गेल्या दशकात पुणे हे भारतातील टियर-२ शहरांपैकी एक बनले आहे, जिथे उत्कृष्ट शैक्षणिक सुविधा आणि संशोधन आणि विकास संस्था, आयटी पार्क आणि ऑटोमोबाईल उद्योगांमध्ये नोकरीच्या संधी उपलब्ध असल्याने देशाच्या आणि जगाच्या विविध भागांतून लोक येथे स्थलांतरित होत आहेत.
तथापि, शहरात सुलभ वाहतुकीसाठी शाश्वत पायाभूत सुविधांचा अभाव होता. दररोज ८,००० हून अधिक प्रवासी कामासाठी पुण्यातील रस्त्यांवरून दोन्ही दिशेने प्रवास करतात, ज्यामुळे गर्दी आणि प्रचंड वाहतूक कोंडी होते.
दररोज सरासरी प्रवास वेळ १०० मिनिटांपेक्षा जास्त असल्याने, सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि परवडणाऱ्या वाहतूक व्यवस्थेची तातडीची गरज निर्माण झाल्याने पुणे मेट्रो प्रकल्प सुरू झाला. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, पुणे मेट्रोमध्ये दररोज सरासरी प्रवासी संख्या सुमारे १.६ लाख लोक आहे. मार्च २०२५ पर्यंत पुणे मेट्रोने सुमारे ९३ कोटी रुपयांचे उत्पन्न मिळवले आहे. पुणे मेट्रोच्या ऑपरेशनल लाईन्सबद्दल तपशीलवार माहिती या मार्गदर्शकात जाणून घ्या.
पुणे मेट्रो: थोडक्यात माहिती
| व्यवस्थापित | महा मेट्रो, पुणेरी मेट्रो (पीएमआरडीए) |
| कार्यरत मार्गांची संख्या | महा मेट्रोच्या २ मार्गिका-पर्पल लाईन, अॅक्वा लाईन, |
| बांधकाम सुरू | पीएमआरडीएच्या व्यवस्थापनाखालील पुणेरी मेट्रोची रेड लाईन |
| पुणे मेट्रो स्थानकांचे डिझाइन | छत्रपती शिवाजी महाराजांच्या प्रेरणेने.
छत्रपती संभाजी उद्यान मेट्रो स्टेशन आणि डेक्कन जिमखाना मेट्रो स्टेशन हे छत्रपती शिवाजी महाराजांच्या सैनिकांनी घातलेल्या शिरपेचासारखे दिसतात.
याला मावळा पगडी असे म्हणतात.
शिवाजी नगर भूमिगत मेट्रो स्टेशन छत्रपती शिवाजी महाराजांनी बनवलेल्या किल्ल्यांचे चित्रण करते. |
| सर्वात खोल मेट्रो स्थानक | सिव्हिल कोर्ट मेट्रो स्टेशन हे भारतातील सर्वात खोल मेट्रो स्टेशनपैकी एक आहे, ज्याचा सर्वात खोल बिंदू ३३.१ मीटर आहे. |
पुणे मेट्रो मार्ग टप्प्याटप्प्याने
महा मेट्रोने डिसेंबर २०१६ मध्ये पुणे मेट्रो प्रकल्प सुरू केला. पुणे मेट्रो रेल्वे प्रकल्पात तीन मार्ग आहेत:
- पुणे मेट्रो मार्ग १ मध्ये १४ स्थानके आहेत आणि पीसीएमसी ते स्वारगेट मेट्रो स्थानक १७.४ किमी अंतर व्यापते.
- पुणे मेट्रो मार्ग २ मध्ये १६ स्थानके आहेत आणि वनाझ ते रामवाडी १५.७ किमी अंतर व्यापते. पुणे मेट्रो प्रकल्पाचा अंदाजे पूर्ण खर्च सुमारे ११,४२० कोटी रुपये आहे.
- पुणे मेट्रो मार्ग ३ क्वाड्रॉन ते सिव्हिल कोर्ट.
पुणे मेट्रोचा कोणता मार्ग सुरू झाला?
पुणे मेट्रोच्या पर्पल लाईन आणि अॅक्वा लाईनने पूर्ण क्षमतेने काम सुरू केले आहे. पुणे मेट्रो ही वाहतुकीचे एक सुरक्षित साधन आहे जिथे चांगली प्रकाश व्यवस्था असलेली मेट्रो स्टेशन, सीसीटीव्ही देखरेख, पॅनिक बटणे, बॅगेज स्कॅनिंग मशीन आणि कर्मचाऱ्यांकडून नेहमीच मदत मिळते.
