महाराष्ट्र तटीय क्षेत्र प्रबंधन प्राधिकरण (MCZMA) ने बेलापुर सीबीडी में जलमार्ग (सेक्टर 16, खारघर) से सेक्टर 11 तक तटीय सड़क के निर्माण के लिए सिडको के प्रस्ताव को आगे बढ़ा दिया है और सेक्टर 15 सीबीडी के बीच पानी से शेष लिंक नेरुल में परिवहन टर्मिनल । इससे सायन-पनवेल हाईवे पर ट्रैफिक कम होने की उम्मीद है।
परियोजना स्थल 62439 वर्गमीटर मैंग्रोव, CRZ 1B, CRZ2 और CRZ 4 के साथ CRZ 1A में आता है। नवी मुंबई की विकास योजना का एक हिस्सा, CIDCO की तटीय सड़क 9.679 किमी होगी, जिसमें से 2.986 किमी मौजूदा सड़क है। यह भूमि सुधार के माध्यम से जमीनी स्तर पर सड़क और सड़क पर स्टिल्ट का मिश्रण होगा।
सेवरी न्हावा कनेक्टर के साथ मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (एमटीएचएल) मुख्य गलियारा होगा जो नवी मुंबई और मुंबई को जोड़ता है। खारघर तटीय लिंक रोड के साथ, नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और दक्षिण और मध्य मुंबई जिलों से कनेक्टिविटी निर्बाध हो जाएगी।
MCZMA को प्रस्तुत योजना के अनुसार, प्रस्तावित संरेखण खारघर में जलमर्ग से शुरू होगा और इंटरचेंज के साथ सायन पनवेल एक्सप्रेसवे को पार करेगा। यह सेक्टर 10 खारघर और सेक्टर के बीच जारी रहेगी बेलापुर सीबीडी में मौजूदा 30 मीटर चौड़ी सड़कों के माध्यम से 11 बेलापुर। इसके अलावा यह अमरा नगर (एनएच 348 ए) को पार करेगा और जल परिवहन टर्मिनल, नेरुल में एलिवेटेड रोड से जुड़ने वाली क्रीक के साथ ग्रेड रोड पर जारी रहेगा और अंत में दिल्ली पब्लिक स्कूल (डीपीएस) के पास पाम बीच मार्ग में शामिल हो जाएगा।
तटीय सड़क संरेखण में 8.22 हेक्टेयर में फैले 1,182 परिपक्व मैंग्रोव हैं। सिडको ने मैंग्रोव प्रकोष्ठ के परामर्श से मैंग्रोव वृक्षों को फिर से लगाने की इच्छा व्यक्त की है। इसके अलावा मैंग्रोव काटने के लिए सभी आवश्यक अनुमतियां प्राप्त करनी होंगी, जिसमें उच्च न्यायालय से पूर्व अनुमति भी शामिल है, जैसा कि MCZMA मिनट्स में उल्लेख किया गया है।
