দিল্লি মেট্রো রেড লাইন, যা দিল্লি মেট্রোর প্রথম চালু করিডোর হওয়ার গৌরব অর্জন করে, উত্তর-পশ্চিম দিল্লির রিথালা থেকে গাজিয়াবাদের শহীদ স্থল (নতুন বাস আড্ডা) পর্যন্ত যোগ দেয়। জাতীয় রাজধানীতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কিছু মোড় অতিক্রম করার সময়, দিল্লি মেট্রো রেড লাইন একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ রুট হিসেবে কাজ করে।
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: মূল তথ্য
| নাম | লাইন 1 |
| মালিক | ডিএমআরসি |
| অধীনে নির্মিত | ধাপ 1 |
| জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত | ডিসেম্বর 24, 2002 |
| টাইপ | এলিভেটেড (স্বাগত এবং শাহদারা স্টেশনগুলি পৃষ্ঠে রয়েছে) |
| দৈর্ঘ্য | 33.48 কিমি |
| 3 এপ্রিল, 2010 | |
| স্টেশনের সংখ্যা | 29টি স্টেশন |
| ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনের সংখ্যা | 4 |
| প্রথম স্টেশন | শহীদ স্থল (নতুন বাস আড্ডা) |
| শেষ স্টেশন | রিঠালা |
| ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন | 4 |
| ট্রেনের গতি | 80 কিমি ঘন্টা |
| ট্রেন ফ্রিকোয়েন্সি | 4-10 মিনিট |
| সময় | 5:30 AM থেকে 11:30 PM |
| ভ্রমণ সময় | 46 মিনিট |
| টিকিট মূল্য | 10 থেকে 60 টাকা |
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: অগ্রগতি
তিস হাজারি এবং শাহদারা স্টেশনের মধ্যে দিল্লি মেট্রো রেড লাইনের 8.2-কিমি প্রসারিত 24 ডিসেম্বর, 2002-এ তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী অটল বিহারী খুলে দিয়েছিলেন বাজপেয়ী। বেশ কয়েকটি এক্সটেনশনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পর রুটটি তার বর্তমান দৈর্ঘ্য 34.72 কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: এক্সটেনশন
১ ম প্রসারিত: শাহদারা-তিস হাজারী
এর অধীনে নির্মিত: ফেজ-1 খোলার তারিখ: 25 ডিসেম্বর, 2002 দৈর্ঘ্য: 8.35 কিমি স্টেশন: 6
২ য় প্রসারিত: তিস হাজারী-ইন্দরলোক
এর অধীনে নির্মিত: ফেজ-1 খোলার তারিখ: 3 অক্টোবর, 2003 দৈর্ঘ্য: 4.87 কিমি স্টেশন: 4
3য় প্রসারিত: ইন্দ্রলোক-রিথালা
এর অধীনে নির্মিত: ফেজ-1 খোলার তারিখ: 31 মার্চ, 2004 দৈর্ঘ্য: 8.84 কিমি স্টেশন: 8
৪ র্থ প্রসারিত: শাহদারা-তিস হাজারী
এর অধীনে নির্মিত: ফেজ-2 খোলার তারিখ: জুন 4, 2008 দৈর্ঘ্য: 2.86 কিমি স্টেশন: 3
৫ ম প্রসারিত: দিলশাদ গার্ডেন-শহীদ স্থল, নতুন বাস আড্ডা
এর অধীনে নির্মিত: ফেজ-3 খোলার তারিখ: মার্চ 8, 2019 দৈর্ঘ্য: 9.63 কিমি স্টেশন: 8
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: স্টেশন
| দিল্লি মেট্রো রেড লাইন স্টেশন তালিকা 2024 | দিল্লি মেট্রো রেড লাইন স্টেশনের তালিকা হিন্দিতে 2024 | ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন |
| শহীদ স্থল (নতুন বাস আড্ডা) | শহীদ স্থান (নয়া বস আড্ডা) | গাজিয়াবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন |
| হিন্ডন | হিন্ডন | |
| আর্থালা | অর্থলা | |
| মোহন নগর | মোহন নগর | |