पुणे मेट्रो मार्ग लाइन १ मध्ये: पर्पल लाईन
पुणे मेट्रोची मार्गिका १ पीसीएमसी येथून सुरू होते आणि स्वारगेट मेट्रो स्टेशनवर संपते. १४ स्थानकांपैकी ५ भूमिगत आणि ९ उन्नत आहेत. २९ सप्टेंबर २०२४ रोजी पंतप्रधान मोदींनी सिव्हिल कोर्ट ते स्वारगेट पर्यंत पुणे मेट्रो पर्पल लाईनचे व्हर्च्युअल उद्घाटन केले. यासह, संपूर्ण पुणे मेट्रो मार्ग १ हा एक कार्यरत मार्ग आहे.
पुणे मेट्रो स्थानकांचे नाव बदलले आहे.
- सिव्हिल कोर्ट मेट्रो स्थानकाचे नाव बदलून पुणे जिल्हा मेट्रो स्थानक करण्यात आले आहे.
- बुधवार पेठ मेट्रो स्थानकाचे नाव बदलून कसबा पेठ करण्यात आले आहे.
- भोसरी मेट्रो स्थानकाचे नाव नाशिक फाटा असे ठेवण्यात आले आहे.
- मंगळवार पेठ मेट्रो स्थानकाचे नाव आरटीओ मेट्रो स्थानक करण्यात आले आहे.
पर्पल लाईनसाठी पुणे मेट्रो स्थानकांची यादी
| स्टेशनचे नाव | संरेखनाचा प्रकार | कनेक्टिव्हिटी |
| PCMC | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
| संत तुकाराम नगर | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
| भोसरी (न.प.) | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
| कासारवाडी | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस आणि कासारवाडी रेल्वे स्टेशन |
| फुगेवाडी | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
| दापोडी | उंच | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस आणि दापोडी रेल्वे स्टेशन |
| बोपोडी | उंच | – |
| खडकी | उंच | खडकी रेल्वे स्टेशन |
| रेंज हिल | उंच | – |
| शिवाजी नगर | उंच | शिवाजी नगर रेल्वे स्टेशन आणि रेड लाईन |
| पुणे जिल्हा मेट्रो स्टेशन (दिवाणी न्यायालय) | उंच | अॅक्वा लाईन आणि रेड लाईन |
| कसबा पेठ (बुधवार पेठ) | उंच | – |
| मंडई | भूमिगत | – |
| स्वारगेट | भूमिगत | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
खडकी, रेंज हिल: पुणे मेट्रो स्टेशनची स्थिती
खडकी मेट्रो स्टेशन
पुणे मेट्रो लाईन १ वरील खडकी मेट्रो स्टेशनचे बांधकाम पूर्णत्वाच्या टप्प्यात आले आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, डिसेंबरमध्ये सीएमआरएस तपासणी आणि मंजुरी घेतली जाईल, त्यानंतर हे स्टेशन जनतेसाठी खुले केले जाईल.
रेंज हिल मेट्रो स्टेशन
खडकी आणि शिवाजीनगर स्थानकांदरम्यान असलेल्या या स्टेशनचे बांधकाम अद्याप सुरू झालेले नाही. बांधल्यानंतर हे कृषी महाविद्यालयाच्या मैदानाशी जोडले जाईल.
पुणे मेट्रो स्टेशन्स लाईन २ मधील: अॅक्वा लाईन
| स्टेशनचे नाव | संरेखनाचा प्रकार | कनेक्टिव्हिटी |
| वनाझ | उन्नत | – |
| आनंद नगर | उन्नत | – |
| आदर्श कॉलनी | उन्नत | – |
| नल स्टॉप | उन्नत | – |
| गरवारे कॉलेज | उन्नत | – |
| डेक्कन जिमखाना | उन्नत | – |
| छत्रपती संभाजी उद्यान | उन्नत | – |
| पीएमसी | उन्नत | |
| दिवाणी न्यायालय | उन्नत | – |
| मंगळवार पेठ | उन्नत | |
| पुणे रेल्वे स्टेशन | उन्नत | पर्पल लाईन आणि रेड लाईन |
| रुबी हॉल क्लिनिक | उन्नत | – |
| बंड गार्डन | उन्नत | पुणे जंक्शन रेल्वे स्टेशन |
| येरवडा | उन्नत | – |
| कल्याणी नगर | उन्नत | – |
| रामवाडी | उन्नत | इंद्रधनुष्य बीआरटीएस |
पुणे मेट्रोची दुसरी लाईन वनाझ येथून सुरू होते आणि रामवाडी येथे संपते. या लाईनमधील सर्व १६ मेट्रो स्टेशन्स एलिव्हेटेड आहेत आणि पुणे मेट्रोची संपूर्ण अॅक्वा लाईन १५.७ किमी लांबीची आहे.
