ஆர்ஆர்டிஎஸ் பாலம் டெல்லியின் 25வது பாலம் யமுனையின் 22 கி.மீ

டிசம்பர் 27, 2023: தில்லி-காசியாபாத்-மீரட் பிராந்திய விரைவுப் போக்குவரத்து அமைப்பு (ஆர்ஆர்டிஎஸ்) நடைபாதைக்கு யமுனை ஆற்றின் மீது 1.6 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள பாலம் கட்டும் பணி நிறைவடைந்துள்ளது என்று தேசிய தலைநகர்ப் பகுதி போக்குவரத்துக் கழகத்தின் (என்சிஆர்டிசி) அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார். ஒரு TOI அறிக்கையின்படி கூறினார். புதிய பாலம் டிஎன்டி மேம்பாலத்திற்கு இணையாக இயங்கும் சராய் காலே கான் மற்றும் நியூ அசோக் நகர் ஆகிய RRTS நிலையங்களை இணைக்கும். TOI அறிக்கையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, யமுனை ஆற்றின் பிரதான நீரோட்டத்தின் மீது ஒரு பாலம் கட்டப்பட்டுள்ளது என்று NCRTC அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார். இதன் மொத்த நீளம் 1.6 கி.மீ. இதில், ஆற்றின் மீது கட்டப்பட்ட பாலத்தின் நீளம் சுமார் 626 மீட்டர் ஆகும், மீதமுள்ளது கதர் பகுதியின் இருபுறமும் உள்ளது. அணைகள், ஆறுகள் மற்றும் மக்கள் பற்றிய தெற்காசிய நெட்வொர்க் (SANDRP) மூலம் தொகுக்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, வசிராபாத் தடுப்பணை மற்றும் ஓக்லா தடுப்பணையில் இருந்து யமுனை ஆற்றின் 22 கிமீ நீளத்தில் உருவாக்கப்படும் 25வது பாலம் இதுவாகும். ஆர்ஆர்டிஎஸ் பாலம் கட்டுவதற்காக, 32 தூண்கள் கட்டப்பட்டு, அதன் மீது பாக்ஸ் கர்டர்கள் மற்றும் லான்சிங் கேன்ட்ரி உதவியுடன் வழித்தடம் கட்டப்பட்டது. என்சிஆர்டிசி ஆற்றின் மீது இந்தப் பாலத்தை அமைப்பதில் பல சவால்களை எதிர்கொண்டதாக ஒரு மூத்த அதிகாரியை மேற்கோள் காட்டி அறிக்கை கூறியது. அடித்தளம் அமைப்பது ஒரு சிக்கலான செயல். இந்த ஆண்டு பருவமழை மற்றும் ஆற்றில் வெள்ளம் மேலும் சவால்களைச் சேர்த்தது. என்சிஆர்டிசி அதன் நிலையங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளை இறுதி செய்ய கட்டிட தகவல் மாடலிங் (பிஐஎம்) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தியது என்றும் அவர் கூறினார். இதன் மூலம் தொழில்நுட்பம், பாலத்தின் 3D மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது. கட்டுமானப் பணியை எளிதாகவும் செயல்திறனுடனும் முடிப்பதில் இது முக்கியப் பங்காற்றியது.

யமுனை ஆற்றின் மீது உள்ள பெரிய பாலங்கள்

  • ஷாஹ்தாராவை நோக்கி ISBT மெட்ரோ பாலம்
  • யமுனா வங்கியை நோக்கி டெல்லி மெட்ரோ வரவேற்பு பாலம்
  • மயூர் விஹார் நோக்கி மெட்ரோ பாலம்
  • ஓக்லா பறவைகள் சரணாலய நிலையத்திற்கு அருகில் மெட்ரோ பாலம்
  • பழைய லோஹா புல் ரயில் பாலம்
  • டெல்லி ஆனந்த் விஹார் ரயில்வே பாலம்
  • மற்ற சாலை பாலங்கள்

RRTS தாழ்வார கட்டுமான நிலை

பாலம் கட்டப்பட்டதன் மூலம், டெல்லியில் உள்ள நியூ அசோக் நகரிலிருந்து மீரட்டில் உள்ள மீரட் தெற்கு வரையிலான 50 கி.மீ தூரத்திற்கு RRTS நடைபாதையின் 17-கிமீ முதன்மைப் பிரிவு உட்பட, சுமார் 50 கி.மீ. வையாடக்டில் பாதை அமைக்கும் மற்றும் OHE நிறுவும் செயல்முறை வேகமாக முன்னேறி வருகிறது. சாஹிபாபாத், காசியாபாத், குல்தார், துஹாய் மற்றும் துஹாய் டிப்போ உள்ளிட்ட ஐந்து நிலையங்களைக் கொண்ட 17 கிமீ முன்னுரிமைப் பிரிவு அக்டோபர் 2023 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது. டெல்லி, காசியாபாத் மற்றும் மீரட்டை இணைக்கும் முழு 82 கிமீ நடைபாதையும் ஜூன் 2025 க்குள் செயல்படத் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஊடக அறிக்கைகள். நான்கு RRTS நிலையங்களை உள்ளடக்கிய டெல்லி பிரிவு 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திறக்கப்படும் . மேலும் பார்க்கவும்: டெல்லி மெட்ரோவின் ஐந்தாவது பாலம் யமுனை மீது செப்டம்பர் 2024க்குள் தயார்

எங்கள் கட்டுரையில் ஏதேனும் கேள்விகள் அல்லது பார்வை இருக்கிறதா? நாங்கள் உங்களிடமிருந்து கேட்க விரும்புகிறோம். எங்கள் தலைமை ஆசிரியர் ஜுமுர் கோஷுக்கு jhumur.ghosh1@housing.com இல் எழுதவும்
Was this article useful?
  • ? (0)
  • ? (0)
  • ? (0)

Recent Podcasts

  • மஹாதா சத்ரபதி சம்பாஜிநகர் போர்டு லாட்டரி அதிர்ஷ்ட குலுக்கல் ஜூலை 16 அன்று
  • மஹிந்திரா ஹேப்பினெஸ்ட் கல்யாண் – 2 இல் 3 டவர்களை மஹிந்திரா லைஃப்ஸ்பேஸ் அறிமுகப்படுத்துகிறது
  • குர்கானின் செக்டார் 71ல் 5 ஏக்கர் நிலத்தை பிர்லா எஸ்டேட்ஸ் கையகப்படுத்துகிறது
  • குர்கானில் ரூ.269 கோடி மதிப்பிலான 37 திட்டங்களை ஹரியானா முதல்வர் தொடங்கி வைத்தார்
  • ஹைதராபாத்தில் ஜூன்'24ல் 7,104 குடியிருப்பு சொத்துக்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன: அறிக்கை
  • இந்திய அல்லது இத்தாலிய பளிங்கு: எதை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?