक्साइड सहित) से बना है, जो स्वास्थ्य पर कई प्रतिकूल प्रभाव के लिए जाने जाते हैं। शोधकर्ताओं ने परिवेश NO2 के एक वैश्विक डेटासेट को संयुक्त किया – जो कि जमीनी स्तर के मॉनीटर, सैटेलाइट डेटा और सड़क उपयोग जैसे वैरिएबल से निर्मित है – जनसंख्या वितरण और अस्थमा की घटनाओं के डेटा के साथ नए ट्रैफ़िक प्रदूषण से संबंधित अस्थमा कैस की संख्या का अनुमान लगाने के लिए1-18 वर्ष की आयु के बच्चों में।

वैश्विक स्तर पर, अनुमान बताते हैं कि प्रति वर्ष 1,00,000 बच्चों पर यातायात प्रदूषण से संबंधित अस्थमा के 170 नए मामले हैं और हर साल होने वाले बचपन के अस्थमा के 13% मामले ट्रैफ़िक प्रदूषण से जुड़े हैं। सीमित डेटा उपलब्धता के कारण, अध्ययन में उपयोग किए गए NO2 का स्तर 2010-2012 के लिए था, जबकि जनसंख्या और अस्थमा की घटनाएं 2015 के लिए थीं।

ट्रैफ़िक से संबंधित अस्थमा की देश-वार घटना

यातायात प्रदूषण से संबंधित बचपन के अस्थमा की उच्चतम दर वाला देश कुवैत था (हर साल प्रति 1,00,000 बच्चों पर 550 मामले), इसके बाद यूएई (460 प्रति 1,00,000) और कनाडा (450 प्रति 1,) 00,000)। शोधकर्ताओं ने कहा कि सबसे अधिक संख्या में यातायात प्रदूषण से संबंधित अस्थमा के मामलों का अनुमान चीन (7,60,000 मामलों) के लिए लगाया गया था, जो कि चीन में बच्चों की दूसरी सबसे बड़ी आबादी और एनओ 2 की तीसरी सबसे बड़ी सांद्रता है। हालांकि आधे से भी कमउन्होंने कहा कि चीन के बोझ के कारण भारत में बच्चों की बड़ी आबादी के कारण भारत में सबसे अधिक मामले (3,50,000) हैं। अमेरिका (2,40,000), इंडोनेशिया (1,60,000) और ब्राजील (1,40,000) के पास अगला सबसे बड़ा बोझ था, अमेरिका के साथ इन तीन देशों का उच्चतम प्रदूषण स्तर था, जबकि इंडोनेशिया था अस्थमा की सबसे अधिक अंतर्निहित दर

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ट्रैफ़िक प्रदूषण के सबसे अधिक प्रतिशत वाले देश-बचपन में अस्थमा की घटना एस थीओउथ कोरिया (31%), इसके बाद कुवैत (30%), कतर (30%), यूएई (30%) और बहरीन (26%)। शोधकर्ताओं ने कहा कि 194 देशों में से यूके 24 वें, अमेरिका 25 वें, चीन 19 वें और भारत 58 वें स्थान पर है। वे बताते हैं कि इस मीट्रिक के लिए भारत अन्य देशों से नीचे है, क्योंकि, हालांकि अन्य प्रदूषकों के स्तर – विशेष रूप से PM2.5 – भारत में दुनिया में सबसे अधिक हैं, 2010-2012 से भारतीय शहरों में NO2 का स्तर इससे कम या अधिक प्रतीत होता है। यूरोपीय और अमेरिकी शहरों में स्तरों की तुलना।

टीविश्व स्तर पर शहरी केंद्रों में ट्रैफिक प्रदूषण से संबंधित अस्थमा के मामलों की तिहाई तिहाई और जब उपनगरों को शामिल किया गया था, तो यह अनुपात 90% मामलों में बढ़ गया। यातायात प्रदूषण से संबंधित अस्थमा के मामलों के उच्चतम अनुपात वाले 10 शहरों में से आठ मॉस्को, रूस और सियोल, दक्षिण कोरिया के साथ चीन में थे – जिनमें से सभी में उच्च शहरी एनओ 2 सांद्रता थी। पेरिस 21 वें (33%), न्यूयॉर्क 29 वें (32%), लंदन 35 वें (29%) और नई दिल्ली 38 वें (28%) स्थान पर रहे।

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