பிரதான் மந்திரி கிராம சதக் யோஜனா (பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய்)

நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் நாட்டின் கிராமப்புறங்களுக்கு அணுகல் அவசியம். இது பொருட்களின் சிறந்த விநியோகம் மற்றும் சேவைகள், வசதிகள் மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளுக்கான அணுகல், கிராமப்புற மக்களின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு பங்களிப்பு செய்வதற்கு வழி வகுக்கிறது. இந்த சூழலில், கிராமப்புற சாலைகளின் மேம்பாடு கிராமப்புறங்களின் திட்டமிட்ட வளர்ச்சியில் அரசாங்கத்திற்கு முக்கிய மையமாக உள்ளது. பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் (பிரதான் மந்திரி கிராம சதக் யோஜனா) என்பது இந்தியாவில் கிராமப்புற சாலைகளை மேம்படுத்துவதற்காக மத்திய அரசின் ஒரு முக்கிய திட்டமாகும். சமீபத்தில், பிரதான் மந்திர கிராம சடக் யோஜனாவின் கட்டம் -1 மற்றும் இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ் அனைத்து பணிகளையும் முடித்த நாட்டின் முதல் மாநிலமாக ஹரியானா ஆனது. 2020-21 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் கீழ் 1,000 கி.மீ தூரமுள்ள கிராமப்புற சாலைகளை உருவாக்க அரசு திட்டமிட்டது. சாலைகள் அமைப்பதற்காக எட்டு மாவட்டங்களுக்கான நிதி மாநிலத்திற்கு கிடைத்துள்ளதாகவும், மீதமுள்ள 14 மாவட்டங்களுக்கான ஒப்புதல் காத்திருக்கிறது என்றும் ஹரியானாவின் துணை முதல்வர் துஷ்யந்த் ச ut தாலா தெரிவித்திருந்தார்.

பிரதான் மந்திரி கிராம சதக் யோஜனா பற்றி

பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் என்பது மத்திய அரசு வழங்கும் திட்டமாகும், இது டிசம்பர் 2000 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இணைக்கப்படாத வாழ்விடங்களுக்கு அனைத்து வானிலை சாலை நெட்வொர்க்குகளையும் வழங்க மாநிலங்களுக்கு உதவுகிறது. வறுமை குறைப்பு மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியாக இது திட்டமிடப்பட்டது, உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் மேலாண்மை தரங்களை அமைப்பதற்கும், மாநில அளவிலான கொள்கை மேம்பாடு மற்றும் திட்டமிடலை எளிதாக்குவதற்கும், நிலையானதை உறுதி செய்வதற்கும் திட்டங்கள் கிராமப்புற சாலை நெட்வொர்க்குகளின் மேலாண்மை. இத்திட்டம் கிராமப்புறங்களை மட்டுமே உள்ளடக்கியது மற்றும் நகர்ப்புற சாலைகள் PMGSY திட்டத்தின் வரம்பிலிருந்து விலக்கப்பட்டுள்ளன.

PMGSY தகுதி

பி.எம்.ஜி.எஸ்.யுவின் அடிப்படை நோக்கம் ஒரு பெரிய மக்களுக்கு சேவை செய்யும் சாலைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதோடு, 500 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெற்று பகுதிகளிலும், 250 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மலை மாநிலங்களில் மக்கள்தொகையுடன் (மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு 2001 இன் படி) தகுதியற்ற இணைக்கப்படாத வாழ்விடங்களுக்கு இணைப்பை வழங்குவதும் ஆகும். பழங்குடி மற்றும் பாலைவன பகுதிகள். மேலும் காண்க: PMAY- கிராமப்புறத்தைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது எல்லாம்