| শ্যাম পার্ক | শ্যাম পার্ক | |
| মেজর মোহিত শর্মা | মেজার মোহিত শর্মা | |
| রাজ বাগ | রাজ বাগান | |
| শহীদ নগর | শহীদ নগর | |
| দিলশাদ গার্ডেন | দিলশাদ বাগান | |
| ঝিলমিল | ঝিলমিল | |
| মানসরোবর পার্ক | মানসরোভার পার্ক | |
| শাহদারা | শাহদরা | |
| স্বাগত | ভেল কম | |
| style="color: #0000ff;"> সিলামপুর | সিলমপুর | |
| শাস্ত্রী পার্ক | বিজ্ঞান পার্ক | |
| কাশ্মীর গেট | কশ্মীরি গেট | ইয়েলো লাইন, ভায়োলেট লাইন, আইএসবিটি কাশ্মীরে গেট |
| তিস হাজারী | तीस हजारी | |
| পুল বঙ্গ | পুল বংশ | |
| প্রতাপ নগর | প্রতাপ নগর | |
| href="https://housing.com/news/shastri-nagar-metro-station/" target="_blank" rel="noopener">শাস্ত্রী নগর | কৌশলী নগর | সরাই রোহিল্লা রেলওয়ে স্টেশন |
| ইন্দ্রলোক | ইন্দ্রলোক | গ্রীন লাইন (প্রধান) |
| কানহিয়া নগর | কনহায়া নগর | |
| কেশব পুরম | কেশব পুরম | |
| নেতাজি সুভাষের স্থান | नेताजी सुभाष प्लेस | গোলাপী লাইন |
| কোহাট ছিটমহল | কোহাট এনক্লেভ | |
| href="https://housing.com/news/pitampura-metro-station-delhi/" target="_blank" rel="noopener">পিতামপুরা | পিতম পুরা | |
| রোহিণী পূর্ব | রোহিণী পূর্ব | |
| রোহিণী পশ্চিম | রোহিণী পশ্চিম | |
| রিঠালা | রিঠালা |
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: রুট ম্যাপ 2024
সূত্র: DMRC
দিল্লি মেট্রো লাল লাইন: 2024 সালে ভাড়া
এই লাইনের ভাড়া কভার করা দূরত্বের উপর নির্ভর করবে।
| দূরত্ব আচ্ছাদিত | ভাড়া | মিনিটে সময়সীমা | |
| সোমবার হতে শনিবার | রবিবার এবং সরকারি ছুটির দিন | ||
| 0-2 | 10 টাকা | 10 টাকা | 65 |
| 2-5 | 20 টাকা | 10 টাকা | 65 |
| 5-12 | 30 টাকা | 20 টাকা | 65 |
| 12-21 | 40 টাকা | 30 টাকা | 100 |
| 21-32 | 50 টাকা | 40 টাকা | 180 |
| 32 এর বেশি | 60 টাকা | 50 টাকা | 180 |
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: ট্রেন ফ্রিকোয়েন্সি
দিলশাদ গার্ডেন থেকে রিঠালা
পিক ঘন্টা
সপ্তাহের দিন: 3 মিনিট 21 সেকেন্ড শনিবার: 3 মিনিট 41 সেকেন্ড রবিবার: 5 মিনিট
নন-পিক ঘন্টা
সপ্তাহের দিন: 4 মিনিট শনিবার: 4 মিনিট 15 সেকেন্ড রবিবার: 5 মিনিট
দিলশাদ গার্ডেন থেকে নতুন বাস আড্ডা
পিক ঘন্টা
সপ্তাহের দিন: 6 মিনিট 42 সেকেন্ড শনিবার: 7 মিনিট 22 সেকেন্ড রবিবার: 10 মিনিট
নন-পিক ঘন্টা
সপ্তাহের দিন: 8 মিনিট শনিবার: 8 মিনিট 30 সেকেন্ড রবিবার: 10 মিনিট
লাল রেখা: তাৎপর্য
ওয়েলকাম, কাশ্মীরে গেট, ইন্দ্রলোক এবং নেতাজি সুভাষ প্লেস নামে চারটি বিদ্যমান ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন সহ যাত্রী ব্যবহারের (বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় 4.7 লক্ষ) DMRC নেটওয়ার্কের সবচেয়ে পুরানো এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য করিডোরগুলির মধ্যে একটি হল রেড লাইন। আরও দুটি স্টেশন – রেড লাইনের পুল বঙ্গ এবং পিতমপুরাও চতুর্থ পর্যায় শেষ হওয়ার পরে ইন্টারচেঞ্জ স্টেশনে পরিণত হবে। দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কে প্রথম ছয়-কোচ ট্রেন পরিষেবা 2013 সালে রেড লাইনে চালু করা হয়েছিল।
