पाटणा मरीन ड्राइव्ह: मार्ग, जंक्शन आणि महत्त्व

पटना मरीन ड्राइव्ह गंगा नदीच्या बाजूने बांधला गेला आहे आणि 21 किमी परिसरात पसरलेला आहे आणि तो दिदारगंजला पाटणामधील दिघाला जोडतो. बिहारमधील रस्त्यांची अवस्था गेल्या अनेक दिवसांपासून रहिवाशांसाठी चिंतेचा विषय आहे. राज्याच्या राजधानीतील कनेक्टिव्हिटी आणि वाहतूक कोंडीच्या समस्यांचे निराकरण करण्याच्या प्रयत्नात, बिहार सरकारने पाटणा मरीन ड्राइव्ह प्रकल्प आणला ज्यामुळे राज्याची राजधानी इतर क्षेत्रांशी अधिक चांगली जोडली जाईल. सध्या महामार्गाच्या चौपदरीकरणाचे दोन टप्पे कार्यान्वित असून एका टप्प्याचे काम सुरू आहे.

पटना मरीन ड्राइव्ह: तथ्य फाइल

पासून कार्यरत	24 जून 2022
समाप्ती गुण	दिदारगंज – दिघा
यांनी बांधले	बिहार सरकार, गृहनिर्माण आणि नागरी विकास महामंडळ (HUDCO)
एकूण अंतर	20.5 किमी
मार्ग	14 किमी + 16 किमी (जमिनीवर)
ऑपरेशनल टप्पे	पहिला टप्पा – दिघा ते पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल; फेज 2 – पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल ते गाई घाट
ऑपरेशनल अंतर	11.5 किमी
प्रकल्प खर्च	अंदाजे 3100 कोटी रुपये..

मार्ग आणि जागा झाकल्या आहेत

पाटणा मरीन ड्राइव्हचे उद्दिष्ट दिदरगंज ते दिघा पर्यंत शहराच्या पूर्व आणि पश्चिम टोकांना जोडून शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करण्याचे आहे. यामुळे संपूर्ण प्रवासासाठी लागणारा वेळ दोन तासांवरून 20 मिनिटांपर्यंत कमी होईल. 13.5 मीटर उंचीवर गंगा नदीवरील धरणावर ड्राइव्हवे बांधला आहे. हा रस्ता शहरातील अनेक महत्त्वाची ठिकाणे समाविष्ट करेल – पाटणा घाट, कांगण घाट, गाय घाट, कृष्णा घाट, पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल, एएन सिन्हा इन्स्टिट्यूट आणि एलसीटी घाट. सध्या, दिघा ते गाय घाटापर्यंत या प्रकल्पाचे केवळ दोन टप्पे कार्यरत आहेत.

टप्पा 1

प्रकल्पाचा पहिला टप्पा 24 जून 2022 रोजी सार्वजनिक वापरासाठी खुला करण्यात आला. हा टप्पा 6.5 किमी अंतराचा आहे आणि दिघ्याच्या पूर्व टोकाला पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटलशी जोडतो.

टप्पा 2

पुढे, दुसरा टप्पा या वर्षाच्या सुरुवातीला 14 ऑगस्ट 2023 रोजी कार्यान्वित झाला. या टप्प्याने पहिल्या टप्प्यातील अंतरामध्ये आणखी 5 किमीची भर घातली. पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल ते गाई घाटापर्यंतचा मार्ग विस्तारत आहे.

टप्पा 3

या प्रकल्पाच्या अंतिम आणि प्रदीर्घ टप्प्याचे काम अद्याप सुरू आहे. हा 9 किमी लांबीचा मार्ग दिदारगंज येथील टर्मिनेटिंग पॉइंटशी पूर्वी बांधलेल्या टप्प्यांना जोडेल. या टप्प्यामुळे शहरातील घाटांमधील संपर्क सुधारणे अपेक्षित आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्ह: प्रमुख जंक्शन

पाटणा मरीन ड्राइव्हने केवळ जलद आणि उत्तम पर्याय उपलब्ध करून शहराची वाहतूक कोंडी कमी करण्याचे आश्वासन दिलेले नाही, तर ते शहराच्या इतर भागांशी त्याच्या जंक्शनद्वारे देखील चांगले जोडलेले आहे. सर्वात महत्त्वाचा जंक्शन म्हणजे अटल पथ. हे जंक्शन वैद्यकीय पायाभूत सुविधा आणि आपत्कालीन सेवांसाठी एक वरदान आहे कारण ते पटना मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल आणि एम्स, पाटणा यांच्या कनेक्टिव्हिटीमध्ये लक्षणीय सुधारणा करेल. दुसरे म्हणजे, कॉरिडॉर देखील अशोक राजपथशी नऊ पॉइंट्सवर जोडला जाईल. उपनगरांना शहराच्या मध्यभागी जोडणारा हा एकमेव रस्ता असल्याने शहरातील सर्वात वर्दळीचा रस्ता आहे. अशोकच्या परिसरातील अनेक प्रकल्पांसह पाईपलाईनमधील राजपथ, सध्या ते पाटणाच्या रोडवे आणि पायाभूत सुविधांच्या वाढीचे केंद्र आहे. प्रकल्पाचा तिसरा टप्पा राष्ट्रीय महामार्ग 30 सह गुळगुळीत कनेक्टिव्हिटीचे वचन देतो, जो उत्तर प्रदेशातील सितारगंज ते आंध्र प्रदेशातील विजयवाडा पर्यंतचे बरेच अंतर व्यापतो. शिवाय, पाटणा मरीन ड्राइव्ह दिघा रेल्वे पूल, महात्मा गांधी सेतू आणि कच्ची दर्गा ते बिदुरपूरपर्यंत पसरलेल्या पुलाशी देखील जोडलेले आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्ह किती महत्त्वपूर्ण आहे?

