मुंबई मुंबई मेट्रोच्या नवीन मार्गांचे स्वागत करण्यासाठी सज्ज आहे. सध्या शहरात चार कार्यरत मार्ग आहेत – मुंबई मेट्रो १, मुंबई मेट्रो २ए, मुंबई मेट्रो ७ आणि मुंबई मेट्रो ३ फेज १. याव्यतिरिक्त, नवी मुंबई मेट्रोचा पहिला टप्पा देखील कार्यरत आहे आणि पुढे जाऊन तो मुंबई मेट्रोशी जोडला जाईल. २०२५ हा मुंबई मेट्रो नेटवर्कसाठी एक महत्त्वाचा टप्पा आहे ज्यामध्ये या वर्षी अनेक मार्ग कार्यान्वित करण्याचे नियोजन आहे.
असाच एक महत्त्वाचा मार्ग म्हणजे २३ किमी लांबीचा मुंबई मेट्रो लाईन २बी जो डीएन नगर ते मंडाले पर्यंत मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम उपनगरांना जोडेल.
मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, मुंबई मेट्रो लाईन २बी डिसेंबर २०२५ पर्यंत कार्यान्वित होईल. मुंबई मेट्रो लाईन २बी चा अंदाजे प्रकल्प खर्च सुमारे १०,९८६ कोटी रुपये आहे. एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) असा अंदाज लावते की रस्त्यांच्या परिस्थितीनुसार सध्याचा प्रवास वेळ ५०-७५% कमी होईल. या लेखात, मुंबई मेट्रो लाईन २बी स्टेशन, मेट्रो २बी मार्ग, सध्याची स्थिती आणि इतर महत्त्वाच्या तपशीलांबद्दल जाणून घ्या.
मुंबई मेट्रो लाईन २ब: महत्वाची माहिती
| नाव | मुंबई मेट्रो लाईन २बी/पिवळी लाईन |
| लांबी | २३ किमी (अंदाजे) |
| स्टेशन | २२ |
| मेट्रो प्रकार | रॅपिड ट्रान्झिट मेट्रो सिस्टीम |
| बांधकाम प्रकार | एलिव्हेटेड |
| ऑपरेटर | महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन्स कॉर्पोरेशन (एमएमएमओसीएल) |
मुंबई मेट्रो लाईन २बी स्थानके
| स्टेशन | प्रकार | सध्याची स्थिती | अदलाबदल |
| ईएसआयसी नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| प्रेम नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| इंदिरा नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| नानावटी हॉस्पिटल | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| खिरा नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | पश्चिम मार्गावर सांताक्रूझ |
| सारस्वत नगर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| नॅशनल कॉलेज | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| वांद्रे मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| आयकर कार्यालय | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| ILFS | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| एमटीएनएल मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| एस जी बर्वे मार्ग | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| कुर्ला(E) | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| ईस्टर्न एक्सप्रेस हायवे | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| चेंबूर | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| डायमंड गार्डन | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| शिवाजी चौक | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| बीएसएनएल मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| मानखुर्द | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत | |
| मांडले मेट्रो | उन्नत | बांधकामाअंतर्गत |
स्रोत: MMMOCL वेबसाइट
टप्प्याटप्प्याने विकसित होणारा टप्पा-१ हा मांडले ते चेंबूर असा आहे, तर टप्पा-२ हा चेंबूर ते डीएन नगर असा आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B: नकाशा
स्रोत: MMRDA
मुंबई मेट्रो लाईन २ बी फेज-१ चे काम कधी सुरू होईल?
MMRDA च्या मते, चेंबूर ते मंडाले दरम्यान २०२४ पर्यंत काम सुरू होण्याची अपेक्षा होती परंतु त्यात एक वर्षाचा विलंब झाला आहे. या ५ किमी लांबीच्या मार्गावर पाच स्थानके असतील:
मांडले
- मानखुर्द
- बीएसएनएल
- शिवाजी चौक
- डायमंड गार्डन
हा भाग लाईव्ह-चार्ज्ड आहे म्हणजेच या भागावरील ओव्हरहेड इलेक्ट्रिकल वायर सक्रिय आहेत. मुंबई मेट्रो लाईन २बी साठी चाचण्या १६ एप्रिल २०२५ पासून सुरू होतील.
मुंबई मेट्रो लाईन २ चा दुसरा टप्पा डायमंड गार्डन ते डीएन नगर पर्यंत १८.२ किमी लांबीचा असेल. यामध्ये सुमारे १४ स्थानके असतील आणि डिसेंबर २०२६ पर्यंत ते कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.