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: রিয়েল এস্টেট প্রভাব
কৌশলগত সংযোগ
রেড লাইন উত্তর প্রদেশের গাজিয়াবাদকে শাহদারা, মধ্য দিল্লি এবং উত্তর-পশ্চিম দিল্লির সাথে সংযুক্ত করে। এটি পশ্চিম দিল্লি এবং উত্তর-পশ্চিম দিল্লি থেকে মধ্য দিল্লি, শাহদারা, পূর্ব দিল্লি এবং গাজিয়াবাদ অভিমুখে আসা যাত্রীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসাবে কাজ করে এবং এর বিপরীতে।
বাণিজ্যিক কেন্দ্র
জাতীয় রাজধানীর বেশ কয়েকটি বাণিজ্যিক কেন্দ্রের লাইফলাইন হিসেবে কাজ করার মাধ্যমে, রেড লাইন তাদের বাণিজ্যিক মূল্য বৃদ্ধি করে তাদের আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলেছে। এর মধ্যে রয়েছে কাশ্মীর গেট আইএসবিটি এলাকা, গাজিয়াবাদ রেলওয়ে স্টেশন, দ শাহদারা রেলওয়ে স্টেশন, সরাই রোহিল্লা রেলওয়ে স্টেশন এবং তিস হাজারী কোর্ট।
আবাসিক এলাকা
রেড লাইন জাতীয় রাজধানীর বেশ কয়েকটি অনুন্নত এলাকায় সংযোগ প্রদান করেছে, তাদের মূল্য বাড়িয়েছে। বেশ কয়েকটি অনুন্নত এলাকার সাথে শেষ-মাইলের উন্নত সংযোগের ফলে উচ্চ স্তরের ঘনত্ব এবং জমি ও সম্পত্তির দাম বেড়েছে। রিঠালা ও গাজিয়াবাদ তার উদাহরণ।
দিল্লি মেট্রো রেড লাইন: সম্পত্তির দামের উপর প্রভাব৷
| এলাকার নাম | মেট্রো আসার আগে | মেট্রো আসার পর | মেট্রো পিএসএফ-এর আগে সম্পত্তির গড় হার | মেট্রো পিএসএফের পরে সম্পত্তির হার |
| শহীদ স্থল (নতুন বাস আড্ডা) | অনুন্নত এলাকা, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| হিন্ডন | শিল্প, সীমিত আবাসিক সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| আর্থালা | সীমিত সঙ্গে গ্রাম সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 3,000 টাকা | 6,000 টাকা |
| মোহন নগর | সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 6,000 টাকা | 9,000 টাকা |
| শ্যাম পার্ক | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| মেজর মোহিত শর্মা | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, উন্নয়ন | 6,000 টাকা | 9,000 টাকা |
| রাজ বাগ | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| শহীদ নগর | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| দিলশাদ গার্ডেন | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 7,000 টাকা | 10,000 টাকা |
| ঝিলমিল | শিল্প, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| মানসরোবর পার্ক | আবাসিক, সীমিত সংযোগ | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, উন্নয়ন | 6,000 টাকা | 9,000 টাকা |
| শাহদারা | শিল্প; উপচে পড়া | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 6,000 টাকা | 10,000 টাকা |
| স্বাগত | আবাসিক, উপচে পড়া ভিড় | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| সিলামপুর | আবাসিক, উপচে পড়া ভিড় | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| শাস্ত্রী পার্ক | আবাসিক, উপচে পড়া ভিড় | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | রুপি 4,000 | 7,000 টাকা |
| কাশ্মীর গেট | বাণিজ্যিক, উপচে পড়া ভিড় | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 7,000 টাকা | 20,000 টাকা |
| তিস হাজারী | বাণিজ্যিক, উপচে পড়া ভিড় | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 7,000 টাকা | 10,000 টাকা |
| পুল বঙ্গ | আবাসিক এলাকা; উপচে পড়া | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| প্রতাপ নগর | সীমিত সংযোগ সহ আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| শাস্ত্রী নগর | সীমিত সংযোগ সহ আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| ইন্দ্রলোক | সীমিত সংযোগ সহ আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 6,000 টাকা | |
| কানহাইয়া নগর | সীমিত সংযোগ সহ আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| কেশব পুরম | সীমিত সংযোগ সহ আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| নেতাজি সুভাষের স্থান | বড় বাণিজ্যিক, উপচে পড়া এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 6,000 টাকা | 9,000 টাকা |
| কোহাট ছিটমহল | সীমিত সংযোগ সহ বড় আবাসিক এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 10,000 টাকা |
| পিতমপুরা | বড় আবাসিক উপচে পড়া এলাকা | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 5,000 টাকা | 9,000 টাকা |
| রোহিণী পূর্ব | সীমিত সংযোগ সহ কৃষি গ্রাম | উন্নত সংযোগ; অস্ত্রোপচার উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 8,000 টাকা |
| রোহিণী পশ্চিম | সীমিত সংযোগ সহ কৃষি গ্রাম | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 4,000 টাকা | 7,000 টাকা |
| রিঠালা | সীমিত সংযোগ সহ কৃষি গ্রাম | উন্নত সংযোগ; আবাসিক, বাণিজ্যিক উন্নয়ন | 3,000 টাকা | 9,000 টাকা |
সূত্র: হাউজিং ডট কম
যানজট ও দূষণ কমেছে
কাশ্মীরে গেট আইএসবিটি এবং ওল্ড দিল্লির মতো শহরের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ এবং জনাকীর্ণ এলাকায় যানবাহন চলাচল কমিয়ে, দিল্লি মেট্রো রেড লাইন যানজট কমাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। এটি একটি শহরে বায়ু এবং শব্দ দূষণ কমাতে একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছে, যা বিশ্বের সবচেয়ে খারাপ বায়ু গুণাবলীর একটির জন্য কুখ্যাত।
দিল্লি মেট্রো রেড লাইনের ভবিষ্যত সম্প্রসারণের প্রস্তাবিত
দিল্লি মেট্রো রেড লাইনের প্রস্তাবিত রিঠালা-নারেলা করিডোর হরিয়ানার কুন্ডলি পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে 11 জুলাই, 2023: দিল্লি মেট্রো রেড লাইনের প্রস্তাবিত রিঠালা-নারেলা করিডোর সম্ভবত হরিয়ানার কুন্ডলি পর্যন্ত বাড়ানো হতে পারে যাতে অতিরিক্ত সংযোগ প্রদান করা যায় প্রতিবেশী রাষ্ট্র। অনুমোদিত হলে, ইয়েলো লাইন (গুরুগ্রাম), ভায়োলেট লাইন (ফরিদাবাদ) এবং গ্রীন লাইন (বাহাদুরগড়) এর পর এটি হরিয়ানায় দিল্লি মেট্রোর চতুর্থ সম্প্রসারণ হবে। এই করিডোরটি বর্তমানে চালু শহীদ স্থল-রিথালা রেড লাইন করিডোরের সম্প্রসারণ হিসাবে পরিকল্পনা করা হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, দিল্লি হয়ে হরিয়ানা এবং উত্তরপ্রদেশকে সংযুক্ত করার জন্য এটি দিল্লি মেট্রোর প্রথম করিডোর হতে পারে। প্রাথমিকভাবে, প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য সহ ছোট স্টেশনগুলিতে চারটি কোচের ট্রেনগুলিকে মিটমাট করার জন্য প্রাথমিক ট্র্যাফিক চাহিদা মেটাতে প্রস্তাব করা হয়েছিল যাতে ভবিষ্যতের সম্প্রসারণের জন্য আটটি কোচ ট্রেনের ব্যবস্থা করা যায়। অনুমোদিত হলে, পুরো করিডোর হবে 27.319 কিলোমিটার, যার মধ্যে 22টি স্টেশন থাকবে। যেখানে 26.339 কিমি উন্নত হবে, প্রায় 0.89 কিমি গ্রেডে থাকবে। 22টি স্টেশনের মধ্যে 21টি এলিভেটেড এবং একটি গ্রেডে থাকবে। এই করিডোরের প্রস্তাবিত স্টেশনগুলি হল রিঠালা, রোহিণী সেক্টর-25, রোহিণী সেক্টর-26, রোহিণী সেক্টর-31, রোহিণী সেক্টর-32, রোহিণী সেক্টর-36, বারওয়ালা, রোহিণী সেক্টর-35, রোহিণী সেক্টর-34, বাওয়ানা শিল্প এলাকা – 1 সেক্টর 3,4, বাওয়ানা ইন্ডাস্ট্রিয়াল এরিয়া – 1 সেক্টর 1,2, বাওয়ানা জেজে কলোনি, সানোথ, নিউ সানোথ, ডিপো স্টেশন, ভোরগড় গ্রাম, আনাজ মান্ডি নরেলা, নরেলা ডিডিএ স্পোর্টস কমপ্লেক্স, নরেলা, নরেলা সেক্টর -5, কুন্ডলি এবং নাথপুর . দিল্লি ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (ডিডিএ) নরেলায় অবস্থিত 3,500 টিরও বেশি ফ্ল্যাট নিয়ে তার আবাসন প্রকল্প চালু করেছে। এই অঞ্চলগুলির সাথে এই বর্ধিত সংযোগ এই নতুন আবাসিক কলোনির বাসিন্দাদের ব্যাপকভাবে সাহায্য করবে৷ যেমন একটি এক্সটেনশন রেড লাইন এই অঞ্চলটিকে ইতিমধ্যেই চালু রেড লাইনের সাথে সংযুক্ত করবে, যা উত্তরপ্রদেশের গাজিয়াবাদ পর্যন্ত যায়, মধ্য ও পূর্ব দিল্লির গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানগুলিকে কভার করে। সমস্ত স্টেশনের জন্য স্টেশন পরিকল্পনা সহ রুট সারিবদ্ধকরণের সংশোধন করা হয়েছে। নরেলা থেকে কুন্ডলি (5 কিমি দৈর্ঘ্য) পর্যন্ত বর্ধিত অংশের জন্য টপোগ্রাফিক্যাল জরিপ, ট্রাফিক জরিপ, পরিবেশের প্রভাব মূল্যায়ন অধ্যয়ন চলছে। রিথালা-নারেলা-কুন্ডলি করিডোরের জন্য সংশোধিত বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন জুলাই 2023 এর মধ্যে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। চূড়ান্ত করার পরে প্রতিবেদনটি বিবেচনার জন্য সরকারের কাছে জমা দেওয়া হবে।
হাউজিং ডট কম ভিউপয়েন্ট
দিল্লী মেট্রো রেড লাইন দিল্লীবাসীদের জন্য একটি লাইফলাইন হিসাবে কাজ করে যা তাদের শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক এবং আবাসিক এলাকার সাথে সংযুক্ত করে না বরং একটি টেকসই এবং দক্ষ পরিবহন সরবরাহ করে যা শহরের অর্থনীতি, পরিবেশ এবং সামগ্রিক জীবনের মানকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।
সর্বশেষ সংবাদ
DMRC রেড লাইনে ভারতের প্রথম দেশীয়ভাবে তৈরি সিগন্যালিং সিস্টেম চালু করেছে
