पुरंदर विमानतळाबद्दल सर्व: पुण्याचे नवीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ

8 मे 2018 रोजी नागरी उड्डयन मंत्रालयाने पुण्याजवळ नवीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या बांधकामासाठी स्थळ मंजुरी दिली. पुरंदर येथील आंतरराष्ट्रीय विमानतळ प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी महाराष्ट्र विमानतळ विकास महामंडळ (MADC) ची नोडल एजन्सी म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे. सध्या पुरंदर विमानतळासाठी ६ हजार कोटी रुपयांच्या निधीची आवश्यकता असल्याचे सांगण्यात येत आहे. भूसंपादनाबाबत अधिकाऱ्यांमध्ये चर्चा सुरू असतानाच, पारगाव, एखतपूर, मुंजवाडी, कुंभारवळण, उदाचीवाडी, वनपुरी आणि खानवडी या अंतर्गत येणाऱ्या जमिनी त्यासाठी निश्चित करण्यात आल्या असून, प्रकल्प जलदगतीने मार्गी लावण्याचे नियोजन सुरू आहे. तथापि, भूसंपादन आणि संबंधित चर्चेदरम्यान, उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांनी पुरंदर येथील विमानतळाच्या पर्यायी जागेवर विमानतळ विकसित करण्याच्या व्यवहार्यतेचा अभ्यास करण्याचे निर्देशही अधिकाऱ्यांना दिले. कारण पुरंदर विमानतळासाठी निश्‍चित केलेल्या सात गावांतील रहिवाशांनी त्यांच्या जमिनी संपादनाबाबत नाराजी दर्शवली होती. त्यामुळे आगामी विमानतळासाठी पर्यायी जागा म्हणून पांडेश्वर आणि राईज आणि पिसे गावांचा शोध घेण्याचा पर्यायी आराखडा बैठकीत मांडण्यात आला. साइटचे सर्वेक्षण आधीच केले गेले आहे हे लक्षात घेता, साइट म्हणून पुरंदर हा एक चांगला पर्याय असण्याची शक्यता आहे. एमएडीसी आणि कल विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की या टप्प्यावर साइट स्थलांतरित केल्यास प्रकल्पाला आणखी दोन वर्षांपेक्षा जास्त विलंब होऊ शकतो, पुणे जिल्हा प्रशासन पुरंदर तालुक्यातील नवीन जागेचे सर्वेक्षण करून ते आंतरराष्ट्रीय विमानतळासाठी योग्य आहे का, याचा अभ्यास करणार आहे. समज अशी आहे की नवीन स्थळे विकसित किंवा सिंचनासाठी उपलब्ध नाहीत आणि त्यामुळे अधिकाऱ्यांना भूसंपादन प्रक्रिया सुरू करणे सोपे जाईल. आणखी तीन आठवड्यांत अहवाल अपेक्षित आहे. पुरंदर विमानतळाची पहिली घोषणा ऑक्टोबर 2016 मध्ये करण्यात आली होती आणि ते पाच वर्षांत पूर्ण करण्याचे नियोजित होते. पुण्याजवळील आगामी आंतरराष्ट्रीय विमानतळाविषयी तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे ते येथे आहे, ज्याला सामान्यतः पुरंदर विमानतळ म्हटले जाते.

Table of Contents

पुरंदर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ टाइमलाइन

पुण्याजवळील या प्रस्तावित विमानतळाची घोषणा ऑक्टोबर 2016 मध्ये करण्यात आली होती. महाराष्ट्र मंत्रिमंडळाने 5 मार्च 2019 रोजी पुण्यातील प्रस्तावित पुरंदर आंतरराष्ट्रीय विमानतळासाठी स्पेशल पर्पज व्हेईकल (SPV) स्थापन करण्यास मान्यता दिली. महाराष्ट्राचे शहर आणि औद्योगिक विकास महामंडळ (CIDCO) SPV मध्ये एक प्रमुख भागधारक असेल. एसपीव्हीमध्ये सिडकोची 51 टक्के हिस्सेदारी असेल, तर एमएडीसीची हिस्सेदारी सुमारे 19 टक्के असेल.

पुणे रिअल इस्टेटवर पुरंदर विमानतळाचा परिणाम

पुण्यापासून पुरंदर साधारण ४०-४५ किमी अंतरावर आहे. प्रस्तावित विमानतळ ज्यासाठी पारगाव, एखतपूर, मुंजवाडी, कुंभारवळण, उदाचीवाडी, वनपुरी आणि खानवडी येथे जमीन निश्चित करण्यात आली आहे, ते पुण्यात आणि बाहेरून आणि जवळच्या भागात प्रवास करणाऱ्यांना मोठ्या प्रमाणात मदत करेल. सध्या लोहगाव विमानतळाला जो भार सहन करावा लागत आहे, त्याचाही काही प्रमाणात भार पडणार आहे. लोहेगाव येथील विद्यमान विमानतळावरील प्रवासी वाहतूक, जे भारतीय हवाई दलाचे नियंत्रण आहे आणि भारतीय विमानतळ प्राधिकरण (AAI) द्वारे संचालित आहे, आर्थिक 2016 मधील 6.76 दशलक्षांच्या तुलनेत 2017-18 मध्ये 20.6 टक्क्यांनी वाढून 8.16 दशलक्ष झाले आहे. -17, AAI डेटानुसार. नवीन विमानतळासाठी अंदाजे 14,000 कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे आणि तो 2,400 हेक्टर क्षेत्रात पसरला जाईल. हे देखील पहा: मुद्रांक शुल्कात 1% कपात केल्यामुळे मुंबई, पुणे, नागपूर येथे मालमत्तेची किंमत कमी होईल