पुणे मेट्रोचे वेळापत्रक
पुणे मेट्रो पर्पल लाईन आणि अॅक्वा लाईनवरील शेवटची ट्रेन जी पूर्वी रात्री १० वाजेपर्यंत होती ती जानेवारी २०२५ च्या अखेरीस रात्री ११ वाजेपर्यंत वाढवली जाईल. पुणे मेट्रोने या मार्गावर आणखी सहा फेऱ्या जोडल्या आहेत ज्या दर १० मिनिटांनी धावतील. रात्रीच्या वेळी अधिक सेवा मिळाव्यात यासाठी अनेकांनी आवाज उठवल्यानंतर, विशेषतः पुणे रेल्वे स्टेशनवरून बाहेरगावी ट्रेन घेऊ इच्छिणाऱ्यांनी आवाज उठवल्यानंतर हा निर्णय घेण्यात आला आहे. यामुळे औद्योगिक झोन आणि पुणे व्यावसायिक जिल्ह्यांमध्ये संध्याकाळच्या शिफ्टमध्ये काम करणाऱ्या लोकांना देखील मदत होईल.
पुणे मेट्रो लाईन ३ बद्दल: रेड लाईन
अर्थमंत्री अजित पवार यांच्या २०२५-२६ च्या अर्थसंकल्पीय भाषणानुसार, ही बांधकामाधीन पुणे मेट्रो लाईन ३ २३.३ किमी लांबीची असेल, जी २०२६ पर्यंत सुरू करण्याची राज्याची योजना आहे. या मेट्रो लाईनमध्ये २३ एलिव्हेटेड स्टेशन असतील. पुणे मेट्रो रेड लाईनचा प्रकल्प खर्च ८,१०० कोटी रुपये आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार पुणे मेट्रो ३ चे जवळपास ५५% काम पूर्ण झाले आहे. हे काम टाटा ग्रुप आणि पीएमआरडीएने केले आहे.
- क्वाड्रोन
- इन्फोसिस फेज II
- डोहलर
- विप्रो टेक्नॉलॉजीज
- पाल इंडिया
- शिवाजी चौक
- हिंजवाडी
- वाकड चौक
- बालेवाडी स्टेडियम
- निकमार
- रामनगर
- लक्ष्मी नगर
- बालेवाडी फाटा
- बाणेर गाव
- बाणेर
- भारतीय कृषी संशोधन संस्था
- सकाळ नगर
- सावित्रीबाई फुले पुणे विद्यापीठ
- रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडिया
- कृषी महाविद्यालय
- शिवाजी नगर
- नागरी न्यायालय
पुणे मेट्रो ३ वरील ट्रेनमध्ये तीन डबे असतील आणि सुमारे १,००० प्रवासी प्रवास करू शकतील, असे अहवालात नमूद केले आहे. या ट्रेन ८५ किमी/ताशी वेगाने धावतील.
पुणे मेट्रो विस्तार
भविष्यातील ज्या मार्गांचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल तयार झाला आहे किंवा प्रक्रियेत आहे त्यांचा उल्लेख केला आहे.
स्वारगेट – हडपसर – खराडी आणि स्वारगेट ते खडकवासला
स्वारगेट ते हडपसर खराडी आणि स्वारगेट ते खडकवासला या आणखी दोन मेट्रो मार्गांच्या विस्ताराचा प्रस्ताव केंद्र सरकारकडे पाठवण्यात आला आहे. त्यासाठी परवानगीची प्रतीक्षा आहे.
