భారతదేశంలో, ఇతర పట్టణ మరియు గ్రామీణ ప్రాంతాల నుండి వ్యాపారాలు మరియు శ్రామిక శక్తిని ఆకర్షించడానికి సరైన మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కనెక్టివిటీని కలిగి ఉన్నందున, టైర్ 1 నగరాలు అని కూడా పిలువబడే టాప్-ఎనిమిది నగరాలు దేశ ఆర్థిక కేంద్రాలుగా ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, భారత జనాభా లెక్కల ప్రకారం (2011), ఈ ప్రధాన నగరాల్లో జనాభాలో సగానికి పైగా ఇతర చిన్న నగరాల నుండి వచ్చినట్లు వలసల నమూనాలు సూచిస్తున్నాయి. ఈ ప్రాంతాల ఆర్థిక పుల్ భారతదేశం యొక్క పట్టణ జనాభాలో నాలుగింట ఒక వంతు అగ్ర-ఎనిమిది నగరాల్లో కేంద్రీకృతమై ఉంది. అయినప్పటికీ, విపరీతమైన వృద్ధి దానితో పాటుగా విపరీతమైన రియల్ ఎస్టేట్ ధరలు, పెరుగుతున్న నిర్వహణ వ్యయం, ట్రాఫిక్ రద్దీ మరియు కాలుష్యం వంటి సమస్యలను తెచ్చిపెట్టింది. టైర్ 1 నగరాలు తమ కష్టాలు ఉన్నప్పటికీ ఆర్థిక వృద్ధిని ఆకర్షిస్తూనే ఉన్నాయి, టైర్ 2 మరియు 3 నగరాలు వెనుకబడి ఉన్నాయి మరియు అంత విశ్వాసం మరియు వృద్ధిని సృష్టించలేకపోయాయి. ఎకనామిక్ యాంకర్ లేకపోవడం, కనెక్టివిటీ మరియు సబ్‌పార్ సోషల్ మరియు ఫిజికల్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ వంటి అంశాలు చిన్న నగరాల్లో వృద్ధికి నిరోధకాలుగా పనిచేశాయి. అయితే, ఇటీవలి కాలంలో, దేశంలో కొత్త ఆర్థిక వ్యవస్థలను సృష్టించేందుకు అగ్ర-ఎనిమిది నగరాల రద్దీని తగ్గించడం మరియు చిన్న నగరాల్లో వృద్ధిని ప్రేరేపించడం వల్ల అవగాహనలో మార్పు వచ్చింది.
మౌలిక సదుపాయాల పెంపుదల మరియు కనెక్టివిటీ చిన్న నగరాలను మ్యాప్‌లో ఉంచాయి
కనెక్టివిటీ, మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడం మరియు అనుకూలమైన వ్యాపార వాతావరణాన్ని అభివృద్ధి చేయడం కోసం అనేక విధాన కార్యక్రమాలు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. జాతీయ మరియు ప్రపంచ వ్యాపారాల రాడార్‌పై చిన్న నగరాలను తీసుకురావడం. స్మార్ట్ సిటీస్ మిషన్ (SCM), పునరుజ్జీవనం మరియు పట్టణ పరివర్తన కోసం అటల్ మిషన్ (అమృత్), ప్రధాన మంత్రి ఆవాస్ యోజన (PMAY), ప్రత్యేక ఆర్థిక మండలాలు (SEZలు) మరియు పారిశ్రామిక కారిడార్లు వంటి కార్యక్రమాల కింద మౌలిక సదుపాయాలు మరియు వ్యాపార అనుకూల పర్యావరణ వ్యవస్థలు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి. ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీ స్కీమ్ – UDAN (ఉడే దేశ్ కా ఆమ్ నాగ్రిక్), నెక్స్ట్‌జెన్ ఎయిర్‌పోర్ట్స్ ఫర్ భారత్ (NABH) మరియు భారతమాల చిన్న నగరాల్లో అంతర్జాతీయ మరియు ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడానికి రూపొందించబడ్డాయి. చిన్న నగరాల్లో విధాన కార్యక్రమాలు సరైన దిశలో వృద్ధిని ప్రేరేపించినందున, సామాజిక మరియు భౌతిక మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిలో నెమ్మదిగా కానీ క్రమంగా పురోగతిని మేము చూస్తున్నాము. ఉదాహరణకు, ఈజ్ ఆఫ్ లివింగ్ ఇండెక్స్ (2020)లో టాప్ 10 నగరాల్లో సూరత్, కోయంబత్తూరు, వడోదర మరియు ఇండోర్ వంటి టైర్ 2 నగరాలు ఉన్నాయి. ఇండోర్‌కు వరుసగా ఐదవసారి 'భారతదేశపు అత్యంత పరిశుభ్రమైన నగరం' బిరుదు లభించింది. సిమ్లా, కోయంబత్తూర్ మరియు చండీగఢ్ వంటి నగరాలు ఇటీవల NITI ఆయోగ్ యొక్క SDG అర్బన్ ఇండెక్స్ 2021లో అగ్రస్థానంలో నిలిచాయి. మౌలిక సదుపాయాలు మాత్రమే కాదు, చిన్న నగరాలు ప్రాంతీయ మరియు అంతర్జాతీయ కనెక్టివిటీలో గణనీయమైన అభివృద్ధిని సాధించాయి. ప్రస్తుతం, 122 చిన్న నగరాలు దేశీయ ప్రయాణీకులకు సేవలందిస్తున్న ఫంక్షనల్ విమానాశ్రయాలను కలిగి ఉన్నాయి, వీటిలో 31 అంతర్జాతీయ ప్రయాణీకులకు కూడా సేవలు అందిస్తున్నాయి. రాబోయే దశాబ్దంలో భారతదేశంలో 100 కొత్త గ్రీన్‌ఫీల్డ్ విమానాశ్రయాలను నిర్మించాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారు. 2019 నాటికి, చిన్న నగరాలు సుమారు a భారతదేశంలో మొత్తం విమాన ప్రయాణీకుల ట్రాఫిక్‌లో 30 శాతం వాటా. ఈ నగరాలు ఇంటర్నెట్ మరియు సాంకేతికతను స్వీకరించడంలో కూడా గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించాయి. ఇంటర్నెట్ మరియు మొబైల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (IAMAI) ప్రకారం, 2020లో, పట్టణ భారతదేశంలోని ప్రతి 5 మంది ఇంటర్నెట్ వినియోగదారులలో ప్రతి 2 మంది చిన్న నగరాలకు చెందినవారు. ఉపాధి అవకాశాల కల్పనలో సహాయం చేసిన టాటా కన్సల్టెన్సీ సర్వీసెస్, విప్రో, అమెజాన్ మరియు OYO వంటి ప్రముఖ జాతీయ మరియు బహుళజాతి వ్యాపార సంస్థల పెరుగుతున్న ఉనికిలో మౌలిక సదుపాయాల మెరుగుదల, వ్యాపార పర్యావరణ వ్యవస్థ మరియు మెరుగైన కనెక్టివిటీ యొక్క అలల ప్రభావం కనిపిస్తుంది. బాహ్య వలసలను తగ్గించడం. ఫలితంగా పునర్వినియోగపరచదగిన ఆదాయంలో పెరుగుదల, ఇంటర్నెట్ విస్తరణ మరియు పెరుగుతున్న ఆకాంక్షలు అన్ని రంగాలలో వినియోగదారుల డిమాండ్ పెరుగుదలకు దారితీశాయి.
టైర్ 2 నగరాల్లో వినియోగదారీ స్టీమ్‌ను పొందుతుంది
చిన్న నగరాలు, ముఖ్యంగా టైర్ 2 నగరాలు, వినియోగదారులకు పెరుగుతున్న ఆకాంక్షలు మరియు ఖర్చు చేసే ప్రవృత్తితో హాట్‌స్పాట్‌లుగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి. మెట్రోయేతర నగరాల్లో ఆన్‌లైన్ మరియు లగ్జరీ రిటైల్ వినియోగం పెరగడంలో ఇది ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తుంది. ఇ-కామర్స్ దిగ్గజాలు చిన్న నగరాల నుండి వినియోగదారుల సంఖ్యను నమోదు చేశాయి. స్నాప్‌డీల్ పండుగ సీజన్‌లో తన ఆర్డర్ పరిమాణంలో 3/4 వంతు కంటే ఎక్కువ చిన్న నగరాల కోసం వచ్చిందని పేర్కొంది. AmazonPay ఆదాయాలు FY 21లో 29 శాతం వృద్ధి చెందాయి, దాని కస్టమర్లలో 75 శాతం మంది అమెజాన్ UPIని టైర్ 2 మరియు 3 నగరాల నుండి