பிரதமர் கிராம் சதக் யோஜனா விவரங்கள்

• மாநில அரசாங்கங்களின் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக முக்கிய வலையமைப்பை அடையாளம் காணும் ஒரு கணக்கெடுப்பின் கீழ், கிட்டத்தட்ட 1.67 லட்சம் இணைக்கப்படாத வாழ்விடங்கள் பிரதான் மந்திரி சதக் யோஜனாவின் கீழ் பாதுகாப்பு பெற தகுதியுடையவை. புதிய இணைப்பிற்காக சுமார் 3.71 லட்சம் கி.மீ. நீளமுள்ள சாலைகளை நிர்மாணித்தல் மற்றும் 3.68 லட்சம் கி.மீ.
• ஒரு முக்கிய நெட்வொர்க் என்பது அனைத்து தகுதிவாய்ந்த வாழ்விடங்களுக்கும் சமூக மற்றும் பொருளாதார சேவைகளுக்கான அடிப்படை அணுகலை வழங்க தேவையான அனைத்து கிராமப்புற சாலைகளின் வலையமைப்பாகும்.
• இந்த திட்டத்தின் கீழ், ஒரு வசிப்பிடத்திற்கு ஒற்றை சாலை இணைப்பு மட்டுமே வழங்கப்படும், மேலும் அனைத்து வானிலை சாலையின் மூலமும் இப்பகுதி ஏற்கனவே இணைக்கப்பட்டிருந்தால், புதியதல்ல அந்த வசிப்பிடத்திற்கு வேலை எடுக்கலாம். அனைத்து வானிலை சாலையும் ஆண்டின் அனைத்து பருவங்களிலும் அணுகக்கூடிய ஒன்றைக் குறிக்கிறது.
• கிராமப்புற சாலைகள் கையேட்டில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளபடி, பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட கிராமப்புற சாலைகள் இந்திய சாலைகள் காங்கிரஸின் விதிகளின்படி இருக்கும்.

மாநிலங்கள் சமர்ப்பித்த விரிவான திட்ட அறிக்கைகளின் (டிபிஆர்) அடிப்படையில் கிராமப்புற சாலைகள் திட்டத்தின் கீழ் பணிகளை ஊரக வளர்ச்சி அமைச்சகம் அங்கீகரிக்கிறது.

கட்டம் -1 க்கான PMGSY டெண்டர்கள்

கட்டம் -1 இன் கீழ் முக்கிய கவனம் புதிய இணைப்பை உருவாக்குவதும் புதிய சாலைகளை அமைப்பதும் ஆகும். கூடுதலாக, சுமார் 2,25,000 கி.மீ கிராமப்புற சாலைகள் கட்டம் 1 இன் கீழ் மேம்படுத்த தகுதி பெற்றன.

PMGSY கட்டம்- II

பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் II ஐ 2013 இல் தொடங்குவதற்கான முன்மொழிவுக்கு அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்தது. இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ், கிராம இணைப்பிற்காக 50,000 கி.மீ. தொலைவில் உள்ள சாலைகளை மேம்படுத்துவது மேற்கொள்ளப்பட்டது. மேம்படுத்தலின் மொத்த செலவில், 75% மையத்தால் மற்றும் 25% மாநிலங்களால் சந்திக்கப்பட வேண்டும்.

PMGSY கட்டம்- III

இந்த திட்டத்தின் மூன்றாம் கட்டம் ஜூலை 2019 இல் மத்திய அமைச்சரவையிலிருந்து ஒப்புதல் பெற்றது. இது இந்தியா முழுவதும் 1.25 லட்சம் கி.மீ பரப்பளவில் உள்ள சாலைகளை அகலப்படுத்துவதற்கும், சீரமைப்பதற்கும் கவனம் செலுத்தியது, இதனால் கிராமங்கள், மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள் மற்றும் கிராமப்புற விவசாய சந்தைகளுக்கான இணைப்பை மேம்படுத்துகிறது. இந்த சாலைகளில் மேம்பாட்டு பணிகளின் போது பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை சேர்ப்பது ஒரு முக்கிய அம்சமாகும். மூன்றாம் கட்டத்தின் காலம் 2024-25 க்கு அமைக்கப்பட்டது. ரூ .80,250 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது 60:40 என்ற விகிதத்தில் மத்திய மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையே கோடி ரூபாய் பகிரப்படும், எட்டு வடகிழக்கு மற்றும் மூன்று இமயமலை மாநிலங்களுக்கு இந்த விகிதம் 90:10 ஆக இருக்கும்.

