मुंबई मुंबई मेट्रोच्या नवीन मार्गांचे स्वागत करण्यासाठी सज्ज आहे. सध्या शहरात चार कार्यरत मार्ग आहेत – मुंबई मेट्रो १, मुंबई मेट्रो २ए, मुंबई मेट्रो ७ आणि मुंबई मेट्रो ३ फेज १. याव्यतिरिक्त, नवी मुंबई मेट्रोचा पहिला टप्पा देखील कार्यरत आहे आणि पुढे जाऊन तो मुंबई मेट्रोशी जोडला जाईल. २०२५ हा मुंबई मेट्रो नेटवर्कसाठी एक महत्त्वाचा टप्पा आहे ज्यामध्ये या वर्षी अनेक मार्ग कार्यान्वित करण्याचे नियोजन आहे.
असाच एक महत्त्वाचा मार्ग म्हणजे २३ किमी लांबीचा मुंबई मेट्रो लाईन २बी जो डीएन नगर ते मंडाले पर्यंत मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना जोडेल.
मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, मुंबई मेट्रो लाईन २बी डिसेंबर २०२५ पर्यंत कार्यान्वित होईल. मुंबई मेट्रो लाईन २बी चा अंदाजे प्रकल्प खर्च सुमारे १०,९८६ कोटी रुपये आहे. एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) असा अंदाज लावते की रस्त्यांच्या परिस्थितीनुसार सध्याचा प्रवास वेळ ५०-७५% कमी होईल. या लेखात, मुंबई मेट्रो लाईन २बी स्टेशन, मेट्रो २बी मार्ग, सध्याची स्थिती आणि इतर महत्त्वाच्या तपशीलांबद्दल जाणून घ्या.
मुंबई मेट्रो लाईन २ब: महत्वाची माहिती
| नाव | मुंबई मेट्रो लाईन २बी/पिवळी लाईन |
| लांबी | २३ किमी (अंदाजे) |
| स्टेशन | २२ |
| मेट्रो प्रकार | रॅपिड ट्रान्झिट मेट्रो सिस्टीम |
| बांधकाम प्रकार | एलिव्हेटेड |
| ऑपरेटर | महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन्स कॉर्पोरेशन (एमएमएमओसीएल) |
| डेपो | मांडले |
| (फेज 1) पासून आंशिक कामकाज सुरू होते | 2025 |
| पूर्ण कामकाज सुरू होते | 2027 |
| प्रकल्प खर्च | 10,986 कोटी रुपये |
| भाडे | अंदाजे 10 ते 80 रुपये खर्च येतो ते अंतरावर अवलंबून |
| पार्किंग | स्थानकांजवळील ठिकाणे ओळखली गेली आहेत. |
| वेळ | सकाळी 6 ते रात्री 11.30 (प्रस्तावित) |
| वारंवारता | पीक अवर्समध्ये 4-5 मिनिटे |
| अपेक्षित दैनंदिन प्रवासी संख्या | 2031 पर्यंत 10.5 लाख |
| सुविधा | सीसीटीव्ही, तिकीट काउंटर, वाय-फाय, शौचालये, नकाशे, एस्केलेटर, लिफ्ट आणि रॅम्पसह दिव्यांगांसाठी अनुकूल लिफ्ट आणि रॅम्प |
| दिव्यांगांसाठी अनुकूल | लिफ्ट आणि रॅम्प |
मुंबई मेट्रो लाईन 2B चे उद्घाटन कधी होईल?