ఉపయోగిస్తున్నారు. లగ్జరీ కార్ బ్రాండ్‌లు చిన్న నగరాలను వ్యూహాత్మక మార్కెట్‌లుగా చూసి ప్లాన్ చేస్తున్నాయి వారి పాదముద్రను విస్తరించడానికి. ఉదాహరణకు, జర్మన్ ఆటోమొబైల్ బ్రాండ్ AUDI తన 'వర్క్‌షాప్ ఫస్ట్' స్ట్రాటజీ కింద 2019లో ఆవిష్కరించబడింది, మొదట వర్క్‌షాప్‌లను ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా విజయవాడ మరియు త్రివేండ్రంలోని నాన్-మెట్రోలలోకి ప్రవేశించింది, ఆపై షోరూమ్‌లతో దానిని అనుసరించింది. మెర్సిడెస్ బెంజ్ తమ కార్యకలాపాలను 25 చిన్న నగరాలకు విస్తరించేందుకు ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. చిన్న నగరాలు నివాస, వాణిజ్య, రిటైల్ మరియు వేర్‌హౌసింగ్ వంటి అసెట్ క్లాస్‌లలో పెట్టుబడిదారులు, సంస్థలు మరియు వినియోగదారుల ఆసక్తిని పొందడంతో పాటు, రియల్ ఎస్టేట్ రంగంలో కూడా వినియోగదారుల నమూనాల మార్పు యొక్క సానుకూల ప్రభావం కనిపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, చిన్న నగరాల్లో డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై రిటైల్ కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్‌కు ప్రతిస్పందనగా, అనేక ఇ-కామర్స్ దిగ్గజాలు లక్నో, జైపూర్ మరియు చండీగఢ్ వంటి టైర్ 2 నగరాల్లో తమ గిడ్డంగులు మరియు నెరవేర్పు కేంద్రాలను ఏర్పాటు చేశాయి. సూరత్, జైపూర్, చండీగఢ్, జైపూర్, సూరత్, లక్నో మరియు నాగ్‌పూర్ వంటి నగరాల్లో మాల్స్ మరియు హై వీధుల ఫార్మాట్‌లో హై-ఎండ్ రిటైల్ స్పేస్‌లు స్థాపించబడ్డాయి. టైర్ 2 నగరాల్లో నివాస స్థలాల పెరుగుదలలో స్థిరమైన కదలిక కూడా ఉంది. ఆన్‌లైన్ హోమ్ సెర్చ్ క్వెరీలలో పెరుగుదల మరియు ఆన్‌లైన్ హై-ఇంటెంట్ హోమ్‌బ్యూయర్ యాక్టివిటీ యొక్క స్థిరమైన ఊపందుకోవడం కోసం చిన్న నగరాలు మా Housing.com యొక్క IRIS ఇండెక్స్‌లో ట్రెండింగ్‌లో ఉన్నాయి.
నాన్-మెట్రోలలో రెసిడెన్షియల్ డిమాండ్ పెరుగుతోంది
గత కొన్ని సంవత్సరాలలో టైర్ 2 నగరాలు భారతదేశ నివాస రియల్ ఎస్టేట్ మార్కెట్‌కు గణనీయమైన సహకారులుగా ఉద్భవించాయి. Housing.com యొక్క IRIS ఇండెక్స్, భారతదేశంలోని ముఖ్య నగరాల్లో (అగ్ర-ఎనిమిది నగరాలు మరియు చిన్న నగరాలతో సహా) రాబోయే డిమాండ్‌ను అంచనా వేసింది, టైర్ 2 నగరాలు మొత్తం మీద గణనీయమైన 50-55 శాతం వాటాను పొందడం ద్వారా వృద్ధి ధోరణిని నమోదు చేస్తోంది. ఆన్‌లైన్ ఆస్తి శోధన వాల్యూమ్. ఈ ఏడాది సెప్టెంబర్‌లో సూచీ గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. గృహ కొనుగోలుదారుల ప్రశ్నల యొక్క లోతైన విశ్లేషణ, అత్యధిక గృహ కొనుగోలుదారులు అపార్ట్‌మెంట్‌ల కోసం శోధించే టాప్ మెట్రోల మాదిరిగా కాకుండా, టైర్ 2 నగరాలు అపార్ట్‌మెంట్‌లు, రెసిడెన్షియల్ ప్లాట్లు మరియు ఇండిపెండెంట్ హౌస్‌ల వంటి విస్తృత శ్రేణి రెసిడెన్షియల్ ఉత్పత్తుల కోసం ట్రాక్షన్‌ను సాక్ష్యమిస్తాయని