பெங்களூர், பெரும்பாலும் இந்தியாவின் தோட்ட நகரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு மையமாகும், மேலும் ஸ்டார்ட்அப்களுக்கான உலகளாவிய மையமாக சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கை விரைவில் முந்திவிடும். நகரத்தில் ஸ்டார்ட்அப் செயல்பாடு அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் போக்குவரத்தும் அதிகரித்து வருகிறது. இப்பிரச்னைக்கு தீர்வு காண, பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் சேவையை, 2011ல், அரசு துவக்கியது. பெங்களூர் மெட்ரோ, நம்ம மெட்ரோ என்றும் பெங்களூரு மெட்ரோ என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. பெங்களூரு மெட்ரோ ஊதா லைன் விரைவு போக்குவரத்து அமைப்பு இதற்கு சேவை செய்கிறது. இந்த பாதை பையப்பனஹள்ளி மற்றும் கெங்கேரி இடையே 25.72 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்கிறது. ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை தற்போது 15 மெட்ரோ நிலையங்களுடன் கட்டப்பட்டு வருகிறது; மெட்ரோ ரயில் நிலையங்கள் அனைத்தும் முடிவடையும் போது, ஊதா நிற பாதை 42.53 கிலோமீட்டர் நீளமாக இருக்கும். பெங்களூரு மெட்ரோ ஊதா பாதை முதன்மையாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது, 17 உயர்நிலை நிலையங்கள் மற்றும் ஐந்து நிலத்தடி நிலையங்கள் உள்ளன. தென்னிந்தியாவில் முதல் நிலத்தடி மெட்ரோ நீட்டிப்பு ஊதா கோட்டின் முதல் கட்டமாகும். ஊதா நிற மெட்ரோ பாதை முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளது, பைப்பனஹள்ளி மற்றும் கேஆர் புரம் ஸ்டேஷன்களுக்கு இடையிலான 2.5-கிமீ இணைப்பைத் தவிர, இது ஒயிட்ஃபீல்டை நகரத்தின் மற்ற பகுதிகளுடன் இணைக்கும். நகரின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளுக்கு இடையே இணைப்பை வழங்க BMRCL இரண்டு விடுபட்ட நீட்டிப்புகளை முடிக்க வேலை செய்கிறது. கே.ஆர்.புராவில் இருந்து பையப்பனஹள்ளி மற்றும் கெங்கேரி வரை இணைக்கப்படும் இரண்டு பிரிவுகள். சல்லகட்டா. பைப்பனஹள்ளி-கேஆர் புரம் மெட்ரோ பிரிவில் பிஎம்ஆர்சிஎல் சோதனை ஓட்டத்தை தொடங்கியது. இந்த பகுதி பர்பிள் லைனில் விடுபட்ட இணைப்பாகும், இது செயல்பட்டவுடன் கெங்கேரி-பைப்பனஹள்ளி மற்றும் கேஆர் புரா-வைட்ஃபீல்ட் ஆகியவற்றை இணைக்கும். கெங்கேரி-சல்லகட்டா பகுதி செப்டம்பர் 2023க்குள் தயாராகிவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெட்ரோ பாதையானது, 43.5-கி.மீ. நீளமுள்ள பாதையாக அமைந்து, சல்லகட்டாவை வைட்ஃபீல்டுடன் (காடுகோடி) இணைக்கும், இது நகரின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதிகளுக்கு இடையே சுமூகமான இணைப்பை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 3.5 லட்சம் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஊதா மெட்ரோ பாதை: உண்மைகள்
| நகரம் | பெங்களூர் |
| பாதை | ஊதா கோடு |
| மொத்த நிறுத்தங்கள் | 22 |
| தொடக்க நிலையம் | கெங்கேரி |
| முடிவு நிலையம் | பையப்பனஹள்ளி |
| தூரம் | தோராயமாக 20 கி.மீ |
| இயங்குகிறது நேரம் | காலை 5:00 முதல் இரவு 11:00 வரை |
பெங்களூரு ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை: நிலையங்கள்
நாளின் நேரத்தைப் பொறுத்து, ஊதா நிற ரயில்களில் மூன்று பெட்டிகள் உள்ளன, அவை அதிகபட்சமாக 65 கிமீ/மணி வேகத்தில் பயணிக்கலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு 4 முதல் 15 நிமிடங்களுக்கும் இயக்கப்படும். மூன்று நிலையங்கள் நிலத்தடியில் உள்ளன, ஒன்று தரநிலையில் உள்ளது, இருப்பினும் பாதையில் உள்ள பெரும்பாலான நிலையங்கள் உயர்த்தப்பட்டுள்ளன. இரயில்வேயில் உள்ள ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் நான்கு அவசரகால வெளியேற்றங்கள் உள்ளன, மேலும் நிலையங்கள் மண்டலம் III இல் ஏற்படும் பூகம்பங்களை எதிர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பையப்பனஹள்ளி மெட்ரோ நிலையத்திலிருந்து கெங்கேரி மெட்ரோ நிலையம் வரை உள்ள பர்பிள் லைன் மெட்ரோ வழித்தட நிலையங்கள் பின்வரும் மெட்ரோ நிலையங்கள் ஆகும்.