OMMAS PMGSY ஆன்லைன்

சாலை வளர்ச்சியின் அனைத்து கட்டங்களின் இலக்குகளையும் அடையாளம் காணவும், முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும், ஆன்லைன் மேலாண்மை, கண்காணிப்பு மற்றும் கணக்கியல் அமைப்பு அல்லது ஓமாஸ் ஜிஐஎஸ் அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. கணினி இ-கட்டணம் மற்றும் விரிவான அறிக்கைகள் போன்ற மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

டிஜிட்டல் இந்தியா திட்டத்தின் கீழ் கிராம அபிவிருத்தி அமைச்சகம் ஒரு இ-ஆளுமை முயற்சியை மேற்கொண்டுள்ளது, மொபைல் பயன்பாட்டை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ஒருவர் புகார்களை பதிவு செய்ய அல்லது செயல்படுத்தப்படும் பணிகள் குறித்து அவர்களின் கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடியும்.

மேலும் காண்க: எல்லாவற்றையும் பற்றி href = "https://housing.com/news/bharatmala-pariyojana-project/" target = "_ blank" rel = "noopener noreferrer"> பரத்மலா பரியோஜனா

PMGSY: சமீபத்திய செய்தி

2019 ஆம் ஆண்டில், தகுதிவாய்ந்த மற்றும் சாத்தியமான வாழ்விடங்களில் கிட்டத்தட்ட 97% கிராமப்புற சாலைகள் திட்டத்தின் கீழ் அனைத்து வானிலை சாலைகளாலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாக அரசாங்கம் கூறியது. 18 பாலங்களை நிர்மாணிப்பது உட்பட, கட்டம் -1 இன் கீழ் 426 சாலைகள் மற்றும் இரண்டாம் கட்டத்தின் கீழ் 88 சாலைகள் அமைப்பதை ஹரியானா முடித்துள்ளது. சிர்சா மாவட்டத்தில் 131 கி.மீ தூரமுள்ள சாலைகளுக்கான மையத்திலிருந்து இது ஒப்புதல் பெற்றுள்ளது. மாநிலத்தில் சாலை நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்துவதற்கும், போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், மூன்றாம் கட்டத்தின் கீழ் சுமார் 688 கி.மீ நீளமுள்ள 83 சாலைகளை மேம்படுத்த ஹரியானா அரசு ரூ .383.58 கோடியை செலவிடும். இதுவரை, 200 கி.மீ தூரப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, மீதமுள்ளவை 2021-22 நிதியாண்டின் இறுதிக்குள் நிறைவடையும். தப்வாலியில் இருந்து ஆக்ராவுக்கு ஜிந்த் வழியாக முன்மொழியப்பட்ட பாதை மற்றும் ஹிசாரில் இருந்து குண்ட்லி-மானேசர் பல்வால் வரை தோஷம், மகேந்திரகர் மற்றும் ரேவாரி வழியாக மற்றொரு சாலை திட்டங்களும் ஹரியானா கொண்டு வருகின்றன. இந்த முன்னேற்றங்கள் மாநிலத்தில் கிழக்கு-மேற்கு சாலை இணைப்பை அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

PMGSY முழு வடிவம் என்றால் என்ன?

பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் திட்டத்தின் முழு வடிவம் பிரதான் மந்திரி கிராம சதக் திட்டம். இது இணைக்கப்படாத வாழ்விடங்களுக்கு அனைத்து வானிலை சாலை இணைப்பையும் வழங்குவதற்காக இந்திய அரசாங்கத்தால் 100% மத்திய நிதியுதவி திட்டமாகும்.

PMGSY OMMAS என்றால் என்ன?

பி.எம்.ஜி.எஸ்.ஒய் திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஆன்லைன் மேலாண்மை, கண்காணிப்பு மற்றும் கணக்கியல் முறையை ஓமாஸ் குறிக்கிறது. Http://omms.nic.in/ என்ற வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடுவதன் மூலம் குடிமக்கள் தகவல்களை அணுகலாம்.