मुंबई मेट्रो 2B च्या पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन 8 ऑक्टोबर 2025 रोजी होण्याची अपेक्षा आहे. मुंबई मेट्रो लाईन 2B च्या पहिल्या टप्प्याच्या उद्घाटनासह, पहिल्यांदाच मध्य मुंबईत मेट्रो धावेल. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी ज्या अनेक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचे उद्घाटन करतील त्याचा हा भाग असेल. इतर प्रकल्पांमध्ये मुंबई मेट्रो लाईन 3 चा तिसरा टप्पा किंवा मुंबई मेट्रो अॅक्वा लाईन आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ यांचा समावेश आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन २बी स्थानके
| स्टेशन | प्रकार | सध्याची स्थिती | अदलाबदल |
| ईएसआयसी नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| प्रेम नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| इंदिरा नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| नानावटी हॉस्पिटल | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| खिरा नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | पश्चिम मार्गावर सांताक्रूझ |
| सारस्वत नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| नॅशनल कॉलेज | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| वांद्रे मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| आयकर कार्यालय | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| ILFS | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| एमटीएनएल मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| एस जी बर्वे मार्ग | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| कुर्ला(E) | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवे | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| चेंबूर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| डायमंड गार्डन | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| शिवाजी चौक | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| बीएसएनएल मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| मानखुर्द | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| मांडले मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत |

स्रोत: MMMOCL वेबसाइट

टप्प्याटप्प्याने विकसित होणारा टप्पा-१ हा मांडले ते चेंबूर असा आहे, तर टप्पा-२ हा चेंबूर ते डीएन नगर असा आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B फेज-1 चे उद्घाटन
मुंबई मेट्रो २बी च्या पहिल्या टप्प्याचे उद्घाटन 8 ऑक्टोबर 2025 रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते झाले. मुंबई मेट्रो लाईन २बी च्या पहिल्या टप्प्याच्या उद्घाटनासह, पहिल्यांदाच मध्य मुंबईत मेट्रो धावेल. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 8 ऑक्टोबर रोजी मुंबईत उद्घाटन केलेल्या अनेक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचा हा एक भाग आहे. इतर प्रकल्पांमध्ये मुंबई मेट्रो लाईन 3 चा तिसरा टप्पा किंवा मुंबई मेट्रो अॅक्वा लाईन आणि नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ यांचा समावेश आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B: नकाशा

स्रोत: MMRDA
मुंबई मेट्रो लाईन २ बी फेज-१ चे काम कधी सुरू होईल?
MMRDA च्या मते, चेंबूर ते मंडाले दरम्यान २०२४ पर्यंत काम सुरू होण्याची अपेक्षा होती परंतु त्यात एक वर्षाचा विलंब झाला आहे. या ५ किमी लांबीच्या मार्गावर पाच स्थानके असतील:
मांडले
- मानखुर्द
- बीएसएनएल
- शिवाजी चौक
- डायमंड गार्डन
हा भाग लाईव्ह-चार्ज्ड आहे म्हणजेच या भागावरील ओव्हरहेड इलेक्ट्रिकल वायर सक्रिय आहेत. मुंबई मेट्रो लाईन २बी साठी चाचण्या १६ एप्रिल २०२५ पासून सुरू होतील.
मुंबई मेट्रो लाईन २ चा दुसरा टप्पा डायमंड गार्डन ते डीएन नगर पर्यंत १८.२ किमी लांबीचा असेल. यामध्ये सुमारे १४ स्थानके असतील आणि डिसेंबर २०२६ पर्यंत ते कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन २बी: वैशिष्ट्ये
- ही पहिली मुंबई मेट्रो रेल्वे आहे जी पूर्व उपनगरांना सेवा देईल (इतर सर्व लाईन्स पश्चिम उपनगरांमध्ये आहेत.)
- मुंबई मेट्रो लाईन १ ने घाटकोपर येथून सुरू केल्यानंतर १० वर्षांनी पूर्व उपनगरांमध्ये आपले काम सुरू करणारी ही पहिली मेट्रो लाईन आहे.
- मेट्रो पश्चिम द्रुतगती महामार्ग, पूर्व द्रुतगती महामार्ग, पश्चिम रेल्वे, मध्य रेल्वे, मोनोरेल, मुंबई मेट्रो मार्ग १, मुंबई मेट्रो मार्ग २अ आणि मुंबई मेट्रो मार्ग ३ यांच्यात कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल.
- मुंबई मेट्रो लाईन २बी साठी डेपो मंडाले येथे असेल आणि त्यात एका वेळी ७२ मेट्रो ट्रेनची सोय होण्याची अपेक्षा आहे.
- मुंबई मेट्रो लाईन २ बी मध्ये सहा डब्यांच्या गाड्या असतील.
- मुंबई मेट्रो लाईन २ बी मधील सर्व कोचमध्ये मोबाईल चार्जिंग पॉइंट्स, सायकल हँगर्स, आयपी-आधारित घोषणा आणि पाळत ठेवणारी यंत्रणा इत्यादी सुविधा असतील.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B चा टप्पा 2
मुंबई मेट्रो २बी विस्तार योजना
मूळ मंजूर केलेल्या आराखड्यानुसार, मुंबई मेट्रो लाईन २बी मंडाळे येथे संपणार होती. तथापि, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, महाराष्ट्र राज्य सरकारच्या नगरविकास विभागाने सप्टेंबर २०२३ मध्ये मुंबई मेट्रो लाईन २बी मंडाळे ते चित्ता कॅम्प पर्यंत विस्तारित करण्याचे निर्देश देणारी सूचना जारी केली. यासह, मेट्रो मार्ग १.०२ किमीने वाढवला जाईल आणि त्यासाठी सुमारे २०५ कोटी रुपये अतिरिक्त खर्च येईल.
