ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (MMRDA) పట్టణాభివృద్ధి శాఖకు చేసిన ప్రతిపాదనలో ముంబై మెట్రో లైన్ 7 కి 200 మీటర్ల వ్యాసార్థంలో వచ్చే ఆస్తులపై ట్రాన్సిట్-ఓరియెంటెడ్ డెవలప్‌మెంట్ (TOD) ఛార్జీ విధించాలని కోరింది, హిందూస్థాన్ టైమ్స్ నివేదిక పేర్కొన్నారు. TOD రెసిడెన్షియల్ మరియు కమర్షియల్ ప్రాపర్టీస్ రెండింటికీ వర్తిస్తుంది. TOD రుసుమును ఇంకా MMRDA నిర్ణయించలేదు. MMRDA మెట్రోపాలిటన్ కమీషనర్ SVR శ్రీనివాస్ మాట్లాడుతూ, "మేము TOD భావనను పెద్ద ఎత్తున అన్వేషిస్తున్నాము మరియు మెట్రో 7 ను పైలట్‌గా తీసుకున్నాము" అని చెప్పారు. ఆమోదించబడితే, MMRDA నగరంలోని ఇతర సామూహిక రవాణా ప్రాజెక్టులలో ప్రాజెక్ట్ నమూనాను పునరావృతం చేయగలదు మరియు దాదాపు రూ. 10,000 కోట్ల ఆదాయాన్ని ఆర్జించగలదు. ముంబై మెట్రో 7 యొక్క పాక్షిక కార్యకలాపాలు ఏప్రిల్ 2022లో ఫేజ్ 1 కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాయి మరియు మొత్తం లైన్‌లో కార్యకలాపాలు జనవరి 2023లో ప్రారంభమయ్యాయి. రెడ్ లైన్ అని కూడా పిలువబడే ముంబై మెట్రో 7లో గుండావలి, మోగ్రా, జోగేశ్వరి (తూర్పు), గోరేగావ్ (ఈస్ట్) అనే 13 స్టేషన్లు ఉన్నాయి. తూర్పు), ఆరే, దిండోషి, కురార్, అకుర్లీ, పోయిసర్, మగథానే, దేవిపాడ, రాష్ట్రీయ ఉద్యాన్ మరియు ఓవారిపాడ. మొత్తం ప్రాజెక్టు నిర్మాణానికి దాదాపు రూ.6,208 కోట్లు ఖర్చు చేశారు.
| మా కథనంపై ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా దృక్కోణం ఉందా? మేము మీ నుండి వినడానికి ఇష్టపడతాము. మా ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్ జుమూర్ ఘోష్‌కి jhumur.ghosh1@housing.com లో వ్రాయండి |
