बॉम्बे हाईकोर्ट की एक खंडपीठ, जिसमें मुख्य न्यायाधीश मंजूला चेल्लूर और न्यायमूर्ति एन.एम. जामदार शामिल हैं, जबकि याचिका दायर करते हुए दावा किया गया था कि मुंबई मेट्रो III के लिए निर्माण गतिविधि संबंधित क्षेत्रों में शोर प्रदूषण का कारण बन रही है। , ने कहा है कि यह परियोजना को स्थायी रूप से रोक नहीं सकता है। “एक संतुलन बनने की जरूरत है। हम विकास को रोक नहीं सकते हैं। यह परियोजना सड़कों को डूब जाएगी और सभी को फायदा होगा”, खंडपीठ ने कहा। पिछले महीने, अदालत ने फिर सेमेट्रो III लाइन कार्य के लिए, रात में भारी मशीनरी या परिवहन वाहनों का उपयोग करने के लिए मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एमएमआरसीएल) को अनुमति देने के लिए उपयोग किया जाता है।
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एमएमआरसीएल ने रात के दौरान दक्षिण मुंबई में निर्माण स्थलों को भारी वाहनों को लाने के लिए अदालत की अनुमति मांगी थी, ताकि निर्माण सामग्री परिवहन और मलबे का परिवहन किया जा सके। एडवोकेट जेनरअल आशुतोष कुंबकोनी ने मांग की कि अदालत ने इस मुद्दे पर पुनर्विचार किया और कहा, “मशीनरी, उपकरण और सामग्री की प्रकृति जो लाया जा रही है, में भारी और बड़ी है। इन्हें पहुंचाया जा करने के लिए यातायात को रोकना होगा। यह उचित नहीं होगा यदि दिन के दौरान यातायात बंद हो जाता है और इसलिए, इसे रात में किया जाना चाहिए। “
अदालत ने कहा कि यह परियोजना को पूरा करने के लिए प्राधिकरण की चिन्ता और चिंता से अवगत था और एमएमआरसीएल को एक हलफनामा दायर करने के निर्देश दिये।रात्रि समय के दौरान काम करने के लिए और उसी के लिए समय-सारिणी के लिए क्या काम करने का विवरण देना। “हम आपकी चिंता और चिंता के बारे में जानते हैं। हालांकि, हम सब कुछ को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं। आप (एमएमआरसीएल) हर साल हर साल काम नहीं कर सकते हैं। स्कूल और कॉलेज के बच्चों को तैयार करना है परीक्षा के लिए, “मुख्य न्यायाधीश चेल्लूर ने कहा। “हम समझते हैं कि लोगों द्वारा भी समझौता और बलिदान होना चाहिए। अति संवेदनशीलता और मध्यस्थता भी सही नहीं है,”ई ने कहा।
बेंच ने अब 13 अक्तूबर, 2017 को सुनवाई के लिए याचिकाओं को पोस्ट किया है, जब एमएमआरसीएल को अपना हलफनामा जमा करना होगा। 33 कि.मी. कोलाबा – बांद्रा -SEEPZ मेट्रो लाइन III परियोजना मेट्रो प्रणाली का हिस्सा है जो दक्षिण मुंबई के कफ परेड बिजनेस डिस्ट्रिक्ट को शहर के उत्तर में एसईपीजेड से जोड़ देगा सेंट्रल उपनगर अगस्त 2017 में, उपरोक्त याचिकाओं पर कार्रवाई करते हुए, अदालत ने एमएमआरसीएल को किसी भी रचनात्मकता को चलाने से रोक दिया थामेट्रो III लाइन पर एन या सहायक काम, 10 बजे से 6 बजे के बीच।