मुंबई मेट्रो २बी ची स्टेशने रद्द
- MMRDA स्टेशन आणि कुर्ला टर्मिनस ही दोन स्टेशन्स मूळतः मेट्रो २बी मार्गाचा भाग म्हणून प्रस्तावित होती.
- कलानगर फ्लायओव्हर रॅम्पवर ओव्हरलॅप झाल्यामुळे MMRDA स्टेशन रद्द करण्यात आले.
- कुर्ला टर्मिनस स्टेशन रद्द करण्यात आले कारण ते जुहू एअरोड्रोमसाठी प्रतिबंधित फनेल झोनच्या मार्गावर होते. तसेच, कुर्ला स्टेशन प्रस्तावित एसजी बर्वे मार्ग स्टेशनपासून सुमारे ४७४ मीटर अंतरावर होते. या स्टेशनसाठी नियोजित स्थान सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) रेल्वे ओव्हरब्रिज दरम्यान होते.
लाईन 2बी मेट्रोसाठी प्रस्तावित वेळ काय आहे?
मुंबई मेट्रो लाईन 2B वर जेव्हा काम सुरू होईल तेव्हा ते सकाळी 6 वाजल्यापासून सुरू होईल आणि रात्री 10 वाजेपर्यंत 10-11 मिनिटांच्या वारंवारतेसह चालेल. गर्दीच्या वेळी वारंवारता जास्त असेल. तसेच, आठवड्याच्या दिवशी आणि आठवड्याच्या शेवटी वेळा वेगवेगळ्या असतील.
लाईन 2B मेट्रोसाठी प्रस्तावित भाडे किती आहे?
मुंबई मेट्रो लाईन २बी चे भाडे सुमारे 10 ते 80 रुपये असण्याची अपेक्षा आहे आणि ते प्रवास केलेल्या अंतराच्या आधारावर मोजले जाते. तिकिटे बुक करण्यासाठी स्मार्ट कार्ड, क्यूआर तिकिटे, व्हॉट्सअॅप आधारित तिकिटे इत्यादी वापरून तिकिटे बुक करता येतात.
तिकिटे बुक करण्यासाठी स्मार्ट कार्ड, क्यूआर तिकिटे, व्हॉट्सअॅप आधारित तिकिटे इत्यादींचा वापर करून तिकिटे बुक करता येतील.
प्रवास केलेल्या अंतरानुसार मेट्रोमध्ये सामान्य गणना खाली नमूद केली आहे.
| अंतर | भाडे |
| 0-3 किमी | 10 रुपये |
| 3-12 किमी | 20 रुपये |
| 12-18 किमी | 30 रुपये |
| 18-24 किमी | 40 रुपये |
| 24-30 किमी | 50 रुपये |
| 30-36 किमी | 60 रुपये |
| 36-42 किमी | 70 रुपये |
| > 42 किमी | 80 रुपये |
बीकेसी बुलेट ट्रेन स्टेशन मुंबई मेट्रो लाईन 2B आणि मुंबई मेट्रो लाईन 3 शी जोडणार
BKC बुलेट ट्रेन स्टेशन मुंबई मेट्रो लाईन 2B आणि मुंबई मेट्रो लाईन 3शी जोडणार
मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन बीकेसी स्टेशन मुंबई मेट्रो लाईन 2B आणि मुंबई मेट्रो लाईन 3 शी जोडले जाईल जेणेकरून अखंड कनेक्टिव्हिटी मिळेल.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B: बुलेट ट्रेन बीकेसी स्टेशनशी FOB द्वारे जोडली जाईल, जी मुंबई मेट्रो लाईन 2Bच्या IL अँड FS मेट्रो स्टेशनकडे जाईल.
मुंबई मेट्रो लाईन 3: ही लाईन कोटक-बीकेसी मेट्रो स्टेशनला ट्रॅव्हलेटरसह भूमिगत बोगद्याद्वारे जोडली जाईल. या लिंकेजसाठी सुमारे 100 ते 150 कोटी रुपये लागतील.
