2 मार्च 2024: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी देशाला समर्पित केले आणि 1 मार्च रोजी पश्चिम बंगालच्या आरामबाग, हुगळी येथे 7,200 कोटी रुपयांच्या बहुविध विकास प्रकल्पांची पायाभरणी केली. हे प्रकल्प रेल्वे, बंदरे, तेल पाइपलाइन यासारख्या क्षेत्रांशी संबंधित आहेत. , एलपीजी पुरवठा आणि सांडपाणी प्रक्रिया.
सुमारे 2,790 कोटी रुपये खर्चून विकसित केलेल्या इंडियन ऑइलच्या 518 किमी हल्दिया-बरौनी क्रूड ऑइल पाइपलाइनचे पंतप्रधानांनी उद्घाटन केले. ही पाइपलाइन बिहार, झारखंड आणि पश्चिम बंगालमधून जाते. ही पाइपलाइन बरौनी रिफायनरी, बोंगाईगाव रिफायनरी आणि गुवाहाटी रिफायनरी यांना सुरक्षित, किफायतशीर आणि पर्यावरणास अनुकूल पद्धतीने कच्च्या तेलाचा पुरवठा करेल.
विद्यासागर इंडस्ट्रियल पार्क, खडगपूर येथे 120 TMTPA क्षमतेच्या इंडियन ऑइलच्या LPG बॉटलिंग प्लांटचे उद्घाटनही पंतप्रधानांनी केले. 200 कोटींहून अधिक खर्च करून विकसित केलेला, LPG बॉटलिंग प्लांट हा प्रदेशातील पहिला LPG बॉटलिंग प्लांट असेल. ते पश्चिम बंगालमधील सुमारे 14.5 लाख ग्राहकांना एलपीजी पुरवठा करेल.
पंतप्रधानांनी राष्ट्राला समर्पित केले आणि सुमारे 1,000 कोटी रुपयांच्या श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदर, कोलकाता येथे पायाभूत सुविधा मजबूत करण्यासाठी अनेक प्रकल्पांची पायाभरणी केली. पंतप्रधानांनी हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स, श्यामा प्रसादच्या तेल जेटीवर अग्निशमन यंत्रणा वाढवण्याचा प्रकल्पही राष्ट्राला समर्पित केला. मुखर्जी बंदर. नवीन स्थापित केलेली अग्निशमन सुविधा ही एक अत्याधुनिक पूर्ण स्वयंचलित सेट-अप आहे जी अत्याधुनिक गॅस आणि फ्लेम सेन्सर्सने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे तत्काळ धोका ओळखणे सुनिश्चित होते. पंतप्रधानांनी हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्सची तिसरी रेल माउंटेड क्वे क्रेन (RMQC) 40 टन उचलण्याची क्षमता समर्पित केली. श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदर, कोलकाता येथील हे नवीन प्रकल्प जलद आणि सुरक्षित कार्गो हाताळणी आणि बाहेर काढण्यात मदत करून बंदराच्या उत्पादकतेत लक्षणीय वाढ करतील.
पंतप्रधानांनी सुमारे 2,680 कोटी रुपयांचे महत्त्वाचे रेल्वे प्रकल्प राष्ट्राला समर्पित केले. प्रकल्पांमध्ये झारग्राम-सालगाझरी (90 किमी) जोडणारा तिसरा रेल्वे मार्ग समाविष्ट आहे; सोंडालिया-चंपापुकुर रेल्वे मार्गाचे दुहेरीकरण (24 किमी) आणि डंकुनी-भट्टानगर-बाल्टिकुरी रेल्वे मार्गाचे दुहेरीकरण (9 किमी). हे प्रकल्प या प्रदेशातील रेल्वे वाहतूक सुविधांचा विस्तार करतील, गतिशीलता सुधारतील आणि मालवाहतुकीची अखंड सेवा सुलभ करतील ज्यामुळे या प्रदेशात आर्थिक आणि औद्योगिक वाढ होईल.
पंतप्रधानांनी पश्चिम बंगालमधील सांडपाणी प्रक्रिया आणि सीवरेजशी संबंधित तीन प्रकल्पांचे उद्घाटन केले. सुमारे 600 कोटी रुपये खर्चून विकसित केलेल्या या प्रकल्पांना जागतिक बँकेकडून अर्थसाहाय्य मिळाले आहे. प्रकल्पांमध्ये इंटरसेप्शन आणि डायव्हर्शन (आय अँड डी) कामे आणि हावडा येथील सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्प (एसटीपी) 65 एमएलडी क्षमतेचे आणि 3.3 किमीचे सांडपाणी जाळे यांचा समावेश आहे; 62 एमएलडी क्षमतेचे आणि 11.3 च्या सांडपाणी नेटवर्कसह बल्ली येथे I&D कामे आणि STP किमी, आणि कामरहाटी आणि बारानगर येथे 60 एमएलडी क्षमतेचे आणि 8.15 किमीचे सांडपाणी जाळे असलेले I&D कामे आणि STP.
