അരുണാചൽ പ്രദേശിലെ വെസ്റ്റ് കമേംഗ്, തവാങ് ജില്ലകളുടെ അതിർത്തിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെല ചുരം സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 13,700 അടി ഉയരത്തിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് ബുദ്ധമത നഗരമായ തവാങ്ങിനെ രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതാണ്. ബുദ്ധമതക്കാർ സെല ചുരത്തെ ഒരു പുണ്യസ്ഥലമായി കണക്കാക്കുന്നു. സെല തടാകം ഉൾപ്പെടെ 101 തടാകങ്ങളെങ്കിലും ഈ പ്രദേശത്ത് ഉണ്ട്.
ബോർഡർ റോഡ്‌സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (BRO) നിയന്ത്രിക്കുന്നത്, സേല ചുരം മഞ്ഞ് മൂടിയിരിക്കുന്നു, വർഷം മുഴുവനും സഞ്ചാരികൾക്കായി തുറന്നിരിക്കുന്നു.. അമിതമായ മഞ്ഞുവീഴ്ച കാരണം മണ്ണിടിച്ചിൽ ഉണ്ടായാൽ മാത്രമേ ഇത് അടച്ചിടൂ.
സേല പാസ്: ലൊക്കേഷൻ
അസമിലെ തവാങ്ങിൽ നിന്ന് 78 കിലോമീറ്ററും ഗുവാഹത്തിയിൽ നിന്ന് 340 കിലോമീറ്ററും അകലെയാണ് സെല പാസ്. ഹിമാലയത്തിന്റെ ഒരു ഉപപരിധി കടന്ന് തവാങ്ങിനെയും ഇന്ത്യയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പോയിന്റായി വർത്തിക്കുന്നതിനാൽ സെല പാസ് സവിശേഷവും സവിശേഷവുമാണ്. അതികഠിനമായ കാലാവസ്ഥ കാരണം, സെലാ ചുരത്തിൽ സസ്യജാലങ്ങൾ കുറവാണ്. ശൈത്യകാലത്ത്, സെലാ തടാകം തണുത്തുറയുകയും കാണേണ്ട ഒരു കാഴ്ചയാണ്. ഇത് ബെൽ ആണ്അവസാനം തവാങ് നദിയുമായി സംഗമിക്കുന്ന നുറനാങ് വെള്ളച്ചാട്ടത്തിലേക്കാണ് ഒഴുകുന്നത്.
കൂടാതെ ഭാരത്മാല പരിയോജന യെ കുറിച്ച് എല്ലാം വായിക്കുക
സേല പാസ്: സെല ടണൽ പദ്ധതി
ഇന്ത്യാ ഗവൺമെന്റിന്റെ ഒരു സംരംഭമായ സെല ടണൽ, പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 13,000 അടിയിലധികം ഉയരത്തിലുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ബൈ-ലെയ്ൻ റോഡ് ടണൽ ആയിരിക്കും. 687 കോടി രൂപയുടെ സെല ടണൽ പദ്ധതിക്ക് അതിന്റെ പേര് ലഭിച്ചത് അത് വെട്ടിക്കുറച്ച സെലാ പാസിൽ നിന്നാണ്s, ഇന്ത്യയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുന്നതിന്. ബലിപാറ-ചർദുവാർ-തവാങ് വഴി തവാങ്ങിലേക്കും ചൈനയുമായുള്ള യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണ രേഖയിൽ (എൽഎസി) കിടക്കുന്ന തവാങ്ങിന് മുന്നിലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും ഒരു റോഡ് നൽകുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ച കാരണം സെലാ പാസിലെ ഈ പ്രദേശങ്ങൾ സാധാരണയായി ശൈത്യകാലത്ത് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും, ഇത് വ്യാപാരത്തെയും വാണിജ്യത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.
ഇന്ത്യ-ചൈന അതിർത്തി നിരീക്ഷിക്കാൻ ഈ പ്രദേശം പ്രാഥമികമായി ഇന്ത്യൻ സായുധ സേന ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, സെല ടണൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.ഡി, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ ദേശീയ സുരക്ഷ മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.
