20 মে, 2023: আপিল অথরিটি অফ অ্যাডভান্স রুলিংস (AAAR) এর পশ্চিমবঙ্গ বেঞ্চ, পূর্বের একটি রায়কে সমর্থন করে বলেছে যে একটি TOI রিপোর্ট অনুসারে, একটি গাড়ি পার্ক ব্যবহার করার অধিকার বিক্রয় বা স্বাভাবিকভাবে নির্মাণ পরিষেবাগুলির সাথে সংযুক্ত নয়। . অতএব, এটি একটি যৌগিক সরবরাহ হিসাবে বিবেচিত হবে না এবং 18% এর উচ্চ হারে একটি পণ্য ও পরিষেবা কর (GST) আরোপ করা হবে। আবাসিক অ্যাপার্টমেন্টে নিযুক্ত ডেভেলপার ইডেন রিয়েল এস্টেটের একটি আপিলের প্রতিক্রিয়ায় AAAR বেঞ্চের এই রায়। ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট (ITC) ব্যতীত অ-সাশ্রয়ী আবাসন প্রকল্পগুলিতে 5% GST ধার্য করা হয়, 1 এপ্রিল, 2019 থেকে কার্যকর৷ চলমান প্রকল্পগুলির জন্য, বিকাশকারী ITC-এর সাথে 12% এর আগের হারে GST দিতে পারেন, যা বোঝায় যে ট্যাক্স প্রদেয় ইনপুট সেট বন্ধ করা যেতে পারে. যদি AAAR গাড়ি পার্কের সাথে সম্পর্কিত লেনদেনটিকে একটি যৌগিক সরবরাহ হিসাবে বিবেচনা করে, তাহলে প্রযোজ্য GST চার্জগুলি নির্মাণের প্রাথমিক সরবরাহের জন্য হবে, যা কম। এই পদক্ষেপের ফলে পার্কিং স্পেস সহ বাড়ি কেনাকাটা আরও ব্যয়বহুল হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, ডেভেলপার দাখিল করেছেন যে গাড়ি পার্কিং স্পেস শুধুমাত্র ফ্ল্যাট ক্রেতাদের দেওয়া হয় এবং স্ট্যাম্প ডিউটি সম্পূর্ণ বিবেচনায় প্রদেয়। যাইহোক, AAAR বেঞ্চের মতে, সম্ভাব্য ক্রেতারা ফ্ল্যাট বুক করার সময় গাড়ি পার্কিং স্পেস বেছে নিতে পারেন বা নাও করতে পারেন। অতএব, দাবী যে খোলা পার্কিং স্থান ব্যবহার করার অধিকার স্বাভাবিকভাবেই নির্মাণ পরিষেবার সাথে একত্রিত, এবং একটি যৌগিক সরবরাহ, ব্যর্থ হয়। আরো দেখুন: href="https://housing.com/news/gst-real-estate-will-impact-home-buyers-industry/"> রিয়েল এস্টেট, ফ্ল্যাট কেনার উপর জিএসটি
