மும்பையின் கிழக்கு கடற்கரைக்கு அருகில் ஒரு பரபரப்பான நகரம்; வளமான வரலாற்றைக் கொண்ட ஒரு பகுதி; மதங்கள் மற்றும் கலாச்சாரங்களின் சங்கமம்; இப்போது, தேடப்படும் குடியிருப்பு இடம் – பைகுல்லா ஒரே நேரத்தில் பல விஷயங்கள். அதுவும் உருமாற்றம் பெற்று வருகிறது. பழைய மும்பையின் இந்த காலமற்ற பகுதி, நகரின் வரைபடத்தில் அதன் சரியான நிலையை மீட்டெடுக்க, நகர்ப்புற புதுப்பிப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. சிறந்த இணைப்பு மற்றும் பாரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் உதவியுடன், பைகுல்லா அதன் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பாரம்பரியத்திற்கும் நவீன சூழலுக்கும் இடையே விரைவாக பாலங்களை உருவாக்கி வருகிறது.
பைகுல்லா: ஒரு காலத்தில் மும்பையின் உயரடுக்கின் வீடு
முன்பு மஸ்கானின் ஒரு பகுதி (மும்பையின் ஏழு அசல் தீவுகளில் ஒன்று), பைகுல்லா 200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தெற்கு மும்பையை நகரின் பிற பகுதிகளுடன் இணைத்துள்ளது. அதன் மதிப்புமிக்க இடம் ஒரு காலத்தில் மும்பையின் பல உயரடுக்குகளின் இல்லமாக மாறியது, இதில் ஐரோப்பிய குடியேறிகள் மற்றும் பார்சிகள், போஹ்ராக்கள் மற்றும் ஆர்மேனியர்கள் அடங்கிய வணிக சமூகம் உள்ளது. ஜவுளி ஆலைகளின் காளான்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டு பைகுல்லா பொருளாதார ரீதியாக வளர உதவியது. காலப்போக்கில், ஆலை மூடல் மற்றும் பிற காரணங்களால், பல வசதியான குடும்பங்கள் மற்றும் வணிகங்கள் இப்பகுதியை விட்டு வெளியேறியது. மேலும் காண்க: பைகுல்லா: தெற்கு மும்பையின் நகை , நகரின் முதல் அருங்காட்சியகம் (டாக்டர் பாவ் தாஜி லாட்) மற்றும் ஒரு சின்னமான உயிரியல் பூங்காவைக் கொண்ட 60 ஏக்கர் ராணி பாக் தாவரவியல் பூங்காவிற்கு (இன்று ஜிஜமாதா உத்யன் என்று அழைக்கப்படுகிறது) பைகுல்லா எப்போதும் பிரபலமாக இருந்தது. நீண்ட காலமாக ஒப்பீட்டளவில் தீண்டப்படாத குடியிருப்புப் பகுதி. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிழக்கு ஃப்ரீவே சாலை மற்றும் மும்பை மோனோரயிலின் 2 ஆம் கட்டம் தொடங்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து விஷயங்கள் கடுமையாக மாறியது, இவை இரண்டும் பைகுல்லாவுடனான இணைப்பை மாற்றியுள்ளன.
பைகுல்லா இப்போது ஃபோர்ட், கஃபே பரேட் மற்றும் கொலாபா போன்ற வணிக மற்றும் சுற்றுலாப் பகுதிகளுக்கான நுழைவாயிலாகவும், வொர்லி, லோயர் பரேல் மற்றும் பாந்த்ரா-குர்லா காம்ப்ளக்ஸ் போன்ற முக்கியமான வணிக மற்றும் ஓய்வு மாவட்டங்களுக்கும் ஒரு நுழைவாயிலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. செவ்ரி மற்றும் நவி மும்பையை இணைக்கும் டிரான்ஸ்-ஹார்பர் சாலை, மஸ்கான் டாக்ஸ் மற்றும் வடலா இடையே ஏழு கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 'மரைன் டிரைவ் 2.0' மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களின் அறிவிப்பு. noreferrer">மும்பை மெட்ரோவின் வரி 3, பைகுல்லாவின் ரியல் எஸ்டேட் கவர்ச்சியை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது.