बांधकामाधीन पुणे मेट्रो: पिंपरी- निगडी
पिंपरी निगडी मार्गासह, पुणे मेट्रो पुण्याच्या उत्तरेकडील भागात पोहोचेल आणि जोडेल. या मार्गासह, पुण्याचे आयटी हब हिंजवडी शिवाजीनगरशी जोडले जाईल.
माण गावापासून हिंजवडी मार्गे शिवाजीनगरपर्यंतचा हा तिसरा मार्ग आहे. २४ किमी पसरलेल्या या मार्गावर २३ स्थानके असतील. एप्रिल २०२५ मध्ये हे मार्ग सुरू होणार होते, परंतु काम अपूर्ण राहिल्यामुळे पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला ही मेट्रो सुरू होऊ शकते असे अहवालात म्हटले आहे. या मार्गावरील ८५% काम पूर्ण झाल्याचे अहवालात नमूद केले आहे.
तसेच वनाझ ते चांदणी चौक, नल स्टॉप ते वारजे आणि हिंजवडी ते चांदणी चौक यासारख्या मार्गांचे मूल्यांकन केले जात आहे आणि एकदा बांधल्यानंतर ते मानले जात आहे, यामुळे शहराची गर्दी कमी होईल, प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि सुधारित कनेक्टिव्हिटी मिळेल.
पुणे मेट्रो लाईन १- स्वारगेट ते कात्रज
- २०२१ मध्ये पुणे महानगरपालिकेने ५.४६३ किमी लांबीच्या ३ भूमिगत स्थानकांसह स्वारगेट-कात्रज विस्तार मार्गाला मान्यता दिली होती.
- प्रकल्पाचा खर्च ३,६४७ कोटी रुपये अंदाजे आहे.
- स्वारगेट ते कात्रज दरम्यान मार्केट यार्ड, पद्मावती आणि कात्रज ही तीन नवीन मेट्रो स्टेशन बांधली जातील.
- स्वारगेट ते कात्रज या पुणे मेट्रोच्या पर्पल लाईन विस्तारावर बिबवेवाडी आणि बालाजी नगर स्टेशन अशी आणखी दोन नवीन स्टेशन बांधण्यासाठी राज्य सरकारने ६८३ कोटी रुपये देण्याचे मान्य केले आहे.
- प्रकल्प एप्रिल २०२७ पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे परंतु हे केंद्र सरकारच्या मंजुरीवर अवलंबून आहे.
- इंटरस्टेशन अंतर १ ते १.५ किमी असले तरी, या मार्गातील अंतर १.९ किमी आहे. अशा प्रकारे, महामेट्रोने आणखी एक मेट्रो स्टेशन बांधण्याचा निर्णय घेतला.
- पुणे महानगरपालिकेने स्वारगेट-कात्रज भूमिगत मार्गावर बालाजी नगर येथे नवीन मेट्रो स्टेशन बांधण्यास मान्यता दिली आहे.
- जमीन उपलब्ध करून दिली जाईल (सुमारे २४८ कोटी रुपये खर्च), परंतु या मेट्रो स्टेशनच्या बांधकामासाठी येणाऱ्या कोणत्याही अतिरिक्त खर्चासाठी पीएमसी पैसे देणार नाही या आधारावर मंजुरी देण्यात आली आहे. या चौथ्या स्टेशनच्या बांधकामाचा खर्च महामेट्रो करेल.
- बालाजी नगर स्टेशन बांधल्यानंतर, धनकवडी, केके मार्केट आणि बालाजी नगर यासारख्या भागांना फायदा होईल.
पुणे मेट्रो लाईन ३- शिवाजी नगर ते कदम वाकवस्ती
- हा १८ किमीचा मार्ग आहे.
- डीपीआरनुसार, शिवाजी नगर मेट्रो लाईन पुणे (पूर्व) मधील लोणी रेल्वे स्टेशनपर्यंत वाढवली जाईल.
- या लाईनवरील ४६% पेक्षा जास्त काम पूर्ण झाले आहे, असे मीडिया रिपोर्ट्समध्ये नमूद केले आहे.
- हा प्रकल्प टाटा ग्रुपच्या ट्रिल अर्बन ट्रान्सपोर्ट प्रायव्हेट लिमिटेड आणि सीमेन्स प्रोजेक्ट व्हेंचर्सद्वारे पुढे नेण्यात येत आहे.