- பையப்பனஹள்ளி
- சுவாமி விவேகானந்தா சாலை
- இந்திராநகர்
- ஹலாசுரு
- திரித்துவம்
- மகாத்மா காந்தி சாலை
- கிழக்கு வளைவு
- விதான சவுதா
- சர் எம். விஸ்வேஸ்வரய்யா
- கம்பீரமான
- நகர ரயில் நிலையம்
- மேற்கு வளைவு
- மாகடி சாலை
- ஹோசஹள்ளி
- விஜயநகர்
- அத்திகுப்பே
- தீபாஞ்சலி நகர்
- மைசூர் சாலை
- கெங்கேரி
400;"> கப்பன் பூங்கா
பெங்களூரு ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை: இணைக்கும் இடங்கள்
மெட்ரோ பாதை கிட்டத்தட்ட முழு நகரத்தையும் இணைக்கிறது. இணைப்பு இல்லாத பகுதிகளுக்கு, மெட்ரோ இணைப்பு ஏற்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. இந்த பாதை நகரின் மிக முக்கியமான பல வழியாக செல்கிறது எம்ஜி சாலை மற்றும் விதான சவுதா உள்ளிட்ட செயல்பாட்டு மையங்கள். ஊதா நிற பாதையில் மூன்று பரிமாற்ற நிலையங்கள் உள்ளன, அவை மற்ற மெட்ரோ பாதைகளுடன் இணைக்கப்படலாம். எம்ஜி சாலை, நடபிரபு கெம்பேகவுடா மற்றும் மைசூர் சாலை ஆகியவை பரிமாற்ற நிலையங்களின் பெயர்கள்.
முக்கிய இடங்கள் |
தொலைவில் அருகிலுள்ள நிலையம் |
| இந்திரா காந்தி இசை நீரூற்று பூங்கா | கப்பன் பூங்கா – 0.8 கி.மீ |
| பந்தய மைதானம் | கப்பன் பூங்கா – 1.9 கி.மீ |
| ஜவஹர்லால் நேரு கோளரங்கம் | கப்பன் பூங்கா – 1 கி.மீ |
| செயின்ட் மார்க் கதீட்ரல் | கப்பன் பூங்கா – 0.7 கி.மீ |
| விஸ்வேஸ்வரய்யா தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் | கப்பன் பூங்கா – 1 கி.மீ |
| எம் சின்னசாமி அரங்கம் | கப்பன் பூங்கா – 0.2 கி.மீ |
| பெங்களூர் அரண்மனை | விதான சவுதா – 2.8 கி.மீ |
| கர்நாடக சித்ரகலா பரிஷத் | மெஜஸ்டிக் – 2.1 கி.மீ |
| மந்திரி ஸ்கொயர் மால் | மெஜஸ்டிக் – 1.8 கி.மீ |
| ஜிடி வேர்ல்ட் மால் | மாகடி சாலை – 0.5 கி.மீ |
| செயின்ட் ஆண்ட்ரூஸ் பிரஸ்பைடிரியன் தேவாலயம் | கப்பன் பூங்கா – 0.8 கி.மீ |
| செயின்ட் மேரிஸ் பசிலிக்கா | கப்பன் பூங்கா – 1.1 கி.மீ |
| வணிக வீதி | கப்பன் பூங்கா – 1.5 கி.மீ |
பெங்களூரு பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை: பர்பிள் லைன் மெட்ரோ நீட்டிப்பு
இரு திசைகளிலும் ஊதா நிற கோட்டின் விரிவாக்கம் இரண்டாம் கட்ட கட்டுமானத்தின் ஒரு அங்கமாகும். அது செய்யும் கிழக்கில் மைசூர் சாலையில் இருந்து கெங்கேரி வரையிலும், மேற்கில் பையப்பனஹள்ளியிலிருந்து ஒயிட்ஃபீல்டு வரையிலும் விரிவாக்கப்படும். இந்த பாதை 42 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளம் கொண்டதாக இருக்கும் மற்றும் இரண்டு சேர்த்தல்களைத் தொடர்ந்து 36 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