கூடுதலாக, கிழக்கு துறைமுகத்திற்கு அருகாமையில் இருப்பது அரபிக்கடலின் அற்புதமான காட்சிகளை அனுமதிக்கிறது. இது மேல்தட்டு குடியிருப்பு மேம்பாடுகளின் வளர்ச்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மேலும் காண்க: படங்களில் பழைய பாம்பே
பைகுல்லாவின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சிகள்: பாரம்பரியத்தை சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் நகர்ப்புற புதுப்பித்தல்
பெரும்பாலும், நகரங்கள் நகர்ப்புற புதுப்பித்தலுக்கு உட்படும்போது, அவற்றின் கடந்த காலத்தின் தடயங்கள் – பஜார், கஃபேக்கள், அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் பூங்காக்கள் – மின்னும் வானளாவிய கட்டிடங்களின் நிழல்களில் மங்கிவிடும். மாறாக, பைகுல்லா தனது பழைய மும்பை உணர்வைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. அதன் வரலாறு அதன் போர்த்துகீசியம், கோதிக் மற்றும் கிரேக்க-ரோமன் கட்டிடக்கலையில் இன்றும் பாதுகாக்கப்படுகிறது. அதன் இரானி கஃபேக்கள், பார்சிகள், இந்துக்கள் மற்றும் யூதர்கள் வசிக்கும் பகுதிகள் மற்றும் அதன் இடைப்பாதைகள் ஆகியவற்றில் அதன் ஜென்டீல் கடந்த காலத்தின் காட்சிகள் இன்னும் கண்ணுக்குத் தெரியும். பைகுல்லாவின் சிறந்த பாதுகாக்கப்பட்ட பாரம்பரியங்களில் சில அதன் இரயில் நிலையம் (இந்தியாவின் மிகப் பழமையான நிலையம்), 158 ஆண்டுகள் பழமையான ராணி பாக் (நகரத்தின் மிகப் பழமையான பொதுத் தோட்டம்) மற்றும் ஒரு காலத்தில் கட்டடக்கலை அற்புதமாகக் கருதப்பட்ட பிரிட்டிஷ் கால எஸ்-பாலம் ஆகியவை அடங்கும். . பல கலாச்சாரங்களின் இணக்கமான சகவாழ்வு – கத்தோலிக்கம், இந்து மதம், இஸ்லாம், யூத மதம் மற்றும் ஜோராஸ்ட்ரியனிசம் ஆகியவையும் அதை விட்டுவிட்டன. பைகுல்லாவில் மேகன் டேவிட் ஜெப ஆலயம், மங்கேஷ்வர் கோவில், ஹஸ்னாபாத் கல்லறை (மும்பையின் தாஜ்மஹால் என்று அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் குளோரியா தேவாலயம் போன்ற கட்டிடக்கலை முத்திரைகள் உள்ளன. பாருங்கள் பைகுல்லா விலை போக்குகள்
பைகுல்லாவை பிரீமியம் ரியல் எஸ்டேட்டுக்கான ஹாட்ஸ்பாட் ஆக்குவது எது?
அதே நேரத்தில், பைகுல்லா பல மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள் மற்றும் உயர்தர உணவகங்களைக் கொண்ட நவீன குடியிருப்பு மையமாகும். பாலங்கள் மற்றும் மேம்பாலங்கள் இப்பகுதியை மும்பையின் பிற பகுதிகளுடன் தடையின்றி இணைக்கின்றன. பல புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் பைக்லைனில் இருப்பதால், நகரின் நன்கு வசதி படைத்தவர்களும் பைகுல்லாவில் உள்ள சொத்துக்களை வாங்குவதற்காக திரும்பி வருகிறார்கள். தாழ்வான கட்டமைப்புகள் நவீன நுழைவாயில் சமூகங்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன மற்றும் உயரமான ஆடம்பர மேம்பாடுகள் பிராந்தியத்தின் வானலையை எப்போதும் மாற்றுகின்றன.
வீடு வாங்குபவர்களுக்கு, பைகுல்லா அதன் உயரடுக்கு வேர்களுக்குத் திரும்பியது கொண்டாட்டத்திற்கு ஒரு காரணமாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அரேபியனுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு பிரீமியம் குடியிருப்பு சுற்றுப்புறத்தின் அனைத்து நன்மைகளையும் அனுபவிக்கும் அதே வேளையில், தெற்கு மும்பையின் பெஜ்வெல்ட் கடந்த காலத்தின் ஒரு பகுதியைப் பெற இது ஒரு அரிய வாய்ப்பை வழங்குகிறது. கடல். (எழுத்தாளர் தலைவர், விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல், பிரமல் ரியாலிட்டி)
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
பைகுல்லா தெற்கு மும்பையின் ஒரு பகுதியா?
ஆம், பைகுல்லா தெற்கு மும்பையின் ஒரு பகுதி.
பைகுல்லா நிலையத்தின் வயது என்ன?
பைகுல்லா நிலையம் 1853 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் 1857 இல் மீண்டும் கட்டப்பட்டது.
பைகுல்லாவில் உள்ள சொத்து விகிதங்கள் என்ன?
Housing.com இல் உள்ள பட்டியல்களின்படி, பைகுல்லாவின் சராசரி சொத்து விலை ஒரு சதுர அடிக்கு ரூ. 27,716 ஆகும், சொத்துக்கள் சதுர அடிக்கு ரூ.13,538 முதல் ரூ.67,567 வரை கிடைக்கும்.
