10 मार्च, 2017 को मुंबई उच्च न्यायालय ने मेट्रो के तहत दक्षिण मुंबई में तीन स्टेशनों के निर्माण के लिए केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय (एमओईएफ) से मंजूरी के संबंध में दस्तावेजों के सामने मुंबई मेट्रो रेल निगम (एमएमआरसीएल) से पूछा था। लाइन III परियोजना एमएमआरसीएल ने हालांकि, एचसी के समक्ष दावा किया था कि एमओईएफ की मंजूरी की जरूरत नहीं थी, जिसके बाद अदालत ने उससे कहा कि इसके विवाद के समर्थन में दस्तावेजों को दिखाने के लिए।
दिशा एक घ द्वारा पारित किया गया थादक्षिण मुंबई में चर्चगेट के निवासियों द्वारा दायर की गई याचिका पर सुनवाई करते हुए मुख्य न्यायाधीश मंजुला चेल्लूर और न्याय जीएस कुलकर्णी की आधिकार बेंच ने सीप्ज़-कोलाबा मेट्रो लाइन III परियोजना के लिए मार्ग प्रशस्त करने के लिए 5,000 पेड़ों के प्रस्तावित काटने के खिलाफ दर्ज किया। एचसी ने पिछले महीने एमएमआरसीएल को पेड़ों के फटने से रोक दिया था, जब तक कि अदालत के आदेश नहीं दिए गए थे।
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<ब्लॉकयाचिकाकर्ता के वकील जानक द्वारकादास ने एचसी को बताया कि पर्यावरण और वन मंत्रालय ने दक्षिण मुंबई में चर्चगेट , हुतात्मा चौक और कफ परेड में स्टेशनों का निर्माण करने के लिए एमएमआरसीएल को अनुमति देने से मना कर दिया है। ये क्षेत्र तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) के अंतर्गत आते हैं।
वरिष्ठ वकील असपी चिनॉय, एमएमआरसीएल के लिए उपस्थित हुए, ने एचसी को बताया कि एमओईएफ की मंजूरी की जरूरत नहीं है। एचसी ने एमएमआरसीएल को एक हलफनामा दायर करने का निर्देश दिया, जिसमें कहा गया था कि क्याया नहीं एमओईएफ निकासी की आवश्यकता है।
“यदि यह जरुरत नहीं है, तो, हमें समर्थन दस्तावेजों को दिखाएं। यदि यह आवश्यक है, तो, हमें मंजूरी दिखाएं। चूंकि यह मुद्दा पर्यावरण के बारे में है, हम चिंतित हैं और चाहते हैं कि यह आश्वस्त हो।” और 16 मार्च, 2017 को सुनवाई के लिए याचिका को पोस्ट किया। चिनॉय ने अदालत से कहा कि एमएमआरसीएल परिपक्व पेड़ों को फिर से तैयार करने के लिए तैयार था, उन जगहों के बजाय जो उस इलाके में मेट्रो परियोजना के लिए गिर जाएगा, कॉम के बादपरियोजना के काम का मकसद यह शिवड़ी में तीन पौधे लगाने के अलावा होगा, चिनॉय ने कहा। पेड़ों के संरक्षण और संरक्षण के प्रावधानों के तहत, प्रत्येक पेड़ के लिए कटौती की जानी चाहिए, अन्य क्षेत्र में तीन और अधिक लगाए जाएंगे।
एचएम ने दक्षिण मुंबई में पेड़ों के प्रस्तावित काटने और केन्द्रीय मुंबई में लगाए जाने पर आपत्ति जताई थी, उसी क्षेत्र में पेड़ों को फिर से बदलने के लिए एमएमआरसीएल के सुझाव। “पुराने मुंबई को काटने के द्वारा एक रेगिस्तान बनानापेड़ और नया मुंबई हरा बनाने से काम नहीं करेगा, “मुख्य न्यायाधीश चेलूर ने कहा।
एचसी ने यह भी सुझाव दिया कि इस मुद्दे पर विचार करने के लिए एक समिति की स्थापना की जाएगी। मुंबई मेट्रो के लाइन 3 को भी कुलाबा -बांड्रा-एसईईपीजेड लाइन के रूप में संदर्भित किया जाता है, मेट्रो प्रणाली का एक हिस्सा है जो दक्षिण मुंबई में कफ परेड बिजनेस डिस्ट्रिक्ट को उत्तर-मध्य में एसईपीजेड से जोड़ देगा ।