பெங்களூரு ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை: வரைபடம்
கெங்கேரி தொடக்கப் புள்ளியாகும், மற்றும் பையப்பனஹள்ளி பர்ப்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை பெங்களூரின் முடிவுப் புள்ளியாகும். ஊதா வரி (மைசூர் சாலை) மூலம் எளிய சேவை வழங்கப்படுகிறது. ஊதா நிற கோட்டில் 22 நிறுத்தங்கள் உள்ளன, மேலும் பயணம் சுமார் 59 நிமிடங்கள் நீடிக்கும். 
ஆதாரம்: Pinterest
பெங்களூரு ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை: கட்டுமானம்
ஏப்ரல் 2007 இல், பெங்களூரு மெட்ரோ முதல் கட்டத்தை உருவாக்கும் 42.30 கி.மீ. 2011 ஆம் ஆண்டில், பையப்பனஹள்ளி மற்றும் எம்ஜி சாலையை இணைக்கும் ஊதா கோட்டின் முதல் பிரிவு செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. ஜூன் 17, 2017 அன்று, இந்தியக் குடியரசுத் தலைவர் ஆறாவது மற்றும் இறுதிப் பகுதியைத் திறந்து வைத்தார், அடுத்த நாள், வணிக நடவடிக்கைகள் தொடங்கப்பட்டன. செப்டம்பர் 2015 இல், மைசூர் சாலை – பட்டனகெரேயில் 73.921 கிமீ நீளமுள்ள பெங்களூரு மெட்ரோ கட்டம் 2 அமைப்பின் முதல் புதிய நீளமான ஊதா நிற கோட்டின் 2A-ஐ அடைந்தது. திட்டத்தின் நிதி காரணமாக சிரமங்கள், அரசாங்கம் 2017 இன் முதல் பாதியில் மட்டுமே பெரும்பாலான சிவில் கட்டுமான ஒப்பந்தங்களை வழங்கியது. பட்டு நிறுவனத்திற்கான பசுமைக் கோட்டின் நீட்டிப்பு ஜனவரி 2021 இல் செயல்படத் தொடங்கியது, முழு கட்டமும் நிறைவடைந்தது, இதில் 13.9 கிமீ நிலத்தடி பிரிவின் பிங்க் லைன் அடங்கும். , 2024 வரை எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, அப்போது மெட்ரோ நெட்வொர்க் மொத்த நீளம் 116.25 கி.மீ.
பெங்களூரு ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை: அட்டவணை
ஊதா லைன் மெட்ரோ பாதை தொடர்ந்து செல்கிறது. வழக்கமான வேலை நேரம் காலை 5:00 மணி முதல் இரவு 11:00 மணி வரை.
- ஒரு பைலட் ரயில் BYPH & MYRD இல் இருந்து காலை 5:00 மணிக்கு குறைந்த வேகத்தில் புறப்படும், மேலும் பயணிகள் KGWA க்கு காலை 5:30 மணிக்கு வந்து சேருவார்கள்.
- ரயில் புறப்படுவதற்கு 10 நிமிடங்களுக்கு முன் நிலையங்கள் பயணிகளுக்காக திறக்கப்படுகின்றன.
- மாலை 5:30 மணிக்கு, BYPH & MYRD அவர்களின் வழக்கமான வருவாய் சேவையைத் தொடங்கும்.
