27 दिसंबर, 2023: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के एक अधिकारी ने बताया कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर के लिए यमुना नदी पर 1.6 किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण पूरा हो गया है। टीओआई की एक रिपोर्ट के मुताबिक, ऐसा कहा गया है। नया पुल डीएनडी फ्लाईओवर के समानांतर चलते हुए सराय काले खां और न्यू अशोक नगर के आरआरटीएस स्टेशनों को जोड़ेगा। जैसा कि टीओआई की रिपोर्ट में उद्धृत किया गया है, एनसीआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा कि यमुना नदी की मुख्य धारा पर एक पुल का निर्माण किया गया है। इसकी कुल लंबाई 1.6 किमी है। इसमें से नदी पर बने पुल की लंबाई करीब 626 मीटर है और शेष दोनों तरफ खादर क्षेत्र के ऊपर है। जैसा कि रिपोर्ट में बताया गया है, साउथ एशिया नेटवर्क ऑन डैम्स, रिवर्स एंड पीपल (SANDRP) द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, वजीराबाद बैराज और ओखला बैराज से यमुना नदी के 22 किलोमीटर के क्षेत्र में विकसित होने वाला यह 25वां पुल है। आरआरटीएस पुल के निर्माण के लिए 32 खंभे बनाए गए थे, जिनके ऊपर बॉक्स गार्डर और लॉन्चिंग गैन्ट्री की मदद से वायाडक्ट का निर्माण किया गया था। रिपोर्ट में एक वरिष्ठ अधिकारी के हवाले से बताया गया है कि नदी पर इस पुल को बनाने में एनसीआरटीसी को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा। नींव रखना एक जटिल प्रक्रिया थी। इस वर्ष मानसून और नदी में बाढ़ ने चुनौतियों को और बढ़ा दिया है। उन्होंने कहा कि एनसीआरटीसी ने अपने स्टेशनों और संरचना डिजाइनों को अंतिम रूप देने के लिए बिल्डिंग इंफॉर्मेशन मॉडलिंग (बीआईएम) तकनीक का इस्तेमाल किया था। इसके माध्यम से प्रौद्योगिकी, पुल का एक 3डी मॉडल बनाया गया था। इसने निर्माण प्रक्रिया को आसानी और दक्षता से पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।
यमुना नदी पर बने प्रमुख पुल
- शाहदरा की ओर आईएसबीटी मेट्रो ब्रिज
- दिल्ली मेट्रो वेलकम ब्रिज, यमुना बैंक की ओर
- मयूर विहार की ओर मेट्रो ब्रिज
- ओखला पक्षी अभयारण्य स्टेशन के पास मेट्रो ब्रिज
- पुराना लोहा पुल रेलवे ब्रिज
- दिल्ली आनंद विहार रेलवे ब्रिज
- अन्य सड़क पुल
आरआरटीएस कॉरिडोर निर्माण की स्थिति
पुल के निर्माण के साथ, दिल्ली में न्यू अशोक नगर से मेरठ में मेरठ साउथ तक लगभग 50 किलोमीटर का पुल पूरा हो चुका है, जिसमें आरआरटीएस कॉरिडोर का 17 किलोमीटर का प्राथमिक खंड भी शामिल है। वायाडक्ट पर ट्रैक बिछाने और ओएचई इंस्टालेशन की प्रक्रिया तेजी से चल रही है। साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई और दुहाई डिपो सहित पांच स्टेशनों वाला 17 किमी का प्राथमिकता वाला खंड अक्टूबर 2023 से चालू है। दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ने वाला पूरा 82 किमी का कॉरिडोर जून 2025 तक चालू होने की उम्मीद है। मीडिया रिपोर्ट. दिल्ली खंड, जिसमें चार आरआरटीएस स्टेशन शामिल हैं, 2025 की शुरुआत तक खोले जाने की संभावना है । यह भी देखें: दिल्ली मेट्रो का यमुना पर पांचवां पुल होगा सितंबर 2024 तक तैयार
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