मुंबई मेट्रो लाईन २बी: वैशिष्ट्ये
- ही पहिली मुंबई मेट्रो रेल्वे आहे जी पूर्व उपनगरांना सेवा देईल (इतर सर्व लाईन्स पश्चिम उपनगरांमध्ये आहेत.)
- मुंबई मेट्रो लाईन १ ने घाटकोपर येथून सुरू केल्यानंतर १० वर्षांनी पूर्व उपनगरांमध्ये आपले काम सुरू करणारी ही पहिली मेट्रो लाईन आहे.
- मेट्रो पश्चिम द्रुतगती महामार्ग, पूर्व द्रुतगती महामार्ग, पश्चिम रेल्वे, मध्य रेल्वे, मोनोरेल, मुंबई मेट्रो मार्ग १, मुंबई मेट्रो मार्ग २अ आणि मुंबई मेट्रो मार्ग ३ यांच्यात कनेक्टिव्हिटी प्रदान करेल.
- मुंबई मेट्रो लाईन २बी साठी डेपो मंडाले येथे असेल आणि त्यात एका वेळी ७२ मेट्रो ट्रेनची सोय होण्याची अपेक्षा आहे.
- मुंबई मेट्रो लाईन २ बी मध्ये सहा डब्यांच्या गाड्या असतील.
- मुंबई मेट्रो लाईन २ बी मधील सर्व कोचमध्ये मोबाईल चार्जिंग पॉइंट्स, सायकल हँगर्स, आयपी-आधारित घोषणा आणि पाळत ठेवणारी यंत्रणा इत्यादी सुविधा असतील.
मुंबई मेट्रो २बी विस्तार योजना
मूळ मंजूर केलेल्या आराखड्यानुसार, मुंबई मेट्रो लाईन २बी मंडाळे येथे संपणार होती. तथापि, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, महाराष्ट्र राज्य सरकारच्या नगरविकास विभागाने सप्टेंबर २०२३ मध्ये मुंबई मेट्रो लाईन २बी मंडाळे ते चित्ता कॅम्प पर्यंत विस्तारित करण्याचे निर्देश देणारी सूचना जारी केली. यासह, मेट्रो मार्ग १.०२ किमीने वाढवला जाईल आणि त्यासाठी सुमारे २०५ कोटी रुपये अतिरिक्त खर्च येईल.
मुंबई मेट्रो २बी ची स्टेशने रद्द
- MMRDA स्टेशन आणि कुर्ला टर्मिनस ही दोन स्टेशन्स मूळतः मेट्रो २बी मार्गाचा भाग म्हणून प्रस्तावित होती.
- कलानगर फ्लायओव्हर रॅम्पवर ओव्हरलॅप झाल्यामुळे MMRDA स्टेशन रद्द करण्यात आले.
- कुर्ला टर्मिनस स्टेशन रद्द करण्यात आले कारण ते जुहू एअरोड्रोमसाठी प्रतिबंधित फनेल झोनच्या मार्गावर होते. तसेच, कुर्ला स्टेशन प्रस्तावित एसजी बर्वे मार्ग स्टेशनपासून सुमारे ४७४ मीटर अंतरावर होते. या स्टेशनसाठी नियोजित स्थान सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) रेल्वे ओव्हरब्रिज दरम्यान होते.
मुंबई मेट्रो लाईन २ब: रिअल इस्टेटवर परिणाम
चांगली कनेक्टिव्हिटी आणि कमी प्रवास वेळ यामुळे, मुंबई मेट्रो लाईन २ बी ला लागून असलेल्या मुंबईतील रिअल इस्टेट मार्केटमध्ये लक्षणीय वाढ होईल. तथापि, या भागातील बहुतेक प्रकल्प पुनर्विक्री किंवा पुनर्विकास प्रकल्प असतील.
मुंबई मेट्रो लाईन २ बी हा पश्चिम मुंबईला चेंबूरसारख्या उत्तरेकडील उपनगरांशी जोडणारा मुंबईतील सर्वात व्यस्त मार्गांपैकी एक आहे. डीएन नगर ते चेंबूर पर्यंत रस्त्याने प्रवास केल्याने पूर्वी गर्दीच्या वेळेत बराच वेळ आणि वाहतूक कोंडीत अडकणे भाग पडले आहे. मुंबई मेट्रो २ बी सह, हा परिसर स्वच्छ होईल. तसेच, मार्गावर अनेक व्यावसायिक जागा असलेला सर्वात व्यस्त मार्ग असल्याने, मुंबई मेट्रो २ बी च्या उभारणीमुळे या प्रदेशातील रिअल इस्टेटच्या किमती निश्चितच वाढतील.