സെല പാസിന്റെ മഞ്ഞു രേഖയ്ക്ക് താഴെയാണ് സെല ടണൽ കുഴിച്ചെടുത്തത്, അത് ഏറ്റവും പുതിയ ഓസ്ട്രിയൻ ടണലിംഗ് രീതി (NATM) ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സെല ടണലിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 12.4 കിലോമീറ്റർ റോഡ് ദിരാംഗിനും തവാങ്ങിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 10 കിലോമീറ്റർ കുറയ്ക്കും.
2021 ജൂലൈ 22-ന് 1,555 മീറ്റർ ടണലിന്റെ എസ്‌കേപ്പ് ട്യൂബ് തകരുന്നതോടെ സെല ടണൽ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഉത്ഖനനത്തിന്റെ വേഗത വളരെ വേഗത്തിലാണ്.ഷെഡ്യൂളിന്റെ. പ്രദേശത്ത് കോവിഡ്-19 നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കഴിഞ്ഞ 6-10 മാസങ്ങളിൽ ജോലിയുടെ വേഗത വർദ്ധിച്ചു. കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സെല ടണൽ സെലാ പാസിലെ ഒരു പ്രധാന പദ്ധതിയായിരിക്കും.
ഉറവിടം: PIB, പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം
സേല പാസ്: സെല ടണൽ പ്രയോജനങ്ങൾ
സെല ടണൽ സാധ്യത ടിവടക്കുകിഴക്കൻ ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിൽ പ്രമുഖ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. തവാങ്ങിലെ ജനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു അനുഗ്രഹമായിരിക്കും, കാരണം ഇത് യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും സെല ചുരത്തിലൂടെയുള്ള വേഗത്തിലുള്ള സഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. പ്രകൃതിക്ഷോഭങ്ങളും പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയും ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, സേല തുരങ്കത്തെ ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന കണ്ണിയായി കണക്കാക്കും.
ഇതും കാണുക: ഇന്ത്യയിൽ വരാനിരിക്കുന്ന അതിവേഗ പാതകൾ
സേല പാസ്: സെല ടണൽ ടൈംലൈൻ
| ജൂലൈ 2021: സെല ടണലിന്റെ എസ്‌കേപ്പ് ട്യൂബിലെ അവസാന സ്‌ഫോടനം. 8.8 കിലോമീറ്റർ അപ്രോച്ച് റോഡുകൾ കൂടാതെ 1,555 മീറ്റർ ടു-വേ-ട്യൂബും 980 മീറ്റർ എസ്‌കേപ്പ് ട്യൂബും ആയ രണ്ട് ട്യൂബുകളിൽ ഒരേസമയം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി സെല ടണൽ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും. |
| 2021 ജനുവരി: ഡയറക്ടർ ജനറൽ ഓഫ് ബോർഡർ റോഡ്‌സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (DGBRO) ആരംഭിച്ച എസ്‌കേപ്പ് ട്യൂബിലെ ആദ്യ സ്‌ഫോടനം. |
| സെപ്റ്റംബർ2020: 2021 അവസാനത്തോടെ ടണൽ ജോലി പൂർത്തിയാക്കണമെന്ന് പരാമർശിച്ച അരുണാചൽ പ്രദേശ് മുഖ്യമന്ത്രി പദ്ധതി അവലോകനം ചെയ്തു. |
| 2019 സെപ്തംബർ: ടണൽ ബോറിംഗ് ആരംഭിക്കുകയും അപ്രോച്ച് റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. |
| 2019 ഏപ്രിലിൽ: ടണൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. |
| ഫെബ്രുവരി 2019: പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി പദ്ധതിക്ക് തറക്കല്ലിടുന്നു. പദ്ധതി ഡബ്ല്യുമൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 2022 ഫെബ്രുവരിയോടെ തയ്യാറാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. |
| ഫെബ്രുവരി 2018: സേല ടണൽ നിർമ്മാണ പദ്ധതി 2018 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. |
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
Sela Tunnel വടക്കുകിഴക്കൻ ഇന്ത്യയെ എങ്ങനെ സഹായിക്കും?
സേല ടണലിന്റെ നിർമ്മാണത്തോടെ, NH13 എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
നിർദിഷ്ട ഭാലുക്‌പോങ്-തവാങ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ ഈ മേഖലയിൽ റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുകയും സെല ടണലിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യും.