సూచిస్తున్నాయి. ఈ నగరాల్లోకి. టిక్కెట్-పరిమాణం పరంగా, టైర్ 2 నగరాల్లో చాలా హోమ్ సెర్చ్ ప్రశ్నలు INR 50 లక్షల కంటే తక్కువ ధర కేటగిరీలో వ్యాపించగా, INR 1-2 కోట్లు మరియు INR 2 కోట్ల కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉండటం ఆసక్తికరంగా ఉంది. పెద్ద మెట్రోలతో సమానంగా. ఈ ధరల పోకడలు చిన్న నగరాల్లో ఖర్చు ప్రవృత్తి మొత్తం పెరుగుదలతో ప్రతిధ్వనిస్తున్నాయి. టైర్ 2 నగరాల్లో ఆన్‌లైన్ హై-ఇంటెంట్ హోమ్‌బైయర్ యాక్టివిటీలో పెరుగుదల మహమ్మారి ప్రారంభమైనప్పటి నుండి మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇంటి నుండి పని వైపు మళ్లడం, ఇంటిని కలిగి ఉండటం యొక్క ప్రాముఖ్యత, మొదటి-ఎనిమిది నగరాల్లో COVID-19 కేసులు కొనసాగడం మరియు మహమ్మారి సమయంలో ఫలితంగా రివర్స్ మైగ్రేషన్ ఈ నగరాల్లో నివాస డిమాండ్‌ను పెంచడంలో కీలక పాత్ర పోషించాయి. నిజానికి, గత కొన్ని సంవత్సరాలలో ట్రెండ్స్ టైర్ 2 నగరాలు అని సూచిస్తున్నాయి టాప్ మెట్రోలను పట్టుకోవడం. దీన్ని ధృవీకరిస్తూ, IRIS ఇండెక్స్ ప్రకారం గరిష్టంగా ఆన్‌లైన్ ప్రాపర్టీ సెర్చ్ వాల్యూమ్‌ను చూసే టాప్-20 నగరాల జాబితాలో పెద్ద మెట్రోలతో పాటుగా సూరత్, పాట్నా, లూథియానా, జైపూర్, కోయంబత్తూర్, లక్నో మరియు అమృత్‌సర్ వంటి నగరాలు ట్రెండింగ్‌లో ఉన్నాయి. టైర్ 2 నగరాల్లో గృహ కొనుగోలు కోసం శోధన మరియు ప్రశ్నలలో ప్రస్తుత పెరుగుదల రాబోయే త్రైమాసికాల్లో ఈ నగరాల్లో నివాస డిమాండ్ యొక్క నిరంతర వృద్ధి వేగాన్ని సూచిస్తుంది.
భారతదేశం యొక్క కొత్త గ్రోత్ ఇంజన్‌లుగా ఎదుగుతున్న టైర్ 2 నగరాలు
వేగవంతమైన మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, మెరుగైన జీవన ప్రమాణాలు, పునర్వినియోగపరచదగిన ఆదాయంలో పెరుగుదల మరియు వినియోగదారుల ఆకాంక్షలు భారతదేశం యొక్క రాబోయే వృద్ధి కేంద్రాలుగా టైర్ 2 నగరాల స్థానాన్ని బలోపేతం చేశాయి. ప్రపంచంలో 2035 వరకు స్థూల జాతీయోత్పత్తి (GDP)లో అత్యంత వేగవంతమైన వృద్ధిని చూడడానికి చిన్న నగరాల్లో ఆర్థిక వృద్ధి సంభావ్యతను ధృవీకరిస్తూ, భారతదేశంలోని టైర్ 2 నగరాలైన సూరత్, ఆగ్రా, నాగ్‌పూర్, తిరుప్పూర్ వంటి నగరాలు ఉన్నాయి. , రాజ్‌కోట్, తిరుచిరాపల్లి మరియు విజయవాడ, ఆక్స్‌ఫర్డ్ ఎకనామిక్స్ ప్రకారం. అగ్రశ్రేణి-ఎనిమిది నగరాలు భారతదేశంలోని ప్రాథమిక ఆర్థిక కేంద్రాలుగా కొనసాగుతుండగా, టైర్ 2 నగరాలు ఈ పెద్ద మెట్రోలకు బలమైన ప్రతిఘటనగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి, బయటి వలసలను తగ్గించడం మరియు టైర్ 3 నగరాలు మరియు ఇతర చిన్న పట్టణాల నుండి శ్రామిక శక్తిని ఆకర్షించడం ద్వారా. పెరుగుతున్న ఆసక్తి మరియు వినియోగంతో, టైర్ 2 నగరాలు రాబోయే కాలంలో అర్బన్ ఇండియా యొక్క ప్రభావవంతమైన ఆర్థిక కేంద్రాలుగా మారడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.
