केंद्रीय पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाच्या अंतर्गत प्रादेशिक अधिकार प्राप्त समितीने (आरईसी) 6,225 कोटी रुपयांच्या गोरेगाव-मुलुंड लिंक रोड (GMLR) बाजूने बोगदे बांधण्यासाठी आरक्षित वनजमीन वळविण्याच्या BMC च्या विनंतीला तत्वतः मान्यता दिली आहे. , फ्री प्रेस जर्नलने अहवाल दिला. आरईसीने मागणी केलेली काही अतिरिक्त माहिती मिळाल्यानंतर आरईसीकडून 19.43 हेक्टर आरक्षित वनजमिनी वळविण्यास अंतिम मंजुरी दिली जाईल.
REC ने संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यानाच्या पर्यावरणीय, भूगर्भशास्त्रीय, जलविज्ञान आणि भूकंपशास्त्रीय पैलूंवर जुळ्या बोगद्याच्या बांधकामाच्या परिणामाचा सर्वांगीण अभ्यास करण्याची शिफारस केली आहे.
तसेच, महाराष्ट्र राज्य सरकार सर्व भागधारकांशी सल्लामसलत करून SGNP खाली भूमिगत बोगदे प्रस्तावित असलेल्या आगामी प्रस्तावांची एकूण संख्या सूचित करेल.
"अभ्यासात विचारले गेल्यास, भविष्यात 'प्रस्तावित बोगद्यांव्यतिरिक्त आणखी कोणतेही बोगदे युजर एजन्सीद्वारे बांधले जाणार नाहीत' असे बीएमसीकडून एक हमीपत्र पुढील 50-100 वर्षांची रहदारीची परिस्थिती लक्षात घेऊन वापरकर्ता एजन्सी म्हणजेच BMC द्वारे फक्त एका बोगद्याची आवश्यकता असलेल्या वरील व्हिडीओ पॉइंट 'अ' हा निष्कर्ष आहे,'' REC ने बैठकीच्या इतिवृत्तात नमूद केले.
आरईसी पुढे म्हणाले की, “यूजर एजन्सी, बीएमसी शहरातील वाढत्या लोकसंख्येचे व्यवस्थापन करण्यास सक्षम नसल्यामुळे, एसजीएनपीचा मूळ परिसर अतिक्रमणाच्या धोक्याला बळी पडत आहे. हे लक्षात आले आहे की बीएमसीच्या सक्रिय सहभागाशिवाय एसजीएनपीचे अधिकारी हे अतिक्रमण पूर्णपणे हटवू शकत नाहीत. म्हणून, वापरकर्ता एजन्सी SGNP च्या अधिकार्‍यांशी सक्रियपणे सहकार्य करण्यासाठी आणि SGNP मधून सर्व अतिक्रमणे निष्कासित करण्यात सहभागी होण्याचे वचन देईल आणि आवश्यक असल्यास, एक वर्षाच्या आत त्यांचे इतरत्र सकारात्मक पुनर्वसन करेल.
GMLR प्रकल्पाला नॅशनल बोर्ड ऑफ वाइल्डलाइफ (NBWL) आणि महाराष्ट्र स्टेट बोर्ड ऑफ वाइल्डलाइफ अँड इको-सेन्सिटिव्ह झोन (ESZ) कडून आधीच मंजुरी मिळाली आहे. प्रकल्पाचे काम फेब्रुवारी 2023 मध्ये सुरू होणे अपेक्षित आहे. एकदा पूर्ण झाल्यावर, लिंकमुळे दोन ठिकाणांमधला प्रवासाचा वेळ आता दीड तासावरून 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.