पुणे मेट्रो मार्ग ४ – स्वारगेट ते पुल गेट
- हा मार्ग ३ किमीचा असेल.
- या मार्गाचा डीपीआर तयार करण्याचे काम सुरू आहे.
पुणे मेट्रो: वन पुणे कार्ड लाँच
पुणे मेट्रोने एचडीएफसी बँकेच्या सहकार्याने वन पुणे एनसीएमसी रुपे कार्ड लाँच केले. वन पुणे कार्ड हे एक नॅशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (एनसीएमसी) आहे जे संपूर्ण भारतातील महानगरे आणि बस सेवांमध्ये वापरले जाऊ शकते. ते १५० रुपये अधिक १८% जीएसटीमध्ये खरेदी करता येते. किमान टॉप अप ५० रुपये आहे आणि कार्डवरील कमाल शिल्लक २००० रुपये आहे. कार्डच्या इतर फायद्यांमध्ये, सदस्यांना पुणे मेट्रो तिकिटांवर १०% सूट देखील मिळू शकते.
पुणे मेट्रो अर्ज
पुणे मेट्रोचे तिकिटे तुम्ही पुणे मेट्रोच्या अधिकृत मोबाईल अॅपचा वापर करून बुक करू शकता. मोबाईल अॅपवर QR कोड स्वरूपात तिकीट तयार केले जाते जे तुम्हाला ज्या मेट्रो स्टेशनवरून मेट्रोने जायचे आहे त्या स्टेशनच्या प्रवेशद्वारावर स्कॅन करावे लागते.
मोबाईल अॅपमध्ये पुणे मेट्रो स्टेशन, त्यांना पुरवल्या जाणाऱ्या सुविधा, भाडे चौकशी, फीडर सेवा प्रदाता आणि पुण्यातील पर्यटन स्थळे इत्यादींबद्दल माहिती दिली आहे.
पुणे मेट्रोचे भाडे
पुण्यातील काही मार्गांचे भाडे खाली नमूद केले आहे. तसेच, पुण्यातील इतर स्थानकांमधील प्रवासासाठी भाडे चार्ट देखील नमूद केला आहे.
जिल्हा न्यायालय ते कसबा पेठ: १० रुपये
जिल्हा न्यायालय ते मंडई: १५ रुपये
जिल्हा न्यायालय ते स्वारगेट: १५ रुपये
स्वारगेट ते मंडई: १० रुपये
स्वारगेट ते कसबा पेठ: १५ रुपये
स्वारगेट ते जिल्हा न्यायालय: १५ रुपये
पुणे मेट्रो शनिवार आणि रविवारी प्रवास करणाऱ्या प्रत्येकासाठी मेट्रो भाड्यात ३०% सूट देते हे लक्षात घ्या.
पुणे मेट्रोने शेवटच्या मैलाच्या कनेक्टिव्हिटीसाठी ई-बाईक्स लाँच केले आहेत
पुणे मेट्रोने मेट्रो प्रवाशांना ई-बाईक्स देण्याचा एक नवीन उपक्रम जाहीर केला आहे, ज्यामुळे शेवटच्या मैलाच्या कनेक्टिव्हिटीची सुविधा मिळेल. सशुल्क मॉडेलचा भाग होण्यासाठी, ई-बाईक्स सुरुवातीला पीसीएमसी, संत तुकाराम नगर, नाशिक फाटा, दापोडी, शिवाजीनगर, मंडई, स्वारगेट, रुबी हॉल क्लिनिक, आनंद नगर आणि वनाझ या १० मेट्रो स्थानकांवर उपलब्ध करून दिल्या जातील. ही सेवा पुढील २ महिन्यांत उपलब्ध करून दिली जाण्याची अपेक्षा आहे.
ही सेवा पुणे मेट्रोच्या डिजिटल प्लॅटफॉर्ममध्ये समाविष्ट केली जाईल जेणेकरून अधिकाधिक लोक ती सहजपणे वापरू शकतील.
ई-बाईकसाठी प्रस्तावित भाडे रचना खाली नमूद केल्याप्रमाणे आहे.
- प्रति मिनिट १.५० रुपये
- प्रति तास ५५ रुपये
- २ तासांसाठी ११० रुपये
- ३ तासांसाठी १६५ रुपये
- ४ तासांसाठी २०० रुपये
- ६ तासांसाठी ३०५ रुपये
- २४ तासांसाठी ४५० रुपये
पुणे मेट्रो: वैशिष्ट्ये
- मेक इन इंडिया धोरणांतर्गत, सर्व पुणे मेट्रो कोच भारतात बनवले जातात.
