चेन्नई मेट्रो: आप सभी को सीएमआरएल नेटवर्क के बारे में जानने की जरूरत है

चेन्नई भारत के शहरों में से एक है, जो एक परिचालन मेट्रो रेल नेटवर्क का दावा करता है। चेन्नई मेट्रो ने न केवल तमिलनाडु की राजधानी में कनेक्टिविटी में सुधार किया है बल्कि दक्षिणी शहर के रियल एस्टेट बाजार पर भी सकारात्मक प्रभाव डाला है। इस लेख में हम सीएमआरएल मेट्रो नेटवर्क की जांच करते हैं, जो दिल्ली और हैदराबाद के बाद भारत में तीसरा सबसे लंबा मेट्रो रेल नेटवर्क है।

चेन्नई मेट्रो की शुरुआत

चेन्नई मेट्रो परियोजना की योजना 2007 में शुरू हुई, जब तमिलनाडु सरकार ने चेन्नई में मास ट्रांजिट नेटवर्क परियोजना शुरू करने के लिए 50 करोड़ रुपये की मंजूरी दी और उसी के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) को शामिल किया। उसी वर्ष, तमिलनाडु कैबिनेट ने चेन्नई मेट्रो रेल परियोजना को मंजूरी दी और बाद में, चेन्नई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (सीएमआरसी), एक विशेष प्रयोजन वाहन, को मेट्रो रेल परियोजना को निष्पादित करने के लिए शामिल किया गया था। केंद्र सरकार द्वारा 28 जनवरी, 2009 को चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) परियोजना को मंजूरी देने के बाद, चरण -1 के तहत कोयम्बेडु और अशोक नगर के बीच मेट्रो रेल लिंक बनाने के लिए जून 2009 में परियोजना के लिए वास्तविक कार्य शुरू हुआ।

सीएमआरएल लॉन्च

चेन्नई मेट्रो (CMRL) 29 जून, 2015 को अलंदूर और कोयम्बेडु स्टेशनों के बीच 4.5 किलोमीटर के खंड के उद्घाटन के साथ जनता के लिए खोली गई। 21 सितंबर 2016 को, चेन्नई मेट्रो ने चेन्नई इंटरनेशनल के बीच भी सेवाएं शुरू कीं एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन और लिटिल माउंट।

चेन्नई मेट्रो अनुमानित लागत

चेन्नई मेट्रो परियोजना की अनुमानित लागत 14,600 करोड़ रुपये है, जिसमें निर्माण की अवधि के दौरान वृद्धि, केंद्रीय कर और ब्याज शामिल है, लेकिन राज्य करों और खाली राज्य सरकार की भूमि के मूल्य को छोड़कर। केंद्र और राज्य सरकार से इस लागत का लगभग 41% योगदान करने की उम्मीद है, जबकि शेष लागत जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (JICA) से ऋण के रूप में होगी। इस संबंध में 21 नवंबर, 2008 को टोक्यो में भारत सरकार और जापान सरकार के बीच एक ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। यह भी देखें: चेन्नई में पॉश इलाके

चेन्नई मेट्रो फेज 1

चेन्नई मेट्रो परियोजना के चरण -1 के तहत, 45 किलोमीटर की संयुक्त लंबाई वाले दो कॉरिडोर का निर्माण किया जाना है। इसमें से 24 किलोमीटर मेट्रो रेल नेटवर्क अंडरग्राउंड होगा जबकि 21 किलोमीटर एलिवेटेड होगा। चेन्नई मेट्रो का 22 किलोमीटर लंबा दूसरा कॉरिडोर चेन्नई सेंट्रल से कोयम्बेडु होते हुए सेंट थॉमस माउंट तक चलेगा। सीएमआरएल परियोजनाएं तमिलनाडु की राजधानी के सभी प्रमुख जंक्शनों और प्रमुख परिवहन केंद्रों को जोड़ती हैं, जिनमें चेन्नई सेंट्रल, चेन्नई एग्मोर, सेंट्रल मोफस्सिल बस टर्मिनल (सीएमबीटी), चेन्नई एयरपोर्ट, सेंट थॉमस माउंट, गिंडी, सरकारी संपत्ति और उच्च न्यायालय, चरण 1 के तहत ही। चेन्नई की तीन मुख्य सड़कों – अन्ना सलाई, ईवीआर पेरियार सलाई और जवाहरलाल नेहरू सलाई के साथ नियोजित – चेन्नई मेट्रो के चरण -1 के तहत इन दो गलियारों की योजना इन अत्यधिक व्यस्त सड़कों पर यातायात की स्थिति को ध्यान में रखते हुए बनाई गई थी।

