மதுரையில் இணைப்பை அதிகரிக்க, தமிழக அரசு மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை முன்மொழிந்துள்ளது. மதுரை மெட்ரோ திட்டத்திற்கான திட்ட நிர்வாக முகமையாக (பிஇஏ) உள்ள சென்னை மெட்ரோ ரயில் லிமிடெட் (சிஎம்ஆர்எல்) சமீபத்தில் திட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையை (டிபிஆர்) தயாரிக்க ஒரு ஆலோசகர் நியமிக்கப்படுவார் என்று அறிவித்தது. இது திட்டத்திற்கான டிபிஆர் தயாரிப்பதற்கான டெண்டரை வெளியிட்டுள்ளது. CMRL படி, DPR மே 2023 இல் நிறைவடையும். நவம்பர் 2022 இல், CMRL மதுரையில் மெட்ரோ ரயில் அமைப்பதற்கான விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை (DFR) மாநில அரசிடம் சமர்ப்பித்தது, அதற்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. 3 கோடி மதிப்பில் இந்த திட்டத்திற்கு அரசு டெண்டர் விடப்பட்டுள்ளது. மேலும், மதுரை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ் மதுரை சர்வதேச விமான நிலையத்தில் மெட்ரோ ரயில் நிலையம் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக CMRL நிர்வாக இயக்குநர் எம்.ஏ.சித்திக் தெரிவித்துள்ளார். 2027ஆம் ஆண்டு இறுதிக்குள் கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மதுரை மெட்ரோ: பாதை மற்றும் கட்டுமான விவரங்கள்
சிஎம்ஆர்எல் படி, மதுரை மெட்ரோ திட்டத்தின் முதல் கட்டம் திருமங்கலத்தையும் ஒத்தக்கடையையும் இணைக்கும் 31 கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கும். திருமங்கலத்தில் 45 ஏக்கர் பரப்பளவில் டிப்போ உருவாக்கப்படும். இந்த வழித்தடத்தில் திருமங்கலம், கப்பலூர் சுங்கச்சாவடி, தர்மத்துப்பட்டி, தோப்பூர், திருநகர், திருப்பரங்குன்றம், பசுமலை, வசந்தா நகர், மதுரா கல்லூரி, மதுரை சந்திப்பு ரயில் நிலையம், சிம்மக்கல், கீழவாசல், தெற்குவாசல் உள்ளிட்ட 20 ரயில் நிலையங்கள் அமைக்கப்படும். கோரிப்பாளையம், போலீஸ் கமிஷனர் அலுவலகம், கே.புதூர், மாட்டுத்தாவணி, உத்தங்குடி, உயர்நீதிமன்ற பெஞ்ச் மற்றும் ஒத்தக்கடை. இந்த ரயில்களில் மூன்று பெட்டிகள் இருக்கும், அவை மணிக்கு 25 கிமீ வேகத்திலும், அதிகபட்சமாக மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்திலும் இயக்கப்படும். திருமங்கலம் முதல் ஒத்தக்கடை வரையிலான 31 கி.மீ., பாதையில், 26 கி.மீ., பகுதி உயர்த்தப்படும். ஒத்தக்கடை முதல் கோரிப்பாளையம் வரையிலான பகுதி உயர்த்தப்படும், கோரிப்பாளையம் முதல் வசந்தா நகர் வரையிலான பகுதி நிலத்தடியாக அமைக்கப்படும். வசந்த நகர் முதல் திருமங்கலம் வரை மற்றொரு உயர்மட்டப் பிரிவு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மீனாட்சி அம்மன் கோவில் அருகே கோரிப்பாளையம் முதல் வசந்தா நகர் வரையிலான பகுதி வைகை ஆற்றின் கீழ் சுரங்கப்பாதை அமைக்கப்படும். டிபிஆர் படி, இரண்டு கூடுதல் வழிகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன – விமான நிலையம் காட்டுப்புலிநகர் மற்றும் மணலூர் முதல் நாகமலை புதுக்கோட்டை. மதுரை மெட்ரோ திட்டத்தின் 2-ம் கட்டத்தின் கீழ், மதுரை சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு மெட்ரோ ரயில் இணைப்பு திட்டமிடப்படும். மதுரை ரயில் நிலையம், பெரியார் பேருந்து நிலையம், மீனாட்சி அம்மன் கோயில் ஆகியவற்றை இணைக்கும் வகையில் மெட்ரோ ரயில் நிலையம் உருவாக்கப்படும்.
மதுரை மெட்ரோ: திட்ட காலவரிசை
- 2022: விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கை (DFR) சமர்ப்பிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டது
- 2021: மதுரை உட்பட இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கான மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை தமிழக அரசு அறிவித்தது
மதுரை மெட்ரோ: செலவு
மதுரை மெட்ரோ திட்டம் ரூ.8,500 கோடி செலவில் மத்திய, மாநில அரசுகள் தலா 20% மற்றும் வெளிமாநில அரசுகளின் பங்களிப்புடன் செயல்படுத்தப்படும். நிதி நிறுவனங்கள் 60% பங்களிப்பு செய்கின்றன.
| எங்கள் கட்டுரையில் ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது பார்வை இருக்கிறதா? நாங்கள் உங்களிடமிருந்து கேட்க விரும்புகிறோம். எங்கள் தலைமை ஆசிரியர் ஜுமுர் கோஷுக்கு jhumur.ghosh1@housing.com இல் எழுதவும் |