पुरंदर आणि आसपासच्या मालमत्ता बाजार

हा विकास पाहता शहरातील प्रॉपर्टी मार्केटला परिपक्व होण्याची चांगली संधी आहे. फक्त नाही कनेक्टिव्हिटी, रियल्टी मार्केटला नियोजित रस्ते पायाभूत सुविधांचाही फायदा होणार आहे. 2018 मध्ये, पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण वडकी ते पारगाव मेमाणे रस्ते बांधून रस्ते संपर्क वाढविण्याच्या प्रक्रियेत होते. पुण्यातील रिअल इस्टेट एजंट नमन पुराणिक म्हणतात, "पायाभूत सुविधा उभारणी नेहमी घरांच्या मागणीपेक्षा एक पाऊल पुढे जाते." "प्रस्तावित आंतरराष्ट्रीय विमानतळामुळे या भागातील अनेक लहान गावांना विकासाच्या चक्रात येण्याची संधी मिळू शकते. मालमत्ता गुंतवणुकीत निश्चितच वाढ होईल. पूर्व पुण्यातील वाघोली हे रिअल इस्टेट रोजगार आणि गुंतवणुकीच्या संधींना कसे पोषक ठरते याचे उत्तम उदाहरण आहे," तो जोडतो.

छत्रपती संभाजी राजे विमानतळासाठी भूसंपादन

पुरंदर विमानतळ 2016 मध्ये पहिल्यांदा प्रस्तावित करण्यात आले होते, परंतु भूसंपादन आणि संबंधित समस्यांमुळे तो विलंब झाला. प्रयत्नासाठी सुमारे 2,000 हेक्टर जमीन आवश्यक आहे परंतु 45 एकर जमीन अद्याप विविध सरकारी यंत्रणांकडे आहे. उर्वरित खाजगी मालकीचे आहे. त्यामुळे विलंब अपरिहार्य होता. त्यावर शेतकरी आणि पर्यावरणप्रेमींकडूनही निषेध करण्यात आला. आत्तापर्यंत, MADC राज्याकडून निधीची वाट पाहत आहे जेणेकरुन ते इतर एजन्सींनाही त्यांचा वाटा सोडण्यास भाग पाडू शकतील. येत्या सहा महिन्यांत भूसंपादनाला सुरुवात होऊ शकते. पर्यायी भूखंड किंवा तांत्रिक नोकरी देणे हे व्यवहार्य पर्याय दिसत नसल्यामुळे ते खाजगी मालकांना संपूर्ण रोख आधारावर नुकसानभरपाई देतील असे अधिकाऱ्यांनी ठरवले आहे. म्हणून भरपाईसाठी, भूसंपादन कायदा 2014 सांगते की भरपाईची रक्कम रेडी रेकनर दराच्या चार पट असावी. हे देखील पहा: तळेगाव: मुंबई आणि पुण्याजवळ, दुसऱ्या घरांसाठी एक आकर्षक ठिकाण

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

नवीन आंतरराष्ट्रीय विमानतळ पुण्यापासून किती अंतरावर आहे?

पुरंदरमधील प्रस्तावित आंतरराष्ट्रीय विमानतळ पुणे शहरापासून ४५ किलोमीटर अंतरावर आहे.

पुरंदर आंतरराष्ट्रीय विमानतळ कधी कार्यान्वित होणार?

भूसंपादनामुळे कामाच्या प्रगतीला विलंब होत आहे.

पुरंदर विमानतळासाठी कोणत्या गावांमध्ये भूसंपादन सुरू आहे?

पारगाव, एखतपूर, मुंजवाडी, कुंभारवळण, उदाचीवाडी, वनपुरी, खानवडी या ठिकाणी जमिनी निश्चित करण्यात आल्या आहेत.

Was this article useful?

😃 (1)
😐 (0)
😔 (0)

Sneha Sharon Mammen

Recent Podcasts

Q1 2024 मध्ये निवासी क्षेत्रामध्ये $693 दशलक्ष स्थावर गुंतवणूकीचा ओघ वाढला: अहवाल
जुलै'24 मध्ये भारतातील पहिल्या वंदे भारत मेट्रोची चाचणी सुरू होणार आहे
माइंडस्पेस बिझनेस पार्क्स REIT ने FY24 मध्ये 3.6 msf ग्रॉस लीजिंगची नोंद केली
FY24 च्या 3 तिमाहीत 448 पायाभूत प्रकल्पांची किंमत रु. 5.55 लाख कोटींनी ओलांडली: अहवाल
नशीब आकर्षित करण्यासाठी तुमच्या घरासाठी 9 वास्तू वॉल पेंटिंग
सेटलमेंट डीड एकतर्फी रद्द करता येणार नाही: हायकोर्ट