तीन पातळ्यांमध्ये बांधण्यात येणारा हा पहिला थर रेल्वे प्लॅटफॉर्मसाठी असेल. दुसरा थर तिकीट क्षेत्रांसाठी असेल आणि तिसऱ्या थरात दुकाने आणि व्यावसायिक जागा असतील.
मुंबई मेट्रो लाईन २ब: रिअल इस्टेटवर परिणाम
चांगली कनेक्टिव्हिटी आणि कमी प्रवास वेळ यामुळे, मुंबई मेट्रो लाईन २ बी ला लागून असलेल्या मुंबईतील रिअल इस्टेट मार्केटमध्ये लक्षणीय वाढ होईल. तथापि, या भागातील बहुतेक प्रकल्प पुनर्विक्री किंवा पुनर्विकास प्रकल्प असतील.
मुंबई मेट्रो लाईन २ बी हा पश्चिम मुंबईला चेंबूरसारख्या उत्तरेकडील उपनगरांशी जोडणारा मुंबईतील सर्वात व्यस्त मार्गांपैकी एक आहे. डीएन नगर ते चेंबूर पर्यंत रस्त्याने प्रवास केल्याने पूर्वी गर्दीच्या वेळेत बराच वेळ आणि वाहतूक कोंडीत अडकणे भाग पडले आहे. मुंबई मेट्रो २ बी सह, हा परिसर स्वच्छ होईल. तसेच, मार्गावर अनेक व्यावसायिक जागा असलेला सर्वात व्यस्त मार्ग असल्याने, मुंबई मेट्रो २ बी च्या उभारणीमुळे या प्रदेशातील रिअल इस्टेटच्या किमती निश्चितच वाढतील.
Housing.com च्या आकडेवारीनुसार, या भागातील सरासरी मालमत्तेच्या किमती आणि मालमत्तेच्या किमती खालीलप्रमाणे आहेत:
मालमत्ता खरेदीसाठी
| स्थान | सरासरी किंमत/चौरस फूट | किंमत श्रेणी/चौरस फूट |
| मानखुर्द | १०,९०१ रुपये | रु. ८,७५०-१२,८८८ |
| चेंबूर | २०,५४१ रुपये | रु. ६,४०० –रु. ४०,९०९ |
| कुर्ला पूर्व | १८,५२९ रुपये | रु. ४,२१० –रु. ४०,९०९ |
| वांद्रे | ३६,४४५ रुपये | रु. १०,१०३ ते ८२,००० |
| डीएन नगर | २८,९८० रुपये | रु. ९,७६७ ते रु. ६१,२९० |
भाड्याने
| स्थान | सरासरी भाडे | किंमत श्रेणी |
| मानखुर्द | १५,२५० रुपये | १३,००० ते १७,००० रुपये, |
| चेंबूर | ७०,०१४ रुपये | ३०,०००-१ लाख रुपये |
| कुर्ला पूर्व | ४६,२५७ रुपये | २८,००० रुपये – १ लाख रुपये |
| वांद्रे | १ लाख रुपये | ३०,००० रुपये – ३ लाख रुपये |
| डी एन नगर | ९९,४२४ रुपये | ४२,००० रुपये – २ लाख रुपये |
मुंबई मेट्रो लाईन 2B जवळ मागणी असलेल्या प्रॉपर्टी लोकल
वांद्रे कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC)
लाइन 2B वर वांद्रे मेट्रो स्टेशन आणि मुंबई मेट्रो 3 द्वारे प्रदान केलेल्या कनेक्टिव्हिटीमुळे, बीकेसी, जिथे प्रमुख बँका, वित्तीय संस्था आणि बहुराष्ट्रीय कंपन्या आहेत, हे एक ट्रेंडिंग निवासी ठिकाण आहे.
कुर्ला
या भागात लॉजिस्टिक आणि औद्योगिक केंद्रे आहेत. परंतु, या ठिकाणाला त्याचे स्थान अत्यंत पसंतीचे बनवते. हे ठिकाण मध्यवर्ती ठिकाणी आहे आणि येथून मुंबई किंवा नवी मुंबईच्या कोणत्याही भागात पोहोचणे खूप सोपे आहे.
घाटकोपर
हे एक चांगले जोडलेले ठिकाण आहे आणि येथे मुंबई मेट्रो १, घाटकोपर रेल्वे स्टेशन आणि मुंबई मेट्रो २बी आहे. हे ठाणे, पवई इत्यादी भागांच्या अगदी जवळ आहे.