एका मेळाव्याला संबोधित करताना, पंतप्रधानांनी 21 व्या शतकातील भारताचा वेगवान विकास आणि 2047 पर्यंत भारत विकसित करण्याचा संकल्प लक्षात घेतला. त्यांनी युवक, महिला, शेतकरी आणि गरीबांच्या सक्षमीकरणाच्या प्राधान्यांचा पुनरुच्चार केला. "आम्ही नेहमीच गरिबांच्या कल्याणासाठी झटलो आहोत आणि त्याचे परिणाम आता जगाला दिसत आहेत", ते म्हणाले. 25 कोटी लोक गरिबीतून बाहेर पडणे हे सरकारची दिशा, धोरणे आणि निर्णय अचूकतेचे संकेत देते यावर त्यांनी भर दिला. या सगळ्याचे मुख्य कारण म्हणजे योग्य हेतू आहे, असेही ते म्हणाले.
रेल्वे, बंदरे, पेट्रोलियम आणि जलशक्ती या क्षेत्रांचा समावेश असलेल्या पश्चिम बंगालच्या विकासासाठी 7,000 कोटी रुपयांपेक्षा जास्त किमतीच्या विकास प्रकल्पांचे उद्घाटन आणि पायाभरणी करण्यात आल्याचे पंतप्रधानांनी अधोरेखित केले. "केंद्र सरकार पश्चिम बंगालमधील रेल्वेचे उर्वरित देशाप्रमाणेच आधुनिकीकरण करण्याचा प्रयत्न करत आहे," पंतप्रधान म्हणाले, झारग्राम-सलगझरी यांना जोडणाऱ्या तिसऱ्या रेल्वे मार्गाचा उल्लेख करून या प्रदेशातील पर्यटन आणि उद्योगाला प्रोत्साहन देताना रेल्वे संपर्क सुधारला जाईल. त्यांनी सोंडालिया-चंपापुकुर आणि डंकुनी-भट्टानगर-बाल्टिकुरी रेल्वे मार्गाच्या दुहेरीकरणाबद्दलही सांगितले. पंतप्रधानांनी श्यामा प्रसाद येथे पायाभूत सुविधा मजबूत करण्यासाठी विकास प्रकल्पांबद्दलही सांगितले कोलकाता येथील मुखर्जी बंदर आणि 1,000 कोटींहून अधिक किमतीचे तीन अन्य प्रकल्प.
हल्दिया बरौनी क्रूड पाइपलाइनचे उदाहरण देत पीएम मोदी म्हणाले, “पर्यावरणाशी सुसंगतपणे विकास कसा केला जाऊ शकतो हे भारताने जगाला दाखवून दिले”. कच्च्या तेलाची वाहतूक बिहार, झारखंड, ओडिशा आणि पश्चिम बंगाल या चार राज्यांमधून पाइपलाइनद्वारे तीन रिफायनरीजमध्ये केली जाते, परिणामी बचत आणि पर्यावरण संरक्षण होते. ते म्हणाले की एलपीजी बॉटलिंग प्लांटचा 7 राज्यांना फायदा होईल आणि त्या भागातील एलपीजीची मागणी पूर्ण करेल. सांडपाणी प्रक्रिया प्रकल्पांमुळे अनेक जिल्ह्यांतील लाखो लोकांना फायदा होणार आहे.
“एखाद्या राज्यात पायाभूत सुविधा प्रकल्प सुरू केल्याने रोजगाराचे अनेक मार्ग खुले होतात,” पंतप्रधानांनी या वर्षीच्या अर्थसंकल्पात पश्चिम बंगालमधील रेल्वेच्या विकासासाठी १३,००० कोटी रुपयांपेक्षा जास्त रकमेच्या तरतूदीबद्दल माहिती देताना जोर दिला, जो पूर्वीच्या तुलनेत तिप्पट आहे. -2014. ते म्हणाले की, सरकार रेल्वे मार्गांचे विद्युतीकरण, प्रवासी सुविधांचे अपग्रेडेशन आणि रेल्वे स्थानकांच्या पुनर्विकासाला प्राधान्य देते. गेल्या 10 वर्षात पूर्ण झालेल्या प्रलंबित प्रकल्पांवर प्रकाश टाकताना पंतप्रधानांनी सांगितले की, पश्चिम बंगालमधील 3,000 किमी हून अधिक रेल्वे मार्गांचे विद्युतीकरण करण्यात आले आहे, अमृत अंतर्गत तारकेश्वर रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकासासह सुमारे 100 रेल्वे स्थानकांचा पुनर्विकास करण्यात येत आहे. स्टेशन योजना, 150 हून अधिक नवीन रेल्वे सेवा सुरू करणे, आणि 5 नवीन वंदे भारत एक्सप्रेस गाड्यांना हिरवा झेंडा दाखवून.
| आमच्या लेखावर काही प्रश्न किंवा दृष्टिकोन मिळाला? आम्हाला तुमच्याकडून ऐकायला आवडेल. आमचे मुख्य संपादक झुमुर घोष यांना jhumur.ghosh1@housing.com वर लिहा |