चेन्नई मेट्रो मार्ग: चरण 1 गलियारा 1

23.1 किलोमीटर लंबा पहला कॉरिडोर, जिसे चेन्नई मेट्रो ब्लू लाइन के नाम से भी जाना जाता है, अन्ना सलाई के रास्ते वाशरमैनपेट से हवाई अड्डे तक चलेगा। कॉरिडोर 1 के तहत सीएमआरएल ने 17 मेट्रो स्टेशन बनाने का प्रस्ताव रखा है। सूची में पहले 11 स्टेशन भूमिगत हैं, जबकि शेष एलिवेटेड हैं।

चेन्नई मेट्रो स्टेशन: फेज 1 कॉरिडोर 1

1. वाशरमैनपेट मेट्रो
2. मन्नादि
3. उच्च न्यायालय
4. सेंट्रल मेट्रो
5. सरकारी संपत्ति
6. एलआईसी
7. हजार रोशनी
8. एजी-डीएमएस
9. Teynampet
10. नंदनम
11. सैदापेट मेट्रो
12. लिटिल माउंट
13. गिंडी मेट्रो
14. अलान्दुर
15. नंगनल्लूर रोड
16. मीनांबक्कम मेट्रो
17. चेन्नई हवाई अड्डा

चेन्नई मेट्रो मार्ग: चरण 1 विस्तार

2015 में, चरण -1 विस्तार के तहत मौजूदा चेन्नई मेट्रो ब्लू लाइन नेटवर्क के लिए 9.05 किलोमीटर के विस्तार को मंजूरी दी गई थी। 3,770 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर, सीएमआरएल चरण -1 विस्तार सर त्यागराय कॉलेज के बीच की दूरी को कवर करता है और विमको नगर, रास्ते में आठ मेट्रो स्टेशन हैं।

चेन्नई मेट्रो स्टेशन: चरण 1 विस्तार

1. सर त्यागराय कॉलेज
2. टोंडियारपेट
3. न्यू वाशरमेनपेट
4. टोलगेट मेट्रो
5. कालादिपेट मेट्रो
6. थिरुवोट्टियूर थेराडी
7. तिरुवोट्टियूर
8. विमको नगर

सीएमआरएल का चरण -1 विस्तार फरवरी 2021 में चालू हो गया। वास्तव में, यह मार्ग पहले से ही मेट्रो सेवा की कुल सवारियों का लगभग 20% योगदान देता है।

चेन्नई मेट्रो मार्ग और स्टेशन: चरण 1 गलियारा 2

चेन्नई मेट्रो के कॉरिडोर -2, जिसे चेन्नई मेट्रो ग्रीन लाइन के रूप में भी जाना जाता है, में निम्नलिखित 17 स्टेशन होंगे:

1. सेंट्रल मेट्रो
2. एग्मोर मेट्रो
3. नेहरू पार्क
4. किल्पौक
5. पचैयप्पा कॉलेज
6. शेनॉय नगर
7. अन्ना नगर पूर्व
8. अन्ना नगर टावर
9. तिरूमंगलम
10. Koyambedu
11. सीएमबीटी
12. अरुम्बक्कम
13. वडापलानी
14. अशोक नगर
15. एककट्टुथंगल
16. अलान्दुर
17. सेंट थॉमस माउंट

इस खंड पर पहले नौ स्टेशन भूमिगत होंगे, जबकि शेष एलिवेटेड होंगे।

चेन्नई मेट्रो का नक्शा – चरण 1

(स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स )

चेन्नई मेट्रो फेज 2

चेन्नई मेट्रो के फेज-2 के तहत, राज्य ने तीन अतिरिक्त कॉरिडोर – कॉरिडोर 3, कॉरिडोर 4 और कॉरिडोर 5 बनाने का प्रस्ताव किया है। 61,843 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनने वाले चेन्नई मेट्रो फेज-2 में कुल कितनी दूरी तय की जाएगी? 109 किमी, शहर के प्रमुख उपनगरीय क्षेत्रों में कनेक्टिविटी नेटवर्क का विस्तार। जबकि इस चरण के लिए निर्माण कार्य 2019 में शुरू होने की उम्मीद थी, इसके पूरा होने का अनुमान 2026 में है।

चेन्नई मेट्रो कॉरिडोर 3 रूट

सीएमआरएल कॉरिडोर 3 माधवरम मिल्क कॉलोनी से शुरू होकर सेंट जोसेफ कॉलेज में खत्म होगा। चेन्नई मेट्रो कॉरिडोर 3 स्टेशन:

1. माधवरम मिल्क कॉलोनी
2. थापलपेट्टी
3. मुरारी अस्पताल
4. मूलकदै
5. सेम्बियामी
6. पेरम्बूर मार्केट
7. पेरम्बूर मेट्रो
8. Ayanavaram
9. ओत्तेरी
10. पट्टालम
11. पेरम्बूर बैरक रोड
12. डोवेटन जंक्शन
13. पुरसावलकम हाई रोड
14. केलिस
15. केएमसी
16. चेटपेट मेट्रो
17. स्टर्लिंग रोड जं
18. नुंगमबक्कम
19. मिथुन राशि
20. हजार रोशनी
21. रोयापेट्टा सरकारी अस्पताल
22. राधाकृष्णन सलाई जं
23. तिरुमईलाई मेट्रो
24. Mandaveli
25. ग्रीनवेज रोड मेट्रो
26. अड्यार जं
27. अडयार डिपो
28. इंदिरा नगर
29. तिरुवन्मियूर मेट्रो
30. थरमणि लिंक रोड
31. नेहरू नगर
32. कंदंचवादि
33. Perungudi
34. थोरईपक्कम
35. Mettukuppam
36. पीटीसी कॉलोनी
37. ओक्कियंपेटो
38. Karapakkam
39. ओक्कियम थोरईपक्कम
40. Sholinganallur
41. सत्यभामा
42. सेंट जोसेफ कॉलेज

मुंबई मेट्रो के बारे में जानने के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए उसे भी पढ़ें

चेन्नई मेट्रो कॉरिडोर 4 मार्ग और स्टेशन

सीएमआरएल के कॉरिडोर 4 में निम्नलिखित 30 स्टेशन होंगे:

1. प्रकाशस्तंभ
2. कच्छरी रोड
3. तिरुमईलाई मेट्रो
4. अलवरपेट
5. भारतीदासन रोड
6. अड्यार गेट जंक्शन
7. नंदनम
8. नटेसन पार्क
9. पनागल पार्क
10. कोडंबक्कम उप शहरी
11. मीनाक्षी कॉलेज
12. पावर हाउस
13. वडापलानी
14. सालिग्रामम्
15. अविची स्कूल
16. अलवरथिरुनगर
17. Valasaravakkam
18. करंबक्कम
19. Alapakkam
20. पोरूर जंक्शन
21. चेन्नई बाईपास क्रॉसिंग
22. रामचंद्र अस्पताल
23. अय्यप्पनथंगल बस डिपो
24. कट्टुपक्कम
25. कुमानंचवादिक
26. करायनचवादि
27. मुलई थोट्टम
28. पूनमल्ली बस टर्मिनस
29. पूनमल्ली बाईपास
30. पूनमल्ली बस डिपो

सीएमआरएल कॉरिडोर 5 मार्ग और स्टेशन

सीएमआरएल के कॉरिडोर 5 में निम्नलिखित 18 स्टेशन होंगे:

1. माधवरम मिल्क कॉलोनी
2. वेणुगोपाल नगर
3. असीसी नगर
4. मंजंबक्कम
5. वेलमुरुगन नगर
6. एमएमबीटी
7. शास्त्री नगर
8. रेटेरि
9. Kolathur
10. श्रीनिवास नगर
11. विल्लीवक्कम मेट्रो
12. विल्लीवक्कम बस टर्मिनस
13. नधामुनि
14. अन्ना नगर डिपो
15. तिरुमंगलम
16. केन्द्रीय विद्यालय
17. कालीअम्मन कोइल स्ट्रीट
18. सीएमबीटी

यह भी देखें: चेन्नई महानगर विकास प्राधिकरण (CMDA) के बारे में सब कुछ

चेन्नई मेट्रो का किराया

फरवरी 2021 में, CMRL ने अधिकतम मेट्रो को नीचे लाया किराया 20 रुपये – पहले 70 रुपये से 50 रुपये तक। हालांकि, इसने न्यूनतम मेट्रो किराया 10 रुपये बनाए रखा, जो 2 किलोमीटर की यात्रा दूरी पर लागू होता है। तमिलनाडु के पूर्व मुख्यमंत्री के पलानीस्वामी ने कहा, "लोगों की मांगों को स्वीकार करते हुए कि सीएमआरएल सेवा के संरक्षण को और बढ़ाने के लिए मेट्रो रेल किराए में कमी की जानी चाहिए, सरकार ने जनता के लाभ के लिए किराए में कटौती की घोषणा की है।" उन्होंने किराए में कटौती की घोषणा करते हुए कहा। नई किराया संरचना के तहत, 2 किलोमीटर से 5 किलोमीटर के बीच की दूरी के लिए दर 20 रुपये होगी; चेन्नई मेट्रो में 5 किलोमीटर से 12 किलोमीटर की दूरी तय करने पर 30 रुपये चार्ज किए जाएंगे। इसके अलावा, यात्रियों को 12 किलोमीटर से 21 किलोमीटर के बीच की दूरी के लिए 40 रुपये का भुगतान करना होगा। 21 किलोमीटर से अधिक, सीएमआरएल यात्रियों को 50 रुपये का भुगतान करना होगा। क्यूआर कोड या सीएमआरएल स्मार्ट कार्ड का उपयोग करके टिकट बुक करने वालों को किराए में 20% की छूट प्रदान की जाएगी। सीएमआरएल किरायों की पूरी तालिका देखने के लिए यहां क्लिक करें।

कनेक्टिविटी पर चेन्नई मेट्रो का प्रभाव

आधिकारिक आंकड़ों से पता चलता है कि सीएमआरएल ने औसतन एक दिन में लगभग 1.15 लाख यात्रियों को ढोया, जिसमें हर पांच मिनट में पीक आवर्स के दौरान एक ट्रेन उपलब्ध थी, जो कोरोनावायरस महामारी से पहले थी। हालांकि, महामारी के बाद, यह संख्या घटकर 65,000 a . रह गई है दिन। चूंकि सीएमआरएल का चरण -2 के तहत शहर के अन्य हिस्सों में विस्तार होता है, चेन्नई का एक बड़ा हिस्सा मेट्रो नेटवर्क के माध्यम से जुड़ा होगा। सीएमआरएल के नए गलियारों की योजना उन क्षेत्रों को ध्यान में रखते हुए बनाई गई है, जो वर्तमान में उपनगरीय ट्रेनों के माध्यम से नहीं जुड़े हैं और वास्तव में वर्तमान में नियमित सार्वजनिक परिवहन की कमी है। इन क्षेत्रों में ओल्ड महाबलीपुरम रोड (ओएमआर) और ईस्ट कोस्ट रोड (ईसीआर) शामिल हैं, जो कि सामर्थ्य कारक के कारण घर खरीदारों के रडार पर हैं।

आवास बाजार पर चेन्नई मेट्रो का प्रभाव

शहर, जहां एक मेट्रो नेटवर्क स्थापित किया गया है, आवास बाजारों के लिए मूल्य प्रशंसा हमेशा देखते हैं जो बेहतर ढंग से जुड़े हुए हैं और खरीदारों, निवेशकों और किरायेदारों से उच्च मांग का आनंद लेना शुरू करते हैं। यह उपनगरों में आवास बाजारों के लिए विशेष रूप से सच है, जहां सराहना की गुंजाइश केंद्रीय क्षेत्रों की तुलना में बहुत अधिक है, जिनकी संपत्ति की कीमतें अत्यधिक हैं। प्रॉपर्टी ब्रोकरेज जेएलएल इंडिया की एक रिपोर्ट के मुताबिक, चेन्नई जैसे शहरों में मेट्रो रेल कॉरिडोर और आने वाले कॉरिडोर के 500 मीटर के दायरे में जमीन की कीमत 10% -15% बढ़ने की उम्मीद है। जेएलएल के मुताबिक, 2019 में जैसे ही सीएमआरएल फेज-I पूरी तरह से चालू हुआ, रियल एस्टेट की कीमतों पर इसका असर दिखने लगा। जेएलएल ने कहा, "मेट्रो की शुरुआत से लगभग एक दशक पहले आवासीय कीमतें 3,600 रुपये प्रति वर्ग फुट थीं और अब बढ़कर 7,000 रुपये प्रति वर्ग फुट हो गई हैं।" ब्रोकरेज फर्म का यह भी मानना है कि रिटेल और ऑफिस स्पेस की मांग मेट्रो स्टेशनों के आसपास स्पाइक देखा गया है। जेएलएल ने कहा कि सीएमआरएल की 100 फुट सड़क के साथ वाणिज्यिक और खुदरा किराये की कीमतों में लगभग 50% से 70% की वृद्धि देखी गई।

पूछे जाने वाले प्रश्न

चेन्नई मेट्रो रेल की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में किस यातायात लक्ष्य की परिकल्पना की गई है?

अनुमानों के अनुसार, चेन्नई मेट्रो 2026 तक एक दिन में 12.85 लाख यात्रियों को यात्रा करने में मदद करेगी।

भारत में कुल परिचालन मेट्रो नेटवर्क की लंबाई कितनी है?

वर्तमान में, पूरे भारत में मेट्रो रेल कॉरिडोर की लंबाई 760.62 किलोमीटर है। देश में एक और 578.34 किलोमीटर का मेट्रो नेटवर्क निर्माणाधीन है।