चेंबूर
या ठिकाणी शांत निवासी क्षेत्रांचे मिश्रण आहे कारण ते मध्यवर्ती ठिकाणी आहे आणि मुंबईतील बहुतेक पायाभूत सुविधा प्रकल्पांच्या जवळ आहे, चेंबूरहून प्रवास करणे खूप सोपे आणि वेळ वाचवणारे आहे. चेंबूरमधील मालमत्तेच्या किमती मुंबईच्या इतर अनेक भागांपेक्षा तुलनेने अधिक परवडणाऱ्या आहेत.
मानखुर्द
या भागात मोठ्या प्रमाणात व्यावसायिक उपस्थिती आहे आणि जवळच बीएआरसी देखील आहे. मानखुर्दमध्ये हार्बर लाईन, मुंबई मेट्रो २बी इत्यादी आहेत ज्यामुळे सुलभ कनेक्टिव्हिटी होण्यास मदत होते.
मुंबई मेट्रो २बीच्या आसपास मालमत्तेत गुंतवणूक करण्यासाठी मालमत्ता गुंतवणूकदारांसाठी टिप्स
- मुंबई मेट्रो २बी चे महत्त्व आणि ती कोणत्या क्षेत्रांमधून जाईल आणि मालमत्ता गुंतवणुकीसाठी त्याच्या सभोवतालचे क्षेत्र कोणते आहेत हे समजून घ्या.
- रचनात्मक निर्णय घेण्यासाठी व्यावसायिकांचे मत घ्या.
- तुमचे बजेट, जीवनशैलीच्या गरजा आणि दीर्घकालीन उद्दिष्टे इत्यादी विचारात घ्या.
Housing.com च्या आकडेवारीनुसार, या भागातील सरासरी मालमत्तेच्या किमती आणि मालमत्तेच्या किमती खालीलप्रमाणे आहेत:
Housing.com POV
मुंबईसारख्या शहरासाठी, स्थानिक रेल्वे नेटवर्कनंतर, संपूर्ण मुंबई मेट्रो नेटवर्कची दीर्घकाळापासून गरज होती. शहरात मेट्रो प्रकल्प हळूहळू उघडकीस येत असल्याने, जगातील सर्वात व्यस्त शहरांपैकी एक असलेल्या शहरातील पायाभूत सुविधांमध्ये वाढ होऊन शहरात प्रवास करणे आणि राहणे एका नवीन आरामदायी पातळीवर जाईल. या कनेक्टिव्हिटीचा शहराच्या रिअल इस्टेट विभागावर खोलवर परिणाम होईल, ज्याला पुनर्विक्री आणि पुनर्विकासाच्या बाबतीत अधिक मागणी दिसेल. आतापर्यंत मुंबईतील पूर्व उपनगरांमध्ये मेट्रोच्या बाबतीत कनेक्टिव्हिटीची कमतरता होती आणि मुंबई मेट्रो लाईन 2B सह हे आता वास्तव बनेल. मंडाले ते डी एन नगर पर्यंत कनेक्टिव्हिटी प्रदान केल्याने, या ठिकाणांशी नेहमीच जोडलेला गोंधळलेला प्रवास भूतकाळातील गोष्ट होईल.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मुंबई मेट्रो लाईन 2B चे दुसरे नाव काय आहे?
मुंबई मेट्रो लाईन 2B ही यलो लाईन म्हणून ओळखली जाते.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये किती स्टेशन आहेत?
MMRDA नुसार, मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये 20 मेट्रो स्टेशन आहेत.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये किती इंटरचेंज आहेत?
मेट्रोसाठी इंटरचेंज स्टेशन आहेत: एन. नगर (लाइन 1) वांद्रे (उपनगरी) ITO जंक्शन (लाइन 3) कुर्ला पूर्व (उपनगरी आणि लाइन 4) चेंबूर (मोनोरेल) मानखुर्द उपनगर, सीएसटी-पनवेल फास्ट कॉरिडॉर मुंबई-नवी मुंबई विमानतळ जलद कॉरिडॉर
2031 पर्यंत मुंबई मेट्रो लाईन 2B वर अंदाजे दैनंदिन प्रवासी संख्या किती असेल?
2031 पर्यंत, MMRDA 10.5 लाखांहून अधिक दररोज प्रवास करतील अशी अपेक्षा आहे.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |





