ডিসেম্বর 19, 2023 : 18 ডিসেম্বর, 2023 তারিখে ভারতের জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (NHAI) বিজয়ী দরদাতাদের 9,384 কোটি টাকা ব্যয়ে 273 কিলোমিটার বিস্তৃত টোল, অপারেট এবং ট্রান্সফার (টিওটি) প্রকল্পগুলিকে সফলভাবে প্রদান করেছে৷ এই প্রকল্পগুলি, TOT বান্ডেল 13 এবং 14 এর অধীনে পড়ে, প্রায় তিন মাস বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল৷ আর্থিক দরগুলি 14 নভেম্বর, 2023-এ উন্মোচন করা হয়েছিল, এবং প্রয়োজনীয় অনুমোদনের পরে, একটি দিনের মধ্যে সফল দরদাতাদের কাছে পুরস্কারের চিঠিটি অবিলম্বে জারি করা হয়েছিল। NHAI কৌশলগতভাবে সমস্ত প্রকল্পকে বান্ডেল 13 এবং বান্ডেল 14 নামে পরিচিত দুটি গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করেছে, প্রাথমিকভাবে 2023 সালের সেপ্টেম্বরে পুরস্কার দেওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল। তবে, NHAI প্রাথমিকভাবে প্রতি ত্রৈমাসিকে TOT মডেলের অধীনে দুটি বান্ডিল প্রকল্প নিলাম করার পরিকল্পনা করেছিল বলে প্রক্রিয়াটি বিলম্বের সম্মুখীন হয়েছিল। 2023-24 অর্থবছরে। এই সময়ের মধ্যে প্রকল্পগুলি প্রদানে মন্থর গতির জন্য আগস্ট মাসে নিম্ন-সমমানের বিডের কারণে দুটি রাউন্ড, TOT বান্ডেল 11 এবং TOT বান্ডেল 12 বাতিল হওয়ার জন্য দায়ী করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, অক্টোবর 2023-এ এই বান্ডেলগুলির জন্য নতুন বিডগুলি আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যা TOT বান্ডেল 13 এবং TOT বান্ডেল 14 প্রদানে বিলম্বে অবদান রেখেছিল৷ TOT বান্ডেল 12 বান্ডেলটি 4,200-কোটি টাকার বিড সহ চারটি বিড আকর্ষণ করেছিল৷ যাইহোক, দরপত্রের পরিমাণ NHAI-এর অনুমানের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম হওয়ায় কর্তৃপক্ষ এটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একইভাবে, TOT বান্ডেল 11 শুধুমাত্র একটি বিড পেয়েছে, যার ফলে এটি বাতিল হয়েছে। উভয় বান্ডেলের জন্য বিড সেপ্টেম্বর 2023 এ পুনরায় খোলা হয়েছিল এবং সফলভাবে অক্টোবরে পুরস্কৃত হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, দুটি বান্ডিল (11 এবং 12) উত্তরপ্রদেশের NH19-এ এলাহাবাদ বাইপাস এবং উত্তরপ্রদেশ ও মধ্যপ্রদেশ রাজ্যের ললিতপুর-সাগর-লখনাদন অংশকে ঘিরে রেখেছে। FY24-এ, প্রদত্ত চারটি TOT বান্ডেলের ক্রমবর্ধমান মূল্য প্রায় 15,968 কোটি টাকায় পৌঁছেছে, যা চলতি অর্থবছরের লক্ষ্যমাত্রা 10,000 কোটি টাকা ছাড়িয়ে গেছে। প্রকল্প পুরষ্কারে ধীরগতি সত্ত্বেও, সরকার তার প্রত্যাশিত আয়কে অতিক্রম করেছে, TOT বান্ডেল 13 এবং 14 থেকে প্রত্যাশিত 7,500 কোটি টাকার বেশি সুরক্ষিত করেছে। TOT বান্ডেল কাঠামোতে, একাধিক হাইওয়ে একত্রিত করা হয়েছে এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য বিনিয়োগকারীদের অফার করা হয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি। TOT বান্ডেলের জন্য ছাড়ের সময়কাল 20 বছর বিস্তৃত, এই সময়ে ছাড়প্রাপ্তদের মনোনীত প্রসারিত রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়। বিনিময়ে, কনসেশনারকে NH ফি বিধির অধীনে নির্ধারিত হার অনুসারে ব্যবহারকারীর ফি সংগ্রহ এবং ধরে রাখার জন্য অনুমোদিত। বিশেষত, TOT বান্ডেল 14, দিল্লি-মিরাট এক্সপ্রেসওয়ে এবং দিল্লি এবং উত্তর প্রদেশের NH-9-এর দিল্লি-হাপুর সেকশন এবং ওডিশার NH-6-এর বিনজাবাহল থেকে তেলেবানি সেকশন সহ, কিউব হাইওয়ে এবং পরিকাঠামোকে পুরস্কৃত করা হয়েছে। 7,701 কোটি টাকার জন্য। অন্যদিকে, TOT বান্ডেল 13 রাজস্থানের NH-76-এর কোটা বাইপাস এবং স্টে ব্রিজ, সেইসাথে মধ্যপ্রদেশ এবং উত্তরের NH-75-এর গোয়ালিয়র-ঝাঁসি বিভাগকে অন্তর্ভুক্ত করে। প্রদেশ, আইআরবি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ট্রাস্ট 1,683 কোটি টাকায় সুরক্ষিত।
| আমাদের নিবন্ধে কোন প্রশ্ন বা দৃষ্টিকোণ আছে? আমরা আপনার কাছ থেকে শুনতে চাই. jhumur.ghosh1@housing.com- এ আমাদের প্রধান সম্পাদক ঝুমুর ঘোষকে লিখুন |
