हरियाणातील एक्सप्रेसवे आणि रस्ते प्रकल्प जे कनेक्टिव्हिटी सुधारतील

फेब्रुवारी 2, 2024: हरियाणातील रस्त्यांचे जाळे झपाट्याने विस्तारत आहे, काही प्रमुख एक्सप्रेसवे प्रकल्पांचे बांधकाम प्रगतीपथावर आहे. नवीन उड्डाणपूल, बायपास आणि एक्सप्रेसवे प्रकल्पांसह, राज्याची सर्व प्रमुख शहरांची गर्दी कमी करण्याचे आणि प्रवाशांसाठी सुलभ कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित करण्याचे उद्दिष्ट आहे. मीडिया रिपोर्ट्समध्ये उद्धृत केल्याप्रमाणे, हरियाणाचे मुख्यमंत्री मनोहर लाल खट्टर यांनी अलीकडेच सांगितले की, राज्याने गेल्या 9.5 वर्षांमध्ये सध्याच्या रस्त्यांपैकी 40,000 किलोमीटर (किमी) रस्त्यांचे जाळे विकसित केले आहे. यामध्ये सध्याच्या 33,000 किमी रस्त्यांची सुधारणा आणि 7000 किमी नवीन रस्त्यांच्या बांधकामाचा समावेश आहे. सध्या, राज्यातील सर्व 22 जिल्हे राष्ट्रीय महामार्ग (NH) रस्त्यांच्या नेटवर्कशी जोडलेले आहेत, असे ते म्हणाले.

इंडियन एक्सप्रेसने एका अधिकाऱ्याचा हवाला देऊन सांगितले की केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय डिसेंबर 2024 पर्यंत हरियाणात 2 लाख कोटी रुपयांचे सुमारे 100 प्रकल्प पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे. त्यापैकी 47,000 कोटी रुपयांचे 2200 किलोमीटरचे 51 प्रकल्प पूर्ण झाले आहेत. आणि 35,000 कोटी रुपयांचे 830 किमीचे 30 प्रकल्प सुरू आहेत. 20,000 कोटी रुपयांचे 756 किमीचे आणखी 19 प्रकल्प पाइपलाइनमध्ये आहेत, असे अधिकाऱ्याने सांगितले.

राज्यातील काही महत्त्वपूर्ण पायाभूत सुविधा प्रकल्प येथे आहेत ज्यांना चालना मिळणार आहे कनेक्टिव्हिटी आणि प्रवासाचा वेळ कमी करा.

दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वे पर्यंत ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे

ट्रान्स -हरियाणा एक्स्प्रेस वे दिल्ली-मुंबई एक्स्प्रेस वेशी 86 किमी लांबीच्या ग्रीनफिल्ड एक्स्प्रेसवेद्वारे जोडला जाईल. भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) विकसित केलेला हा प्रकल्प उत्तर आणि पश्चिम भारतादरम्यानची वाहतूक सुलभ करेल आणि दिल्ली-NCR मधील गर्दी कमी करेल. TOI च्या अहवालानुसार, 1,400 कोटी रुपये खर्चून राजस्थानमधील पानियाला ते अलवरपर्यंत ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस वे विकसित केला जाईल .

दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे

दिल्ली अमृतसर कटरा एक्सप्रेसवे हा 670 किमीचा ग्रीनफील्ड आणि ब्राउनफील्ड एक्सप्रेसवे मार्ग आहे जो दिल्ली, हरियाणा, पंजाब आणि जम्मू आणि काश्मीरला कव्हर करतो. हरियाणातील सुमारे सहा जिल्ह्यांना या आगामी एक्स्प्रेस वेचा फायदा होईल जो या अंतर्गत विकसित केला जाणार आहे केंद्राची भारतमाला परियोजना. एक्सप्रेसवेमुळे दिल्ली ते कटरा प्रवासाचा वेळ १२-१३ तासांवरून सहा तासांवर आणि दिल्ली ते अमृतसरचा प्रवास ७-८ तासांवरून ४ तासांवर येईल.

ईस्टर्न आणि वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे

वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (WPE) सोबत, 135-km- इस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (EPE), ज्याला कुंडली-गाझियाबाद-पलवल एक्सप्रेसवे देखील म्हणतात, दिल्लीच्या आसपासचा सर्वात मोठा रिंग रोड कॉरिडॉर पूर्ण करतो. कुंडली मानेसर पलवल एक्सप्रेसवे किंवा KMP एक्सप्रेसवे, ज्याला वेस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे (WPE) म्हणूनही ओळखले जाते, हा 135.6-km-लांब, सहा-लेनचा परिचालन एक्सप्रेसवे आहे. एक्सप्रेसवे 2018 मध्ये कार्यान्वित झाले.

हरियाणातील उड्डाणपूल आणि रस्ते प्रकल्प

जून 2023 मध्ये, केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी दिल्ली ते पानिपत या राष्ट्रीय महामार्गाच्या 24 किमीच्या आठ-लेन विभागात 11 उड्डाणपूल प्रकल्पांचे उद्घाटन केले. काही आगामी रस्ते प्रकल्पांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• 1,700 रुपये किमतीचा कर्नालमधील 34 किमीचा बाह्य रिंग रोड कोटी
• जांदली गावात 23 किमीचा अंबाला ग्रीन फील्ड सहा पदरी रिंग रोड

राज्यात 3,391 किमी लांबीचे एकूण 37 राष्ट्रीय महामार्गही विकसित केले जाणार आहेत.

इतर चालू असलेले पायाभूत सुविधा प्रकल्प

• ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर – ७२ किमी
• वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर – 506 किमी
• कुंडली मानेसर पलवल (KMP) एक्सप्रेसवेसह हरियाणा ऑर्बिटल रेल कॉरिडॉर
• प्रादेशिक रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (आरआरटीएस)