డిసెంబర్ 19, 2023 : నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (NHAI) డిసెంబరు 18, 2023న, విజేత బిడ్డర్లకు రూ. 9,384 కోట్లతో 273 కి.మీ విస్తరించి ఉన్న టోల్, ఆపరేట్ మరియు ట్రాన్స్‌ఫర్ (TOT) ప్రాజెక్ట్‌లను విజయవంతంగా అందజేసింది. ఈ ప్రాజెక్ట్‌లు, TOT బండిల్స్ 13 మరియు 14 కిందకు వస్తాయి, సుమారు మూడు నెలల ఆలస్యాన్ని ఎదుర్కొంది. నవంబర్ 14, 2023న ఫైనాన్షియల్ బిడ్‌లు ఆవిష్కరించబడ్డాయి మరియు అవసరమైన ఆమోదాలను అనుసరించి, విజయవంతమైన బిడ్డర్లకు ఒక రోజులోపు లెటర్ ఆఫ్ అవార్డ్ వెంటనే జారీ చేయబడింది. NHAI వ్యూహాత్మకంగా అన్ని ప్రాజెక్ట్‌లను బండిల్ 13 మరియు బండిల్ 14 అని పిలువబడే రెండు గ్రూపులుగా వర్గీకరించింది, మొదట సెప్టెంబర్ 2023లో అవార్డు ఇవ్వడానికి నిర్ణయించబడింది. అయితే, TOT మోడల్‌లో ప్రతి త్రైమాసికంలో రెండు బండిల్స్ ప్రాజెక్ట్‌లను వేలం వేయాలని NHAI మొదట ప్లాన్ చేసినందున ఈ ప్రక్రియ ఆలస్యం అయింది. 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరంలో. ఈ కాలంలో ప్రాజెక్ట్‌లను అవార్డింగ్ చేయడంలో మందగమనం ఆగస్ట్‌లో తక్కువ బిడ్‌ల కారణంగా TOT బండిల్ 11 మరియు TOT బండిల్ 12 అనే రెండు రౌండ్‌లను రద్దు చేయడం కారణంగా చెప్పబడింది. తదనంతరం, ఈ బండిల్‌ల కోసం అక్టోబర్ 2023లో కొత్త బిడ్‌లు ఆహ్వానించబడ్డాయి, ఇది TOT బండిల్ 13 మరియు TOT బండిల్ 14 అవార్డుల జాప్యానికి మరింత దోహదపడింది. TOT బండిల్ 12 బండిల్ రూ. 4,200 కోట్ల బిడ్‌తో సహా నాలుగు బిడ్‌లను ఆకర్షించింది. అయితే, ఎన్‌హెచ్‌ఏఐ అంచనాల కంటే బిడ్ మొత్తాలు గణనీయంగా పడిపోయినందున అథారిటీ దానిని రద్దు చేయాలని నిర్ణయించింది. అదేవిధంగా, TOT బండిల్ 11 కేవలం ఒక బిడ్‌ను మాత్రమే అందుకుంది, ఇది దాని రద్దుకు దారితీసింది. రెండు బండిల్‌ల కోసం బిడ్‌లు సెప్టెంబర్ 2023లో మళ్లీ తెరవబడ్డాయి మరియు అక్టోబర్‌లో విజయవంతంగా ప్రదానం చేయబడింది. ముఖ్యంగా, రెండు కట్టలు (11 మరియు 12) ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని NH19లో అలహాబాద్ బైపాస్‌ను మరియు ఉత్తరప్రదేశ్ మరియు మధ్యప్రదేశ్ రాష్ట్రాల్లోని లలిత్‌పూర్-సాగర్-లఖ్‌నాడన్ సెక్షన్‌ను చుట్టుముట్టాయి. FY24లో, అందించబడిన నాలుగు TOT బండిల్‌ల సంచిత విలువ సుమారుగా రూ. 15,968 కోట్లకు చేరుకుంది, ఇది ప్రస్తుత ఆర్థిక సంవత్సరంలో రూ. 10,000 కోట్ల మానిటైజేషన్ మొత్తాన్ని అధిగమించింది. ప్రాజెక్ట్ అవార్డులలో మందగమనం ఉన్నప్పటికీ, ప్రభుత్వం ఊహించిన ఆదాయాలను అధిగమించింది, TOT బండిల్స్ 13 మరియు 14 నుండి రూ. 7,500 కోట్ల కంటే ఎక్కువ రాబట్టింది. TOT బండిల్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో, బహుళ రహదారులు ఒకచోట చేర్చబడ్డాయి మరియు దీర్ఘకాలిక కార్యాచరణ కోసం పెట్టుబడిదారులకు అందించబడతాయి. మరియు నిర్వహణ ఒప్పందం. TOT బండిల్‌ల కోసం రాయితీ వ్యవధి 20 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది, ఈ సమయంలో నిర్దేశించిన స్ట్రెచ్‌లను నిర్వహించడం మరియు నిర్వహించడం వంటి బాధ్యతను రాయితీదారులకు అప్పగించారు. ప్రతిగా, NH రుసుము నిబంధనల ప్రకారం నిర్దేశించిన ధరలకు అనుగుణంగా వినియోగదారు రుసుములను వసూలు చేయడానికి మరియు ఉంచుకోవడానికి రాయితీదారుకి అధికారం ఉంది. ప్రత్యేకంగా, TOT బండిల్ 14, ఢిల్లీ-మీరట్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే మరియు ఢిల్లీ మరియు ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని NH-9లోని ఢిల్లీ-హాపూర్ సెక్షన్‌తో పాటు ఒడిశాలోని NH-6లోని బింజబహల్ నుండి టెలిబానీ సెక్షన్‌తో పాటు క్యూబ్ హైవేస్ మరియు ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌కు ఇవ్వబడింది. 7,701 కోట్లకు. మరోవైపు, TOT బండిల్ 13 రాజస్థాన్‌లోని NH-76లో కోట బైపాస్ మరియు స్టే బ్రిడ్జ్‌తో పాటు మధ్యప్రదేశ్ మరియు ఉత్తర్‌లోని NH-75లోని గ్వాలియర్-ఝాన్సీ సెక్షన్‌ను కలిగి ఉంది. ప్రదేశ్, IRB ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ట్రస్ట్ ద్వారా రూ. 1,683 కోట్లకు దక్కించుకుంది.
| మా కథనంపై ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా దృక్కోణం ఉందా? మేము మీ నుండి వినడానికి ఇష్టపడతాము. మా ఎడిటర్-ఇన్-చీఫ్ జుమూర్ ఘోష్‌కి jhumur.ghosh1@housing.com లో వ్రాయండి |