- புறப்படும் நிலையங்கள், BYPH & MYRD தொடர்பான ரயில் சேவையின் ஒழுங்குமுறை.
- 23:00 மணி நேரத்தில், BYPH & MYRD இன் வழக்கமான வருவாய் சேவை முடிவடைகிறது.
| நாள் | செயல்படும் நேரம் | அதிர்வெண் |
| 400;">ஞாயிறு | 7:00 AM – 10:40 PM | 8 நிமிடங்கள் |
| திங்கட்கிழமை | 5:00 AM – 11:00 PM | 5 நிமிடங்கள் |
| செவ்வாய் | 5:00 AM – 11:00 PM | 5 நிமிடங்கள் |
| புதன் | 5:00 AM – 11:00 PM | 5 நிமிடங்கள் |
| வியாழன் | 5:00 AM – 11:00 PM | 5 நிமிடங்கள் |
| வெள்ளி | 5:00 AM – 11:00 PM | 5 நிமிடங்கள் |
| சனிக்கிழமை | 5:00 AM – 11:00 PM | 8 நிமிடங்கள் |
பெங்களூரு பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை: மெட்ரோ கட்டணம்
பெங்களூரு மெட்ரோ கட்டணம் கணக்கிடப்படுகிறது பயணித்த தூரத்தைப் பொறுத்து மற்றும் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டது.
- ஒரு டோக்கனுக்கு குறைந்தபட்சம் ரூ.10 மற்றும் அதிகபட்சம் ரூ.50 வசூலிக்கப்படும் மற்றும் தனி ஒருவழி பயணங்களுக்கு ஏற்றது.
- ஒரே நிறுத்தங்களுக்கு இடையே ஒன்றாகப் பயணிக்க விரும்பினால் குறைந்தபட்சம் 25 நபர்கள் குழு டிக்கெட்டை வாங்க வேண்டும். டோக்கன் கட்டணத்துடன் ஒப்பிடும்போது இந்த டிக்கெட்டுகளுக்கு 10% தள்ளுபடி வழங்கப்படுகிறது.
- ஸ்மார்ட் கார்டு (வர்ஷிக்): ரூ.50க்கு கிடைக்கும், இந்த ரிச்சார்ஜபிள் காண்டாக்ட்லெஸ் கார்டுகள் டோக்கன் கட்டணத்தில் 5% தள்ளுபடியை வழங்குகின்றன. பயனர்கள் ரூ.50 இன் மடங்குகளில் ரூ.3000 வரை ஏற்றலாம்.
பெங்களூரு பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை: சமீபத்திய புதுப்பிப்புகள்
பெங்களூர் மெட்ரோ, தொட்டபல்லாபூர், நெலமங்களா, தேவனஹள்ளி, ஹோஸ்கோட்டை இணைக்கும்
ஆகஸ்ட் 18, 2023: பெங்களூரு மெட்ரோ அதிகாரிகள் நான்கு வெளியூர் நகரங்களான தொட்டபல்லாபூர், நெலமங்களா, தேவனஹள்ளி மற்றும் ஹோஸ்கோட் ஆகிய நகரங்களுக்கு மெட்ரோ நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர். ஊடக அறிக்கைகளின்படி, வரவிருக்கும் மெட்ரோ வழித்தடங்கள் நகரத்தின் இணைப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும். பெங்களூர் ஊரக மாவட்டத்தில் உள்ள ஹோஸ்கோட், ஒயிட்ஃபீல்டுக்கு 6-கிமீ பர்பிள் லைன் நீட்டிப்பு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. BMRCL இரண்டு மெட்ரோ நிலையங்களை இணைக்கும்: பெங்களூர் மெட்ரோ கார்ப்பரேஷன் இப்லூரில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த மெட்ரோ நிலையத்தை அமைக்க தேர்வு செய்துள்ளது. ஒரு இணைக்கப்பட்ட மெட்ரோ நிலையம் இப்லூரில் இரண்டு மெட்ரோ பாதைகளுக்காக அமைக்கப்படும்: கட்டம் 2A (வெளிவட்ட பாதை: மத்திய பட்டு பலகை கேஆர் புரம் வரை) மற்றும் கட்டம் 3A (சர்ஜாபூர் மற்றும் ஹெப்பல்). இந்த குறுக்குவழி நிறுத்தம், ORR பயணிகள் டவுன் ஹால், மத்திய கல்லூரி மற்றும் கன்னிங்ஹாம் சாலை உள்ளிட்ட வணிகப் பகுதிகளுக்குச் செல்வதை எளிதாக்கும்.