ফেব্রুয়ারী 18, 2023: রেল-ভিত্তিক গণপরিবহনের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য উন্নয়নে, দিল্লি মেট্রো ভারতের প্রথম দেশীয়ভাবে উন্নত ট্রেন কন্ট্রোল অ্যান্ড সুপারভিশন সিস্টেম, আই-এটিএস (আদিবাসী – স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুপারভিশন) চালু করেছে, যার প্রথম অপারেশনের জন্য। করিডোর, রেড লাইন (রিথালা শহীদ স্থানে)। আই-এটিএস সিস্টেম আনুষ্ঠানিকভাবে অপারেশন কন্ট্রোল সেন্টার, শাস্ত্রী পার্ক থেকে রেড লাইনে চালু করা হয়েছিল। এই মাইলফলকের সাথে, ভারত এখন বিশ্বের কয়েকটি দেশের অভিজাত তালিকায় যোগদানকারী ষষ্ঠ দেশ যার নিজস্ব ATS পণ্য রয়েছে। রেড লাইন থেকে শুরু করে, দিল্লী মেট্রোর অন্যান্য অপারেশনাল করিডোর এবং ফেজ-4 প্রকল্পের আসন্ন স্বাধীন করিডোরগুলিতে অপারেশনের জন্য আই-এটিএস সিস্টেমটি আরও মোতায়েন করা হবে।
DMRC লাল লাইনে আটটি কোচের ট্রেন চালু করেছে
নভেম্বর 8, 2022: দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন রেড লাইনে যাত্রীদের জন্য দুটি আট-কোচ ট্রেনের প্রথম সেট চালু করেছে। 2021 সালে, ইয়েলো লাইন এবং ব্লু লাইনের সমস্ত ছয়-কোচের ট্রেনকে আট-কোচের ট্রেনে রূপান্তর করা তাদের অবশিষ্ট ছয়-কোচ ট্রেনের বহরে অতিরিক্ত কোচ যুক্ত করে সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এই লাইনগুলি, যা প্রাথমিকভাবে প্রথম ধাপের অধীনে চালু করা হয়েছিল, ব্রডগেজের উপর নির্মিত হয়েছিল, যেখানে আটটি কোচের গঠন পর্যন্ত ট্রেন চালানোর ব্যবস্থা ছিল। এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস লাইন সহ দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের অবশিষ্ট করিডোরগুলি, যা পরবর্তীতে ফেজ-II এবং ফেজ-III-এ নির্মিত হয়েছিল, স্ট্যান্ডার্ড গেজে নির্মিত হয়েছিল যাতে ছয়-কোচ গঠন পর্যন্ত ট্রেন চালানোর ব্যবস্থা রয়েছে।
FAQs
দিল্লি মেট্রোর রেড লাইনের কয়টি স্টেশন আছে?
দিল্লি মেট্রোর রেড লাইন 29টি স্টেশন নিয়ে গঠিত।
দিল্লিতে রেড লাইন মেট্রোর সূচনা কোন স্টেশন?
দিল্লি মেট্রো রেড লাইনের উভয় পাশে শহীদ স্থল এবং রিথালা হল শুরুর স্টেশন।
দিল্লির রেড লাইন মেট্রোতে কোন স্টেশনগুলি সবচেয়ে বেশি যায়?
দিল্লি মেট্রোর রেড লাইনে কাশ্মীরে গেট হল সবচেয়ে ঘন ঘন স্টপ।
দিল্লির রেড লাইন থেকে প্রথম ট্রেনটি কত সময়ে ছাড়ে?
দিল্লি মেট্রোর রেড লাইনের প্রথম ট্রেনটি সকাল 5:30 এ ছাড়ে।
দিল্লিতে রেড লাইন থেকে শেষ ট্রেন কখন ছাড়বে?
দিল্লি মেট্রোর রেড লাইনের শেষ ট্রেনটি রাত 11:30 টায় ছাড়বে৷
দিল্লিতে কোন মেট্রো লাইন দীর্ঘতম?
পিঙ্ক লাইন হল দীর্ঘতম লাইন যা 59 কিমি এবং 38টি স্টেশন চলছে।
দিল্লির সবচেয়ে ছোট মেট্রো লাইন কোনটি?
দিল্লি মেট্রোর সংক্ষিপ্ততম লাইন হল চারটি স্টেশন সহ 5.19 কিলোমিটার চলমান গ্রে লাইন।
দিল্লির প্রথম মেট্রো লাইন কোনটি?
রেড লাইন ছিল দিল্লি মেট্রোর প্রথম লাইন যা নির্মিত এবং খোলা হয়েছিল।
| Got any questions or point of view on our article? We would love to hear from you. Write to our Editor-in-Chief Jhumur Ghosh at [email protected] |