प्रवासाचा वेळ कमी करून शहरातील कनेक्टिव्हिटी सुधारणे हा या विलक्षण प्रकल्पाचा प्राथमिक उद्देश आहे. यामुळे पर्यायी मार्गावरील वाहतूक कोंडी तर कमी होईलच, शिवाय चौपदरी संरचना कॉरिडॉरवरील वाहतूक सुरळीतही करेल. जंक्शन देखील सुरळीत रहदारीची खात्री करतील. पाटणा मरीन ड्राईव्हच्या विकासामुळे रिव्हरफ्रंटसह विकासात्मक प्रकल्प देखील होतील. सध्याच्या योजनांनुसार, गंगा नदीचा किनारा 20 घाटांवर पसरेल. साठी ही एक आशादायक शक्यता आहे style="color: #0000ff;"> पर्यटन उद्योग . एवढेच नाही तर पाटणा मरीन ड्राईव्हवरील इतर मनोरंजन केंद्रांच्या लँडस्केपिंगच्या विकासाच्या योजना आहेत.

रिअल इस्टेटवर परिणाम

पाटणा मरीन ड्राइव्हचे दोन टप्पे आधीच कार्यरत असल्याने, या प्रदेशाभोवती रिअल इस्टेटच्या वाढीची शक्यता खूप उज्ज्वल दिसते. शहराच्या दूरच्या टोकापर्यंत कनेक्टिव्हिटी सुधारून, कॉरिडॉरने जवळपासच्या भागात रिअल इस्टेट विकासाला चालना देण्याचे आश्वासन दिले आहे. शिवाय, गंगा रिव्हरफ्रंटचा विकास, सर्व वयोगटातील लोकांशी संबंधित सांस्कृतिक केंद्रे आणि मनोरंजन केंद्रे यांचाही पाटणामधील रिअल इस्टेटच्या वाढीवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होईल. सध्याच्या आकडेवारीनुसार पाटणा मरीन ड्राईव्हला जोडलेल्या भागांच्या रिअल इस्टेट मार्केटमध्ये दरवर्षी किमान 13% वाढ होते. हे देखील पहा: पटना, बिहार 2023 मध्ये मुद्रांक शुल्क, नोंदणी शुल्क

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

पाटणा मरीन ड्राइव्हची लांबी किती आहे?

पाटणा मरीन ड्राइव्हने एकूण २१ किलोमीटरचे अंतर कापले आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्हचे टर्मिनेटिंग पॉइंट कोणते आहेत?

पाटणा मरीन ड्राइव्ह पश्चिमेकडील दिघा ते शहराच्या पूर्वेकडील दिदारगंजपर्यंत पसरलेला आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्हचा संपूर्ण भाग कव्हर करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

कॉरिडॉरचा 20 - 25 मिनिटांचा प्रवास वेळ कमी करणे हे आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्ह कोणती ठिकाणे व्यापतो?

पाटणा मरीन ड्राइव्हमध्ये पाटणा घाट, कंगन घाट, गाय घाट, कृष्णा घाट, पाटणा मेडिकल कॉलेज आणि हॉस्पिटल, एएन सिन्हा इन्स्टिट्यूट आणि एलसीटी घाट यासह शहरातील महत्त्वाच्या परिसरांचा समावेश आहे.

पाटणा मरीन ड्राइव्ह कोणत्या जंक्शनला जोडलेले आहे?

पटना मरीन ड्राइव्ह अटल पथ, अशोक राजपथ आणि NH 30 शी जोडलेले आहे जेणेकरून सुरळीत कनेक्टिव्हिटी सुलभ होईल.

मी पाटणा मरीन ड्राइव्हवरून महात्मा गांधी सेतूवर पोहोचू शकतो का?

होय, महात्मा गांधी सेतू पाटणा मरीन ड्राइव्हला जोडलेला आहे आणि तेथून अर्ध्या तासाच्या अंतरावर आहे.

पाटणा मरीन ड्राईव्ह पूर्णतः कार्यान्वित कधी होणार?

पहिल्या दोन टप्प्यांना दिदारगंजला जोडणाऱ्या पाटणा मरीन ड्राइव्हच्या तिसऱ्या टप्प्याचे काम अजूनही सुरू आहे आणि ते लवकरच कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे.

Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com