Housing.com च्या आकडेवारीनुसार, या भागातील सरासरी मालमत्तेच्या किमती आणि मालमत्तेच्या किमती खालीलप्रमाणे आहेत:
Housing.com च्या आकडेवारीनुसार, या भागातील सरासरी मालमत्तेच्या किमती आणि मालमत्तेच्या किमती खालीलप्रमाणे आहेत:
मालमत्ता खरेदीसाठी
| स्थान | सरासरी किंमत/चौरस फूट | किंमत श्रेणी/चौरस फूट |
| मानखुर्द | १०,९०१ रुपये | रु. ८,७५०-१२,८८८ |
| चेंबूर | २०,५४१ रुपये | रु. ६,४०० –रु. ४०,९०९ |
| कुर्ला पूर्व | १८,५२९ रुपये | रु. ४,२१० –रु. ४०,९०९ |
| वांद्रे | ३६,४४५ रुपये | रु. १०,१०३ ते ८२,००० |
| डीएन नगर | २८,९८० रुपये | रु. ९,७६७ ते रु. ६१,२९० |
भाड्याने
| स्थान | सरासरी भाडे | किंमत श्रेणी |
| मानखुर्द | १५,२५० रुपये | १३,००० ते १७,००० रुपये, |
| चेंबूर | ७०,०१४ रुपये | ३०,०००-१ लाख रुपये |
| कुर्ला पूर्व | ४६,२५७ रुपये | २८,००० रुपये – १ लाख रुपये |
| वांद्रे | १ लाख रुपये | ३०,००० रुपये – ३ लाख रुपये |
| डी एन नगर | ९९,४२४ रुपये | ४२,००० रुपये – २ लाख रुपये |
Housing.com POV
मुंबईसारख्या शहरासाठी, स्थानिक रेल्वे नेटवर्कनंतर, संपूर्ण मुंबई मेट्रो नेटवर्कची दीर्घकाळापासून गरज होती. शहरात मेट्रो प्रकल्प हळूहळू उघडकीस येत असल्याने, जगातील सर्वात व्यस्त शहरांपैकी एक असलेल्या शहरातील पायाभूत सुविधांमध्ये वाढ होऊन शहरात प्रवास करणे आणि राहणे एका नवीन आरामदायी पातळीवर जाईल. या कनेक्टिव्हिटीचा शहराच्या रिअल इस्टेट विभागावर खोलवर परिणाम होईल, ज्याला पुनर्विक्री आणि पुनर्विकासाच्या बाबतीत अधिक मागणी दिसेल. आतापर्यंत मुंबईतील पूर्व उपनगरांमध्ये मेट्रोच्या बाबतीत कनेक्टिव्हिटीची कमतरता होती आणि मुंबई मेट्रो लाईन 2B सह हे आता वास्तव बनेल. मंडाले ते डी एन नगर पर्यंत कनेक्टिव्हिटी प्रदान केल्याने, या ठिकाणांशी नेहमीच जोडलेला गोंधळलेला प्रवास भूतकाळातील गोष्ट होईल.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मुंबई मेट्रो लाईन 2B चे दुसरे नाव काय आहे?
मुंबई मेट्रो लाईन 2B ही यलो लाईन म्हणून ओळखली जाते.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये किती स्टेशन आहेत?
MMRDA नुसार, मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये 20 मेट्रो स्टेशन आहेत.
मुंबई मेट्रो लाईन 2B मध्ये किती इंटरचेंज आहेत?
मेट्रोसाठी इंटरचेंज स्टेशन आहेत: एन. नगर (लाइन 1) वांद्रे (उपनगरी) ITO जंक्शन (लाइन 3) कुर्ला पूर्व (उपनगरी आणि लाइन 4) चेंबूर (मोनोरेल) मानखुर्द उपनगर, सीएसटी-पनवेल फास्ट कॉरिडॉर मुंबई-नवी मुंबई विमानतळ जलद कॉरिडॉर
2031 पर्यंत मुंबई मेट्रो लाईन 2B वर अंदाजे दैनंदिन प्रवासी संख्या किती असेल?
2031 पर्यंत, MMRDA 10.5 लाखांहून अधिक दररोज प्रवास करतील अशी अपेक्षा आहे.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |
