15 फरवरी, 2024: मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, दिल्ली के उपराज्यपाल वीके सक्सेना ने शहरी विस्तार रोड II (UER-II) परियोजना को पूरा करने के लिए दक्षिण-पश्चिम दिल्ली में भूमि अधिग्रहण को मंजूरी दे दी। यूईआर-II की योजना उत्तर और दक्षिण-पश्चिम दिल्ली के बीच एक बाईपास बनाकर दिल्ली में भीड़भाड़ कम करने की है।
जैसा कि मीडिया रिपोर्टों में उद्धृत किया गया है, राज निवास के अधिकारियों ने कहा कि उपराज्यपाल ने भरथल गांव में दो बीघे से अधिक भूमि के अधिग्रहण को मंजूरी दे दी, जो परियोजना को पूरा करने के लिए आवश्यक थी और इस भूमि पार्सल के गैर-अधिग्रहण के कारण परियोजना में सात साल की देरी हो गई है। .
अप्रैल 2016 में, दिल्ली विकास प्राधिकरण (डीडीए) ने दक्षिण पश्चिम दिल्ली के भरथल गांव में भूमि के अधिग्रहण के लिए अनुरोध किया। हालाँकि, कई मुकदमों के कारण अधिग्रहण प्रक्रिया पूरी नहीं हो सकी, जिससे परियोजना में देरी हुई। रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारी ने कहा कि शहरी विस्तार रोड II को दिल्ली मास्टर प्लान में दिल्ली के लिए तीसरी रिंग रोड के रूप में प्रस्तावित किया गया है, जिसका उद्देश्य धौला कुआं और बाहरी और आंतरिक दोनों रिंग रोड के अन्य हिस्सों में भीड़भाड़ कम करना है।
UER-II, 75.6 किलोमीटर की लंबाई के साथ, DDA द्वारा NH-1 से NH-2 तक उत्तरी दिल्ली में नरेला, बवाना और रोहिणी जैसे क्षेत्रों को द्वारका उप से जोड़ने के लिए प्रस्तावित किया गया था। शहर, आईजीआई हवाई अड्डा और गुड़गांव। आगामी मार्ग से इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे तक यात्रा का समय लगभग 20 मिनट तक कम होने की उम्मीद है।
यूईआर-II एनएच-1, एनएच-10, एनएच-8 और एनएच-2 सहित दिल्ली के पश्चिमी हिस्से के सभी प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों को भी जोड़ेगा।
एक बार चालू होने के बाद, यूईआर-II हरियाणा के दक्षिणी और पूर्वी हिस्सों, जिनमें अंबाला, पानीपत, करनाल, रोहतक और बहादुरगढ़ जिले शामिल हैं, से लेकर दिल्ली और गुड़गांव और आगे राजस्थान तक यात्रियों और माल ढुलाई के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा।
यूईआर-II के बारे में अधिक विवरण पढ़ने के लिए क्लिक करें: दिल्ली के शहरी विस्तार रोड-2 से हवाई अड्डे तक यात्रा का समय घटाकर 20 मिनट किया जाएगा।
| हमारे लेख पर कोई प्रश्न या दृष्टिकोण है? हमें आपसे सुनना प्रिय लगेगा। हमारे प्रधान संपादक झुमुर घोष कोjhumur.ghsh1@housing.com पर लिखें |
