वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग और नवीनतम अपडेट

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे एक निर्माणाधीन 379 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे है जो दो प्रमुख वाणिज्यिक शहरों को जोड़ेगा। यह आठ-लेन, एक्सेस-नियंत्रित दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का हिस्सा है जो दिल्ली और मुंबई को जोड़ेगा। यह परियोजना 8 मार्च, 2019 को शुरू हुई और भूमि अधिग्रहण सहित कुल लागत लगभग 1 लाख करोड़ रुपये होने का अनुमान है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने एक्सप्रेसवे के साथ जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से फरीदाबाद के सेक्टर-65 तक 31 किलोमीटर का स्पर विकसित करने की योजना बनाई है। प्रस्तावित वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे से भारतमाला परियोजना के तहत पश्चिमी भारत में परिवहन गलियारे में तब्दील होने की उम्मीद है। इसे 44,000 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा है। वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे दोनों शहरों के बीच की दूरी को घटाकर 379 किलोमीटर कर देगा और यात्रा का समय 5 घंटे से घटाकर 3.5 घंटे कर देगा। वर्तमान में, जेएनपीटी पोर्ट मुंबई और वडोदरा के बीच की दूरी लगभग 550 किलोमीटर है, जिसे कवर करने में लगभग 10-12 घंटे लगते हैं।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे: त्वरित तथ्य

width="312">स्वामी

एक्सप्रेसवे का नाम	वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे
लंबाई	379 किमी
गली	छह लेन/आठ तक विस्तार योग्य
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई)
निर्माण मॉडल	हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल
संकुल	दो
टोल प्लाजा की संख्या	दो मुख्य टोल प्लाजा और अन्य 34 रैंप और लूप पर
कवर किये गये राज्य	गुजरात और महाराष्ट्र
कवर किए गए शहर	वडोदरा भरूच सूरत नवसारी वलसाड दमन मनोर थाने मुंबई

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग: मुख्य विवरण

1. एक्सप्रेसवे की गति सीमा 120 किमी प्रति घंटा रखी गई है।
2. कई स्थानों पर लगभग 48 किलोमीटर सर्विस रोड बनाई जाएंगी।
3. वन्यजीवों, पालतू पशुओं और मवेशियों को एक्सप्रेसवे में प्रवेश करने से रोकने के लिए दोनों तरफ चारदीवारी या बाड़ लगाई गई है।
4. एक्सप्रेसवे में 34 टोल प्लाजा होंगे, जिनमें दो मुख्य टोल प्लाजा होंगे तथा अन्य रैंप या लूप पर होंगे।
5. दोनों कैरिजवे में पक्के कंधों के बाहरी किनारे पर 3 मीटर के मिट्टी के कंधे शामिल होंगे।
6. टोल संग्रहण के लिए बंद प्रकार की टोल प्रणाली लागू की जाएगी।
7. राजमार्ग संरेखण के लिए प्रस्तावित मार्गाधिकार (आरओडब्ल्यू) 100 मीटर/120 मीटर है।
8. हाइब्रिड योजना के तहत होगा निर्माण वार्षिकी मॉडल.
9. आठ लेन वाले पूरे एक्सप्रेसवे पर मध्य रेखा 12 मीटर चौड़ी होगी।
10. भविष्य में विस्तार को ध्यान में रखते हुए, छह लेन वाले क्षेत्र के छोटे हिस्से के लिए, मध्य रेखा 19.5 मीटर नीचे की ओर होगी।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे प्रस्तावित संरचनाएं

• फ्लाईओवर – 24
• इंटरचेंज – 14
• वाहन अंडरपास – 76
• प्रमुख पुल – 29
• छोटे पुल – 88
• रेलवे ओवर ब्रिज – 8
• पैदल यात्री अंडरपास – 129
• मवेशी अंडरपास – 232
• पुलिया (क्रॉस ड्रेनेज के लिए) – 447
• पुलिया (सिंचाई/उपयोगिता के लिए) – 391
• सड़क किनारे सुविधाएं – 26
• ट्रक पार्किंग – 8
• आपातकालीन क्रॉसओवर – प्रत्येक 5 किमी

स्रोत:forestclearance.nic.in

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे की लागत

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे को हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (एचएएम) के आधार पर विकसित किया जाएगा, जो दो मॉडलों का संयोजन है: इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) और बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी)। सरकार विशिष्ट मील के पत्थर के पूरा होने के आधार पर किश्तों की लागत का 40% प्रदान करेगी, और ठेकेदार शेष 60% कीमत का प्रबंध करेंगे।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग के चरण

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे परियोजना के दक्षिणी छोर के अंतर्गत आता है, जिसमें दो खंड शामिल हैं। इन दो खंडों में कुल 18 पैकेज शामिल होंगे, जिनका विवरण नीचे दिया गया है:

अनुभाग	लंबाई	बंडलों की संख्या	राज्यवार पैकेज
वडोदरा-विरार	354	१३	गुजरात में 10 महाराष्ट्र में 3
विरार-जेएनपीटी	92	5	महाराष्ट्र में 5

 

खंड 1 – वडोदरा-विरार (354 किमी)

पैकेज (लंबाई)	ठेकेदार का विवरण
पैकेज 1 (24 किमी)	वीके1 एक्सप्रेसवे
पैकेज 2 (32 किमी)	इरकॉन वडोदरा-किम एक्सप्रेसवे
पैकेज 3 (31 किमी)	पटेल वडोदरा-किम एक्सप्रेसवे
पैकेज 4 (13 किमी)	अशोक अंकलेश्वर मनुबार एक्सप्रेसवे
पैकेज 5 (25 किमी)	सद्भाव-किम एक्सप्रेसवे
पैकेज 6 (37 किमी)	जीआर इंफ्रासप्रोजेक्ट्स
पैकेज 7 (28 किमी)	आईआरबी इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स
पैकेज 8 (35 किमी)	रोडवे सॉल्यूशंस इंडिया इंफ्रा
पैकेज 9 (27 किमी)	रोडवे सॉल्यूशंस इंडिया इंफ्रा लिमिटेड
पैकेज 10 (25 किमी)	रोडवे सॉल्यूशंस इंडिया इंफ्रा
पैकेज 11 (26 किमी)	आरकेसी इंफ्राबिल्ट
पैकेज 12 (26 किमी)	मोंटे कार्लो
पैकेज 13 (27 किमी)	जीआर इन्फ्रास परियोजनाएं

 

खंड 2 – विरार-जेएनपीटी (92 किमी)

width="312">पैकेज 17 (10 किमी)

पैकेज (लंबाई)	ठेकेदार का विवरण
पैकेज 14 (17 किमी)	इरकॉन इंटरनेशनल
पैकेज 15 (23 किमी)	अग्रोह इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपर्स
पैकेज 16 (27 किमी)	शिवालया कंस्ट्रक्शन कंपनी
इरकॉन इंटरनेशनल
पैकेज 18 (15 किमी)	डीपीआर प्रगति पर है निविदा सूचना लंबित है

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे: रियल एस्टेट पर प्रभाव

प्रस्तावित वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे भारत में एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना है। दो शहरों – वडोदरा और मुंबई को जोड़ते हुए, यह एक्सप्रेसवे माल और लोगों के परिवहन को आसान बनाएगा।

1. बेहतर क्षेत्रीय संपर्क के साथ, यह एक्सप्रेसवे व्यवसायियों और निवेशकों को आकर्षित करेगा।
2. इससे पड़ोसी क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा मिलेगा, जैसे नई सड़कों, जलापूर्ति, बिजली आदि का विकास।
3. उम्मीद है कि इस एक्सप्रेसवे से क्षेत्र में आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा, जिससे रोजगार सृजन होगा। इससे क्षेत्र में घर चाहने वाले अधिक संख्या में आकर्षित होंगे।
4. इससे पूरे कॉरिडोर में संपत्ति की कीमतों में वृद्धि होगी।
5. बेहतर कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे के कारण रियल एस्टेट डेवलपर्स इस क्षेत्र की ओर आकर्षित होंगे। एक्सप्रेसवे के किनारे नई आवासीय और वाणिज्यिक परियोजनाएं विकसित होने की संभावना है, जिससे रियल एस्टेट की मांग बढ़ेगी।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे: संपर्क विवरण

पता: सीजीएम और आरओ, मुंबई, महाराष्ट्र भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, महाराष्ट्र, चौथी मंजिल, एमटीएनएल टेलीफोन एक्सचेंज बिल्डिंग, सीबीडी बेलापुर के सामने रेलवे स्टेशन, सीबीडी-बेलापुर, नवी मुंबई-400614 संपर्क नंबर: 8130006058, 022-27564100/300 ईमेल आईडी: romumbai@nhai.org

हाउसिंग.कॉम समाचार दृष्टिकोण

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना है, जिससे कनेक्टिविटी बढ़ने और यातायात की भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है। इससे कॉरिडोर के साथ रियल एस्टेट विकास को भी बढ़ावा मिलेगा। इसके अलावा, इस मार्ग के साथ-साथ विभिन्न औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्र बनने की उम्मीद है, जिससे क्षेत्र की आर्थिक वृद्धि को बढ़ावा मिलेगा।

पूछे जाने वाले प्रश्न

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग कितना लंबा है?

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे मार्ग लगभग 379 किलोमीटर लंबा है और मौजूदा NH-8 के समानांतर चलेगा।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे के क्या लाभ हैं?

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे परियोजना से मुंबई और वडोदरा के बीच यात्रा का समय कम होने की उम्मीद है, जो वर्तमान में लगभग 10-12 घंटे है। इसके अलावा, दूरी घटकर केवल 379 किमी रह जाएगी। इससे ईंधन, परिवहन और रसद लागत बचाने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में भी मदद मिलेगी।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे कब पूरा होगा?

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य 2024 में विभिन्न चरणों में पूरा होने की उम्मीद है।

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे पर टोल शुल्क कितना है?

वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे पर टोल शुल्क वाहन के आधार पर अलग-अलग होगा, जो 500 रुपये से 1,685 रुपये तक होगा।

 

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