- पुणे मेट्रो शहरातील सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या भागातून कनेक्टिव्हिटी प्रदान करत असल्याने, पुणे मेट्रोने भूमिगत पर्याय शोधला आहे.
- पुणे मेट्रोचे डबे स्टील कोचऐवजी अॅल्युमिनियमचे बनलेले आहेत. या बदलाचे फायदे कमी ऊर्जा वापर, दीर्घ आयुष्य आणि कमी देखभाल असे आहेत.
- पुणे मेट्रोने उंच स्थानकांच्या छतावर सुमारे ११.२ मेगावॅट प्रति लिटर सौर ऊर्जा निर्मिती स्थापित करण्याची योजना आखली आहे, ज्यामुळे सौर ऊर्जेचा वापर होईल. याद्वारे पुणे मेट्रो दरवर्षी ऊर्जा खर्चात २० कोटी रुपयांची बचत करण्याचा विचार करत आहे.
- १००% सांडपाणी व्यवस्थापनाच्या उद्देशाने, महा मेट्रो आणि डीआरडीओ यांच्यातील करारानुसार एक अ‍ॅनारोबिक बायोडायजेस्टर बांधले जाणार आहे. यामुळे सर्व पुणे मेट्रो स्थानकांद्वारे महानगरपालिकेच्या सांडपाणी प्रणालीमध्ये शून्य विसर्जन होईल याची खात्री होईल.
पुणे मेट्रोचा रिअल इस्टेटवर परिणाम
पुण्यातील रिअल इस्टेट मार्केटवर, विशेषतः सध्या कार्यरत असलेल्या मेट्रो स्टेशनच्या शेजारी असलेल्या मार्केटवर सकारात्मक परिणाम झाला आहे. उद्योग अहवालांनुसार, मेट्रो रेल्वेची घोषणा झाल्यापासून, या ठिकाणांच्या मालमत्तेच्या किमतीत ८% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे. याव्यतिरिक्त, या ठिकाणांच्या भाडे उत्पन्नातही वाढ झाली आहे.
मालमत्ता खरेदीसाठी
| स्थान | सरासरी किंमत/चौरस फूट | किंमत श्रेणी/ चौरस फूट |
| कोथरूड | १२,६१० रुपये | ४,१३२ रुपये – १८,१४८ रुपये |
| एरंडवणे | १६,८४१ रुपये | १२,७२७ रुपये – २४,७३६ रुपये |
| डेक्कन जिमखाना | १८,५६९ रुपये | ११,१७६ रुपये ते २८,६३० रुपये |
| सिंहगड रोड | ६,९६८ रुपये | ३,७१६ रुपये – १०,४३७ रुपये |
भाड्याने
| स्थान | सरासरी भाडे | किंमत श्रेणी |
| कोथरूड | २४,५२४ रुपये | १४,५०० ते ५०,००० रुपये |
| एरंडवणे | २९,५८३ रुपये | ३,५०० ते ५९,००३ रुपये |
| डेक्कन जिमखाना | ५३,५७१ रुपये | २३,००० ते ८०,००० रुपये |
| सिंहगड रोड | १४,९९९ रुपये | १०,००० ते २१,००० रुपये |
पुणे मेट्रो संपर्क माहिती
कोणत्याही प्रश्नांसाठी, महा मेट्रोशी संपर्क साधा:
सिव्हिल कोर्ट इंटरचेंज मेट्रो स्टेशन परिसर,
कामगार पुतळा जवळ,
पुणे-४११००५
Housing.com POV
पुणे मेट्रो पुणे शहराचा चेहरामोहरा बदलत आहे. वाहतूक कोंडी दूर करून आणि दोन वेगवेगळ्या दिशांना सहजपणे जोडून, पुणे मेट्रोने शहरातील प्रवासाचा वेळ कमी केला आहे. तसेच, पर्पल लाईन, अॅक्वा लाईन आणि रेड लाईन या तीन वेगवेगळ्या लाईनमधून मेट्रोचा विस्तार होत असल्याने, त्यांच्या सभोवतालच्या रिअल इस्टेटवर सकारात्मक परिणाम होत आहे. पुणे मेट्रोच्या वेबसाइटनुसार, नोव्हेंबर २०२४ मध्ये एकूण प्रवासी संख्या ४३,०६,१९१ होती आणि पुणे मेट्रोचे उत्पन्न ६,७९,८३,७६० रुपये होते. सोयींमध्ये आणखी सुधारणा करण्यासाठी, प्रवासी आता ९४२०१०१९९० या क्रमांकावर व्हाट्सअॅपद्वारे चॅटद्वारे पुणे मेट्रोची तिकिटे बुक करू शकतात.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
पुणे मेट्रोसोबत तुम्ही कोणताही खास दिवस साजरा करू शकता का?