கேஆர் புரம் மெட்ரோ ரயில் நிலையம் கால் மேல் பாலம் அமைக்க வேண்டும்
தென்மேற்கு இரயில்வே (SWR) மற்றும் BMRCL நிலம் கையகப்படுத்தல் நிபந்தனைகளுக்கு ஒப்புக்கொண்ட பிறகு, KR புரம் ரயில் நிலையம் மற்றும் மெட்ரோ நிலையம் இடையே கால் மேல் பாலம் (FOB) உருவாக்கப்படுகிறது. ரயில் நிலையத்தின் நடைமேடை எண். 4 க்கு அருகில் 3,600 சதுர மீட்டர் பரப்பளவை BMRCL க்கு வழங்க SWR ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. FOB மூன்று கட்டங்களாக கட்டப்படும் – பர்பிள் லைன் நிலையத்தை சாலையின் மறுபுறம் இணைக்கும் வகையில், ப்ளூ லைன் நிலையத்தை இணைக்கிறது. சாலையின் மறுபுறம், புதுப்பிக்கப்பட்ட கேஆர் புரம் ரயில் நிலையத்தின் நடைமேடையை அனைத்து நம்ம மெட்ரோ நிலையங்களுடனும் இணைக்கிறது.
பெங்களூரு பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை: தொடர்புத் தகவல்
பெங்களூர் மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், பைப்பனஹள்ளி டிப்போ, பழைய மெட்ராஸ் சாலை, NGEF ஸ்டாப், பெங்களூரு – 560 038 மின்னஞ்சல்: travelhelp@bmrc.co.in தொடர்பு எண்: 080 -25191091 கட்டணமில்லா உதவி எண் 1800-425-12345
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பெங்களூரின் பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதை எவ்வளவு நீளமானது?
பைப்பனஹள்ளி மற்றும் கெங்கேரி முனைய நிலையங்கள் 25 கிமீ நீளமுள்ள பெங்களூரு மெட்ரோ ஊதா பாதையில் உள்ளன.
பர்பிள் லைன் மெட்ரோ நிலையம் ஞாயிற்றுக்கிழமை எத்தனை மணிக்கு மூடப்படும்?
ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில், பர்ப்பிள் லைனின் சேவைகள் இரவு 10:40 மணிக்கு முடிவடையும்.
பெங்களூரின் பர்பிள் லைன் மெட்ரோவில் பார்க்கிங் இருக்கிறதா?
பர்பிள் லைனில் ஆறு இடங்களில் இரு சக்கர வாகன நிறுத்துமிடம் உள்ளது. பையப்பனஹள்ளி ஸ்டேஷனில் உள்ள ஸ்டேஷன் சுவாமி விவேகானந்தா ஸ்டேஷன் இந்திராநகர் ஸ்டேஷன் அருகில் மகடி ரோடு ஹோம்ஸ்டெட் ஸ்டேஷன் மைசூர் சாலையில்
பையப்பனஹள்ளி மெட்ரோ ரயில் நிலையத்தில் காரை நிறுத்த முடியுமா?
கேஜிஐடி கட்டிடத்தின் முன்புறம், போலீஸ் அதிகாரிகள் மற்றும் பாதுகாப்புப் பணிகளுக்காக நியமிக்கப்பட்ட பிற பணியாளர்களின் கார்களுக்கு பார்க்கிங் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
பெங்களூரில் பர்பிள் லைன் மெட்ரோ பாதையில் பார்க்கிங் கட்டணம் என்ன?
இரு சக்கர மற்றும் நான்கு சக்கர வாகனங்களுக்கான அதிகபட்ச தினசரி பார்க்கிங் கட்டணம் ரூ. 30 மற்றும் ரூ. 60, முறையே.
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at jhumur.ghosh1@housing.com |
