உத்தரபிரதேசத்தின் உள் பகுதிகளுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்தும் முயற்சியில், கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை ஒரு அபிலாஷை திட்டமாக கருதப்பட்டது. இரண்டு கட்டங்களாக கட்டப்பட, இது நிறைவடையும் போது மிக நீளமான அதிவேக நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாக இருக்கும். 602 கி.மீ கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை மீரட் மற்றும் பிரயாகராஜ் இடையே வாரணாசி வழியாக பல மாவட்டங்களை கடந்து செல்லும். இத்திட்டத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்தல் நடைபெற்று வருவதோடு, கட்டுமானப் பணிகள் இன்னும் தொடங்கப்படாத நிலையில், அதிவேக நெடுஞ்சாலை 2025 க்குள் முடிக்கப்பட உள்ளது. காலக்கெடுவைத் தொடர, மாநிலத்தின் அதிவேக நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களின் பணிகளை மாநில அரசு நிறுத்தவில்லை. COVID-19 இன் இரண்டாவது அலை காரணமாக மாநில அளவிலான பூட்டுதல். கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை திட்டம் ரூ .36,000 கோடி செலவில் கட்டப்படும் என்றும் 6,556 ஹெக்டேர் நிலம் தேவைப்படும் என்றும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த அதிவேக நெடுஞ்சாலை அவசரகால வான்வழிப் பாதையாகவும் செயல்படும், பின்னர் ஆறு பாதைகளுக்கு விரிவுபடுத்தப்படும்.
கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை: பாதை
602 கி.மீ அதிவேக நெடுஞ்சாலை இரண்டு கட்டங்களாக கட்டப்பட்டு பின்வரும் மாவட்டங்களை கடந்து செல்லும்:
| கட்டம் I. | இரண்டாம் கட்டம் (400 கி.மீ கூடுதல் நீட்டிப்பு) |
| மீரட் | பிரயாகராஜ் |
| அம்ரோஹா | வாரணாசி |
| புலந்த்ஷாஹர் | பலியா |
| புடான் | |
| ஷாஜகான்பூர் | |
| கண்ண au ஜ் | |
| உன்னாவ் | |
| ரே பரேலி | |
| பிரதாப்கர் | |
| பிரயாகராஜ் |
மேலும் படிக்க: டெல்லி டெஹ்ராடூன் அதிவேக நெடுஞ்சாலை 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் இயக்கப்பட உள்ளது, இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ், அதிவேக நெடுஞ்சாலை கர்முக்தேஷ்வருக்கு அருகிலுள்ள டிக்ரி நோக்கி ஹரித்வார் அருகே உத்தரகண்ட் எல்லை வரை நீட்டிக்கப்படும்.
மேலும் காண்க: புண்டேல்கண்ட் அதிவேக நெடுஞ்சாலை பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது எல்லாம்
கங்கை அதிவேக நெடுஞ்சாலை: காலவரிசை
| தேதிகள் | நிகழ்வு |
| ஜனவரி 2019 | கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை திட்டம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. |
| செப்டம்பர் 2019 | சீரமைப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. விரிவான திட்ட அறிக்கையைத் தயாரிக்க ஆலோசகர் நியமிக்கப்பட்டார். |
| பிப்ரவரி 2020 | அதிவேக நெடுஞ்சாலை அமைக்க ரூ .2,000 கோடி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. |
| மார்ச் 2021 | முதல் கட்டமாக நிலம் கையகப்படுத்தல் தொடங்குகிறது. |
| ஜூன் 2025 | அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் முதலாம் கட்டம் செயல்பட வேண்டும். |
கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை: தற்போதைய நிலை
ஜூன் 7, 2021 அறிக்கைகள் நம்பப்பட வேண்டுமானால், கங்கை அதிவேக நெடுஞ்சாலையின் கட்டுமானப் பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கப்பட்டுள்ளன, மீரட்டின் பிஜ்ன ul லியில், காளி ஆற்றின் குறுக்கே சாலை செல்லும், அதற்கான சீரமைப்பு ஏற்கனவே முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போது, இப்பகுதியில் நிலம் கையகப்படுத்தல் நடைபெற்று வருகிறது, இது 2021 ஜூன் 30 க்குள் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதிவேக நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்திற்காக சுமார் 8.5 லட்சம் சதுர மீட்டர் நிலம் விவசாயிகளிடமிருந்து கையகப்படுத்தப்படுகிறது. ஏப்ரல் 15, 2021 டெல்லி-மீரட்டை இணைக்க இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் இப்போது திட்டமிட்டுள்ளது கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலையுடன் அதிவேக நெடுஞ்சாலை. இது டெல்லி-மீரட் அதிவேக நெடுஞ்சாலை திட்டத்தின் தஸ்னா-மீரட் பிரிவில் இருந்து ஜைனுதீன்பூர் கிராமத்தில் மோடி நகர் அருகே கிளைக்கும். இது 14 கி.மீ பிரிவாக இருக்கும், இது மேற்கிலிருந்து கிழக்கு உ.பி.க்கு செல்லும் பயணிகளுக்கு நேரடி அணுகலை வழங்கும். என்ஹெச்ஐஐ படி, இந்த இணைப்பு மீரட்டின் ஜாஹித்பூரில் முடிவடையும், இது என்ஹெச் -235 உடன் உள்ளது, இது கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை வரை நீட்டிக்கப்படும், இது மற்றொரு 16 கி.மீ. இந்த பிரிவை நிர்மாணிப்பதற்கான மொத்த செலவுகள் ரூ .52 கோடி.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை எங்கே?
உத்தேச கங்கா அதிவேக நெடுஞ்சாலை உத்தரபிரதேசத்தில் உள்ளது, இது ஆறு வழிச்சாலையான கிரீன்ஃபீல்ட் அதிவேக நெடுஞ்சாலையாக இருக்கும்.
இந்தியாவில் மிக நீளமான அதிவேக நெடுஞ்சாலை எது?
இது முடிந்ததும், மகாராஷ்டிரா சம்ருதி மஹாமர்க் 701 கி.மீ தூரத்தில் இந்தியாவின் மிக நீளமான அதிவேக நெடுஞ்சாலையாக இருக்கும்.