होय, पुणे मेट्रो सेलिब्रेशन ऑन व्हील्स प्रोग्राम ऑफर करते ज्यामध्ये तुम्ही पुणे मेट्रो कस्टमर केअरला customercare.pmrp@mahametro.org या ईमेल पत्त्यावर प्रवास कार्यक्रमासह अर्ज करू शकता किंवा 9022923792 वर संपर्क साधू शकता.
महा मेट्रोद्वारे इतर कोणत्या शहरातील मेट्रोचे व्यवस्थापन केले जात आहे?
पुणे मेट्रो व्यतिरिक्त, महा मेट्रो नागपूर आणि नवी मुंबई मेट्रोचे व्यवस्थापन करते.
पुणे मेट्रोचे वेगळेपण काय आहे?
पुणे मेट्रो प्रकल्पाला त्याची 65% पर्यंत ऊर्जा सौर पॅनेलमधून मिळेल, ज्यामुळे तो भारतातील सर्वात हरित मेट्रो प्रकल्पांपैकी एक बनेल.
पुणे मेट्रोचे मार्ग कोणते आहेत?
पुणे मेट्रोच्या दोन मार्गिका - पर्पल लाईन आणि अॅक्वा लाईन कार्यरत आहेत. फुगेवाडी ते शिवाजीनगर (पर्पल लाईन) आणि गरवारे कॉलेज ते रूबी हॉल क्लिनिक (अक्वा लाईन) पर्यंत मेट्रो मार्गांच्या विस्ताराचे उद्घाटन पंतप्रधानांनी 1 ऑगस्ट 2023 रोजी केले.
पुण्यात मेट्रो सुरू आहे का?
हो, पुण्यात पर्पल लाईन आणि अॅक्वा लाईन कार्यरत आहेत.
पुण्यात मेट्रो कार्डचे नाव काय आहे?
पुणे मेट्रो कार्डचे नाव वन पुणे आहे.
पुण्यात मेट्रोची वेळ किती आहे?
पुणे मेट्रो सकाळी ६ वाजता सुरू होते आणि गणेशोत्सव २०२३ दरम्यान ५ दिवस मध्यरात्रीपर्यंत खुली राहील.
पुण्यात मेट्रोची किंमत किती आहे?
पुणे मेट्रोची किमान तिकिटाची किंमत १० रुपये आणि कमाल ३५ रुपये आहे.
पुणे मेट्रो कार्डसाठी अर्ज कसा करावा?
पुणे मेट्रोच्या वेबसाइटवर ऑनलाइन फॉर्म भरून वन पुणे कार्ड मिळू शकते.
शिवाजी नगरला मेट्रो उपलब्ध आहे का?
पुणे मेट्रो लाईन १ किंवा पुणे मेट्रो पर्पल लाईनच्या उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉरवर शिवाजीनगर हे भूमिगत मेट्रो स्टेशन म्हणून अस्तित्वात आहे. हे पर्पल लाईनचा विस्तार आहे आणि १ ऑगस्ट २०२३ रोजी उघडले गेले.
भारतातील सर्वात हलकी मेट्रो कोणती आहे?
पुणे मेट्रो ही भारतातील सर्वात हलकी मेट्रो आहे कारण तिचे डबे नेहमी वापरल्या जाणाऱ्या स्टीलच्या ऐवजी अॅल्युमिनियमचे बनलेले असतात. यामुळे दीर्घायुष्य, ऊर्जा बचत आणि देखभाल होण्यास मदत होते.
| जर आमच्या लेखावर काही प्रश्न वा दृष्टिकोन असेल तर आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. यासाठी आमच्या मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com या ईमेलवर लिहा. |
